Bertugas sebagai penjual kereta sebenarnya tidak mudah. Ini kerana kebanyakan daripada mereka mempunyai gaji kasar yang sedikit dan bergantung kepada komisyen jualan kereta.

Kadangkala walaupun jualan banyak, namun sebab terpaksa melayan kerenah pelanggan yang suka ‘memerah’ membuatkan ramai jurujual rasa stress. Walau apa pun rintangan yang datang, mereka tetap mengukir senyuman yang manis untuk memastikan mereka dapat ‘close deal’ dengan pelanggan dambakan kereta baharu.

Terpanggil dengan isu tersebut, Hafizi Norizan tampil memberi penjelasan mengapa sesetengah jurujual kereta seperti tidak gembira dengan kerja mereka.

BACA: Cas Telefon Dalam Kereta Selamat & Bateri Kereta Tak Rosak, Jurutera Ini Ada Penjelasan!

REALITI HIDUP SALESMAN KERETA

Selama aku bergelumang dalam dunia salesman kereta ni macam-macam karenah manusia aku ‘hadap’. Wife beli kereta laki mintak broker fees. Driver mintak broker fees sebab boss die beli kereta. Lepas deliver tetiba muncul salesman entah mana dtg claim broker fee. Customer kaki pau sampai londeh spender, salesman b***** buang habis sebab nak fight dengan competitor & sebagainya.

‘Market’ zaman sekarang ni bab ‘buang’ harga, ‘buang’ free gift, ‘buang’ comm sampai terlondeh spender dah jadi mainan biasa. Persoalan ;
1. Siapa yang mulakan?
2. Nak ‘buang’ banyak mana?
3. Nak ‘buang’ sampai bila?
4. Siapa yang untung?

Ok lah aku rumuskan ringkasan ‘circle’ hidup majoriti salesman di Malaysia

BASIC GAJI – RM1,000
OVERTIME – ❌
BONUS – ❌
Yearly Increament – ❌
Komisyen/kereta – RM1,000 (anggaran)

Situasi Salesman A
1 month – 3 kereta
RM4,000 – Total income
– RM1k – Broker fees
– Rm150 – Full tank
– Rm600 – tinted
– RM450 – Smart Tag
– RM100 – payung & keychain
BALANCE RM1,700.00 gaji nett sebulan

Aku nak tanya kalau wujud SALESMAN A ni brapa lama dia akan jadi salesman?? Baik keje 7e, McD lagi banyak boleh dapat.

Aku bangkitkan hal ni bukan disebabkan duit semata-mata. Aku nampak market jualan kereta ni dah macam CANCER STAGE 4 yang anytime akan rebah.

Bagi aku ni bukan salah customer semata. Salesman, customer & dealer semua bersalah. Salesman buang comm, dealer buang margin, customer perah sampai kering. End up result yang dapat;
1. Salesman pokai
2. Dealer rugi
3. Customer dapat servis sucks

BACA: Lelaki Ini Kongsi Cara Mudah Cas Semula Bateri & Jumpstart Tanpa Bantuan Kereta Lain

Mesti ada yang tanya kenapa pulak customer dapat servis sucks? Hoi bang dah ko perah sampai kering then salesman buat kerja tanpa rela ko rasa salesman tu happy ke? Ko ingat relation ni akan sampai ke anak cucu dia jaga ko? Aku confirm keluar je showroom concept yg digunapakai. ‘Get ur car & key f*** off now’. Maaf aku memang agak kasar bila berbahasa. Nak tau kenapa? Sebab ni la bahasa yg selalu keluar bila settlekan kes customer kaki perah.

WAHAI SALESMAN & CUSTOMER SILA BERFIKIR SECARA WARAS

-Fizi-

Tak kiralah sama ada pengguna kereta atau motosikal, MASKULIN rasa pasti anda pasti pernah dengar tentang masalah enjin ‘knocking’. Ia kesan buruk perkara yang cukup sinonim berlaku terutamanya kepada enjin yang berusia lima tahun ke atas.

Tapi sejauh manakah anda tahu tentang masalah enjin knocking dan kesannya kepada kereta anda? MASKULIN tertarik dengan satu perkongsian oleh Facebook Khairul TUNER Garage tentang masalah ini.

Bagaimana nak kenal pasti kereta ada masalah ini?

Ketika memandu di kawasan berbukit dan kereta memerlukan lebih ‘power’ untuk mendaki kita secara tidak langsung perlu menekan pedal minyak lebih sedikit. Jika dalam keadaan ini terdengar bunyi knocking seperti guli sedang berlaga itu bermakna kereta anda ada masalah enjin knocking.

Tapi dari mana bunyi ini datang?

Jelas perkongsian Khairul TUNER Garage bunyi ini boleh berlaku dalam ruang pembakaran enjin atau combustion chamber dan berpunca dari dua sebab berikut:

1. Campuran udara dan bahan api yang kurang dari sepatutnya (AFR Lean)
2. Ignition timing terlalu advance (tidak sesuai dengan setup enjin dan Fuel yang digunakan)

Satu perkara anda perlu tahu ialah kedua-dua perkara ini akan meningkatkan suhu dalam combustion chamber. Ini sekali gus menyebabkan berlakunya pra-nyalaan (pre-ignition) di mana bahan api terbakar sebelum spark plug menyala dan juga penyebab berlakunya situasi dikenali sebagai detonation atau knocking.

BACA: 10 Jam Pintar Mampu Milik Terbaik di Pasaran 2024

KESAN KNOCKING

Enjin Hilang ‘Power’

Masalah knocking memang secara tak langsung menjejaskan prestasi dan kemampuan sebenar enjin kereta. Masalah pembakaran tidak normal menyebabkan sistem enjin terganggu dan menjejaskan potensi kuasa sebenar enjin.

