Pada hari ini BMW meraikan ulang tahun ke-50 model BMW M. Bersempena dengan itu, BMW Malaysia mengumumkan kemunculan beberapa jentera baharu seperti BMW M3 Competition dan BMW M4 Competition versi Sedan serta Coupé yang baharu.

Kedua-dua siri istimewa ini hadir dengan sistem M xDrive buat pertama kali. Selain itu, mereka turut memperkenalkan BMW M5 dan BMW M5 Competition baharu, serta jentera elektrik tulen BMW M yang membuat penampilan sulung, BMW i4 M50.

Menurut Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Hans de Visser, “50 tahun bersama BMW M, kami telah mempersembahkan sebuah portfolio yang dibarisi kenderaan-kenderaan yang ikonik lagi handal, yang telah mendefinisikan kereta prestasi premium dalam era masing-masing. Subjenama BMW Group ini telah memperkayakan pengalaman dan pencapaian kami sebagai pengeluar kenderaan premium, membantu kami menunaikan janji untuk membekalkan ‘Sheer Driving Pleasure’ merentasi seluruh produk yang kami tawarkan.

“M melambangkan nyalarasa para jurutera kami dalam menggabungkan kefungsian sukan permotoran yang sebenar dengan inovasi-inovasi yang terkini menerusi pelbagai jentera bertaraf premium. Hari ini, kami teruja untuk meraikan M selama lima dekad yang gilang dengan perungkaian lima model premium berprestasi tinggi terbaharu buat para pelanggan dan peminat setia kami, termasuk para peminat sukan permotoran premium di Malaysia.”

Bersempena ulang tahu ini juga, BMW Malaysia turut menjalankan misi mencari model-model M yang tertua bagi setiap siri model kenderaan tersebut di Malaysia. Para pemilik BMW M klasik digalakkan untuk menghantar butiran kenderaan mereka di sini selewat-lewatnya 8 Jun 2022, untuk memenangi hadiah BMW M yang eksklusif serta sorotan khas oleh BMW Group Malaysia.

BMW M3 Competition Sedan & BMW M4 Competition Coupé, Kini Dengan M xDrive

BMW M3 Competition Sedan dengan M xDrive serta BMW M4 Competition Coupé dengan M xDrive menandakan kali yang pertama sistem pacuan semua roda ‘M-specific’ diperkenalkan kepada kenderaan berprestasi tinggi selain BMW M5 dan BMW M8.

Sistem ini dengan jitunya menyalurkan kuasa enjin kepada keempat-empat roda, membekalkan kualiti prestasi M kepada pemandu, di samping jangka pecutan yang lebih cepat dan cengkaman yang ditambah baik di atas permukaan basah bagi pemanduan harian.

Menunjangi kedua-dua varian ini ialah enjin petrol enam silinder BMW M TwinPower Turbo, digandingkan dengan transmisi M Steptronic lapan kelajuan berserta Drivelogic dan sistem pacuan semua roda yang serba pintar. Konfigurasi ini membekalkan varian-varian baharu tersebut output enjin maksimum yang mengagumkan dengan nilai mencecah 375 kW/510 kk serta puncak tork bernilai 650 Nm, membolehkan ia membuat pecutan abad dalam masa 3.5 saat.

Sosok atletiknya pula dibentuk oleh gril ‘kidney’ M tanpa bingkai dalam rona hitam dengan lampu hadapan serta rongga udara yang langsing dalam bentuk trapezium, lalu disempurnakan dengan roda aloi ringan tempaan pada kedua-dua varian tersebut. Sebahagian daripada struktur binaan ringan yang serba pintar oleh BMW, bumbung kedua-dua jentera ini juga diperbuat daripada plastik bertetulang gentian karbon (CFRP). Ia membantu merendahkan pusat graviti kenderaan tersebut, sekali gus menambah kelincahannya.

Jentera Pemanduan Terunggul: BMW M5 dan BMW M5 Competition Baharu

Kini dalam generasinya yang keenam, iterasi BMW M5 yang terbaharu pada kedua-dua varian ini terus membantu ia mendominasi segmen sedan eksekutif berprestasi tinggi. Sebagai sedan empat pintu, ia memenuhi keperluan pemanduan harian, dan pada masa yang sama berupaya untuk mengungguli litar lumba seperti Nürburgring Nordschleife, di mana jurutera BMW M telah menala dan memperhalusi tetapan suspensinya.

Gril ‘kidney’ yang diperbaharui ini hadir dengan dua palang ‘M-specific’ serta jata M, dan dengan sekilas pandang ia menyerlahkan statusnya sebagai jentera M berprestasi tinggi. Bersempena dengan ulang tahun BMW M ke-50, BMW M5 dan BMW M5 Competition baharu juga akan didatangkan dengan Emblem 50 Tahun BMW M sebagai standard.

Kedua-dua varian menampilkan pelbagai kelengkapan eksterior ‘M-specific’ termasuk spoiler belakang M serta elemen tiga dimensi yang baharu pada lampu belakang LED. Eksklusif untuk BMW M5 Competition ialah sistem ekzos M Sports, dengan gubahan serba langsing untuk membuahkan iras yang jitu dan tampak membesar di samping jata ‘M5 competition’ yang eksklusif.

