Pelepasan karbon merupakan antara masalah pencemaran yang kini dipandang cukup serius. Ia terutamanya di kalangan pembikin automotif yang memainkan peranan sangat penting dalam mengurangkan faktor pencemaran tersebut.
Salah satu langkah yang diambil oleh banyak syarikat automotif ialah dengan memperkenalkan lebih banyak teknologi kenderaan hibrid atau elektrik. Sebagai salah sebuah jenama automotif terkenal dan pemain utama industri, Volvo meletakkan diri mereka dengan visi mengukuhkan aspek kelestarian dengan rangkaian kendederaan elektrik hibrid plug-in di negara kita.
Hadir dengan misi mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 40& bagi setiap jenteranya, Volvo Car Malaysia memperkenalkan Volvo XC40 Recharge T5 R-Design. Menerusi inisiatif ini Volvo Car Malaysia kini satu-satunya jenama automotif di Malaysia yang menawarkan kereta pemasangan tempatan (CKD) bagi kesemua barisan kereta hibrid plug-in (PHEV) mereka.
Dibangunkan dengan platform Compact Modular Architecture (CMA) Volvo, Volvo XC40 Recharge T5 dilengkapi enjin tiga silinder turbocharged 1.5 liter dengan rangkaian kuasa Drive-E. Ia juga hadir dengan motor elektrik yang dipasang pada kotak gear automatik dual-clutch tujuh-kelajuan bagi menggerakkan roda hadapan.
“Kami amat teruja kerana akhirnya kami dapat menawarkan salah satu SUV terbaik kami sebagai kenderaan elektrik hibrid plug-in, dan seterusnya melengkapkan barisan kenderaan PHEV kami. Pelancaran XC40 Recharge T5 menandakan kami telah bersedia untuk cara hidup yang lebih hijau pada masa yang akan datang.
“Dengan demikian kami akan terus berusaha ke arah masa depan yang lebih lestari dan akan memainkan peranan kami untuk bukan sahaja mengurangkan pelepasan karbon kami, tetapi juga membantu pelanggan kami mengurangkannya,” kata Pengarah Urusan Volvo Car Malaysia, Nalin Jain.
Recharge T5 merupakan hasil gabungan kuasa sebanyak 262 hp dan daya kilas 425 Nm, sementara daya kilas 160 Nm dan daya kuasa setinggi 82 hp dihasilkan dari motor elektrik untuk memberikan pecutan serta merta. Dengan menggunakan enjin petrol, XC40 Recharge T5 mencapai 100km/j hanya dalam masa 7.3 saat dan kelajuannya dihadkan pada 180km/j setelah pengumuman dibuat oleh syarikat pada bulan Mac 2020 yang lalu.
Keselamatan dan Teknologi
XC40 Recharge T5 dilengkapi sistem teknologi keselamatan yang saling berhubung serta sistem infotainment canggih. Ia dihasilkan dengan kawalan dan kepakaran berkualiti tinggi yang sama daripada Volvo dengan meneruskan komitmen mereka untuk mengutamakan keselamatan buat pelanggan.
Antara ciri keselamatannya ialah sistem Pilot Assist, City Safety, Run-off Road protection and mitigation dan Cross Traffic alert dengan sokongan brek. XC40 Recharge T5 menawarkan lima mod pemanduan berbeza untuk pengalaman pemanduan yang lebih dinamik: Hibrid (tersedia), Tulen, Off-road, Berkuasa dan Individu.
Melalui ciri-ciri ini, Volvo Car Malaysia akan memastikan untuk memberikan kepada pelanggannya kriteria yang sama cemerlang, kebolehpercayaan dan prestasi kereta mewah kepada rakyat Malaysia.
Recharge R-Design
Volvo XC40 Recharge T5 hadir hampir serupa dengan varian XC40 yang lain iaitu rekaan elegan sentuhan Skandinavia dan gabungan penampilan yang cantik selari dengan keperluan dan fungsinya.
Tempat penyimpanan di kabin telah direka untuk menyediakan ruang penyimpanan yang lebih praktikal di bahagian pintu pemandu, termasuk cangkuk yang boleh ditarik untuk menggantung barang.
