Setiap lelaki mempunyai naluri yang cukup istimewa apabila melihat sebuah kereta berpestasi tinggi dengan gaya sporty di jalan raya.
‘Kagum’ merupakan antara perasaan yang hadir tatkala sedikit cemburu kepada pemilik kereta yang tergolong dalam kelas ‘Supercar’. Malah mengikut definisi lebarnya ia membawa maksud kereta sport berprestasi tinggi!
Supercar merupakan kategori paling atas dalam pembikinan automotif. Bukan sahaja dilengkapi dengan enjin yang luar biasa pantas tetapi hasil seni rekaannya juga cukup terperinci. Bercakap tentang rekaan terperinci kita pastinya tidak dapat lari dari membicarakan kehebatan automotif supercar dari Itali.
Dan pada episod ke-8. RODA PANAS 2 minggu ini akan menampilkan dua buah kereta dalam kategori tersebut yang diperbuat daripada negara Itali. Pemandu kereta lumba legenda negara yang tidak asing lagi dalam industri permotoran, Keifli Othman bakal muncul sebagai expert untuk episod kali ini.
Ads
Keifli yang ditemani hos RODA PANAS 2, Fizo Omar akan membawakan anda untuk menerangkan sedikit sebanyak tentang kehebatan kereta SUV idaman ramai, Lamborghini Urus.
Ads
Bagi MASKULIN, Lamborghini Urus merupakan sebuah kereta yang bukan sahaja gah di jalan raya tetapi mempunyai reputasi mewah yang tersendiri. Di sebalik SUV mantap ini anda akan dihidangkan dengan segala kelengkapan teknologi, kehebatan enjin serta kualitin pembuatannya!
Manakala untuk segmen bersama tetamu jemputan pula, RODA PANAS menjemput ikon pemasaran online terkenal, Najib Asaddok. Sebagai seorang ikon pemasaran mempuntyai sebuah Supercar seakan meletakkan status tersendiri dalam kerjaya profesionalnya. Kereta yang cukup istimewa tersrbut ialah Ferrari 488 Pista.
Jika anda inginmengetahui lebih lanjut tentang dua ‘Supercar’ hebat ini jangan lupa untuk saksikan RODA PANAS 2 pada 6 Mac 2022 jam 6 petang di Astro RIA dan juga platform Astro GO!
Ingat roda gempak, ingat RODA PANAS!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Bagi anda yang ingin membeli kereta baru salah satu perkara yang sentiasa diberi penekanan penting ialah nilai kereta tersebut selepas jualan. Dalam erti kata lain nilainya untuk menjadi kereta terpakai selepas beberapa ketika anda menggunakannya.
Di dalam pasaran yang dipenuhi dengan lambakan model dan juga jenama pastinya ia cukup memeningkan bagi sesetengah daripada anda. Dan mungkin bagi sesetengah indvidu faktor ini tidak penting buat mereka.
Namun bagi anda yang ingin menjadikan pembelian kereta sebagai satu pemilikan aset yang ada masih ada nilai baik walaupun susut, inilah jenama kereta yang berbaik buat anda. Atau bagi anda yang ingin beli kereta terpakai, inilah jenama yang cukup ‘reliable’ dan dipercayai kualitinya.
Jadi jenama kereta manakah yang ada nilai pasaran selepas jualan yang baik dan apa menyebabkan ia mampu mengekalkan harga kompetitif dan menarik?
MASKULIN tertarik dengan perkongsian dari pempengaruh automotif, James Alatin menerusi TokTok beliau. Nak tahu mengapa jenama Toyota menjadi pilihannya? Ikuti perkongsian dio bawah!
————————————————————
Tahukah anda sebab jenapa jenama kereta Toyota ada nilai pasaran selepas jualan atau secondhand yang baik? Ia dikatakan sebagai jenama kereta tahan lasal dan sebab itulah valuenya diatakan lebih hebat berbanding jenama lain.
Toyota merupakan jenama automotif yang gergasi di negara Jepun. Mereka cukup dikenali kerana sentiasa mengamalkan pemprosesan dan penghasilan yang rumit namun dalam masa yang sama sangat berhati-hati semasa membangunkan setiap model.
Jika kereta model baru atau ciri teknologi baru ingin diperkenalkan ia akan direka dari bawah atau kosong dan perlu melalui proses FMEA (failure mode & effect analysis) yang cukup ketat.
