Ya, tidak dinafikan sepanjang minggu ini topik balik kampung untuk pulang meraikan Hari Raya Aidilfitri adalah perkara nombor satu dibincangkan oleh anda sama ada di pejabat atau pun di media sosial.
Keterujaan untuk menyambut 1 Syawal pada kali ini benar-benar dirasakan. Iyalah, sudah dua tahun tidak dapat meraikan bersama insan tersayang di kampung. Apatah lagi SOP wabak COVID-19 kini semakin dilonggarkan.
Pasti ramai yang ingin menziarahi sanak-saudara yang sudah lama jauh di mata. MASKULIN jangkakan bermula pada Jumaat ini, aliran trafik menuju keluar dari ibu kota pasti akan meningkat berkali ganda.
Buat anda yang merancang untuk pulang dengan kereta perlu tidak perlu tergopoh-gapah. Pertama sekali kena pastikan kondisi kenderaan berada pada tahap yang baik sebelum memulakan perjalanan jauh.
Berdepan masalah kereta rosak terutamanya di atas lebuh raya boleh menjadi mimpi negri! Oleh itu anda perlu bijak dan memeriksa kereta sebelum bertolak pulang.
Ramai yang akan memilih untuk hantar servis ke bengkel. Tapi sebenarnya untuk memeriksa komponen asas anda boleh lakukan sendiri saja. Bukan sahaja jimat kos malah boleh lakukan bila-bila masa.
Periksa penunjuk aras minyak
Sebelum memulakan perjalanan adalah lebih elok untuk anda mengisi minyak full tank. Ini akan lebih melancarkan perjalanan anda dan tak perlu bersesak di stesen minyak. Oleh itu anda kena pastikan indicator atau penunjuk aras minyak berfungsi dengan baik.
Periksa minyak enjin
Tanpa minyak enjin memang tak ‘bernyawalah’ kenderaan anda. Periksalah keadaan minyak enjin sebelum bertolak. Cara nak periksa paras minyak enjin pun bukannya susah. Cabut dipstick dan bersihkan dahulu. Kemudian celupkan semula dan tengok paras minyak enjin. Ia harus berada antara paras minimum dan maksium. Kalau kurang, tambahkan minyak enjin.
Kondisi minyak brek
Paras minyak brek juga penting untuk keselamatan anda. Anda boleh periksa parasnya menerusi penanda pada bekas atau tabung minyak brek. Pastikan ia antara minumum dan maksimum. Jika kurang tambah minyak brek dengan berhati-hati dan tak melimpah.
Minyak power stereng
Seperti kondisi minyak enjin dan minyak brek, kandungan minyak power stereng juga perlu berada di antara minum dan maksimum. Selain itu pastikan ia berwarna keemasan dan jika terlalu gelap atau hitam itu bermakna anda perlu menukarnya.
Air radiator
Perkara yang mudah tapi ramai orang buat sambil lewa. Tak lain tak bukan ialah kandungan air untuk radiator. Kandungan air perlu berada di antara paras minimum dan maksimum.
Wiper
Dalam perjalanan jauh anda mungkin berdepan dengan pelbagai situasi jalan raya seperti berdebu dan juga cuaca yang tak menentu. Oleh itu fungsi wiper memang sangat penting. Anda perlu pastikan air dalam bekas washer fluid sentiasa penuh. Untuk elak nozzle tersumbat anda boleh guna air suling atau mineral. Dan boleh juga tambahkan sedikit cairan permbersih cermin kereta.
Getah wiper
Mungkin anda sudah lama tak tukar wiper. Bila hujan ia tak dapat buang air hujan dengan baik kerana getahnya sudah semakin uzur. Anda juga boleh lihat pergerakan wiper sama ada lancar atau tidak.
Sistem penghawa dingin
Periksa kondisi penghawa dingin kereta dengan menghidupkan suhu maksimum dingin dan maksimum blower. Kipas pendingin harus berputar dan periksa sign glass lihat kondisinya. Ia tak boleh ada biuh udara di dalamnya. Kalau ada buih itu bermakna gas berada pada tahap rendah atau berlaku kebocoran pada paip.
