Tidak dapat dinafikan kesedaran terhadap pentingnya kenderaan yang lebih mesra alam seperti kereta elektrik semakin meningkat sejak kebelakangan ini.
Sambutan terhadap pelbagai model kereta elektrik di pasaran cukup memberangsangkan. Boleh dikatakan setiap satu daripadanya hadir dengan spesifikasi yang cukup menarik.
Salah satu jenama automotif yang sentiasa komited memperkasakan teknologi hijau ini ialah Volvo. Terbaru, Volvo Car Malaysia mengumumkan versi serba baharu bagi Volvo XC40 Recharge Pure Electric dan siri XC40 yang lain dengan model tahun 2023 (MY23).
XC40 Recharge Pure Electric merupakan EV pertama yang diperkenalkan oleh Volvo Car Malaysia pada bulan Mac 2022.
Sehingga kini sambutan yang diterima untuk kereta elektrik ini sangat menggalakkan. Menurut Volvo, mereka berjaya mendapatkan lebih daripada 400 pesanan dalam masa dua bulan sejak pelancarannya.
Kesemua unit juga telah berjaya diserahkan kepada pembeli pada bulan Jun 2022 yang lepas. XC40 Recharge Pure Electric juga merupakan model kereta Volvo pertama yang disediakan melalui tempahan atas talian.
Kereta elektrik sepenuhnya ini bukan sahaja kereta elektrik yang pertama dijual sebagai CKD (Completely Knocked Down), malah ia sangat bergaya dan berkuasa.
Para pelanggan boleh menikmati keselesaan pemecutan yang lancar tanpa sebarang pelepasan ekzos untuk pemanduan ke arah masa depan yang mampan dan lebih selamat.
XC40 Recharge Pure Electric model baharu tahun 2023 dijual pada harga RM278,888** dan ia didatangi dengan ciri-ciri baharu seperti berikut:
• Warna baharu ‘FJORD BLUE’;
• Remote Air Purifier PM2.5 pra-pembersihan;
• Reka bentuk bahagian depan dan rim yang dikemas kini
• Tekstil dalaman Charcoal Connect Suede;
• Updated Foot Movement Detection Module (FMDM);
• Tuil gear baharu dengan penukar gear charcoal tanpa kulit.
Jelas Pengarah Urusan Volvo Car Malaysia, Charles Frump berkata, “Sambutan yang dicapai oleh XC40 Recharge Pure Electric telah menunjukkan bahawa Volvo sedang menuju ke arah yang positif, seiring dengan cita-cita elektrifikasi kami”.
“Sejak memperkenalkan agenda elektrik kami, kami sentiasa mencari jalan untuk meningkatkan pengalaman pemanduan pelanggan. Dengan kemas kini yang terbaru bagi XC40 Recharge Pure Electric model tahun 2023, kami percaya para pelanggan Volvo akan menikmati peningkatan pengalaman pemanduan yang baru dan seterusnya memberi mereka kebebasan untuk bergerak secara selamat, mampan dan peribadi.”
Kemas kini untuk model tahun 2023 juga disediakan untuk XC40 Recharge T5 Ultimate (Plug-in Hybrid) dan XC40 B5 Ultimate (Mild Hybrid). Kedua-dua kenderaan ini ditawarkan pada harga RM268,888**. Kedua-duanya juga akan turut mendapat pengubahsuaian reka bentuk termasuk perubahan Dynamic Chassis.
Selain daripada it, XC40 Recharge Pure Electric baru-baru ini telah memenangi anugerah ‘Best Small Electric SUV’ oleh CarSifu Editors’ Choice Awards 2022 dan ia turut diiktiraf sebagai kenderaan elektrik pemasangan tempatan yang pertama dengan anugerah ‘Special Recognition Award’. Kenderaan ini juga dieksport ke negara-negara jiran di ASEAN.
Pelanggan yang berminat kini boleh membuat pembelian model-model XC40 melalui atas talian menerusi laman sesawang rasmi Volvo Car Malaysia di www.volvocars.com/my/build/xc40-electric. Model-model MY23 XC40 didatangkan dalam enam pilihan warna iaitu Black Stone, Crystal White, Sage Green, Silver Dawn, Thunder Grey dan warna yang terbaharu Fjord Blue.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Jangan Ambil Ringan 20 Perkara Tentang Kereta Ini Agar Tak Mudah ‘Dicekik’ Pomen!
