Di sebalik kerancakan industri automotif global mengentengahkan pelbagai model kenderaan elektrik atau EV, masih ada mitos yang berlegar di kalangan masyarakat.

Di era teknologi automotif semakin canggih, EV kian mendapat tempat di hati pengguna. Namun, masih banyak kekeliruan dan mitos yang beredar di kalangan masyarakat. Mari kita luruskan fakta dengan mematahkan 10 mitos popular tentang kereta elektrik yang mungkin ramai belum tahu.

1. EV Tidak Mampu Harungi Kegunaan Harian

Ini diantara perkara yang seringkali menghantui mereka yang merancang ingin membelinya.

Sebenarnya, kebanyakan EV moden kini boleh dipandu sejauh sekitar 300 sehingga 500 kilometer dengan sekali cas. Memang cukup memadai untuk kebanyakan kegunaan harian walaupun perjalanan jauh.

2. Kos Penyelenggaraan EV Tinggi

Sebaliknya, EV mempunyai kos penyelenggaraan yang lebih rendah berbanding kereta konvensional kerana komponen mekanikalnya lebih sedikit.

EV tidak memerlukan tukar minyak enjin, penapis dan perkhidmatan lain yang biasa diperlukan oleh kereta bensin atau diesel.

3. Tidak Cukup Stesen Cas

Walaupun stesen cas mungkin tampak jarang ditemui berbanding stesen minyak, tetapu bilangan stesen cas kini semakin bertambah. Di samping itu, banyak EV boleh dicaj di rumah menggunakan soket biasa.

4. EV Tidak Berprestasi Tinggi

Ini adalah salah satu mitos yang paling jauh dari kebenaran. EV mampu menyediakan tork segera yang membolehkan pecutan yang sangat pantas berbanding banyak kereta konvensional.

5. Bateri EV Cepat Rosak

Bateri EV direka untuk tahan lebih lama dan biasanya dilengkapi dengan jaminan yang panjang, malah anda sehingga 8 tahun.

Kehilangan kapasiti bateri berlaku secara beransur dan satu perkara yang positif ialah teknologi bateri akan terus berkembang.

6. EV Tidak Mesra Alam Sekitar

Mitos ini sering timbul kerana proses pengeluaran bateri. Walau bagaimanapun, apabila dinilai dari perspektif “well-to-wheel”, EV menghasilkan emisi yang lebih rendah sepanjang hayat penggunaannya berbanding kereta bensin.

7. Pilihan Model Terhad

Hari ini, hampir semua pengeluar utama menawarkan pelbagai model EV yang menarik, dari SUV hingga sedan mewah, menyentuh segala aspek keperluan dan cita rasa pengguna.

8. Cas Bateri Memakan Masa Lama

Dengan kemajuan teknologi cas pantas, banyak EV kini boleh dicaj dari 0% hingga 80% dalam masa kurang dari 30 minit.

9. EV Tidak Sesuai Untuk Perjalanan Jauh

Dengan perancangan yang baik, perjalanan jauh bukan lagi masalah. Aplikasi dan sistem navigasi terkini membantu pengguna mengenal pasti lokasi stesen cas sepanjang laluan mereka.

10. EV Tidak Tahan Dengan Cuaca Sejuk

Walaupun prestasi bateri boleh terjejas dalam cuaca sejuk, EV terbaru dilengkapi dengan sistem pemanasan bateri yang menjaga prestasi bateri tetap optimal.

Jadi apa yang MASKULIN boleh katakan, kebanyakan daripada apa yang kita dengar tentang kereta elektrik adalah mitos yang berdasarkan keadaan teknologi lama atau persepsi yang salah.

Dengan pemahaman yang lebih mendalam dan kemajuan teknologi, EV semakin menjadi pilihan yang praktis dan menarik. Mari kita sambut era baru automotif dengan pandangan yang lebih terbuka!

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

MASKULIN berbesar hati kerana turut dijemput untuk mengikuti pelancaran secara rasmi BMW 3 Series Baharu pada pagi tadi bertempat di Malaysia International Trade and Exhibiton Centre (MITEC) Kuala Lumpur.

Pada majlis ini BMW Malaysia mempertontonkan model terbaru kebanggaan mereka, BMW 3 Series yang diangkat mereka sebagai sebuah model legenda di kalangan penggemar automobil.

“BMW 3 Series ialah model yang telah menjurusi penubuhan segmen sedan sport premium. Sejak lebih dari 45 tahun, 3 Series sentiasa menaikkan tanda aras nikmat pemanduan dalam industri automotif premium.

“Hari ini menerusi generasi ketujuh, ia membawa perwatakan signatur jentera BMW ke aras yang baharu dengan rekaan dinamik pemanduan serta teknologi dan inovasi yang tidak pernah dilihat sebelum ini dalam industri automotif Malaysia,” ujar En. Harald Hoelzl, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia.

