Tak dapat nak dibayangkan kalau kereta atau kenderaan empat roda yang kita pandu tidak dilenglapi dengan sistem aircond atau penghawa dingin. Tinggal di negara kita yang mempunyai cuaca agak panas memang menuntut kita untuk memiliki sistem aircond yang baik.
Disebabkan itulah sangat penting untuk menjaga kondisinya dengan baik sepanjang masa. Selain melakukan servis secara berkala terdapat beberapa perkara perlu anda tekankan dan ambil berat. Salah satunya tidak mengamalkan beberapa tabiat yang dipercayai boleh menyebabkan ia mudah rosak.
Bagi mengelakkan aircond kereta anda cepat rosak, pastikan anda ubah tabiat buruk dan adab semasa berada di dalam kenderaan.
Tidak kiralah apa jua kenderaan, sebagai individu yang akan berada di dalamnya pastikan anda elak 5 perkara ini.
TINGKAP DIBUKA KETIKA AIRCOND DIPASANG
Antara kebiasaan yang sering kita buat adalah membuka tingkap kereta terlalu lama biarpun ketika itu aircond masih terpasang.
Tindakan ini menyebabkan kompresor terpaksa beroperasi lebih dari biasa untuk mendapatkan suhu yang ideal, padahal tanpa sedar kita sedang membuka ruang yang sangat besar. Jika berlarutan, tidak mustahil aircond dalam kenderaan anda mudah dan cepat rosak.
KONDISI DALAMAN KERETA TIDAK BERSIH & BERSEPAH
Ketahuilah jika anda membiarkan sampah dan kotoran bersepah dalam kabin, ia bukan sahaja menyebabkan kenderaan anda nampak bersepah malah debu juga boleh melekat secara berterusan.
Faktor ini memberi kesan kepada aircond kerana debu dan habuk yang terhasil akan masuk dan keluar dari penapis aircond sekali gus membuatkan komponen itu mudah untuk rosak.
TABIAT MEROKOK DALAM KERETA
Jangan biasanya diri untuk merokok sesuka hati termasuk semasa berada dalam kenderaan. Ini kerana asap serta debu dari rokok berisiko untuk tembus ke bahagian penapis udara dan pengaliran tersebut menyebabkan penapis jadi cepat kotor kerana habuk. Akibatnya, tahap kesejukan aircond dalam kenderaan menjadi tidak optimum.
ENJIN DIMATIKAN SECARA MENGEJUT
Sebelum matikan enjin, sila tutup aircond terlebih dahulu. Jika tidak, semasa mahu hidupkan enjin, aircond terpaksa bekerja secara automatik. Anda perlu tahu bahawa bateri antara terbeban untuk beroperasi semasa enjin dihidupkan.
Disebabkan prestasi bateri tidak begitu maksimum, arus elektrik yang terhasil akan jadi kurang stabil dan perkara ini seterusnya mempengaruhi pengaliran elektrik bagi aircond.
GUNA PEWANGI KERETA JENIS GEL
Pewangi jenis gel boleh berubah kepada gas dan berwap. Misalnya apabila terkena suhu sejuk, wap tersebut berubah kembali kepada bentuk gel dan boleh menghalang penasi dan evaporator atau cooling coil dalam aircond.
Sehubungan itu, anda digalakkan untuk menggunakan pewangi yang bersifat cecair untuk mengelakkan perkara tersebut.
Jangan lupa untuk subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update terkini dari kami!
https://www.youtube.com/watch?v=Q5xJKAuQve0
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
BMW R 1250 RT Baharu Hadir Dengan Enjin Boxer Dua Silender
BMW R 1250 RT baharu kini disediakan dengan peralatan standard yang dinaik taraf, termasuk BMW Full Integral ABS Pro dan Kawalan Cengkaman Dinamik (Dynamic Traction Control), untuk menawarkan pengalaman tunggangan berjarak jauh yang tiada tandingannya.
Dikenali sebagai jentera penjelajah dinamik unggul, ia hadir dengan inovasi moden terkini bagi memberikan kepuasan tunggangan terbaik.
Penampilannya iras BMW R 1250 RT baharu yang serba megah diserlahkan beberapa komponen seperti fairing hadapan aerodinamik serta lampu hadapan LED berpangsi dengan ciri adaptif.