‘Kaizen’ atau penambahbaikan adalah perkara yang sentisa dilakukan oleh Toyota dari semasa ke semasa. Ia dilakukan oleh pasukan khas pembangunan teknologi Toyota baik dari segi RND atau aspek pembuatan enjin. Jadi tidak hairanlah Toyota sentiasa menjadi salah satu peneraju teknologi mesra pelanggan.
Hasilkan komponen sendiri. Toyotan menghasilkan komponen sendiri bagi memastikan ia sentiasa menepati ciri dan kualiti tinggi mereka.
Mengamalkan sistem ‘keiretsu’. Ia bemaksud beberapa syarikat yang memiliki hubungan perniagaan dan saham antara satu sama lain. Contohnya Toyota memiliki saham Archi Steel, Aisin Toyota, Toyota Tsusho dan beberapa syarikat lain lagi yang menjadi pembekal utama mereka.
Teknologi mudah, ringkas dan mesra pengguna. Ia juga dikenali sebagai pengeluar yang hanya mengeluarkan teknologi yang sudah matang.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah!
Pada hari ini ramai yang akan ambil kesempatan sempena cuti musim perayaan Tahun Baru Cina untuk pulang ke kampung. Mungkin anda juga salah seorang yang akan menuju pulan ke kampung halaman dan meninggalkan kota.
Di musim cuti begini jumlah kenderaan yang akan memasuki lebuh raya utama akan meningkat berkali-kali ganda. Dan jika anda perasan sepanjang perjalanan pasti akan terlihat kereta yang rosak tersadai di tepi jalan.
Semestinya anda juga tak mahu menjadi mangsa kereta rosak dan meragam ketika dalam perjalanan pulang ke kampung bukan? Ia pasti boleh dielakkan jika anda memeriksa dan membuat servis kereta terlebih dahulu terutamanya untuk perjalanan jauh dan mengambil masa yang lama.
Percayalah berdepan dengan masalah kereta rosak di atas lebih raya pada saat kenderaan sesak sememangnya memeritkan. Bukan sahaja memenatkan malah boleh membuatkan anda berbelanja lebih tinggi untuk membaiki kenderaan yang rosak.
Jadi anda perlu bijak dan memeriksa kereta sebelum bertolak pulang. Apa yang harus anda periksa? Jom lihat perkongsian di bawah.
Sebelum memulakan perjalanan adalah lebih elok untuk anda mengisi minyak full tank. Ini akan lebih melancarkan perjalanan anda dan tak perlu bersesak di stesen minyak. Oleh itu anda kena pastikan indicator atau penunjuk aras minyak berfungsi dengan baik.
Tanpa minyak enjin memang tak ‘bernyawalah’ kenderaan anda. Periksalah keadaan minyak enjin sebelum bertolak. Cara nak periksa paras minyak enjin pun bukannya susah. Cabut dipstick dan bersihkan dahulu. Kemudian celupkan semula dan tengok paras minyak enjin. Ia harus berada antara paras minimum dan maksium. Kalau kurang, tambahkan minyak enjin.
Paras minyak brek juga penting untuk keselamatan anda. Anda boleh periksa parasnya menerusi penanda pada bekas atau tabung minyak brek. Pastikan ia antara minumum dan maksimum. Jika kurang tambah minyak brek dengan berhati-hati dan tak melimpah.
Seperti kondisi minyak enjin dan minyak brek, kandungan minyak power stereng juga perlu berada di antara minum dan maksimum. Selain itu pastikan ia berwarna keemasan dan jika terlalu gelap atau hitam itu bermakna anda perlu menukarnya.
Perkara yang mudah tapi ramai orang buat sambil lewa. Tak lain tak bukan ialah kandungan air untuk radiator. Kandungan air perlu berada di antara paras minimum dan maksimum.
Dalam perjalanan jauh anda mungkin berdepan dengan pelbagai situasi jalan raya seperti berdebu dan juga cuaca yang tak menentu. Oleh itu fungsi wiper memang sangat penting. Anda perlu pastikan air dalam bekas washer fluid sentiasa penuh. Untuk elak nozzle tersumbat anda boleh guna air suling atau mineral. Dan boleh juga tambahkan sedikit cairan permbersih cermin kereta.
Mungkin anda sudah lama tak tukar wiper. Bila hujan ia tak dapat buang air hujan dengan baik kerana getahnya sudah semakin uzur. Anda juga boleh lihat pergerakan wiper sama ada lancar atau tidak.