Kerosakan Piston

Lebih malang lagi masalah enjin knocking yang dibiarkan berlarutan boleh menyebabkan kerosakan serius pada piston. Ia boleh kesan buruk seperti menyebabkan piston menjadi retak dan cair. Selain itu, spark plug juga boleh pecah dan lebih teruk lagi valve boleh bengkok dan silender blok calar dengan teruk.

Jika anda rasa enjin mula ada simptom knocking pergilah periksa dengan mekanik berpengalaman dengan segera. Jangan biarkan ia terus berlarutan. Makin dibiar makin banyak pula kos baikinya nanti!

Kredit:

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

“Dah nak masuk tahun 2020 ni.. dah ada ke belum kereta terbangnya dekat dunia ni?” soal seorang pemuda.

“Dah ada.. Belanda dah keluarkan dulu. PAL-V Liberty nama kereta terbang tu. Harga mula dari 300,000 euro,” balas rakannya.

Itulah perbualan ringkas seorang pemuda dan rakannya yang cakna tentang perkembangan semasa dan juga kemajuan teknologi.

Syarikat Belanda terajui industri kereta terbang

Pameran Motor Antarbangsa Geneva 2019 (GIMS 2019) menyaksikan sebuah syarikat dari Belanda, PAL-V buat julung kalinya mendedahkan kereta terbang ciptaan mereka.

Proses pembangunan itu bermula sejak 2008 dan ujian pemanduan serta menerbangkan gyroplane itu berjaya dibuat pada tahun 2012.

Menariknya lagi, kereta terbang yang juga dikenali sebagai gyroplane itu bukan sahaja diberi nama PAL-V Liberty malah ia merupakan ciptaan sepenuhnya dari negara Belanda.

Perlu ambil masa lama

Syarikat pengeluar kereta terbang itu berkata, mereka bukan saja perlu memikirkan mengenai pembinaannya malah perlu mengadakan perbincangan berterusan dengan kerajaan (Belanda) dan Kesatuan Eropah (EU).

Ia memakan masa yang agak lama lebih-lebih lagi dalam mewujudkan garis panduan dan undang-undang khusus untuk menerbangkan kenderaan tersebut dengan lebih selamat.

Tambahan pula, tujuan PAL-V Liberty diperkenalkan adalah bagi menawarkan kelainan dan pengguna yang inginkan jentera yang boleh mendarat di depan rumah, PAL-V Liberty dijangka mampu memenuhi kriteria yang diimpikan.

Tampilkan dua model

Menurut syarikat itu, model yang ditayangkan pada GIMS 2019 adalah edisi terhad dinamakan sebagai PAL-V Liberty Pioneer.

Bagi versi ini, hanya 90 unit saja dibangunkan berdasarkan model asal, PAL-V Liberty, yang pernah diperkenalkan sejak GIMS tahun lalu.

Model terbaharu ini juga dilengkapi kokpit dwi kawalan dan sistem instrumen penerbangan elektronik.

Kemasan karbon dan dua tona warna yang terdapat pada model tersebut antara ciri-ciri yang membezakannya daripada model standard Liberty.

Seberat 664 kilogram

Melihat kepada spesifikasi, kereta terbang itu adalah seberat 664 kilogram dan ia hanya mampu membawa dua orang termasuk pemandu/juruterbang.

Kenderaan itu mengambil masa kira-kira tiga hingga lima minit untuk pertukaran mod pemanduan ke mod terbang atau sebaliknya.

Pada mod pemanduan, ukuran kenderaan itu adalah sepanjang empat meter, dua meter lebar dan 1.7 meter tinggi.

Sebaik bertukar kepada mod terbang, ia menjadi 6.1 meter panjang, dan ketinggian bertambah kepada 3.2 meter selain mempunyai kipas rotor berdiameter 10.75 meter.

Kelajuan maksimum

Apabila dipandu, ia mampu menghasilkan 100 kuasa kuda (hp) dengan jarak perjalanan 1,315 kilometer dengan mencatatkan kelajuan maksimum 160 kilometer sejam (km/j) serta melakukan pecutan 0 hingga 100 km/j kurang dari sembilan saat.

Bagi mod terbang pula, ia mampu mencatat jarak perjalanan 400 hingga 500km dengan mencapai kelajuan maksimum 180km/j.

Kenderaan itu memerlukan jarak 180 meter untuk berlepas dan 30 untuk mendarat. Ia juga mampu terbang ke paras ketinggian maksimum 3,500 meter serta mencatat kelajuan cruise 160km/j.

75 unit sudah dijual

Sebanyak 75 unit kenderaan itu sudah berjaya dijual dan penyerahan pertama akan dilaksanakan pada Disember tahun ini.

Ujar jurucakap syarikat berkenaan, tempahan dibuka sejak 2018 dan pelanggan perlu memiliki lesen memandu dan lesen juruterbang untuk membeli kenderaan ini.

Selain perlu menghadiri program khusus oleh PAL-V tentang garis panduan dan undang-undang yang perlu dipatuhi kebanyakan pelanggan adalah dari Eropah, diikuti Asia Barat dan China.

Info

*Harga: PAL-V Liberty (300,000 euro), PAL-V Liberty Pioneer (500,000 euro)
*Kapasiti: 2 orang
*Masa pertukaran: 3-5 minit
*Jarak pemanduan: 1,315km
*Jarak penerbangan: 400-500km

Sumber : Berita Harian & Media Sosial