“Dalam aspek keselamatan, reka bentuk dan prestasi untuk model ini adalah sama seperti dengan model Volvo yang lain. Melalui dedikasi pasukan kami, kami yakin kereta ini memenuhi ciri-ciri yang akan memberikan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan.
“Pada masa yang sama, kami berharap pelancaran XC40 Recharge T5 akan memberikan pilihan yang lebih lestari bagi rakyat Malaysia dan mendorong mereka untuk berfikir supaya sama-sama mengambil langkah aktif untuk lebih lestari sehingga kita dapat mengekalkan persekitaran dan masa depan kita, ” tambah Nalin.
Jentera Volvo ini ditawarkan pada harga RM255,888, kini dikurangkan menjadi RM241,997.04 selepas pengecualian cukai jualan (atas jalan, tanpa insurans). Pada masa yang sama, Volvo XC40 juga boleh ditempah secara dalam talian melalui laman web Volvo Car Malaysia sebagai alternatif yang lebih selamat dan mematuhi prosedur operasi standard (SOP) kerajaan.
Terdapat lima varian warna yang berbeza: Blackstone, Crystal White Pearl, Bursting Blue Metallic, Glacier Silver Metallic dan Coral Red Metallic.
Untuk maklumat lanjut sila layari www.volvocars.com/my atau ikuti Facebook Volvo Car Malaysia http://bit.ly/VolvoMY-FB dan Instagram http://bit.ly/VolvoMY-IG untuk maklumat terkini.
Jangan lupa juga untuk follow IG Maskulin!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Kereta Ditenggelami Banjir, Ini 5 Tip Perlu Dilakukan Salah Satunya Elak Dari Cuba Hidupkan Enjin
Besar sungguh dugaan buat mangsa-mangsa banjir luar biasa yang berlaku sejak dua hari lalu. Lebih mengejutkan lokasi-lokasi yang tidak pernah banjir seperti di Shah Alam, Klang dan Hulu Langat dinaiki air dengan cukup dalam.
Begitu juga dengan beberapa lokasi di Pantai Timur seperti Kuantan dan beberapa tempat lagi. Dalam tempoh 48 jam ini pelbagai perkongsian yang cukup menyayat hati telah dapat kita ikuti menerusi laman media sosial dan juga saluran berita semasa.
Ribuan kenderaan juga dilihat telah ditenggalami air disebabkan air naik dengan terlalu cepat. Kerosakan yang terpaksa ditanggung oleh mangsa banjir memang cukup besar. Ia dicampur pula dengan kehilangan dan kerosakan harta benda.
Buat mangsa banjir semoga anda dapat tabah berdepan dugaan yang besar seperti ini. MASKULIN doakan segala urusan anda semua dipermudahkan dan mendapat bantuan dengan kadar segera.
Perkongsiam MASKULIN kali ini tidak cukup besar mana namun diharapkan dapat memberikan manfaat untuk anda. Berikut MASKULIN kongsikan beberapa tip tentang apa perlu anda lakukan selepas mendapatkan kenderaan yang ditenggelami air banjir.
JANGAN HIDUPKAN ENJIN
Pertama sekali setelah air surut dan anda pergi untuk menjenguk kereta, elakkan dari menghidupkan enjin. Ia kerana dikhuariti boleh menyebabkan berlakunya litar pintas. Beberapa komponen utama seperti sistem gar dan enjin mungkin telah rosak akibat dimasuki air.
CABUT BATERI
Antara perkara pertama andaboleh lakukan ialah cabut atau tanggalkan bateri. Kemudian anda boleh susuli dengan memanggil mekanik atau menundanya terus ke bengkel.
TENGOK PARAS TENGGELAM
Sebelu itu, anda juga boleh perhatikan dulu sehingga paras manakah air telah mengenggelami kereta. Kebiasannya air banjir akan tinggalkan kesan dan boleh dilihat dengan jelas para air yang telah tenggelamkan kereta anda. Ia penting bagi memastikan sama ada ia telah mungki merosakkkan bahagia enjin atau sebagainya. Guna maklumat ini dan beritahu kepada mekanik.