Manakala elemen pencahayaan dibekalkan lampu indikator LED di hadalan dan juga belakang. Lampu isyarat pula hadir dengan fungsi ‘comfort’ serta roda aluminium yang menawan juga ditawarkan sebagai standard.
KELENGKAPAN STANDARD
Kelengkapan standard yang lain dibawakan oleh jentera baharu ini terdiri daripada rak bagasi, kompartmen muatan, tongkat tengah, bekas panier integral dalam rona warna tubuh jentera ini, hon nafiri dwitona, serta perisai angin berciri boleh laras.
Ia juga hadir dengan brek tangan dan tuil klac yang mampu dilaras, berserta dengan penggenggam berciri hangat.
Selain itu, BMW R 1250 RT turut dilengkapi enjin boxer dua silinder berkapasiti 1,254 cc yang menggunakan sistem pacuan aci. Enjin ini membekalkan 100 kW / 136 kk pada paras 7,750 rpm dan nilai tork berjumlah 143 Nm pada paras 6,250 rpm dalam piawaian EU5 semasa.
Disempurnakan oleh teknologi BMW ShiftCam dengan kawalan aci sesondol berciri boleh ubah bagi pemasaan injap dan peninggian injap yang bervariasi pada bahagian salur masuk, teknologi ini menawarkan kuasa yang lebih hebat bagi seluruh julat kelajuan.
Dari segi suspensi, BMW R 1250 RT baharu didatangkan dengan suspensi elektronik Dynamic ESA “Generasi Baharu” dengan kompensasi beban automatik 100%. Topang suspensi belakang dengan ciri redaman berasaskan tunggangan, prabeban belakang dan lantunan belakang yang dapat dilaras, termasuk penstabil stering turut dimanfaatkan oleh jentera baharu ini.
KESELESAAN MAKSIMA
Suspensi hadapan BMW Motorrad Telelever menaik taraf keselesaan tunggangan dan melengkapi fungsi sistem pembrekan antikunci (ABS). BMW Motorrad Paralever pula menggandingkan konsep rekaan sporty dengan struktur ringan yang konsisten untuk menjamin karakteristik maklum balas yang amat sensitif bagi suspensi roda belakang, selain membekalkan jarak kelegaan tanah yang lebih tinggi.
Di samping itu, BMW R 1250 RT baharu juga hadir dengan Kawalan Cengkaman Dinamik (Dynamic Traction Control) untuk membekalkan tahap keselamatan tunggangan dan prestasi cengkaman yang cemerlang.
Mod tunggangan standard yang baharu “Eco” membolehkan penunggang menikmati tahap keefisienan penggunaan bahan api yang tinggi. Selain tiga mod tunggangan yang tersedia dalam jentera baharu ini, pakej Riding Modes Pro juga membawakan mod tunggangan Dynamic serta Kawalan Brek Enjin Dinamik (Dynamic Engine Brake Control) untuk dimanfaatkan oleh penunggang.
Turut ditawarkan sebagai standard ialah BMW Motorrad Full Integral ABS Pro, iaitu sistem pembrekan yang mampu mengaktifkan brek hadapan dan belakang pada masa yang sama.
SISTEM HIBURAN
Fungsi Kawalan Permulaan Curam (Hill Start Control) juga melengkapi BMW R 1250 RT baharu, termasuk Kawalan Luncur Aktif (Active Cruise Control), disediakan sebagai standard melalui Dynamic Package, yang hadir dengan teknologi sensor radar untuk membolehkan jentera ini meluncur dengan mudah dengan fungsi kawalan jarak.
Dari segi saluran maklumat hibur, BMW R 1250 RT baharu didatangkan dengan Connectivity yang mencakupi kluster instrumen multifungsi baharu dengan skrin TFT berwarna 10.25”, sebuah unit multikawalan, fungsi Bluetooth, serta navigasi peta – disediakan melalui aplikasi BMW Motorrad Connected.
Sistem Audio 2.0 / Perisian Radio juga membekalkan hiburan muzik ketika menunggang, hadir dengan fungsi bunyi yang menyeluruh untuk dinikmati melalui Sistem Komunikasi BMW Motorrad (BMW Motorrad Communication System).