BACA: [Foto] Seksi Betul Body Civic Hatchback Ini, Confirm Nakal Bila Beraksi Di Jalan Raya!

FUNGSI & CIRI TERBARU

Antara fungsi baru yang diperkenalkan ialah sistem pembantu pintar dikenalis ebagai BMW Intelligent Personal Assistant. Ciri terbaru ini membolehkan pemandu berinteraksi atau bercakap secara terus dengan kereta BMW 3 Series mereka.

Selain itu ia juga dilengkapi fungsi inovatif kunci digital, BMW Digital Key. Fungsi ini membolehkan pemandu membuka kunci kenderaan dengan menggunakan teknologi Near Field Communicatiosns (NFC) menerusi telefon pintar Android.

BMW 3 Series ini juga didatangkan dengan sistem Parking Assitant berserta Reversing Assitant. Menariknya, kereta ini merekod setiap 50 meter ia berjalan bermakna anda boleh undurkan kereta secara separa autonomi pada kelajuan rendah walaupun melalui ruang sempit!

KEMAMPUAN ENJIN

Enjin Turbo TwinPower 2.0 liter melengkapi jentera hebat ini dan mampu menjana kelajuan tertinggi 250 km/j. Ia juga berupaya untuk menjana output sebanyak 190 kW/258 kk dengan tork puncak setinggi 400 Nm daripada lingkungan 1,550 hingga 4,400 rpm.

Kemampuan hebat tersebut menyaksikan ia boleh memecut daripada kelajuan 0 hingga 100 km/j dalam masa 5.8 saat. Dengan transmisi Steptronic Sport 8-kelajuan yang dikemas kini, sedan sport terunggul ini hanya menggunakan bahan bakar yang berjumlah 6.4 liter setiap 100 km.

Emisi karbon pula dikurangkan pada tahap 147 g/km dan juga dioptimumkan dengan penapis zarahan yang termasuk dalam sistem rawatan ekzos. BMW 3 Series yang terbaharu memenuhi standard ekzos Euro 6d-TEMP untuk prestasi pemanduan yang tiada tandingannya tanpa jejak karbon.

BMW 3 Series yang baharu ditawarkan dalam lima warna yang mempesonakan, Portimao Blue, Black Sapphire, Alpine White, Mineral Grey, Sunset Orange, dipadankan dengan warna hitam premium atau upholsteri ‘Cognac Leather Vernasca’ dan kemasan trim interior ‘Aluminium Tetragon’. BMW 3 Series yang baharu boleh didapati daripada pengedar BMW bertauliah di seluruh negara, bermula dari 28 Mac 2019.

BAHAGIAN SISI HADAPAN

BAHAGIAN HADAPAN

BAHAGIAN DALAMAN

BAHAGIAN BELAKANG

Kenderaan dua roda tidak dinafikan mempunyai peminatnya yang tersendiri. Dengan pelbagai kategori yang wujud dalam dunia automotif, peminat motosikal sememangnya sanat ramai.

Bagi yang meminati motosikal unik, nama Honda Motocompo pasti cukup mesra diingatan mereka. Ia pernah diperkenalkan pada tahun 1981. Namun pada ketika itu ia hanya diminati segelintir peminat sahaja dan pengeluarannya hanya bertahan selama dua tahun sahaja.

Walaupun begitu ia menjadi motosikal yang cukup ikonik kerana kategori motosikal lipatnya. Model tersebut yang hadir dengan enjing dua lejang dikatakan terjual kira-kira lebih 54 ribu unit sahaja.

Motocompo yang hadir dengan bentuk seperti bagasi suitcase turut direka untuk senang dimuatkan di dalam kereta-kereta Honda seperti City dan Today.

Dengan status ikonik yang dibawanya, Honda ternyata telah menggembirakan peminat motosikal tersebut. Dalam perkembangan terbaru Honda dilaporkan telah memfailkan paten terbaharu untuk memperkenalkan versi terbaru dikenali dengan nama Honda Motocompacto.

Rekaan terbaru Motocompacto tampil dengan lebih moden dan futuristik. Model ini juga pernah dipertontonkan dengan rekaan Motocompo Concept pada Tokyo Motorshow pada tahun 2011. Berbeza dengan model terdahulu, ia kini tampil dengan enjin dipacu oleh trenkuada elektrik bukannya menggunakan petrol.

Ia dikatakan menggunakan bateri yang boleh dicaj dengan penggunaan sejauh 40 batu dengan pengecasan 2 jam. Kelajuan maksimum pula pada 15 batu sejam yang datang dari motor 500w.

Sehingga kini masih belum ada maklumat tentang bilakah ia akan mula dipasarkan. Namun dengan perkembangan ini, peminat Honda boleh menarik nafas lega untuk menantikan kemunculan Honda Motocompacto di pasaran.