PANGGIL LORI TUNDA
Pastikan anda memanggil servis lori tunda yang dipercayai. Berhati-hati kerana mungkin ada pihak yang tak tidak bertanggungjawab yang ingin mengambil kesempatan. Namun usah risau kerana bila berlakunya musibah seperti ini ramai pihak yang akan tampil ingin berikan bantuan.
PERIKSA ENJIN & KOTAK GEAR
Selepas tiba dibengkel anda boleh minta mekanik untuk memeriksa bahagian enjin atau kotak gear terlebih dahulu. Dua komponen ini amat kritikal dan perlu diberikan perhatian sebaiknya. Jika didapati jandungan minyak enjin atau minyak gear melebihi dari yang sepatutnya itu bermakna enjin telah dimasuki air. Dari sini anda mungkin sudah boleh berkira-kira sejauh mana kerosakan perlu ditanggung.
FLUSH PETROL
Jika perlu anda perlu minya mekanik untuk lakukan proses ini. Jika air telah memasuki bahagian tangki minyak dan perlu dikeluarkan kerana ia telah bercampur.
KERINGKAN KOMPONEN LUARAN
Tanggalkan dan keringkan kesemua kompoen yang oleh ditanggalkan. Keringkan dan cuci sebaik mungkin. Namun elak dari melakukan semburan air ke arah lubang penapis ydara dan penutup pelincir minyak.
Semoga perkongsian ini sedikit sebanyak boleh memberikan manfaat buat anda.
Kita jaga kita!
Kredit: carsome.my
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Lelaki Boleh Sakit Pinggang Jika Guna Absorber Rosak, Ini 4 Cara Mudah Nak Check!
Komponen motosikal yang paling adalah Absorber atau dikenali sebagai Penyerap Hentak. Ia menyumbang kepada kestabilan terutama ketika melalui permukaan jalan beralaun atau tidak rata serta ketika mahu memotong.
Kebiasaannya usia absorber mampu bertahan dalam tempoh tiga hingga lima tahun. Namun segalanya bergantung kepada cara anda menggunakan motorsikal serta kekerapan penyelenggaraan dijalankan.
Selain itu, jika menggunakan absorber yang masih elok, ia menjamin perjalanan anda dalam keadaan selamat. Selain itu, ia juga untuk mengelakkan kemalangan terjadi disebabkan kesilapan sendiri yang lupa untuk lakukan pemeriksaan ke atas motor.
Berikut adalah beberapa tip yang anda boleh buat sendiri di rumah untuk check keadaan absorber sama masih elok atau lebih baik tukar baru.
BACA: Selain Check Kondisi Rantai Motorsikal, Ini 4 Bahagian Lain Wajib Diperiksa Bila Musim Panas
1. Perhatikan gerakan damper
Tekan hendal motosikal ke bawah & perhatikan gerakan damper. Jika bahagian spring melantun dengan cepat, itu menunjukkan absorber anda sudah rosak.
2. Absorber yang naik sepatutnya menganjal dengan perlahan
Ini menunjukkan nisbah dalam damper absorber masih dalam keadaan baik dan tiada symptom kebocoran.
3. Perhatikan Pengedap (Seal) Absorber depan
Jika terdapat lelehan atau tompokan minak, seal itu harus diganti dengan segera.
BACA: Cara-Cara Kenal Pasti Tayar Lama Atau Baru Agar Anda Tidak Dikelentong Ketika Membeli
4. Cuba tunggang motorsikal melalui jalan berlubang atau tidak rata
Jika anda rasa lantunan yang melampau, disarankan untuk menukar absorber. Semakin banyak lantunan, semakin besar kerosakan komponen tersebut.
Harus diingat, jika menunggang dengan absorber yang sudah rosak, ia boleh bagi kesan dekat jentera motor serta menyakitkan badan terutama bahagian belakang badan serta pinggang.
Ingat, badan nak pakai lama.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
5 Rutin Servis Motosikal Yang Boleh Bantu Anda Elak Risiko Kemalangan
Di negara kita terdapat bermacan-macam jenis penunggang atau rider motosikal. Ada yang lebih selesa dengan motosikal kapcai, skuter, motosikal automatik, superbike dan bermacam jenis lagi.