Periksa kondisi penghawa dingin kereta dengan menghidupkan suhu maksimum dingin dan maksimum blower. Kipas pendingin harus berputar dan periksa sign glass lihat kondisinya. Ia tak boleh ada biuh udara di dalamnya. Kalau ada buih itu bermakna gas berada pada tahap rendah atau berlaku kebocoran pada paip.
Drive belt merupakan talipenggerak enjin untuk memutarkan komponen tambahan seperti pullu aircond, kipas radiator, alternator dan kompressor penghawa dingin. Jika drive belt nampak macam terjejas dan berbulu itu tandanya memang kena tukar.
Jika anda menggunakan bateri kering boleh periksa kemampuannya dengan battery charge indicator. Jika lampu hijau bermakda ia masih baik dan jika lampu merah atau putih sahaja bermakna bateri sudah ‘kong’ dan perlu tukar baru.
Untuk bateri basah pula anda hanya perlu periksa kandungan air bateri. Jika berada di bawah paras minimum tambahkan air bateri. Tapi jangan sampai terlebih paras maksimum.
Periksa tekanan tayar dan sesuaikan dengan spesifikasi tekanan. Pastikan juga bunga tayar tidak botak dan masih dalam kondisi baik.
Kredit info & foto: Perodua Utara
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Walaupun menggunakan kereta dengan gear automatik kini lebih popular namun penggunaan kereta dengan klac manual masih lagi popular terutamanya di kalangan lelaki.
Buat peminat modifikasi kereta terutamanya mereka lebih cenderung memilih kereta menggunakan gear dengan klac. Mungkin untuk ‘feel’ yang lebih hebat ketika memandu serta keupayaan mengawal sendiri pertukaran gear.
Bak kata peminatnya, memandu kereta manual ini lebih berseni dan menjadikan pemanduan lebih menyeronokkan. Malah jika pandai memandu dan menggunakan gear manual dengan baik, penggunaan minyak juga lebih efisien.
Akan tetapi ada beberapa perkara yang perlu anda elak jika memiliki dan memandu keretra manual. Apakah tabiat itu? Ikuti perkongsian MASKULIN di bawah.
Elakkan melakukan tabiat sentiasa meletakkan kaki di pedal klac. Tabiat ini boleh mengakibatkan kaki anda tekan klac pada sebahagiannya. Lalu boleh menyebabkan gelinciran yang mana boleh menjejaskan tahap efisien penggunaan bahan api.
Sebaliknya letakkanlah kaki anda pada foot rest yang biasanya ada terletak di kiri lantai kokpit pemandu kereta.
Kita akan menekan minyak dengan kuat apabila ingin memecut atau bergerak laju. Jadi apabila ia berlaku enjin akan memerlukan lebih petrol dan turutan gear yang sempurna.
Tabiat menekan minyak seaktu putaran enjin rendah tidak membantu dan tidak elok untuk kereta. Jadi turunkanlah gear dan naikkannya dengan cara baik.
Walaupun dalam keadaan statik dan anda meluncur bergeral lancar, elakkan meletak tangan di tombol gear. Ia bagi mengelakkan rotating collar dan gear bersentuhan antara satu sama lain. Di mana jika diamalkan berterusan akan menyebabkan selector fork menjadi haus.
Memanu kereta manual, kita perlu bijak menggunakan gear sesuai dalam pelbagai kondisi jalan raya atau permukaan. Sebagai contoh, jangan turunkan gear ketika anda sedang bergerak laju hinhgakan putaran enjin mencecah garisan merah.
Bila berhenti di lampu isyarat merah, amalkan untuk meletakkan gear dalam kondisi neutral atau ‘N’. Tukar gear apabila lampu bertukar hijau dan pandulah seperti biasa. Amalan ini akan kurangkan tekanan pada enjin kereta.
Anda mungkin sudah tahu bahawa klac berfungsi memutuskan enjin daripada kotak gear setiap kali pedal ditekan. Cakera klac berfungsi menyalurkan kuasa daripada enjin ke bahagian kotak gear. Jadi setiap kali anda ingin menukar gear, anda mesti memutuskan hubungan antara enjin dan kotak gear supaya tukaran boleh dilakukan.
Andai kata anda cuba tukar gear tanpa klac, ia bukan akan merosakkan sistem transmisi saja malah enjin kereta anda.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Ramai tidak sedar mereka melakukan kesalahan ketika menggunakan treadmill. Ketahui 5 kesalahan lazim yang boleh jejaskan prestasi, tingkatkan risiko kecederaan dan pelajari cara membetulkannya untuk hasil senaman lebih berkesan.
je senang
