Bermula minggu ini kita akan dapat saksikan lebuh raya di seluruh negara akan mula sesak dengan anak perantau yang ingin pulang ke desa halaman untuk menyambut Hari Raya Aidilfitri.
Ia adalah satu pemandangan yang saban tahun kita saksikan. Iyalah, Raya hanya setahun sekali. Pastinya segala onak dan dugaan mampu kta harungi demi beraya di kampung halaman tercinta.
Masih belum terlambat untuk anda segera memastikan kereta dalam kondisi yang baik dan selamat untuk mengharungi perjalanan jauh.
Berdepan masalah kereta rosak terutamanya di atas lebuh raya boleh menjadi mimpi yang cukup ngeri patah lagi jika berlaku ketika kita sedang berpuasa. Memang berat ujiannya.
Oleh itu anda perlu bijak dan memeriksa kereta sebelum bertolak pulang. Ramai yang akan memilih untuk hantar servis ke bengkel. Tapi sebenarnya untuk memeriksa komponen asas anda boleh lakukan sendiri saja. Bukan sahaja jimat kos malah boleh lakukan bila-bila masa.
PENUNJUK ARAS MINYAK
Sebelum memulakan perjalanan adalah lebih elok untuk anda mengisi minyak full tank. Ini akan lebih melancarkan perjalanan anda dan tak perlu bersesak di stesen minyak. Oleh itu anda kena pastikan indicator atau penunjuk aras minyak berfungsi dengan baik.
MINYAK ENJIN
Tanpa minyak enjin memang tak ‘bernyawalah’ kenderaan anda. Periksalah keadaan minyak enjin sebelum bertolak. Cara nak periksa paras minyak enjin pun bukannya susah. Cabut dipstick dan bersihkan dahulu.
Kemudian celupkan semula dan tengok paras minyak enjin. Ia harus berada antara paras minimum dan maksimum. Kalau kurang, tambahkan minyak enjin.
MINYAK BREK
Paras minyak brek juga penting untuk keselamatan anda. Anda boleh periksa parasnya menerusi penanda pada bekas atau tabung minyak brek. Pastikan ia antara minimum dan maksimum. Jika kurang tambah minyak brek dengan berhati-hati dan tak melimpah.
MINYAK POWER STEERING
Seperti kondisi minyak enjin dan minyak brek, kandungan minyak power stereng juga perlu berada di antara minum dan maksimum. Selain itu pastikan ia berwarna keemasan dan jika terlalu gelap atau hitam itu bermakna anda perlu menukarnya.
AIR RADIATOR
Perkara yang mudah tapi ramai orang buat sambil lewa. Tak lain tak bukan ialah kandungan air untuk radiator. Kandungan air perlu berada di antara paras minimum dan maksimum.
WIPER
Dalam perjalanan jauh anda mungkin berdepan dengan pelbagai situasi jalan raya seperti berdebu dan juga cuaca yang tak menentu.
Oleh itu fungsi wiper memang sangat penting. Anda perlu pastikan air dalam bekas washer fluid sentiasa penuh. Untuk elak nozzle tersumbat anda boleh guna air suling atau mineral. Dan boleh juga tambahkan sedikit cairan permbersih cermin kereta.
GETAH WIPER
Mungkin anda sudah lama tak tukar wiper. Bila hujan ia tak dapat buang air hujan dengan baik kerana getahnya sudah semakin uzur. Anda juga boleh lihat pergerakan wiper sama ada lancar atau tidak.
AIRCOND
Periksa kondisi penghawa dingin kereta dengan menghidupkan suhu maksimum dingin dan maksimum blower.
Kipas pendingin harus berputar dan periksa sign glass lihat kondisinya. Ia tak boleh ada buih udara di dalamnya. Kalau ada buih itu bermakna gas berada pada tahap rendah atau berlaku kebocoran pada paip.
BELT & KIPAS
Drive belt merupakan tali penggerak enjin untuk memutarkan komponen tambahan seperti pullu aircond, kipas radiator, alternator dan kompressor penghawa dingin. Jika drive belt nampak macam terjejas dan berbulu itu tandanya memang kena tukar.
BATERI
Jika anda menggunakan bateri kering boleh periksa kemampuannya dengan battery charge indicator. Jika lampu hijau bermakna ia masih baik dan jika lampu merah atau putih sahaja bermakna bateri sudah ‘kong’ dan perlu tukar baru.