Walau apa jua jenis motosikal yang anda bawa tapi ada satu perkara yang buat semua sama. Bila tiba masa motosikal harus diselenggara agar ia sentiasa berada dalam kondisi terbaik serta selamat untuk ditunggang.
Jangan pula anda menjadi rider yang selalu beranggapan asal motosikal boleh bergerak, itu sudah memadai. Kalau sentiasa dengan mentaliti begitu nampak gayanya motosikal anda memang tak lamanya nak tersadai akibat rosak. Dan apabila rosak kos untuk memperbaikinya juga akan menjadi sangat mahal.
Ramai yang leka dan buat-buat tak tahu akan kepentingan rutin servis secara berkala dan berjadual. Terdapat 5 jenis rutin servis yang sering dipandang remeh oleh penunggang motosikal.
SELANGGARA SISTEM BREK
Tanpa sistem brek yang baik dan sempurna anda boleh berdepan risiko kemalangan yang boleh meragut nyawaa. Jadi anda harus sentiasa peka dengan kondisi brek. Antara komponen yang perlu diberi perhatian ialah brek dram, brek pad dan brek cakera kerana ada tempoh tertuntu untuk pastikan ia tidak haus.
Antara masalah brek dram kerap berlaku ialah ia mengeluarkan bunyi nyaring motosikal bergerak. Jika brek belum haus, kemungkinan besar bunyi tersebut disebabkan debu-debu yang bersisa dalam dram atau brek dimasuki air. Bila ke bengkel anda boleh minta mekanik periksa dan cuci menggunakan semburan angin mampat.
PELINCIR
Bila bercakap tentang motosikal semestinya ia lengkap dengan pelbagai komponen seperti hendal, tongkat, suspensi dan pelbagai bentuk skru serta nat. Kesemua komponen yang dilihat ringkas ini sebenarnya sangat penting. Anda boleh menjaganya dengan sentiasa meletakkan pelincir. Jika dibiar lama ia boleh berkarat dan sekaligus menyebabkan sukar dibuka serta boleh jadi reput.
BACA: 4 Sebab Mengapa Lelaki Lebih Gemar Bawa Motosikal Berbanding Kereta
RANTAI PACU
Jangan sesekali anda biarkan rantai pacu menjadi terlalu longgar atau ketat. Antara yang kerap dibiarkan ialah rantai pacu yang longgar. Tahukah anda bahawa rantai pacu yang longgar boleh jejaskan prestasi motosikal. Jadi tak guna kalau motosikal cantik dan berkuasa besar tapi bab rantai pun tak boleh nak jaga.
Selain itu anda juga perlu memastikan rantai sentiasa diletakkan pelincir khas untuk rantai. Cuba elak guna minyak hitam terpakai atau pelincir lain yang bukan dikeluarkan untuk kegunaan rantai pacu.
MINYAK HITAM
Ini antara servis basic yang boleh dikatakan semua orang tahu. Menyelenggara minyak hitam bukan sekadar tuang dan tukar saja ya. Apatah lagi jika motosikal anda guna pelincir sintetik dengan tempoh penukaran lebih lama. Periksalah kondisi minyak hitam sekurang-kurangnya seminggu sekali untuk anda perhatikan sebarang tanda yang mungkin oleh memberi indikasi keadaan enjin.
JAGA TAYAR
Tanpa tayar yang sempurna perjalanan anda dari poin A ke poin B boleh mengakibatkan anda berdepan risiko tinggi kemalangan. Namun begitu masih ramai yang mengabaikan kepentingan penjagaan tayar. Untuk pastikan tayar sentiasa berada dalam keadaan baik anda perlu pastikan tekanan tayar sentiasa berada pada tahap optimum.
Tayar yang tidak mempunyai angin mencukupi boleh menyebabkan motosikal sukar dikawal terutama apabila berada di kawasan selekoh. Pastikan anda periksa tekanan tayar sekurang-kurangnya seminggu sekali. Pam angin di dalam tayar dengan tekanan yang ditetapkan. Tahap tekanan boleh dirujuk seperti biasa yang terdapat pada tayar.
Semoga perkongsian ini boleh memberikan manfaat kepada anda terutamanya yang memiliki motosikal. Selamat menunggang dengan selamat!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