Apabila kereta rosak, mulalah kita menyalahkan jenama kereta tersebut. Tak baguslah, kualiti rendahlah. Namun hakikatnya, daya tahan sesebuah kereta itu bergantung kepada cara kita menjaganya dan bukan disebabkan kualiti semata-mata.
Tambahan pula, bila dihantar ke bengkel macam-macam benda yang disuruh tukar walaupun tak perlu sebenarnya.
Bagi memastikan anda tidak mudah ditipu oleh pomen, jangan lupa ambil tahu tentang 20 perkara penting tentang kereta ini.
1. MINYAK HITAM
Minyak hitam yang bukan jenis sintetik perlu ditukar pada setiap perjalanan menjangkau 5,000km atau selama 3 bulan. Kalau minyak hitam jenis sintetik, berkemungkinan dalam jumlah perjalanan 7,500km sehingga 10,000km.
2. FILTER
Sama juga seperti minyak enjin. Minyak mineral biasa perlu ditukar selepas 5000km manakala minyak sintetik boleh ditukar apabila menjangkau 7500km hingga 10,000km Kebiasaannya, apabila menukar minyak enjin, anda juga disyorkan untuk menukar juga filter minyak (oil filter).
3. SPARK PLUG
Ditukar selepas 20,000 km perjalanan mengikut buku jadual penyelenggaraan. Jika anda menggunakannya sampai 30,000 hingga ke 40,000 km juga tidak menjadi masalah. Alatan ini bukan kritikal sangat. Tetapi kalau dah lebih 40,000 km tidak ditukar, “electrode” akan menipis, maka perlu ditukarkannya. Harga untuk 4 biji biasanya sekitar RM20.00 ke RM25.00.
4. BATERI KERETA
Selepas 18 bulan hingga 2 tahun, anda boleh menukar bateri kereta anda bergantung pada cara penggunaan. Jika anda sering membuat pengisian semula air suling bateri, ianya boleh bertahan sampai 2 tahun. Kalau selalu lupa refill dan selalu kering, dalam masa 6 bulan pun bateri boleh “kong”. Free maintenance battery lain pulak ceritanya. Tidak perlu “top up” air, tetapi hargaya mahal sedikit daripada bateri biasa.
Tips: Apabila beli bateri, jangan main hentam sahaja, kerana terdapat banyak barangan cetak rompak dipasaran. Jadi, belilah bateri kereta daripada jenama yg boleh dipercayai seperti BOSCH, dan juga CENTURY.
Bateri yang baik kebiasaanya lebih berat daripada bateri yang kurang baik.
5. TIMING BELT
Bila perlu ditukar? Biasanya selepas 60,000 km untuk kereta proton Wira, dan Proton Saga. Kereta Proton Waja boleh bertahan sampai 90,000 km dan Honda CRV pula mampu bertahan sehingga 160,000 km. Jadi anda hanya perlu menukar timing belt mengikut jenis kenderaan yang anda gunakan. Ramai orang tersilap kerana menukar timing belt hanya selepas 60,000km perjalanan walaupun sebenarnya ianya masih elok lagi.
6. CLUTCH PLATE
Cluth Plug ini kebiasaannya jarang ditukar ganti melainkan kereta anda mengalami simptom “cluth slipping” semasa sedang memandu.
7. FUEL FILTER
Anda boleh menukarkannya apabila perjalanan kenderaan mencecah setiap sekitar 40,000km. Harga peralatan ini dalam sekitar RM15.00 hingga RM20.00.
8. AIR FILTER (Filter Udara)
Perlu ditukar setiap 20,000km. Tetapi untuk mereka yang tukar kepada K&N type, anda sudah tidak perlu menukarnya lagi, cukup sekadar anda membersihkannya sendiri sahaja.
9. ATF (Automatic Transmission Fluid)
Minyak ni memang penting bagi kenderaan jenis AUTO. Dalam buku manual ada dinyatakan setiap 20,000 km perlu ditukar. Tetapi boleh dilanjutkan hingga 30,000 km kepada pengguna yang ingin berjimat. Jangan abaikan (contohnya tidak tukar lebih dari 30,000 km) kerana kerosakan kepada AUTO gearbox perlukan perbelanjaan yg besar. Kalau anda rajin tukar, kereta anda tidak perlu Transmission Flush seperti yg disyorkan oleh sesetengah bengkel.
10. GEAR OIL
Untuk mereka yg pakai manual gearbox, kereta anda tak perlu pakai ATF tetapi sebaliknya perlu gunakan Gear Oil. Ia boleh tukar dalam 60,000km perjalanan sekali.