Untuk bateri basah pula anda hanya perlu periksa kandungan air bateri. Jika berada di bawah paras minimum tambahkan air bateri. Tapi jangan sampai terlebih paras maksimum.
TAYAR
Periksa tekanan tayar dan sesuaikan dengan spesifikasi tekanan. Pastikan juga bunga tayar tidak botak dan masih dalam kondisi baik.
Semoga perkongsian MASKULIN kali ini mampu membantu anda mengharungi perjalanan balik kampung selamat pergi dan pulang.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Kereta Mudah ‘Semput’ & Hilang Kuasa, Itu Salah Satu Petanda Palam Pencucuh Ada Masalah
Palam pencucuh atau lebih popular dengan panggilan ‘spark plug’ merupakan komponen sangat sangat penting dalam sistem mekanikal enjin. Jadi tidak hairanlah jika rosak ia rosak kereta akan ada masalah.
Ini kerana pembakaran bahan api di ruang pembakaran tidak dapat berlaku lalu menyebabkan kereta tidak bergerak.
Amat penting juga untuk kita mengesan lebih awal jika ia berlaku kerosakan. Ia supaya kelancaran pergerakan silinder enjin tidak terjejas prestasinya.
Pembakaran bahan api perlu berada di tahap yang optimum untuk menghasilkan kuasa output yang maksimum. Sebab itu anda perlu beri sedikit perhatian pada jadual penukaran spark plug serta simptom-simptom yang bakal anda hadapi sekiranya kecekapan komponen ini telah berkurangan tahap efisyennya.
TERASA BERAT BILA MEMECUT
Perhatikan semasa memecut. Jika kereta rasa seolah lambat memecut walaupun pedal minyak ditekan dengan habis atau pantas. Ia mungkin berpunca dari palam spark plug diselaputi minyak atau enapan karbon. Ini menyebabkan percikan api yang terhasil tidak sempurna.
KETAHANAN DAN JANGKA HAYAT
Kebiasaannya dalam kebanyakan jenis kereta, palam pencucuhnya boleh bertahan sehingga jarak perjalanan 45,000 kilometer. Manakala bagi kabelnya pula boleh bertahan hampir dua kali ganda tempoh tersebut.
Tapi anda harus ingat juga faktor mungkin berubah kepada corak pemanduan dan bagaimana anda menjaganya.
PEMBAKARAN TIDAK SELARAS
Jika terdapat enapan karbon menyelaputi keseluruhan elektrod, ia boleh menyebabkan percikan api jadi tidak sempurna. Lalu kuasa enjin menjadi agak lemah dan prestasinya tidak mencapai tahap yang optimum.
SUKAR DIHIDUPKAN
Kebanyakan spark plug bermasalah akan menyebabkan enjin kenderaan sukar dihidupkan. Ini terutamanya pada waktu pagi ketika enjin dalam keadaan sejuk. Kalau nak dihidupkan pun kena pulas kunci beberapa kali untuk enjin anda kereta benar-benar hidup.
‘MAKAN’ MINYAK
Inilah perkara yang kita tidak ingini. Proses pembakaran enjin yang tidak sempurna boleh menyebabkan penggunaan bahan api lebih ketara. Kebiasaannya, enjin memerlukan 20-30% lebih bahan api jika spark plug tidak berfungsi dengan baik.
BUNYI BISING
Bunyi bising merupakan indikasi utama menunjukkan kereta anda sebenarnya bermasalah. Kerosakan pada baagian komponen ini boleh menyebabkan bunyi bising ini lebih ketara semasa anda hidupkan enjin di waktu pagi.
MUDAH BERGEGAR
Kondisi pembakaran bahan api yang tidak betul boleh menyebakan enjin bergegar. Ini mungkin disebabkan terdapatnya silinder yang menghasilkan pembakaran tidak sempurna, gegaran kecil yang berulangan juga akan terhasil.
JADI ‘SEMPUT’
Salah satu petanda yang ketara ialah anda dapat rasakan enjin tidak bermaya dan mudah ‘semput’. Itu adalah tanda awal dimana spark plug telah capai tempoh untuk diganti. Kotoran pada elektord spark plug menyebabkan percikan api yang terhasil tidak efisyen.