Belt & kipas
Drive belt merupakan talipenggerak enjin untuk memutarkan komponen tambahan seperti pullu aircond, kipas radiator, alternator dan kompressor penghawa dingin. Jika drive belt nampak macam terjejas dan berbulu itu tandanya memang kena tukar.
Bateri
Jika anda menggunakan bateri kering boleh periksa kemampuannya dengan battery charge indicator. Jika lampu hijau bermakda ia masih baik dan jika lampu merah atau putih sahaja bermakna bateri sudah ‘kong’ dan perlu tukar baru.
Untuk bateri basah pula anda hanya perlu periksa kandungan air bateri. Jika berada di bawah paras minimum tambahkan air bateri. Tapi jangan sampai terlebih paras maksimum.
Tayar
Periksa tekanan tayar dan sesuaikan dengan spesifikasi tekanan. Pastikan juga bunga tayar tidak botak dan masih dalam kondisi baik.
Semoga perjalanan anda selamat pergi dan balik.
https://www.youtube.com/watch?v=SolT1Y98Qd4&t=136s
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
MAZDA CX-5 RASMI DILANCARKAN- VARIAN DIESEL PALING PREMIUM
Generasi kedua Mazda CX-5 rasmi dilancarkan ke pasaran tempatan. Pelancaran model pemasangan tempatan (CKD) di kemudahan Inokom Corporation di Kulim, Kedah itu tampil dengan imej lebih garang dan tajam.
Selain itu, CX-5 serba baharu menampikan pelbagai ciri teknologi dan keselamatan termaju.
Berikut, enam perkara perlu anda ketahui tentang CX-5 serba baharu.
1) LIMA PILIHAN VARIAN
-2.0L GL SKYACTIV-G (petrol): RM134,605.50
-2.0L GLS SKYACTIV-G (petrol): RM148,605.50
-2.5L GLS SKYACTIV-G (petrol): RM160,996.70
-2.2 GLS SKYACTIV-D 2WD (diesel): RM164,579.10
-2.2L GLS SKYACTIV-D AWD (diesel): RM175, 179.10
2) DUA PILIHAN ENJIN SKYACTIV PETROL & DIESEL
Model CX-5 didatangkan dengan dua enjin iaitu petrol dan diesel yang mana semua varian menggunakan enjin SkyActiv DOHC 16-valve 4-silinder. Versi petrol didatangkan dengan teknologi VVT.
CX-5 didatangkan dengan enjin bersesaran 2.0 liter, 2.2 liter dan 2.5 liter.
Varian 2.2L GLS SKYACTIV-D AWD (diesel) adalah satu-satunya varian CX-5 yang menawarkan sistem AWD. Varian lain ialah versi 2WD. Sementara, hanya varian petrol didatangkan dengan mod pemanduan sport.
3) SISTEM INFOTAINMENT LENGKAP
Masuk ke kabin, model tersebut menerima peralatan infotainment lengkap untuk semua varian antaranya Sistem Infotainment M2D Connect dengan Arahan Suara, paparan skrin sentuh warna penuh 7-inci, Kawalan Arahan Multi Fungsi, radio AM/FM, auksiliari, sambungan Bluetooth, pemain CD dan MP3, pembesar suara, sistem navigasi GPS (tiada untuk 2.0L GL), empat soket USB dan kamera undur jarak dan garis panduan lebar.
4) CIRI KESELAMATAN STANDARD
Dari segi keselamatan, CX-5 serba baharu dilengkapi dengan enam beg udara, Sistem Brek Anti-Kunci (ABS), Kawalan Kestabilan Dinamik (DSC), Agihan Tekanan Brek Elektronik (EBD), Bantuan Brek Kecemasan (EBA), Sistem Kawalan Traksi (TCS), Signal Berhenti Kecemasan (ESS), Bantuan Penghidup Bukit dan lain-lain lagi.