11. BRAKE FLUID dan POWER STEERING FLUID
Kalau rajin boleh flush keluar ganti baru setiap 60,000 km.
12. RADIATOR COOLANT
Harga sebotol adalah RM8 – RM15. Selalunya berwarna hijau! Setiap 60,000km bolehlah ditukar sekali. Jikalau air radiator anda berwarna jernih, maknanya guna air paip biasa sahaja dan tidak berapa bagus. Gunakanlah coolant, enjin lebih cepat panas dan juga tak mudah mendidih!
13. AIR-COND BELT / ALTERNATOR BELT
Belt-belt ni perlu ditukar sama waktu dengan timing belt, seandainya kita terlupa menukarkannya sewaktu servis sebelum-sebelum ni. Belt Air-con dan juga alternator mudah dikenal pasti akan perlunya ditukar atau tidak. Ini kerana belt-belt ni letaknya diluar dan boleh nampak. Kalau bahagian “ribs”nya dah ada”crack-crack” yang halus. Maka eloklah ditukar belt tersebut. Jangan tunggu masa timing belt nak tukar, baru nak ditukar belt-belt ini.
14. MAINTENANCE SCHEDULE
Adalah diingatkan maintenance schedule yang ikut “km” atau masa “3 bulan”, “6 bulan” dan seterusnya ni hanya memudahkan pengguna-pengguna kereta melakukan penyelengaraan. Maksudnya, benda yang kita tukar tu belum tentu rosak, tapi kita dah tukar. Preventive maintenance ni mampu mengelak dari pengguna kereta menghadapi kerosakan yang kritikal dimasa akan datang!
15. MINYAK HITAM
Untuk minyak mineral, perlu ditukar selepas 5000 km ataupun 3 bulan, manakala minyak semi-sintetik utk 10,000km atau 6 bulan, dan minyak sintetik selepas 15-20,000 km atau 1 tahun. Berhati-hati ketika membeli minyak hitam di kedai spare part kerana terdapat minyak “tidak berkualiti” yang disediakan oleh pengusaha atau mekanik bengkel.
Botol mungkin ada cap jenama Castrol, Shell, Petronas, Eneos dan lain-lain. Tetapi dalam tu sebenarnya adalah minyak murah “made in china”. Dlm satu hari ada beribu-ribu botol minyak hitam kosong wujud di bengkel-bengkel. Pengusaha bengkel tertentu mengarahkan pekerjanya untuk mengambil botol-botol kosong ini dan refill serta diletakkan seal baru supaya dapat mengaut keuntungan lebih.
Adalah lebih selamat beli minyak di stesen minyak yang pasti tulen. Melainkan kalau betul-betul yakin dengan kedai spare part yang anda kunjungi itu.
16. MINYAK GEAR
Jika manual, perlu ditukar setiap 40,000km untuk kereta baru (kurang 5 tahun), setiap 20,000km untuk kereta atas 5 tahun atau apabila gear shift rasa ketat. Paling bagus untuk kereta lama ialah gunakan gearbox treatment. Minyak gear ATF pula perlu ditukar setiap 20,000km. Sama seperti di atas.
17. FLUSH
Kalau dalam buku tiada dinyatakan, maka tidak perlu ditukar. Begitu juga dengan Air Filter. Coolant perlu tukar tiap-tiap 20,000km. Jika nak tukar tiap-tiap 50,000km pun boleh dengan syarat guna air suling or RO water. Timing belt ditukar setiap 80,000km.
Tapi pernah terjadi stretch sampai 110,000km(Wira 1.6xli) tanpa masalah sebab menggunakan timing belt original Mitsubishi dan ia selalu inspect timing belt keretanya. Tiada merekah, “gigi” masih elok maka tak perlu ditukar. Aircond belt, altrnator belt, power steering belt – tukar semasa tukar timing belt atau apabila nampak rekahan.
18. WATER PUMP
Ditukar apabila menukar timing belt untuk kali ke dua. Katakan anda menukar timing belt setiap 80,000km, maka apabila anda menukar timing belt utk kali kedua pada 160,000km, elok ditukar sekali water pump kerana hayatnya pun hampir tiba. Nak tukar water pump perlu buka timing belt terlebih dahulu. Jadi kalau dibuat pada masa yang sama, tiada caj tambahan dikenakan.
