Seorang warga emas yang menjual sayur di Bandar Jinan, timur China tergesel bahagian tepi pintu sebuah model Bentley berwarna hitam.
Sebaik menyedari kejadian berkenaan, pemilik Bentley yang merupakan seorang pemuda itu turun dari kenderaannya untuk melihat kerosakan. Bagaimanapun, kereta mewah berkenaan hanya mengalami kerosakan kecil.
Melihat keadaan warga emas tersebut yang merupakan orang kurang upaya, pemuda itu tidak meminta pampasan dan melepaskan penjual sayur berkenaan.
Beliau sempat memberi pesanan kepada warga emas itu lebih berhati-hati selepas ini apabila menunggang motosikal tiga rodanya.
Gembira dengan budi pekerti pemuda tersebut, sebagai tanda terima kasih penjual tersebut menawarkan sayuran jualannya iaitu daun bawang untuk ganti rugi.
Namun, pemuda berkenaan menolak dengan lembut dan mengatakan tidak perlu membayar apa-apa kepadanya.
Tetapi warga emas itu tidak berputus asa dan tetap mahu membalas kebaikan pemuda berkenaan. Justeru itu, dia membungkus daun bawang tersebut dengan plastik lalu mencampakkannya ke arah tingkap pemandu depan kereta Bentley tersebut.
Pemuda itu terpaksa mengalah dan menerima daun bawang berkenaan sebagai pampasan.
Sumber: nextshark
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tak Perlu Malu Guna Kereta Kecil, Lelaki Ini Pesan Buat Anak Muda!
Beruntunglah walaupun hanya guna kereta kecil. Kecil atau besar sekalipun bukanlah untuk tunjuan menunjuk tapi dapat membantu kita dalam memudahkan kerja-kerja harian.
Namun, mungkin pandangan berbeza bagi anak muda. Semakin besar kerta mereka miliki di usia muda, ia menjadi titik tolak untuk mendapatkan penghargaan dan kebanggaan orang yang melihatnya.
Sedangkan kita tak tahu komitmen yang perlu dibayar setiap bula. Guna kereta kecil tak mengapa sebab, lebihan wang itu boleh digunakan untuk komitmen lain. Buat aa nak malu dengan apa yang kita ada.
Antara kupasan daripada Ahmad Nizar Azham ini cukup menarik. Tak perlu malu pun bila guna kereta kecil. Malah, pesanan ini juga buat anak muda sekarang.
Guna Kereta Kecil, Tentukan Matlamat Hidup
Khas buat anak muda.
Inilah kereta yang saya gunakan ke tempat kerja setiap hari. Dari Nilai ke Putrajaya.
Hampir 60km ulang alik setiap hari. Sebuah kereta kecil yang sangat jimat serba serbi. Minyak, komitmen bulanan, kos penyelanggaraan, roadtax dan sebagainya.
Perodua Axia E 1.0 (M). Komitmen bulanan hanya RM250 sebulan. Macam bayar motor sahaja. Alhamdulillah tak struggle bulan-bulan nak bayar sampai 700-800 tu.
Jumlah tu boleh guna kot tempat lain yang lebih bermanfaat kan. Kita boleh buat saving ASB ke TH ke kan. Ataupun kita ada plan takaful untuk medical.
Orang nak kutuk tu biasalah. Dulu saya ingat lagi masa mula-mula bawa kereta ini di UUM kawan saya kata, ‘eh kereta kecik, tapi bila tuan badan keluar kereta badan besar, tak sesuai’. Tapi lepas tu, rajin pula dia tumpang kereta saya.
Ada juga kawan-kawan dok kata kosongnya kereta hang. Apa pun tak ada. Yelah masa saya saya beli Axia E ni mula-mula dulu radio dia tak bagi, central lock dia tak bagi, alarm dia tak bagi, assist grip tak bagi. Kemudian saya buat semua tu kat luar kos tak sampai pun 1k. Benda boleh jimat, kenapa nak membazir?
Orang nak kutuk biarlah. Kita bukan guna duit dia beli kereta kita ni. Eheh. Bagi saya kereta ini tak lebih sebagai sebuah kenderaan untuk bergerak dari point A ke point B. Tak lebih dari itu.