BMW R 1250 RT baharu akan disediakan di semua pusat pengedaran BMW Motorrad yang bertauliah di seluruh negara mulai 1 April 2021.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Elak Kena ‘Ketuk’ Harga Mahal Bila Servis Kereta, Ini Beberapa Perkara Kena Tahu
Resam memiliki kereta, boleh dikatakan setiap enam bulan atau 10,000 kilometer perjalanan kita perlu membawanya ke bengkel untuk servis. Buat anda yang ada kemahiran melakukan sendiri servis, itu satu bonus cukup besar. Bagi ramai orang memang tidak dapat elak untuk bawanya ke bengkel.
Namun bungkan servis berkala sahaja perlu kita lakukan. Kadangkala beberapa komponen perlu ditukar secara terus kerana ia melibatkan keselamatan seperti brake pad atau lampu hadapan atau belakang sekalipun.
Pernahkah anda berdepan situasi bila bawa kereta ke bengkel ada sahaja perkara lain yang rosak diberitahu oleh mekanik atau tuan punya bengkel?
Untuk elak dari rasa ragu-ragu anda mungkin kena tipu atau kena ‘ketuk’ dengan harga mahal atau tak masuk akal ada beberapa perkara penting perlu anda tahu.
Bukannya tidak percaya kepada bengkel tetapi tidak salah jika kita tahu hak sebagai pengguna. Berikut MASKULIN kongsi beberapa tip untuk elak anda daripada jadi mangsa.
MINYAK GEAR
Ketahuilah bahawa minyak gear hanya perlu ditukar setiap 60,000 kilometer perjalanan. Oleh itu amat penting untuk anda menyimpan segala maklumat bila kali terakhir anda melakukan servis penting. Kebiaaannya setiap kereta akan ada buku servis. Simpan buku itu elok-elok dan sentias rujuk sebelum nak tukar apa-apa.
FUEL FILTER
Ini satu lagi komponen yang mungkin tidak ramai orang tahu. Harganya tidaklah terlalu mahal malah oleh didapati dalam lingkungan harga RM20 hingga RM50. Dan ia hanya perlu ditukar setiap 40,000 kilometer perjalanan sahaja.
OIL FILTER
Bila tukar minyak hitam, automatik anda kena tukar oli filter. Jangan ingan mekanik nak tipu pula bola dia cakap kena tukar sekali. Ini juga penting, kalau tidak buat malu saja nanti.
BACA: Servis Basic Motosikal Boleh Buat Sendiri Di Rumah, Banyak Boleh Jimat
RADIATOR COOLANT
Cecair yang kebiasaannya berwarna hijau ini boleh didapati di pasaran dalam harga RM20 KE RM30. Dan biasanya ia perlu ditukar setiap 60,000 kilometer perjalanan.
TIMING BELT
Ini agak unik sedikit kerana ia bergantung kepada jenis kereta yang anda bawa. Untuk kereta buatan tempatan kebiasaannya perlu ditukar setiap 60,000 kilometer. Manakala bagi kereta seperti Honda pula ada yang boleh tahan hingga 100,000 kilometer perjlanan. Tapi sebenarnya lebih afdal kalau cecah sahaja 60,000 kilometer, anda tukar saja terus.
SPARK PLUG
Dengan penggunaan normal, spark plug boleh bertahan di antara 30,000 hingga 40,000 kilometer perjalanan. Tapi amat disarankan untuk anda terus tukar bila ia cecah 40,000 kilometer kerana risau electrode sudah menipis. Kalau kereta tidak dapat dihidupkan ketika dalam perjalanan ke mana-mana memang boleh buat sakit kepala.
WATER PUMP
Tukar setiap kali kedua anda tukar timing belt. Sebagai contoh jika anda tukar timing belt pada setiap 60,000 kilometer, jadi anda tukar water pump pada 120,000 kilometer.
AIR FILTER
Ini antara yang paling kerap kena tukar. Biasanya bila cecah 20,000 kilometer sudah kena tukar. Melainkan anda menggunakan air filter yang berkualiti jenis boleh dibersihkan dan digunakan semula.