Spark plug ditukar setiap 20,000km. Ataupun selagi plastik di bahagian tengah masih berwarna putih dan tiada kesan terbakar. Jadi kena selalu check spark plug. Kalau spark plug anda berminyak, ianya bermaksud enjin sudah agak uzur dan perlu dioverhaul kerana piston ring sudah haus. Asap biru dibahagian ekzos juga adalah tanda piston ring haus dan minyak hitam terbakar.
Walau bagaimanapun, ini bukanlah servis biasa tetapi servis major. Head gasket ditukar apabila minyak leaking dikawasan tersebut. Atau sekiranya berlaku coolant loss akibat daripada blown head gasket. Buat grind valve sekali. Kerja penyelenggaraan ini dikenali sebagai top-overhaul.
19. TOP OVERHAUL
Biasanya top overhaul tidak diperlukan kepada kereta bawah 7 tahun atau 200,000km. Tetapi ada juga yang mencapai perjalanan dalam 7-80,000km atau kurang 5 tahun sudah kena top overhaul kerana pemilik tidak cermat. Brake pad ditukar bila haus atau bila rasa brake kurang menggigit. Biasanya kereta berusia 3 hingga 4 tahun sekali. Minyak brake juga pun sama, brake belakang tahan lebih lama dari brake depan biasanya dua kali ganda jangka hayatnya.
20. ENJIN MEMBAKARAN
Pada asalnya, enjin pembakaran dalaman menggunakan camshaft yg di letak di dalam blok enjin. Secara asasnyanya pertukaran timing belt pada setiap 100,000km mengikut ketetapan pengeluar di Jepun. Tetapi Jepun adalah negara bercuaca sederhana sejuk manakala cuaca di Malaysia lebih panas dan mampu mempercepatkan proses wear and tear timingbelt yang dibuat dari adunan getah, plastik dan fibre glass. Jadi adalah dinasihatkan pertukarannya dibuat lebih awal iaitu antara 90,000km. Bagi alat ganti timing belt berkualiti rendah, anda perlu menukar lebih awal, dalam sekitar 60,000km jarak perjalanan.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Motosikal Termahal Dunia Harley-Davidson Blue Edition Dihiasi Emas & Berlian, Lebih Mahal Dari Ferrari!
Bagi wanita ramai yang menganggap rambut merupakan mahkota mereka. Bagaimana pula dengan mahkota kaum lelaki? Sejujurnya tidak pernah pula MASKULIN mendengar perumpamaan apakah yang boleh dikatikan antara rambut dengan lelaki.
Tetapi kami yakin motosikal berkuasa tinggi pasti berada dalam senarai yang teratas. Bukan sahaja membawa simbol kelajuan, perkasa dan penuh maskulin motosikal berkuasa tinggi telah lama menjadi ‘aksesori’ bagi seorang lelaki.
Tidak hairanlah bila motosikal berkuasa tinggi lalu melintas setiap lelaki pasti akan menoleh buat kali kedua. Hanya kuasa wanita sahaja yang dapat menandingi aura sebegini.
Harley-Davidson merupakan antara jenama motosikal yang sering dikaitkan dengan sifat kejantanan sejak zaman-berzaman. Malah motosikal inilah yang telah membawa banyak sub-culture baru dalam dunia lelai yang sering ditonjolkan di dalam banyak filem, televisyen, lagu dan juga karya lukisan.
Pembikin motosikal legenda ini juga telah memperkenalkan motosikal termahal dalam sejarah mereka. MASKULIN perkenalkan, Harley-Davidson Blue Edition.
BACA: Bila Tinggalkan Kereta Terlalu Lama, Ini Yang Patut Anda Buat
Motosikal yang dikatakan dihasilkan sepenuhnya dengan hasil kerja tangan ini merupakan kerjasama daripada Harley-Davidson dan Bucherer, syarikat jam Swiss dan barang kemas terkenal. Motosikal yang satu-satu seumpamanya dihasilkan bersempena dengan Bündnerbike yang meraikan pembikin jam dan barang kemas menjadikannya sebagai motosikal termahal di dunia.
Dengan nilai dianggarkan kira-kira USD1.79 (RM7.46 juta), Harley-Davidson Blue Edition ini dicipta dari model asas terdahulu Harley-Davidson Softail Slim S. Rangka motosikal dihasilkan dengan kemasan tanpa cacat cela bersama rim yang dihasilkan khusus untuk model ini.