Semoga perkongsian ini boleh memberikan manfaat kepada anda dalam penjagaan kenderaan. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk video menarik seperti di bawah!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Lampu Tidak Ikut Spesifikasi Antara Punca JPJ Panggil Semula Perodua Alza, Aruz & Honda CB350RS
Masalah ketinggian sasaran lampu utama tidak memenuhi peraturan spesifikasi antara punca Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) memanggil semula 3,722 kenderaan Perodua Alza, Aruz dan motosikal Honda CB350RS keluaran 2024.
Panggilan semula itu dibuat kerana tidak mematuhi peraturan spesifikasi ditetapkan yang melibatkan sebanyak 3,722 buah kenderaan.
2,518 kereta Perodua Alza 1500 x (CVT), 1500 H (CVT) dan 1500 AV (CVT), 1,139 Perodua Aruz 1500 X dan 1500 AV mempunyai masalah ketinggian sasaran lampu utama tidak memenuhi peraturan spesifikasi
Sementara 65 motosikal Honda CB35ORS pula berkaitan permasalahan pada sensor kelajuan roda menyebabkan sistem brek antikunci (ABS), ‘traction control‘ dan meter had laju tidak tepat.
Difahamkan mana-mana komponen terbabit dengan isu itu akan digantikan dengan kos ditanggung pihak syarikat pengeluar kenderaan berkenaan.
Pemilik-pemilik kenderaan boleh mengunjungi mana-mana pusat jualan atau perkhidmatan Perodua dan Boon Siew Honda berdekatan berhubung proses pemanggilan semula.
BACA LAGI : Tanda Lelaki Tidak Subur Dan Mandul, Perlu Tahu & Periksa Kesihatan Diri
Sumber : FB JPJ Malaysia
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Jangan Main Tukar Je, Ini Perkara Penting Tentang Sport Rim Perlu Anda Ambil Tahu
Buat anda terutamanya yang baru sahaja memiliki kereta baru di antara modifikasi paling senang untuk dilakukan ialah menukar sport rim. Apatah lagi jika anda membeli kereta yang dibekalkan dengan rim standard dan kelihatan tidak mengancam di mata anda.
Namun dalam apa jua modifikasi atau melakukan pertukaran komponen serta aksesori terdapat beberapa perkar perlu anda pertimbangkan terlebih dahulu. Ingat ya, menggunakan sport rim sangat penting bukan sahaja untuk keselesaan pemanduan tetapi juga untuk keselamatan anda.
Jika tersilap pasang padah boleh datang mengundang. Jadi kali ini MASKULIN ingin kongsi beberapa tip untuk anda memilih sport rim kereta yang sesuai.
SAIZ LUBANG RIM DAN PCD
PCD atau Pitch Circle Diameter merupakan saiz lubang rim yang berada di tengah-tengah rim. Setiap model kereta kadangkala tidak sama PCD terutamanya kereta buatan luar negara. Dan setiap PCD juga bergantung kepada jenis kereta juga. Ada yang mempunyai 4, 5 atau 6 lubang. Saiznya pula pelbagai seperti 114.3, 100, 110, 120 dan banyak lagi.
KENAL PASTI ET ATAU OFF SET RIM
ET merupakan singkatan kepada ‘Einpresstiefe’ atau ‘Offset’, iaitu dalam kefahaman mudah dalam Bahasa Melayu ialah mengimbangi. Ia membawa maksud untuk memberitahu kita jenis rim ini sama ada masuk ke dalam atau terkeluar dari fender atau body kereta.
UKURAN LEBAR RIM
Seterusnya ukuran lebar rim yang sesuai. Ukuran lebar ini akan menentukan kesesuaian tayar yang kita akan gunakan nanti. Kebanyakan trend sekarang ramai yang gemar menggunakan rim lebar tetapi tayarnya tidak lebar. Ia untuk mengelak tayar terkena pada fender atau body. Jadi ambil tahu tentangukuran lebar rim yang biasanya tertulis di sebelah daam atau belakang rim.
SAIZ & WARNA SESUAI
Akhir sekali pilihlah sport rim yang saiznya sesuai untuk kereta anda. Seperti anda juga ukurlah kasut sebelum beli. Begitu juga dengan sport rim. Selain itu, pilihlah warna rim yang lebih bersifat universal seperti hitam, krom, emas atau merah. Ia merupakan antara warna yang sangat sesuai dipadankan dengan banyak jenis warna cat pada body kereta.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