5) VARIAN DIESEL PALING PREMIUM
Menarik mengenai CX-5 serba baharu, varian diesel ialah versi paling premium yang bukan saja dari segi harga, tetapi juga spesifikasi yang ditawarkan. Kedua-dua varian diesel tampil dengan ciri keselamatan penuh sebagai ciri standard. Malah dilengkapkan teknologi keselamatan termaju yang hampir lengkap seperti Lampu Utama LED Adaptif (ALH), Pemantauan Titik Buta (BSM), Amaran Trafik Lintas Belakang (RCTA), Sistem Amaran Tukar Lorong (LDWS), Sistem Bantuan Kekal Lorong (LAS), Amaran Perhatian Pemandu (DAA) dan Sokongan Brek Bandar Pintar (SCBS) depan dan belakang. Cuma ciri Sistem Lampu Depan Adaptif (AFS) tiada untuk varian diesel.
6) WARNA BAHARU
Soul Red Crystal, Machine Grey, Snow Flake White Pearl Mika
GALERI
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Amalkan 8 Tip Penting Ini Kalau Nak Gear Kereta Auto Anda Tahan Lama
Suatu ketika dahulu (dan mungkin berlaku sekarang) ada orang menganggap kereta auto hanyalah untuk golongan wanita. Tapi sejujurnya sesiapa yang tinggal di kawasan bandar dan sering berdepan dengan kesesakan jalan raya pasti tahu betapa berharganya memandu menggunakan kereta auto.
Dan tidak hairanlah kereta auto kini menjadi pilihan popular di kalangan lelaki moden yang tinggal di kawasan bandar. Namun ada ketikanya anda mungkin lalai untuk mengamalkan cara pemanduan yang boleh mengelakkan kereta auto kesayangan anda rosak.
Sebagai pemilik kereta pastinya anda mahukan perlindungan yang maksima dan paling penting tidak rosak dan mempunyai kos servis yang tinggi. Bayangkan jika berlaku kerosakan di bahagian kotak gear, gear, transmisi dan enjin.
Jadi apakah tabiat yang boleh menjejaskan dan membuatkan kotak enjin kereta anda mudah rosak?
1
Kebiasaannya kereta auto ada mempunyai enam peringkat pertukaran gear.
a) ON suis dahulu dan pastikan lampu panduan di meter menyala. Kemudian gerakan gear setiap bermula dari atas hingga ke bawah.
b) Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.
c) Setiap step perlu berhenti selama dua saat.
d) Kemudian daripada paling bawah naik kan ke “N”, (pastikan brek tangan ditarik sekuat-kuatnya) dan hidupkan enjin. Biarkan gear di “N” sahaja sehingga anda menggerakkan kenderaan. Biarkan selama 5 minit jika kereta telah dimatikan selama 6 jam dan 10 minit jika 7 jam ke atas.
2
Minyak AUTO dan AUTO filter hendaklah ditukar setiap 30,000 km atau 6 bulan (yang mana dulu). Yang paling penting jangan skip jadual servis. Sebenarnya kalau nak diikutkan AUTO filter perlu ditukar apabila 2 kali tukar minyak AUTO.
Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya. Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.
Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
3
Sebelum memulakan perjalanan atau selepas berhenti, mulakan dengan step “2” atau step kedua selepas “N”.
Selepas bacaan meter RPM mencecah 2000-2500 tukar kembali kepada “D” atau satu step di bawah “N”. Bila anda memulakan dengan 2 step kereta anda dapat bergerak dengan ‘sukarela’ dan penuh semangat. Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan ‘terpaksa’ lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.
BACA: Bila Tinggalkan Kereta Terlalu Lama Ini Perkara Anda Perlu Buat
4
Ya, tiada siapa yang suka gunakan jalan yang mempunyai kopak air bertakung dan meredah kawasan banjir. Itulah antara perkara yang anda perlu elak. Jika terpaksa melalui juga pastikan kereta dalam keadaan lancar atau dalam kata lain ‘senafas’ sahaja.
