Buat peminat kereta khususnya perkara paling ‘basic’ mereka boleh tukar penampilan kereta mereka ialah dengan menggunakan sport rim mengikut trend terkini. Menukar sport rim ini seumpama kitalah yang menukar kasut untuk tampil lebih bergaya.

Akan tetapi harus kita ingat dalam apa jua modifikasi atau melakukan pertukaran komponen sekali pun ia perlu selari dengan beberapa faktor atau pertimbangan melibatkan kesesuaian dan paling penting keselamatan.

Ini kerana jika anda tersilap pasang atau pulih ia boleh menyebabkan bencana kemudian hari. Kali ini MASKULIN ingin kongsi beberapa tip untuk anda memilih sport rim kereta yang sesuai.

SAIZ LUBANG RIM DAN PCD

PCD atau Pitch Circle Diameter merupakan saiz lubang rim yang berada di tengah-tengah rim. Setiap model kereta kadangkala tidak sama PCD terutamanya kereta buatan luar negara. Dan setiap PCD juga bergantung kepada jenis kereta juga. Ada yang mempunyai 4, 5 atau 6 lubang. Saiznya pula pelbagai seperti 114.3, 100, 110, 120 dan banyak lagi.

KENAL PASTI ET ATAU OFF SET RIM

ET merupakan singkatan kepada ‘Einpresstiefe’ atau ‘Offset’, iaitu dalam kefahaman mudah dalam Bahasa Melayu ialah mengimbangi. Ia membawa maksud untuk memberitahu kita jenis rim ini sama ada masuk ke dalam atau terkeluar dari fender atau body kereta.

UKURAN LEBAR RIM

Seterusnya ukuran lebar rim yang sesuai. Ukuran lebar ini akan menentukan kesesuaian tayar yang kita akan gunakan nanti. Kebanyakan trend sekarang ramai yang gemar menggunakan rim lebar tetapi tayarnya tidak lebar. Ia untuk mengelak tayar terkena pada fender atau body. Jadi ambil tahu tentang ukuran lebar rim yang biasanya tertulis di sebelah dalam atau belakang rim.

SAIZ & WARNA SESUAI

Akhir sekali pilihlah sport rim yang saiznya sesuai untuk kereta anda. Seperti anda juga ukurlah kasut sebelum beli. Begitu juga dengan sport rim. Selain itu, pilihlah warna rim yang lebih bersifat universal seperti hitam, krom, emas atau merah. Ia merupakan antara warna yang sangat sesuai dipadankan dengan banyak jenis warna cat pada body kereta.

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda! Jangan lupa subscribe channel YouTube MASKULIN untuk video menarik seperti di bawah!

Kita kini memasuki fasa kedua Perintah Kawalan Pergerakan yang dijangka berakhir pada 14 April 2020.

Setelah selesai 2 minggu pertama PKP, kita kini seakan sudah biasa berkurung dalam rumah. Bagi anda yang memiliki kereta pula pastinya amat jarang sekalui keluar melainkan ingin mendapatka barangan keperluan makanan dan asas.

Berbeza bai keluarga yang mempunya lebih dari satu kenderaan. Mungkin salah satu kenderaan sudah lama terbiar tanpa dihidupkan apatah lagi dibersihkan.

Jadi sekaranag atau bila tempoh PKP tamat nanti anda boleh melakukan cucian kereta. Namun jangan hanya tumpukan kepada bahagian luaran sahaja.

Terdapat beberapa bahagian dalaman yang sangat penting untuk anda cuci agar kereta tidak berbau busuk.

Kali ini MASKULIN ingin kongsi 5 bahagian dalaman kereta yang anda harus beri perhatian ketika mencuci kereta.

1. Karpet atau alas kaki kereta

Selalu kita hanya vakum sahaja di bahagian ini, tanpa anda sedari terdapat banyak kotoran yang melekat pada karpet dan ia sukar untuk dibersihkan dengan hanya memvakum sahaja.

Cara lain yang anda kena buat selepas memvakum adalah dengan mencuci karpet tersebut dengan air dan keringkan ia menghadap matahari. Ini untuk membuang segala sisa habuk, kotoran yang melekat pada tapak kasut dan mengotorkan serta meninggalkan bau pada karpet kereta anda.

2. Bonet kereta

Bonet kereta bertindak sebagai stor dimana segala barangan disimpan di bahagian ini. Di bahagian ini kita seringkali meletakkan segala barangan seperti barangan runcit, beg, alat perkakas dan macam-macam lagi.

Kadang-kadang tanpa kita sedar segala barangan tersebut terdapat kotoran yang melekat dan berpindah ke permukaan bonet kereta dan ia juga boleh menyumbang kepada kewujudan bau yang tidak menyenangkan.

3. Siling kereta

Tahukah anda siling bumbung bahagian dalam kereta mampu menyerap bauan daripada asap rokok ataupun makanan hingga terdapat kesan tompok? Walaupun kita jarang menyentuh bahagian ini tetapi material yang digunakan pada siling kereta boleh memerangkap bauan hingga buatkan kita rasa tidak selesa.

