Tiada ibu bapa yang mahu meletakkan anak mereka di dalam kondisi bahaya apatah lagi sehingga meragut nyawa. Namun malang memang tak berbau. Bak kata orang kalau sudah ajal apa boleh kita buat.

Namun jika sesuatu perkara atau kesilapan itu sebenarnya boleh kita elakkan, pasti ia sesuatu yang cukup mendukacitakan terutamanya bila melibatkan nyawa.

Tragedi kanak-kanak meninggal dunia akibat ditinggalkan di dalam kereta tanpa sedar oleh ibu atau bapa bukanlah satu perkara baharu. Tahun lalu sahaja sudah beberapa kali perkara ini dilaporkan berlaku.

Dan terbaru seorang kanak-kanak lima tahun dilaporkan meninggal dunia selepas ditemukan tidak sedarkan diri dalam kereta.

Hasil siasatan awal mendapati, mangsa ditinggalkan oleh ibunya secara tidak sengaja di kawasan parkir di hospital Shah Alam selepas diambil dari sebuah taska berdekatan tempat kejadian sekitar jam 2 petang.

Tidak dapat nak dibayangkan apakah perasaan yang dilalui oleh ibu mangsa. Semoga tabah berdepan ujian ini.

Sebagai pengguna kereta, MASKULIN ingin kongsikan beberapa tip bagaimana untuk elakkan atau merendahkan risiko kejadian tidak diingini seperti ini berlaku.

Rutin Pemeriksaan

Selalu buat pemeriksaan rutin di dalam kereta sebelum keluar. Ini termasuk melihat ke belakang, ke tempat duduk anak, dan area lain di mana anak mungkin bersembunyi atau tertidur.

Gunakan Pengingat

Letakkan barang penting seperti dompet, telefon, atau beg kerja di tempat duduk belakang bersama anak. Ini akan memaksa anda untuk membuka pintu belakang dan memeriksa sebelum meninggalkan kereta.

Jadual Tetap

Jika anda mempunyai jadual tetap untuk menghantar anak ke sekolah atau penjagaan anak, minta pihak berkenaan menghubungi anda jika anak anda tidak tiba seperti biasa. Atau anda boleh set reminder setiap hari bekerja di telefon pintar pada tempoh tertentu.

Teknologi Pengingat

Gunakan aplikasi atau peranti yang memberikan amaran jika anak ditinggalkan di dalam kereta. Beberapa kereta baru sudah dilengkapi dengan sistem pengingat ini.

Kesedaran Awam

Ikuti kempen kesedaran awam tentang risiko ini dan sertai komuniti yang membantu menyebarkan maklumat penting.

Pemeriksaan Rutin

Jika anda melihat anak yang terperangkap dalam kereta, segera hubungi bantuan dan cuba memberi pertolongan.

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda semua.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Kita bersyukur kerana rata-rata kereta pada masa kini dilengkapi dengan teknologi power steering. Berbeza dengan kereta lama yang tidak dilengkapi teknologi ini. Lihatlah orang dulu-dulu pandu kereta memang bekerja keras bila nak membelok dalam keadaan pegun.

Kalau kereta lama terasa berat bila membelok itu perkara biasa. Tapi kalau kereta baru yang lengkap dengan power steering terasa berat, itu petanda masalah besar!

Apabila kondisi seperti ini berlaku itu bermakna sistem steering kereta anda mempunyai masalah. Berikut MASKULIN kongsikan beberapa jenis punca yang menyebabkan stereng terasa berat dan lebuh teruk mengeluarkan bunyi apabila membelok.

KEBOCORAN POWER STERENG PUMP

Kebocoran pada pump atau tersumbat menyebabkan stereng menjadi berat, bunyi bising seperti besi bergeser dan berdengung ketika sedang bergerak

STERENG RACK BERMASALAH

Kedengaran bunyi ‘kelekuk kelekuk’, stereng menjadi lebih berat dari biasa dan kadangkalanya seperti tersangkut sangkut ketika membelok.