Kuasa dibekalkan kepada BMW M5 dan BMW M5 Competition baharu oleh enjin V8 4.4 liter dengan teknologi BMW M TwinPower Turbo, ditala untuk menjana output maksimum berjumlah 600 kk dan puncak tork bernilai 750 Nm bagi BMW M5, serta 625 kk dan puncak tork bernilai 750 Nm bagi BMW M5 Competition. Ia membolehkan BMW M5 membuat pecutan abad hanya dalam masa 3.4 saat, manakala BMW M5 Competition mampu membuat pecutan tersebut lebih pantas dalam masa 3.3 saat.

 BMW i4 M50 

BMW i4 M50 yang sulung merupakan kenderaan elektrik berjata M yang pertama di dunia bakal membentuk asas bagi alaf pemanduan yang mengujakan di dalam negara – yakni alaf yang menjulang Kelestarian dan Kewajipan.

Pada masa yang sama, para pelanggan dan peminat setia masih dapat menikmati pengalaman pemanduan serba emotif yang sinonim dengan BMW M, iaitu Jentera Pemanduan Terunggul.

Sempena ulang tahun BMW M ke-50, BMW i4 M50 akan didatangkan dengan Emblem 50 Tahun BMW M sebagai standard. Perwatakan sporty jentera ini diserlahkan melalui kelengkapan standardnya seperti pakej M Aerodynamics, spoiler belakang M dalam warna tubuhnya serta sisipan peresap belakang dalam warna hitam.

Dengan penggunaan tenaga sebanyak 24 – 19 kWj/100 km, kenderaan ini merekodkan jarak operasi elektrik sejauh 510 kilometer (berdasarkan kitaran WLTP). Serasi dengan mod pengecasan AC dan DC, BMW i4 M50 yang sulung dapat dicas penuh hanya dalam tempoh 8 jam 15 minit dengan pengecas AC 11 kW, atau dicas dari 10 peratus hingga 80% dalam tempoh 31 minit dengan pengecas DC 200 kW.

Pemandu juga boleh berlapang dada dengan adanya aneka sistem keselamatan yang canggih, ia meliputi Perlindungan Akustik untuk Pejalan Kaki, Perlindungan Aktif untuk Pejalan Kaki, Driving Assistant Professional, Parking Assistant Plus, dan Perlindungan Aktif.

BMW i4 M50 yang sulung akan disediakan dalam warna-warna eksterior seperti Mineral White, Black Sapphire, M Brooklyn Grey, M Portimao Blue dan Sanremo Green. Upholsteri interior disediakan dalam Leather Vernasca berwarna hitam dengan sulaman berkontras biru dan Leather Vernasca dalam warna Cognac.

Anda sedang merancang untuk membeli kereta? Sebelum membuat keputusan untuk membeli, anda harus tahu pembelian kereta itu sekadar untuk menunjuk-nunjuk atau memang satu keperluan bagi anda untuk bergerak dari satu tempat ke tempat yang lain.

Perkara ini amat penting kerana masykarakat seharusnya tidak berhadapan dengan isu ‘kering’ duit poket kerana terpaksa menanggung beban hutang yang terlalu tinggi.

Sehubungan itu, mari kenal pasti 8 tip yang perlu  diberi  perhatian   sebagai  pengguna  yang  bijak  :

1. Ketahui status kewangan anda

Jangan terikut-ikut dengan orang. Seandainya gaji kita sekitar RM3,000, pastikan anda  mampu menguruskan pertambahan komitmen pembayaran kereta.

Buat pengiraan misalnya, komitmen terkini adalah RM1,000 (rumah) + RM800 (makan minum) + RM200 (internet dan bil telefon + RM150 (PTPTN) = RM2,150.

Jadi anda akan mempunyai baki sekitar RM850 sahaja. Dengan itu, anda perlu memastikan komitmen pembayaran kereta yang ingin diambil mestilah berada di bawah paras baki itu.

Juga fikirkan soal kecemasan. Jika anda memilih untuk mencari kereta dengan komitmen setinggi RM800 sebulan untuk sembilan tahun, akaun bank anda hanya tinggal RM50 sahaja selepas menerima gaji.

2. Deposit atau ‘duit muka’

Jika anda memilih pakej kereta dengan deposit 0 peratus, komitmen bulanan anda akan menjadi sedikit tinggi berbanding anda membayar wang pendahuluan sebanyak 10 peratus.

Pendahuluan 10 peratus itu membawa maksud sebagai contoh, sekiranya kos kereta baru berharga RM60,000, anda biasanya perlu membayar wang pendahuluan sebanyak RM6,000 terlebih dahulu sebelum anda menerima kereta tersebut.

3. Kereta tempatan atau import?

Bank meletakkan kadar faedah lebih rendah bagi kenderaan import seperti Ford dan Kia berbanding kenderaan nasional seperti Proton. Walau bagaimanapun, perbezaannya adalah amat kecil.

