Nak kenal tayar botak, selalunya kita anggap tayar itu sudah tak ada bunga. Namun betulkah tanggapan kita itu?
Untuk mengenalpasti sama ada tayar botak atau masih selamat untuk digunakan, anda boleh ikuti perkongsian pengguna Facebook bernama Mo Akmal Amri ini.
BACA: Cara Mudah Bersihkan ‘Peta’ Pada Seat Kereta Guna Bahan Bajet, Hasilnya Macam Baru!
CARA MENGENAL TAYAR BOTAK
Bila sebut tayar botak, kita mesti terbayang tayar yang licin takde bunga macam kepala orang yang botak licin takde rambut.
Salah sebenarnya tu.
Semua tayar yang dah botak selalunya akan nampak masih penuh dengan bunga yang dalam, jadi kita kena tahu macam mana nak kenal tayar botak.
Apa maksud tayar botak?
Indikator botaknya tayar ialah pada jalur di tengah tayar, bukannya bunga yang melintang tu. Di antara jalur-jalur tengah tayar ni, ada penanda aras untuk kita tahu tahap kebotakan tayar.
Tayar botak = jalur tengah sama tinggi dengan penanda tu
Tengok gambar-gambar tayar di bawah menunjukkan tayar botak, tayar belum botak, dan tayar baharu.
Semoga bermanfaat
BACA: Kilatkan Lampu Kereta Yang Kuning Guna Kertas Pasir, Dari Kusam Nampak Baru!
1. Tayar botak bila jalur tengah sama tinggi dengan penanda botak
Tayar botak. Jalur tengah tu sama tinggi dengan penanda botak. Nampak tak tayar botak pun masih penuh dengan bunga dan kalau kita tak tahu tengok, mesti ingat boleh pergi jauh lagi.
2. Tayar botak bila jalur sama tinggi dengan penanda
Tayar botak. Jalur sama tinggi dengan penanda. Nampak tak tayar ni guna penanda yang lain daripada tayar pertama tadi.
3. Tayar belum botak
Tayar belum botak, mungkin 30%. Tak lama dah ni kena tukar.
BACA: 2 Teknik Mudah Elak Kereta Berkuap Masa Parking Di Tempat Panas!
4. Tayar hampir botak
Tayar hampir botak. Mungkin 80-90% (tengok pada beberapa penanda tu). Kalau perasan, penanda di sebelah kiri tayar lebih menonjol berbanding penanda di sebelah kanan. Maknanya tayar ni haus lebih cepat di sebelah kiri, sebab alignment atau balancing tak betul. Atau mungkin sebab camber senget. Dinasihatkan untuk tukar terus dan cek camber. Plus, tayar nampak banyak crack petanda sudah tua.
5. Tayar baharu
Tayar baharu. Begitu dalam sekali penanda botak tu ditenggelami oleh jalur tengah. Kalau tak bulatkan ni, mungkin susah nak nampak. Inilah tayar 0%. Boleh bandingkan dengan tayar-tayar lain dalam gambar sebelum ni.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tip & Teknik Lakukan Jumper Kereta Dengan Betul, Tersilap Buat Boleh Bikin Rosak Lebih Teruk
Malang tidak berbau. Tanpa sebarang amaran bateri kereta boleh ‘kong’ tatkala anda ingin menghidupkan kereta. Lebih mengharukan apabila ia berlaku ketika anda berhenti dalam perjalanan ke sesuatu destinasi atau pada waktu malam.
Perkara ini sebenarnya boleh dielakkan jika anda menjaga dengan betul servis bateri atau menukarnya apabila sudah tiba masanya. Namun biasalah kita bukan manusia sempurna dan pastinya kadang-kadang terlupa akan hal seperti ini.
Bila bateri ‘kong’ antara solusi untuk hidupkan kereta sebelum anda pergi ke bengkel atau tukar bateri baru ialah dengan melakukan ‘jumper’. Ia kelihatan seperti mudah tapi ramai orang tidak tahu atau tersilap melakukannya dengan betul. MASKLULIN ingin kongsi dengan anda cara melakukan ‘jumper’ dengan betul.
Jika tersilap langkah ia boleh menyebabkan kerosakan seperti litar pintas pada komponen penting kereta seperti TCU (unit kawalan transmisi) atau risiko bahaya lain.
Ikuti langkah-langkah di bawah:
1. MATIKAN ENJIN & PERALATAN KERETA
Pertama sekali bila berdepan situasi ini anda memerlukan jumper bateri kereta dengan bantuan kereta ‘penderma’. Sebelum itu anda harus pastikan peralatan dan sistem elektrik kedua-dua kereta seperti lampu hadapan, radio dan sebagainya dimatikan terlebih dahulu.