TIE ROD END

Bunyi ‘kuk kuk’ sekitar kawasan tayar dan dapat dirasai ketika memegang stereng, biasa akan dengar jelas ketika melalui jalan yg x rata atau berlekuk, juga ketika membelok

RACK END

Stereng menjadi semakin ringan, mudah tersasar ketika bergerak dan allinment tidak sekata walaupun sering lakukan allignment

HOS BOCOR ATAU REPUT

Kebocoran atau mereput (faktor wear & tear)

BUNYI BERDENGUNG

Kekurangan minyak di botol simpanan power stereng

Sebagai pemandu dan pemilik kereta anda perlu tahu akan risiko jika berlakunya kerosakan pada sistem power steering. Kegagalan sistem power stereng ini boleh menyebabkan kemalangan yang serius. Jadi untuk elak perkara ini berlaku, pentingnya untuk lakukan pemeriksaan dan servis power stereng secara ‘Preventive Maintenance’ seperti:

• Tukar minyak dan servis sistem power stereng setiap 40,000km
• Tambahkan penyejuk (oil cooler) pada sistem untuk sesetengah model kereta
• Elakkan kerap memusing stereng sehingga maksimum kecuali perlu supaya tie rod end tahan lama
• Elakkan hentakan mengejut terutama melangar lubang kerana ianya mampu merosakkan tie rod end dan stereng rack
• Tukar hos paip dan o ring setiap 60,000km
• Tukar boot getak rack end setiap 100,000 untuk mengelakkan dari koyak dan dimasuki kotoran bendasing spt pasir yg mampu merosakkan stereng rack
• Lakukan allignment setiap 10,000km dan lakukan pemeriksaan untuk mengelakkan apa apa kerosakan yang tidak disedari

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN!

Kredit: AutoHaus KL Puncank Jalil

Buat penggemar motosikal jenama Kawasaki sememangnya sentiasa berada di tempat isitmewa di hati mereka. Sama ada penggemar jenama tersebut atau peminat jentera dua roda, Kawasaki akan sentiasa relevan dalam pasaran global.

Pada hari ini, Kawasaki telah mengumumkan secara rasminya mereka akan kembali ke pasaran dengan memperkenalkan semula model Modenas Ninja 250, Modenas Ninja 250 ABS dan Modenas Z 250 ABS dari segmen sport bike dan naked bike, menerusi pengedar rasmi baharunya, Edaran Modenas Sdn Bhd (“EMOS” atau “Syarikat”), anak syarikat Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (MODENAS).

Buat pengetahuan anda, susulan daripada peningkatan saham Kawasaki Motors. Ltd (KMC) di dalam MODENAS kesemua model motosikal Kawasaki yang berada pada kelas 650 cc ke bawah akan dijenamakan semula di bawah jenama MODENAS untuk pasaran tempatan.

Kerjasama ini dilihat sebagai salah satu langkah positif bagi meletakkan kedua-dua jenama mampu bersaing secara komptetitif dan menawarkan pada harga yang lebih menarik untuk pelanggannya.

Mengulas perkara tersebut, Ketua Pegawa Eksekutif MODENAS, Roslan Roskan berkata mereka cukup berbangga kerana mampu berkongsi visi yang sama bersama Kawasaki.

“Kami di MODENAS amat berbangga berkongsi etos yang sama dengan pihak KAWASAKI dalam mengutamakan pelanggan yang mana ia akan memboleh dan memastikan semua pelanggan kami mendapat produk yang berpatutan, berkualiti dan berteknologi tinggi.

“Kami berhasrat untuk membawa penyelesaian yang unik dan pengalaman yang lebih tinggi kepada pasaran dua roda,” jelasnya lagi.

Beliau turut memberi pesanan dan jaminan kepada pemilik Kawasaki baharu dan lama bahawa MODENAS akan memberikan tahapo perkhidmatan pelanggan yang serupa dan mungkin lebih baik.

“MODENAS sentiasa memerhati, mempelajari dan menyesuaikan operasi perniagaan sepertimana rakan kongsi teknikal dan pemegang saham kami, KMC. Bersama-sama dengan KAWASAKI, kami bersedia untuk pengembangan perniagaan yang lebih besar.

“Membawakan anda produk dan tawaran untuk meningkatkan gaya hidup anda melalui pengalaman yang sihat. Sehingga itu, pastikan anda memantau perkembangan kami yang akan datang.” tambahnya lagi.

Berikut merupakan senarai warna, spesifikasi serta harga jualan yang disyorkan:

• Modenas Ninja 250 (2022): “Metallic Carbon Grey” dan “Metallic Matte Graphite” – (RM18,900)
• Modenas Ninja 250 ABS (2022): “Metallic Matte Graphite Grey” – (RM20,500)
• Modenas Z250 ABS (2022): “Metallic Spark Black” – (RM19,500)

Buat anda yang berminat untuk melihat sendiri motosikal ini bolehlah mengunjungi kesemua pengedar sah KAWASAKI bermula 1 Ogos 2022. Untuk maklumat lanjut anda juga boleh layari laman sesawang rasminya di www.kawasaki.com.my.