4. Margin pembiayaan

Sekiranya anda mampu bayar wang deposit yang lebih besar atau dengan lebih banyak, kadar faedah biasanya menjadi lebih rendah.

5. Caj pembayaran lewat

Sekiranya anda gagal untuk membuat bayaran seperti yang termaktub di dalam perjanjian Sewa-Beli (ponteng bayar), denda lewat bayar pada kadar 8% setahun akan dikenakan ke atas jumlah  ansuran tertunggak.

6. Penjamin

Pihak bank sekurang-kurangnya memerlukan anda mencari seorang penjamin bagi menyokong permohonan pinjaman pembelian kereta sekiranya mereka berpendapat komitmen anda sangat tinggi.

Penjamin adalah orang yang akan bertanggungjawab membayar bahagian yang belum dibayar pada pinjaman kita tadi, termasuk semua yuran dan caj faedah yang terkumpul, jika kita gagal menghormati perjanjian Sewa-Beli namun sebagai pengguna yang bijak, jangan khianati kepercayaan yang diberikan oleh penjamin.

Tahu-tahu enam bulan sudah tidak bayar dan penjamin pula yang terpaksa jadi mangsa.

7. Takaful

Adalah menjadi tanggungjawab kita untuk memastikan kereta ‘dilindungi’ dengan betul. Bank biasanya perlukan kita mengambil perlindungan takaful komprehensif ke atas kereta sebelum meluluskan pinjaman.

8. Senarai dokumen

Dokumen biasa yang diperlukan semasa hendak menghantar permohonan pinjaman adalah seperti berikut :

1. Tiga (3) bulan slip gaji terkini
2. 1 salinan Kad Pengenalan (depan & belakang)
3. 1 salinan lesen memandu yang sah (jika ada)
4. 1 salinan buku bank / penyata akaun bank
5. 1 salinan penyata KWSP terkini

Bagaimana? Kalau rasa sudah bersedia, selamat membeli kereta baharu..!!

Kita sebenarnya beruntung kerana di Malaysia harga petrol masih terkawal dan mendapat subsidi daripada kerajaan. Tahukah anda bahawa di kebanyakan negara lain di dunia sedang berdepan dengan harga minyak yang melambung tinggi?

Walaupun begitu ia tidaklah bermakna rakyat Malaysia tidak peka dengan penggunaan minyak. Rata-rata mahu menggunakan minyak dengan lebih efisien untuk menjimatkan wang. Sejak dari dulu lagi pelbagai teknik atau cara yang dilakukan oleh orang ramai untuk menjimatkan penggunaan minyak.

Namun adakah cara tersebut sebenarnya berkesan atau hanya mitos semata-mata? Berikut MASKULIN kongsikan beberapa mitos tentang jimat minyak yang sehingga hari ini masih lagi ramai yang percaya.

ISI MINYAK PADA WAKTU MALAM

Masih ramai yang percaya bahawa mengisi minyak pada waktu malam sebenarnya lebih menjimatkan. Ini kerana mereka percaya bila cuaca sejuk minyak akan jadi lebih tumpat jadi tak rugilah minyak. Hakikatnya perbezaan cuaca yang tidak ketara tidak banyak beri perbezaan pun. Paling banyak boleh jimat pun hanya 2 hingga 3 sen saja.

GEAR PADA KEDUDUKAN ‘N’

Buat pengguna kereta auto pasti sudah sinonim dengan penggunaan gear ‘N’ atau neutral. Mitos meletakkan gear ‘N’ ketika mengisi minyak juga popular. Mereka percaya minyak tidak akan melalui proses injection ke dalam enjin lalu boleh jimatkan minyak. Walhal sebenarnya ia langsung tiada kaitan dengan kedudukan posisi mana-mana gear.

GONCANG KERETA

Jika di laman media sosial perkara ini sangat sinonim dengan pemilik kereta dari Singapura yang mengisi minyak di negara kita. Tapi ada ramai juga rakyat kita sendiri pun melakukan tabiat pelik ini.

Mereka mengisi minyak sampai ke tahap paling penuh dan menggoncang kereta kerana percaya untuk isi segenap ruang dalam tangki. Sebenarnya kalau tangki itu sudah penuh memang tak boleh diisi lagi, usahlah amalkan tabiat pelik ini.

JANGAN ISI MINYAK KETIKA TANKER SEDANG LOADING

Ada yang percaya mereka tak boleh isi minyak ketika lori tangki minyak sedang mengisi bekalan minyak petrol ke stesen minyak. Kononnya minyak yang disi nanti dirisaukan akan berkeladak. Walhal sebenarnya setiap stesen pam dilengkapi dengan penapis in-line. Jadi minyak yang masuk ke kereta atau kenderaan sememangnya sudah sedia ditapis.

Jadi sebelum nak ikut dengan melakukan apa-apa teknik atau cara buatlah kajian sendiri dahulu. Cari sumber bacaan yang boleh dipercayai dan paling penting gunalah logik akal juga ya.

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda!

Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN dan Telegram untuk update terkini.