Sebagai pemandu kereta di negara bercuaca tropika seperti negara kita Malaysia anda pastinya susah sedia maklum akan situasi di mana tiba-tiba hujan turun mencurah-curah dengan tiba-tiba.

Bila cuaca seperti ini berlaku ia semestinya menjejaskan serba sedikit pemanduan anda di atas jalan raya. Di sinilah fungsi wiper atau bilah pengelap kereta memainkan peranannya demi memastikan bukan sahaja kadar penglihatan yang baik malah memastikan pemanduan lebih selamat.

Disebabkan itulah kita sebagai pemandu dan pemilik kereta perlu peka akan kondisi bilah pengelap berada dalam keadaan yang baik dari semasa. Bagaimana untuk tahu sama ada ia dalam kondisi yang baik atau sebaliknya?

Ada beberapa petanda yang boleh anda perhatikan. Berikut empat petanda utama boleh anda perhatikan bahawa bilah pengelap perlu ditukar dengan segera.

‘MELOMPAT-LOMPAT’ BILA DIPASANG

Apa yang dimaksudkan dengan melompat-lompat di sini? Ia bermaksud pergerakan bilah pengelap tidak lancar. Apbila ia dipasang pergerakannya melantun-lantun atau ‘skipping’ hingga mengeluarkan bunyi yang kuat. Malah, air juga tidak dapat dilap dengan baik walaupun dipasang pada kelajuan maksima.

KESAN CORETAN BILA DIPASANG

Bilah pengelap yang sudah rosak biasanya getahnya sudah haus. Jadi akibat tidak rata ia akan memberikan corak yang seolah-olah ada coretan pada cermin. Jika dibiarkan lama cermin kereta anda juga boleh rosak.

KESAN ‘PECAH’ & TIDAK SEKATA

Selain itu, bilah pengelap yang tidak sempurna juga boleh menyebabkan ia berfungsi dengan ada kesan ‘splitting’ atau nampak kesan seakan pecah. Itu bermakna bilah pengelap kereta anda sudah tidak rata dan rosak.

BUNYI TERLALU KUAT

Bilah pengelap yang sudah tidak elok akan mengeluarkan bunyi yang sangat kuat. Ini disebabkan geseran di antara bilah pengelap yang mungkin sudah tidak ada lapisan getah yang baik bergeser denfan cermin. Walaupun cermin dibasahi air hujan bunyinya tidak akan hilang. Itu bermakna anda perlu tukar dengan segera!

Anda terdapat salah satu petanda di atas tukarlah bilah pengelap kereta anda dengan segera. Ia sangat penting bagi memastikan keselamatan anda terjamin ketika memandu dalam cuaca hujan.

Semoga bermanfat.

Kredit: James Alatin

Buat anda terutamanya yang baru sahaja memiliki kereta baru di antara modifikasi paling senang untuk dilakukan ialah menukar sport rim. Apatah lagi jika anda membeli kereta yang dibekalkan dengan rim standard dan kelihatan tidak mengancam di mata anda.

Namun dalam apa jua modifikasi atau melakukan pertukaran komponen serta aksesori terdapat beberapa perkar perlu anda pertimbangkan terlebih dahulu. Ingat ya, menggunakan sport rim sangat penting bukan sahaja untuk keselesaan pemanduan tetapi juga untuk keselamatan anda.

Jika tersilap pasang padah boleh datang mengundang. Jadi kali ini MASKULIN ingin kongsi beberapa tip untuk anda memilih sport rim kereta yang sesuai.

SAIZ LUBANG RIM DAN PCD

PCD atau Pitch Circle Diameter merupakan saiz lubang rim yang berada di tengah-tengah rim. Setiap model kereta kadangkala tidak sama PCD terutamanya kereta buatan luar negara. Dan setiap PCD juga bergantung kepada jenis kereta juga. Ada yang mempunyai 4, 5 atau 6 lubang. Saiznya pula pelbagai seperti 114.3, 100, 110, 120 dan banyak lagi.

KENAL PASTI ET ATAU OFF SET RIM

ET merupakan singkatan kepada ‘Einpresstiefe’ atau ‘Offset’, iaitu dalam kefahaman mudah dalam Bahasa Melayu ialah mengimbangi. Ia membawa maksud untuk memberitahu kita jenis rim ini sama ada masuk ke dalam atau terkeluar dari fender atau body kereta.

UKURAN LEBAR RIM

Seterusnya ukuran lebar rim yang sesuai. Ukuran lebar ini akan menentukan kesesuaian tayar yang kita akan gunakan nanti. Kebanyakan trend sekarang ramai yang gemar menggunakan rim lebar tetapi tayarnya tidak lebar. Ia untuk mengelak tayar terkena pada fender atau body. Jadi ambil tahu tentangukuran lebar rim yang biasanya tertulis di sebelah daam atau belakang rim.

SAIZ & WARNA SESUAI

Akhir sekali pilihlah sport rim yang saiznya sesuai untuk kereta anda. Seperti anda juga ukurlah kasut sebelum beli. Begitu juga dengan sport rim. Selain itu, pilihlah warna rim yang lebih bersifat universal seperti hitam, krom, emas atau merah. Ia merupakan antara warna yang sangat sesuai dipadankan dengan banyak jenis warna cat pada body kereta.

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda!

Betul ke rumble strips (jalur bergetar) di selekoh jalan raya berbahaya kepada penunggang motorsikal dan boleh menyebabkan orang jatuh tergolek?

Persoalan ini ditimbulkan orang ramai apabila terdapat seorang pengguna media sosial meluahkan rasa tidak puas hati dengan pemasangan rumble strips itu susur Seri Kembangan dan susur keluar Jalan Tun Razak.

Namun bagi memberi jawapan semasa, pihak Lebuhraya MEX menegaskan pemasangan rumble strips itu bukanlah bertujuan sesuka hati.

Sebaliknya ia adalah keperluan berdasarkan peningkatan kadar kemalangan yang direkodkan oleh pihak Lebuhraya MEX di beberapa lokasi seperti susur Seri Kembangan dan susur keluar Jalan Tun Razak.

Pandu 40km/ sejam dan rumble stripes bersifat anti skidding

Ujar pihak Lebuhraya MEX lagi, amaran untuk memastikan penunggang atau pemandu mengurangkan kelajuan sehingga 40km/ sejam turut dinasihat serta papan tandanya dipamekan lebih awal.

Menjadi amaran dengan mengeluarkan bunyi

Dalam masa sama, pihak Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ) turut mengeleuarkan kenyataan bahawa rumble strips itu mampu memberi amaran kepada pemandu yang mengantuk.

Sebaik sahaja melalui zon rumble strips, pemandu yang hilang tumpuan akibat mengantuk dan keletihan boleh kembali segar selepas mendengar bunyi getaran dan gegaran tayar kenderaan sewaktu melalui zon itu.

Kesimpulannya di sini, setiap apa yang dilaksanakan pihak tertentu mempunyai sebab-sebab yang tersendiri dan sebagai pengguna jalan raya, sikap berhati-hati perlu diutamakan.