2. LETAK KERETA SECARA DEKAT
Apabila sudah ada kereta ‘penderma’, anda harus pastikan ia diletakkan secara sedekat yang mungkin. Ini untuk membolehkan kabel jumper kereta dicapai terminal negatif dan positif kedua-dua kereta. Tapi harus ingat janga pula terlalu dekat sehingga kereta bersentuhan antara satu sama lain.
3. KUNCI DICABUT DAHULU
Selepas anda pastikan kedua-kedua enjin kereta dimatikan, cabut dahulu kunci. Kemudian buka bonet hadapan.
4. SAMBUNG KABEL JUMPER – KLIP POSITIF
Mula-mula, sambungkan klip kabel jumper dengan menyambungkan terminal positif kabel jumper kereta dengan terminal positif bateri kereta ‘penderma’. Kebiasaannya terminal positif mempunyai penutup plastik berwarna merah dengan simbol tambah (+). Kemudian, sambungkan hujung klip kabel jumper kereta yang lain dengan terminal positif bateri kereta yang rosak.
5. SAMBUNG KABEL JUMPER KERETA – KLIP NEGATIF
Selepas itu, anda sambungkan klip kabel jumper kereta berwarna hitam (negatif) pada terminal negatif bateri kereta ‘penderma’. Ia diikuti dengan sambungan hujung klip kabel jumper kereta yang lain dengan benda logam yang tidak bercat pada kereta yang rosak seperti batang besi bonet hadapan.
6. HIDUPKAN ENJIN
Apabila sambungan dipastikan baik, hidupkan enjin kereta ‘penderma’.
7. TUNGGU BEBERAPA MINIT
Ambil masa beberapa minit dan tunggu terlebih dahulu. Teruskan dengan cuba hidupkan enjin kereta yang rosak. Andai ia masih belum boleh dihidupkan selepas beberapa cubaan, itu bernakna kereta anda mungkin ada masalah lain selain daripada masalah bateri.
8. BIARKAN IA HIDUP
Jika proses jumper anda berjaya, biarkan kedua-dua enjin kereta hidup selama lima sehingga sepuluh minit.
9. CARA CABUT
Untuk mencabut kabel jumper kereta, anda hanya perlu membuka sambungan kabel mengikut urutan berlawanan. Cabut kabel hitam pada kereta yang rosak. Kemudian diikuti dengan kabel hitam pada kereta ‘penderma’, kabel merah pada kereta yang rosak dan kabel merah pada kereta ‘penderma’.
10. TEST DRIVE
Apabila selesa, anda boleh cuba test drive dalam keadaan normal selama kira-kira 30 minit untuk mengecaj kembali kuasa bateri. Jika tidak yakin teruslah ke bengkel berhampiran segera.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Bakal Menjadi Idaman Bikers, Ducati Perkenal Superbike Elektrik Pertama
Pengeluar motosikal penuh ikonik berkuasa tinggi berpengaruh dari Itali iaitu Ducati dilaporkan bakal memperkenalkan motosikal elektrik pertama mereka.
Dengan kepesatan teknologi hijau yang semakin mendapat tempat di hati pengguna peminat permotoran Ducati dilihat tidak mahu ketinggalan untuk memperkenalkan inoasi ciptaan mereka.
Ini sekali gus menyaksikan Ducati sebagai jenama motosial terbaru yang mula menceburkan diri secara langsung dalam EV movement selepas Harley-Davidson merancang memasarkan motosikal elektrik pertama mereka Ogos nanti.
Khabar angin tentang projek motosikal elektri dari Ducati ini telah bertiup kencang sejak tahun 2017 lagi apabila Pengarah Urusan Ducati Eropah Barat, Edouard Lotthe mendedahkan perancangan penggunaan teknologi elektrik untuk superbike dan scooter bagi tahun 2021.
BACA: Motosikal Termahal Dunia, Harley-Davidson Blue Edition
Dan terbaru Ketua Pegawai Eksekutif Ducati, Claudio Domenicalli telah mengesahkan Ducati akan terus menjadi antara pemain utama dalam teknologi hijau dan eletrik ketika bercakap di acara Motostudent, Sepanyol.
Penglibatan Ducati dengan teknologi enjin eletrik sebenarnya bukanlah satu perkara baru kerana sebelum ini mereka pernah mencipta prototaip basikal elektrik. Malah, Ducati juga pernah bekerjasama dengan Milan Polythehnic School of Design untuk mencipta beberapa model prototaip dikenali sebagai Ducati Zero.