Untuk mencucinya, anda perlu bersihkan dengan berhati-hati kerana takut kelembapan yang tertinggal boleh membuatkan timbulnya kesan warna yang tidak sekata.

4. Tempat pemegang cawan

Bahagian ini pun kita selalu vakum sahaja. Tahukah anda apabila memandu pergerakan kereta boleh buatkan air anda tertumpah sedikit dan meninggalkan kesan di dalam ruangan ini?

Jadi, selepas vakum, lapkan ruangan ini untuk membuang kesan air terutamanya air minuman yang mempunyai kandungan gula. Sudahlah ia akan berbau, serangga seperti lipas juga akan menghurung bahagian ini tanpa anda sedari.

5. Kerusi kereta

Di bahagian ini terutamanya penyandar dan poket belakang. Kita selalu cuci tempat duduk sahaja dan terlupa nak cuci sekali tempat penyandar serta poket belakang. Bahagian penyandar selalunya bila kita berpeluh di bahagian belakang badan dan peluh tersebut sedikit terserap ke kusyen penyandar kerusi.

Poket belakang pula, percayalah bila kita keluarkan segala ‘artifak’ tersebut pasti akan ada banyak sampah kecil yang kadang-kadang samada kita sebagai pemilik atau penumpang jadikan tong sampah mini.

Memandu kereta auto memang seronok. Tak perlu nak bersusah payah tekan pedal clutch. Apatah lagi jika memandu di bandar yang sering sibuk dengan kesesakan trafik.

Pada saat terperangkap di dalam kesesakan trafik itulah anda akan manadah tangan tanda kesyukuran kerana memilih kereta auto. Namun begitu tahukah anda penjagaan kereta menggunakan enjin auto juga sangat penting untuk diberikan perhatian khusus.

Jika kotak gear, gear atau transmisi kereta rosak memang boleh menelan belanja yang mahal untuk membaikinya.

Sebagai pemilik kereta dan pemandu, tentunya anda ingin lakukan yang terbaik untuk melindungi bahagian kereta daripada rosak. Ia sekali gus mengelakkan anda daripada terpaksa mengorbankan wang ringgit dan berbelanja besar untuk membaikinya.

Terdapat beberapa tabiat yang boleh anda elak untuk pastikan gear kereta auto anda sentiasa dalam keadaan baik.

GUNAKAN STEP GEAR DENGAN BETUL

Kebiasaannya kereta AUTO ada enam “step” gear. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,

a) On suis dahulu (jangan hidupkan) pastikan semua lampu panduan di meter menyala. Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.

b) Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.

c) Setiap step perlu berhenti selama dua saat.

d) Kemudian daripada paling bawah naik kan ke “N”, (pastikan brek tangan ditarik sekuat-kuatnya) dan hidupkan enjin. Biarkan gear di “N” sahaja sehingga anda menggerakkan kenderaan. Biarkan selama 5 minit jika 6 jam dan 10 minit jika 7 jam ke atas.

SENTIASA JAGA MINYAK HITAM

Minyak AUTO dan AUTO Filter hendaklah ditukarkan setiap 30,000 km atau 6 bulan (yang mana dulu). Ini amat penting dilakukan mengikut jadual. Sebenarnya kalau nak diikutkan AUTO filter perlu ditukar apabila 2 kali tukar minyak AUTO.

Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya. Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.

Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.

TEKNIK ‘STEP 2’

Sewaktu hendak memulakan perjalanan, selepas anda berhenti di mana-mana sekalipun, mulakan dengan step “2” atau step kedua selepas “N”.

Selepas bacaan meter RPM mencecah 2000-2500 tukar kembali kepada “D” atau satu step di bawah “N”. Bila anda memulakan dengan 2 step kereta anda dapat bergerak dengan “sukarela dan penuh semangat. Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.

JAGA-JAGA JALAN ROSAK 

Elakkan melalui jalan yang ada air bertakung terlalu tinggi atau meredah banjir. Jika terpaksa melalui juga pastikan dalam keadaan lancar atau “satu nafas” sahaja.

Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.

JAUHI BUKIT

Elakkan daripada selalu mendaki bukit-bukit yang tinggi terlalu kerap (contoh: Genting Highland). Pastikan step-step gear yang ada digunakan dengan baik sewaktu menaiki bukit, sesuai dengan bacaan RPM kereta anda. Jangan paksa kereta anda mendaki bukit menggunakan step “D”.

Gunakan sepenuhnya dua step lagi yang ada di bawah step D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.

GEAR REVERSE

Elakkan guna gear reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.

JANGAN TERLALU KASAR

Jangan terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan kenderaan anda. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan tambah kelajuan berperingkat-peringkat.

Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.

Jangan lupa untuk subscribe Telegram MASKULIN untuk update terkini!