Antara elemen rekaan yang eksklusif ialah rotating camshaft yang jelas kelihatan menerusi ‘tingkap’ di dalam camshaft housing dan juga valve control serta throttle valves yang disalut emas. Bagi menyerlahkan sisi modennya lampu LED tahan panas turut dipasang.
Selain itu beberapa bahagian motosikal ini turut disalut dengan emas bagi menyerlahkan lagi elemen mewah yang dibawa oleh motosikal yang dibina dengan mengambil masa lebih 2500 jam tenaga kerja.
Pakar-pakar dari Bündnerbike mengambil masa kira-kira stahun untuk menyiapkan rekaan dan menyiapkan projek motosikal yang berjaya melakar sejarah baru dalam industri permotoran. Dengan seramai lapan orang tenaga mahir dari kedua-dua syarikat motosikal yang turut dihiasi berlian 5.40 karat.
Setakat ini masih belum jelas sama apa yang kdua-dua syarikat iaitu Harley-Davidson atau Bucherer ingin lakukan terhadap motosikal ini selain membawa perhatian ramai terhadap mereka.
Mungkin ia telah menjadi milik bilionair yang gilakan motosikal atau ia tersergam indah di dalam muzium atau gedung istimewa Harley-Davidson?
Apa pandangan anda terhadap motosikal mewah berkuasa besar seperti ini? Now, this is what we called… ‘big boys toys’!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Jentera Famili Mewah, BMW X7 Kini Tampil Dengan Varian M Sport
Tidak dapat dinafikan kenderaan empat roda kategori sport utility vehicle atau SUV kini cukup popular terutamanya golongan eksekutif. Dalam kategori SUV mewah jentera BMW X7 dikatakan di antara terbaik di pasaran.
Terbaru, BMW Malaysia memperkenalkan varian M Sport bagi jentera BMW X7. Lebih menarik BMW Malaysia turut menawarkan iterasi “The President” serba baharu yang kini lebih berpandukan prestasi.
BMW X7 xDrive40i M Sport baharu menambah rencah dinamik dan keagresifan pada barisan jentera BMW X7 yang sinonim dengan elegan dan ruang yang luas.
Jentera yang dipasang siap di Malaysia ini juga hadir dengan pakej M Aerodynamics sebagai standard lalu memberikan sport activity vehicle (SAV) mewah ini iras yang lebih lasak dan garang. Lalu ia disempurnakan dengan rangkuman set roda 758 M Alloy bersaiz 22 inci, di samping brek M Sport dan garisan eksterior aluminium ‘Individual’.
KUASA ENJIN
BMW X7 xDrive40i M Sport baharu dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris dengan pengecas turbo berkembar dan kapasiti 3.0 liter, yang mampu menjana 340 kk serta 450 Nm tork, dan ia digandingkan dengan Transmisi Automatik Sport 8 Kelajuan.
Rangkuman yang menjadi tumpuan dalam BMW X7 juga turut dibawakan oleh varian baharu ini, ia meliputi fungsi Executive Drive Pro, Integral Active Steering dan sistem pacuan semua roda xDrive.
Varian SAV premium terbaharu ini juga mengekalkan konfigurasi tujuh tempat duduk, Bumbung Kaca Panorama, BMW Laserlight, serta BMW Display Key.
Di dalam, BMW X7 xDrive40i M Sport masih membawakan aneka komponen yang diperbuat daripada kaca di konsol sentral, selain sistem bunyi keliling Harman Kardon dan BMW Live Cockpit Professional untuk sentuhan kemewahan – disinambungkan dengan rangkuman stereng berkulit M Sport yang terbaharu.
DALAMAN SERBA PREMIUM
Trim kayu halus dalam rona hitam yang serba baharu juga boleh dilihat menghiasi ruang kabin.
Penumpang dapat terus menikmati upholsteri kulit tulen Vernasca yang serba mewah, disediakan dalam tiga warna istimewa: Vernasca Cognac, Vernasca Coffee dan Vernasca Black. Malah pemilik juga masih dapat memanfaatkan fungsi Bantuan Memandu dengan Kawalan Luncur Aktif dan fungsi Mula & Henti, di samping Parking Assistant Plus yang didatangkan bersama seunit kamera 360˚.
Tawaran warna bagi jentera BMW X7 xDrive40i M Sport baharu merangkumi Black Sapphire, Mineral White dan Manhattan Metallic. Manakala warna Arctic Grey Brilliant Effect pula ditawarkan secara eksklusif bagi varian M Sport ini sahaja.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