Jangan Habiskan Gaji Pada Kereta
Buat kawan-kawan saya fresh graduate yang baru nak mulakan hidup, nasihat saya jangan habiskan gaji kita pada kereta hanya untuk kepuasan diri dan impresskan orang sekeliling.
Ada kereta mahal bukan petanda hidup anda berjaya. Jangan terikut-ikut dengan sekeliling. Selalu amalkan formula setahun gaji untuk tahu harga kereta yang sesuai untuk kita. Usah malu untuk guna kereta second hand pun atau cuma ada motor sahaja. Biar kereta tak lawa, janji kita tahu apa tujuan hidup kita.
Fokus kumpulkan aset, bukan liability. Sekarang zamannya untuk kita banyakkan simpanan. Kita tak tahu apa pula yang akan terjadi nanti. Jelaskan matlamat hidup kita teman.
MASKULIN: Kalau asyik nak ikut cara orang memang tak akan habis. Hidup cara kita dan bahagia cara kita.
BACA LAGI : Dari Tentera Ke Lelaki Melayu Terkaya : Kisah Inspirasi Tan Sri Syed Azman
Sumber: Ahmad Nizar Azham
Jom subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video gaya hidup lelaki terkini seperti di bawah!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
MAZDA CX-5 RASMI DILANCARKAN- VARIAN DIESEL PALING PREMIUM
Generasi kedua Mazda CX-5 rasmi dilancarkan ke pasaran tempatan. Pelancaran model pemasangan tempatan (CKD) di kemudahan Inokom Corporation di Kulim, Kedah itu tampil dengan imej lebih garang dan tajam.
Selain itu, CX-5 serba baharu menampikan pelbagai ciri teknologi dan keselamatan termaju.
Berikut, enam perkara perlu anda ketahui tentang CX-5 serba baharu.
1) LIMA PILIHAN VARIAN
-2.0L GL SKYACTIV-G (petrol): RM134,605.50
-2.0L GLS SKYACTIV-G (petrol): RM148,605.50
-2.5L GLS SKYACTIV-G (petrol): RM160,996.70
-2.2 GLS SKYACTIV-D 2WD (diesel): RM164,579.10
-2.2L GLS SKYACTIV-D AWD (diesel): RM175, 179.10
2) DUA PILIHAN ENJIN SKYACTIV PETROL & DIESEL
Model CX-5 didatangkan dengan dua enjin iaitu petrol dan diesel yang mana semua varian menggunakan enjin SkyActiv DOHC 16-valve 4-silinder. Versi petrol didatangkan dengan teknologi VVT.
CX-5 didatangkan dengan enjin bersesaran 2.0 liter, 2.2 liter dan 2.5 liter.
Varian 2.2L GLS SKYACTIV-D AWD (diesel) adalah satu-satunya varian CX-5 yang menawarkan sistem AWD. Varian lain ialah versi 2WD. Sementara, hanya varian petrol didatangkan dengan mod pemanduan sport.
3) SISTEM INFOTAINMENT LENGKAP
Masuk ke kabin, model tersebut menerima peralatan infotainment lengkap untuk semua varian antaranya Sistem Infotainment M2D Connect dengan Arahan Suara, paparan skrin sentuh warna penuh 7-inci, Kawalan Arahan Multi Fungsi, radio AM/FM, auksiliari, sambungan Bluetooth, pemain CD dan MP3, pembesar suara, sistem navigasi GPS (tiada untuk 2.0L GL), empat soket USB dan kamera undur jarak dan garis panduan lebar.
4) CIRI KESELAMATAN STANDARD
Dari segi keselamatan, CX-5 serba baharu dilengkapi dengan enam beg udara, Sistem Brek Anti-Kunci (ABS), Kawalan Kestabilan Dinamik (DSC), Agihan Tekanan Brek Elektronik (EBD), Bantuan Brek Kecemasan (EBA), Sistem Kawalan Traksi (TCS), Signal Berhenti Kecemasan (ESS), Bantuan Penghidup Bukit dan lain-lain lagi.