Model ini akan menjadi yang pertama akan dikeluarkan secara komersial dan bakal menarik perhatian ramai peminat motosikal di seluruh dunia.
Adakah motosikal elektrik berkuasa tinggi dari Ducati ini mampu menjadi trend terbaru di kalangan penggemar dan peminat motosikal?
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Proton X50, Spesifikasi Penuh Yang Dinantikan Ramai
Dalam tempoh beberapa hari ini peminat automotif negara begitu teruja dengan pengumuman rasmi Proton X50 di laman media sosial.
Tapi MASKULIN yakin pasti ramai yang tertanya-tanya tentang spesifikasi, harga dan juga pelbagai varian serta warna.
Tidak dinafikan keterujaan ini menjadi penanda aras positif untuk Proton terutamanya bagi pasaran tempatan.
Memetik laporan dari Astro AWANI, hari ini merupakan pra-pelancarannya di Tanjung Malin yang dihadiri beberapa pengamal media membuat liputan dan meilihat secara dekat Proton X50.
Nak tahu spesifikasinya? Ikuti di bawah!
SPESIFIKASI BASIC
- Proton X50 mempunyai empat varian iaitu Standard, Executive, Premium dan Flagship.
- Ia ditampilkan dalam enam warna berbeza iaitu jet grey, ocean blue, passion red, silver dan oren.
- Proton X50 dilengkapi empat mod pemanduan – standard, eco, sport dan terkini, mod khas.
- Terdapat enam beg udara disediakan bagi ciri keselamatan.
- Ruang dalaman menyaksikan ada lapan ruangan pemegang cawan, 3+1 USB, dua tone warna untuk varian premium dan flagship.
SPESIFIKASI ENJIN
- Jentera ini menggunakan enjin SUV yang dibangunkan 100 peratus oleh Volvo dengan enjin model XC40.
- Enjin 1.5 liter turbo (mengikut varian) serta transmisi tujuh gear.
- Timing belt dikemaskini daripada model-model terdahulu untuk mengurangkan getaran di bahagian enjin dan papan pemuka.
- Penggunaan petrol satu liter mampu bergerak sejauh 16 kilometer dengan 6.4 liter untuk 100 kilometer.
CIRI-CIRI EKSKLUSIF
Selain itu ramai pasti teruja dengan ciri-ciri eksklusif yang dibawa oleh Proton X50, Antara yang paling menarik perhatian ialah sistem mengesan manusia dan objek, berbeza dengan X70 yang hanya mempunyai sistem mengesan objek sahaja.
Bahagian sunroof pula hanya ditawarkan untuk varian premium dan flagship sahaja. Cerminya lengkap 90 peratus tinted dan serta dilindungi sinaran ultra violet (UV).
Manakala beberapa ciri-ciri lain termasuk Advance Driver Assistance System (ADAS) 2.0, kamera bahagian depan dan belakang kenderaan (model Executive ke atas mempunyai kamera 360 darjah).
Penampilan Voice Command kini dihadirkan dengan suara perempuan berbeza dengan Proton X70 yang menggunakan suara lelaki. Bagi model premium dan flagship, ia disertakan skrin infotainment 10.25 inci manakala standard dan executive 8 inci.
TEKNOLOGI DITUNGGU RAMAI
Antara teknologi yang cukup dinantikan ramai ialah auto parking. Proton X50 turut menyediakan teknologi ini bagi memudahkan proses meletak kenderaan. Ia pastinya menggembirakan ramai pihak.
Teknologi hebat lain yang tidak kurang hebatnya turut disertakan pula ialah pemanduan automatik. Teknologi ini membolehkan Proton X50 ini mengikut arah yang dipandu kereta di hadapannya dan sangat sesuai untuk mereka yang gemar berkonvoi.
Ciri ‘Lane departure’ pula membolehkan kenderaan sentiasa mematuhi dan berada dalam laluannya, sekiranya tersasar ia akan berbunyi dan stereng akan bergegar.
Sekiranya berlaku kemalangan ia dibina untuk keselamatan automatik membolehkan lampu kecemasan bernyala, bahagian enjin akan jatuh dan tertutup sendiri.
Perbezaan dengan Honda HRV hanyalah ruang bonet belakang.
Walau bagaimanapun setakat ini harganya masih dirahsiakan. Jadi anda semua harus tunggu pengumuman rasmi dari Proton!
Jika anda mencari aksesori kereta yang berharga hebat, boleh dapatkan di sini!
Sumber: Astro AWANI
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