CLTUCH PLATE
Kebiasaannya ramai oranga kan tukar clutch plate bila kereta mula menunjukkan simptom ‘clutch slipping’. Tapi tidak salah kalau anda tukar sahaja bila sudah cecah 100,000 kilometer perjalanan.
POWER STERENG LIQUID
Bagi pengguna kereta yang menggunakan sistem power stereng, minyak ini sangat penting. Perlu tukar hanya setiap 60,000 kilometer perjalanan.
Semoga perkongsian ini boleh anda jadikan rujukan ketika membawa kereta ke bengkel atau pusat servis.
Subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Panjangkan Jangka Hayat Bateri Kereta, Ini 4 ‘Maintenance’ Patut Kamu Dilakukan
BATERI kereta berfungsi membekalkan arus elektrik untuk menghidupkan enjin. Bateri kereta turut menyimpan muatan elektrik untuk digunakan semasa enjin tidak beroperasi. Bateri dianggap sebagai alat penting dalam peraturan sistem elektrik kenderaan. Anggap saja seperti paru-paru yang menjadi organ penting dalam sistem pernafasan.
Selalunya bateri kereta yang dijaga dengan baik boleh bertahan sehingga 2 hingga 3 tahun malah ada batetri yang tahan lebih lama lagi. Menjaga bateri kereta anda tidaklah sesusah mana. namun jika anda mengabaikannya, tentulah bateri kereta anda akan cepat kong.
Terdapat dua jenis bateri yang boleh anda perolehi pada masa kini :
- Sel kering (Free Maintenance)
- Sel basah.
Berikut merupakan beberapa cara yang boleh anda praktikkan untuk menjaga bateri kereta anda :
1.Periksa Aras Air Bateri
Langkah ini sesuai digunakan untuk pengguna bateri sel basah dan bukannya bateri maintenance free. Bateri sel basah memerlukan cecair ditambah dari semasa ke semasa. Cecair yang kurang dalam bateri dalam masa yang panjang akan mengakibatkan tempoh hayat bateri pendek daripada yang sepatutnya.
Pastikan air bateri mencapai tahap max. Cara menambahnya amat mudah. Anda cuma perlu membuka penutup dan isikan dengan air bateri yang anda boleh dapati daripada stesen minyak berdekatan.
2.Bersihkan Terminal Bateri
Setiap bateri akan mempunyai terminal postif (+) dan negatif (-) yang perlu anda bersihkan. Ini kerena keladak pada terminal akan menyebabkan cas bateri tidak sampai dan kenderaan tidak dapat dihidupkan. Cara untuk membersihkan terminal bater :Tanggalkan kabel sambungan daripada terminal bateri dan jauhkannya daripada terminal bateri. Bersihkan terminal dengan berus dawai dengan bancuhan air dan soda bikarbonat. Gosok perlahan-lahan sehingga bersih daripada kesan garam asid. Jangan menggunakan tukul sewaktu memasang kembali sambungan ke terminal bateri. Longgarkan skru sambungan untuk memudahkan pemasangan kembali.
3.Sapukan Gris Tahan Panas
Sapukan gris tahan panas pada bahagian terminal bateri untuk mengelakkan daripada terhakis dan karat.
4.Pasang Voltmeter
Bateri anda memerlukan cas yang cukup untuk untuk beroperasi. Jika anda menghantar kereta anda untuk servis ataupun diselenggara, pastikan voltan bateri diperiksa sekali oleh mekanik. Mereka biasanya mempunyai peralatan khusus untuk memeriksa voltan bateri. Bergantung pada saiz dan jenis bateri, bateri bercas penuh biasa mempunyai bacaan 12.5 ke 12.6 volt. Pemasangan voltmeter didalam kereta anda tentulah cara yang paling mudah untuk memeriksa voltan bateri anda.Kini anda boleh membelinya di pasaraya terkenal. Walaupun bacaan dikatakan tidak tepat,namun ianya pasti memudahkan anda.
CIRI-CIRI BATERI KERETA YANG BAIK
- Bateri kereta dicas secukupnya.
- Umur bateri bertahan lama.
- Aras elektrolit bateri sentiasa terkawal.
- Tiada perlukan kerap menambah air suling.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