Dan igat, JANGAN sesekali berhentikan kereta di kawasan air yang tinggi kerana ia boleh terkena bahagian bawah enjin. Jika ini berlaku ia boleh menyebabkan pintu kotak gear dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan clutch plate terbakar.
5
Jika boleh elakkan daripada selalu menggunakan jalan yang berbukit atau mendaki terlalu tinggi. Sebagai contoh kawasan peranginan Genting Highland yang mempunyai kecuraman jalan yang tinggi.
6
Pastikan step-step gear yang ada digunakan dengan baik sewaktu menaiki bukit, sesuai dengan bacaan RPM kereta anda. Jangan paksa kereta anda mendaki bukit menggunakan step “D”.
Gunakan sepenuhnya dua step lagi yang ada di bawah step D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.
7
Jangan undur kereta dengan laju. Dan jangan gunakan gear ‘R’ terlalu lama dan kerap. Guna hanya bila perlu sahaja. Penggunaan gear reversed yang tak betul juga boleh menyebabkan kotak gear cepat rosak.
8
Akhir sekali, janganlah anda bertindak terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan. Sayangilah kereta anda ya. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan kalau nak laju tingkatkan kelajuan secara berperingkat.
Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada timing belt. Ini juga penyumbang atau punca mengapa timing belt boleh putus sebelum sampai sebenarnya ia perlu ditukar.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Musim Ketiga Celebrity Car Wars Lebih Mengujakan
Celebrity Car Wars kembali lagi pada musim ke 3 ini dengan menampilkan selebriti asia yang terdiri daripada Thailand, Filipina, Singapura dan tentunya Malaysia. Kali ini, Channel History saluran 555 menampilkan Hans Isaac sebagai wakil dari Malaysia. Mempunyai minat dalam dunia permotoran, Datuk Hans Isaac mengambil peluang ini untuk terus kekal aktif dan ingin menunjukkan bakat beliau dalam sukan permotoran. Ini merupakan rancangan realiti sukan lasak tanpa skrip pertama yang beliau ceburi dan mencuba perkara baru bukanlah perkara asing bagi dirinya. Pengambaran yang berlangsung selama 2 minggu itu di bumi Filipina, penuh dengan cabaran dan beraksi dengan mereka yang berusia jauh lebih muda dari dirinya bukan satu penghalang.
Musim terbaharu ini akan menyaksikan enam selebriti dari seluruh Asia bersaing untuk muncul sebagai pelumba terbaik. Masing-masing mempunyai kemahiran, ketangkasan dan perancangan tersendiri untuk menghadapi persaingan sengit di litar lumba. Selebriti-selebriti yang bakal berentap musim ini adalah Munah Bagharib, pelakon dan pelawak dari Singapura, Hans Isaac, pelakon, penerbit dan pengarah dari Malaysia, Diego Loyzaga, pelakon, VJ dan anak kepada pelakon terkenal Teresa Loyzaga, Xian Lim, pelakon, model dan penyanyi berdarah kacukan Amerika-Filipina, Matthew Deane, pelakon, penyanyi, dan model berdarah kacukan Thai-Australia, serta isterinya, Lydia Sarunrat, penyanyi R&B, aktres dan personaliti media sosial dari Thailand.
Pernah memenangi anugerah Emmy, musim kali ini akan mengembalikan cabaran-cabaran daripada musim terdahulu, antaranya, perlumbaan Jeepney, perlumbaan secara terbalik (gostan), dan perlumbaan 4X4 di dalam hutan sepanjang Sungai Sacobia di Pampanga. Tidak dilupakan, dinding batu bata yang juga perlu dihadapi para selebriti.
Siapakah yang akan melakar nama di Celebrity Car Wars Hall of Fame musim kali ini? Jangan lupa untuk menonton Musim Ketiga Celebrity Car Wars akan mula ditayangkan pada 9 September di HISTORY Asia (Saluran ASTRO 555 dan 575 HD), setiap Ahad pukul 9.55 malam.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