5) VARIAN DIESEL PALING PREMIUM
Menarik mengenai CX-5 serba baharu, varian diesel ialah versi paling premium yang bukan saja dari segi harga, tetapi juga spesifikasi yang ditawarkan. Kedua-dua varian diesel tampil dengan ciri keselamatan penuh sebagai ciri standard. Malah dilengkapkan teknologi keselamatan termaju yang hampir lengkap seperti Lampu Utama LED Adaptif (ALH), Pemantauan Titik Buta (BSM), Amaran Trafik Lintas Belakang (RCTA), Sistem Amaran Tukar Lorong (LDWS), Sistem Bantuan Kekal Lorong (LAS), Amaran Perhatian Pemandu (DAA) dan Sokongan Brek Bandar Pintar (SCBS) depan dan belakang. Cuma ciri Sistem Lampu Depan Adaptif (AFS) tiada untuk varian diesel.
6) WARNA BAHARU
Soul Red Crystal, Machine Grey, Snow Flake White Pearl Mika
GALERI
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Geng Kapcai & Sportbike, Ini Cara Nak Check Rantai & Sprocket Elok Atau Tak!
Penungggang motor jenis kapcai & sportbike masih lagi menggunakan teknologi komponen rantai yang digerakkan menggunakan set sprocket sebagai sistem pacuan utama.
Kedua-dua komponen ini sangat penting dan perlu diselenggara rapi supaya kondisinya kekal mantap & selamat digunakan.
Tugas utamanya adalah menyalurkan tenaga dari enjin ke roda. Disebabkan itu, terdapat risiko motosikal anda merosot prestasinya seiring dengan usia serta kondisi penggunaan dua komponen berkenaan.
Sebagai penunggang motosikal, anda perlu tahu masa yang sesuai untuk menukar kedua-dua komponen tersebut untuk memastikan prestasinya tidak sampai ke tahap yang merisikokan penunggang.
Apa yang MASKULIN ingin tekankan adalah, jangan sampai rantai tertanggal dan sprocket sudah tumpul giginya baru kita nak tukar.
BACA: Tunggangan Tak Selamat Jika Visor Calar, 5 Cara Ini Bantu Anda Hilangkan Kesannya
Tanda awal & cara servis rantai serta sprocket
- Simptom awal yang dapat dikesan adalah bunyi kasar ketika menunggang yang datang dari bahagian sproket.
- Bagi menghilangkan bunyi tersebut, anda perlu letakkan pelincir khas (ramai juga guna minyak enjin terpakai, tetapi tidak disarankan).
- Setkan semula ketegangan rantai.
- Selepas buat semua langkah di atas, bunyi rantai biasanya tidak lagi kedengaran. Maksudnya, komponen masih dalam kondisi baik dan tidak perlu diganti.
- Jika masih lagi berbunyi kasar, itu tanda berlaku kehausan sama ada pada rantai atau sproket.
- Jika tayar belakang sudah ditarik maksimum dan rantai masih terlalu kendur, itu tanda anda perlu menukar rantai baharu.
- Jika hujung gigi sproket sudah tajam atau runcing (gambar bawah), pun perlu ditukar baharu.
BACA: Lelaki Boleh Sakit Pinggang Jika Guna Absorber Rosak, Ini 4 Cara Mudah Nak Check!
Bilakah perlu diganti?
Selalunya sproket dan rantai motosikal perlu diganti apabila perbatuan mencecah kira-kira 25,000km. Tetapi ingat, ia bergantung kepada cara tunggangan. Tempoh penukaran mungkin lebih awal jika tunggangan anda banyak terdedah kepada persekitaran yang sangat berdebu, kotor, dan basah.
Janganlah menangguh menukar dua komponen itu jika sudah tiba masa. Rantai yang terlalu kendur berisiko putus atau tertanggal dari sproket, begitu juga sproket yang sudah haus. Malah, boleh menyebabkan kemalangan.
Jika mahu menukar sproket dan rantai, seeloknya tukarkan kedua-dua sekali dan jangan berasingan supaya prestasi sistem pacuan motosikal anda kekap optimum dan tip top!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
