Penantian anda akan berakhir tidak lama lagi. Ini kerana dalam tempoh kurang dari sembilan jam, model sekian lama dinantikan Myvi serba baharu akan dilancarkan ke pasaran tempatan. Untuk makluman, lokasi pelancaran akan berlangsung di Pusat Konvensyen Antarabangsa Putrajaya dan dilancarkan oleh Menteri Perdagangan dan Industri Antarabangsa, Datuk Seri Mustapa Mohamed.

Minggu lalu pihak Perodua membuka tempahan model Myvi dan selama seminggu khabarnya pihak Perodua menerima kira-kira 3,000 unit (sehingga 12 tengah ari hari ini) tempahan Myvi baharu. Untuk mengetahui jumlah tempahan lebih tepat nantikan sidang akhbar pada hari pelancaran.

Myvi baharu didatangkan dengan pilihan enjin 1.3 liter DOHC dengan Dwi VVT-I, 4 silinder (1NR-VE) dan 1.5 liter DOHC dengan Dwi VVT-I, 4 silinder (2NR-VE). Enjin tersebut kemudian dipadankan dengan pilihan transmisi 4-kelajuan automatik dan 5-kelajuan manual.

Pasaran tempatan akan menerima lima pilihan varian iaitu 1.3 Standard G (MT), 1.3 Standard G (AT), 1.3 Premium X (AT), 1.5 High (AT) dan 1.5 Advance (AT).

BACA>>>>>TEMPAHAN MYVI KINI DIBUKA- HARGA BERMULA RM44, 300

Menariknya selain didatangkan dengan logo Myvi baharu, model hatchback lima pintu itu didatangkan dengan lampu LED bersama fungsi ‘auto off’ dan follow  me home, lampu belakang dengan ‘Light guide’, butang start/stop dan rim aloi 15 inci dwi tona warna (model 1.5L) dan rim 14 inci (model 1.3L). Myvi serba baharu lebih panjang, rendah dan lebar berbanding generasi terdahulu.

Selain itu, varian tertinggi 1.5 Advance didatangkan dengan ciri keselamatan Bantuan Pemanduan Selamat (ASA).

BANTUAN PEMANDUAN SELAMAT (ASA)

Di bawah sistem berkenaan terdapatnya empat sistem yang bekerja iaitu Pre Collision Warning (PCW), Pre Collision Braking (PCB), Front Departure Alert (FDA) dan Pedal Misoperation Control (PMC). Kesemua sistem berfungsi menggunakan kamera yang terletak pada cermin utama. Kamera stereo itu hanya mengesan bentuk kereta dan merangkumi jarak penglihatan 40 darjah (melintang), 20 darjah (menegak) dan 60 meter ke depan.

PCW- akan memberi amaran dalam bentuk bunyi sekiranya kenderaan yang dipandu terlalu hampir dengan kereta di depan (dalam keadaan jarak tidak selamat). Ciri berkenaan hanya akan berfungsi dalam kelajuan 4km/j sehingga 30km/j. Sekiranya pemandu tidak memberi respons, PCB akan diaktifkan yang mana sistem akan membrek bagi mengurangkan atau mengelakkan risiko berlakunya perlanggaran.

FDA- Sistem ini sangat membantu apabila anda terleka seketika atau tidak menyedari kenderaan di depan sudah bergerak. Sistem FDA akan membunyikan amaran untuk memaklumkan tentang situasi berkenaan.

PMC- Berfungsi mengesan halangan pada laluan di depan bergantung kepada situasi. 

Sistem berkenaan mirip ciri keselamatan aktif yang ditawarkan pada Volvo dan Honda. Bagaimanapun tidak selengkap seperti yang ditawarkan seperti dua jenama berkenaan. Dalam bahasa lebih mudah sistem berkenaan berada dalam kasta yang berbeza. Bagaimanapun, tawaran sistem itu menjadikan Myvi 2018 sebagai satu-satunya kereta di bawah RM100,000 memiliki ciri sedemikian.

CIRI KESELAMATAN:

Myvi 1.3L: 4 beg udara, ABS, EBD, Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC), Kawalan Cengkaman (TRC) dan Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS).

Myvi 1.5L: 6 beg udara, ABS, EBD, Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC), Kawalan Cengkaman (TRC), Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS). Manakala varian 1.5 Advance (AT) memiliki ciri tambahan iaitu Bantuan Pemanduan Selamat (ASA).

Naza Italia memperkenalkan pilihan tambahan bagi model Maserati Levante ke pasaran Malaysia. Pada Mac lalu, Naza Italia memperkenalkan Levante diesel. Terkini, Levante S pula menjengah pasaran tempatan.

Berikut 5 perkara perlu anda ketahui tentang Levante S:

1) ENJIN
Levante S menawarkan pilihan jana kuasa petrol menerusi enjin 3.0 liter V6 turbo berkembar dengan sistem pancitan bahan api (GDI). Ia mampu menghasilkan kuasa 430hp pada 5,750rpm tork 580Nm pada 5,000rpm.

Penghantaran kuasa ke roda diserahkan kepada transmisi ZF 8 kelajuan automatik. Gabungan berkenaan membolehkan Levante S memecut dari sifar sehingga 100km/j dalam tempoh 5.2 saat dengan pecutan maksimum 264km/j.

2) DUA PILIHAN KEMASAN AKSESORI
GranLusso
Luaran: plat skid depan dan rel bumbung dengan semburan cat metalik, lencana GranLusso pada fender sisi dan skirting sisi dengan warna badan, brek kaliper warna hitam serta rim aloi Zefiro 19 inci.
Kabin: Gabungan sutera Ermenegildo Zegna atau uphosteri Itali premium bersama kemasan kayu Radica dan stereng balutan kulit. Tidak ketinggalan pelarasan kerusi 12 cara, sistem audio Harman Kardon, stereng dengan pelarasan elektrik, sil pintu iluminasi, sensor parking, sistem navigasi dan pintu dengan ciri vakum.

GranSport
Luaran: Gril depan, rel bumbung dan plat skid warna hitam piano, lencana GranSport pada fender, brek kaliper merah dan rim Nereo 20 inci.
Kabin: Stereng kemasan kulit dengan pelarasan elektrik, kerusi kulit dengan pelarasan 12 cara, pedal shifter, sistem navigasi dan sensor parkir.

3) KABIN
Pengeluar kereta Itali itu menawarkan unit Maserati Touch Control Plus (MTC Plus), skrin sentuh 8.4 inci bersama kawalan rotary baharu sebagai standard. Tidak ketinggalan kawalan pendingin hawa dual zon, sensor kualiti udara dan keyless entry serta rangkaian radio digital.

4) ORIENTASI SUPERCAT MASERATI
Maserati Levante masih berorientasikan prestasi seperti jentera supercar Maserati yang lahir terlebih dahulu. Selain menggunakan material lebih ringan, agihan berat ideal 50:50 dan pusat graviti terendah dalam kelasnya menyumbang kepada pengendalian lebih lincah. Peralatan standard seperti suspensi udara, penyerap hentak Skyhook kawalan elektronik dan sistem pacuan semua roda (AWD) Q4 melengkapkan ciri teknikal SUV kategori mewah itu.

Selain itu, ciri tipikal kereta sports berprestasi tinggi turut dipinjamkan bagi kecekapan aerodinamik Levante yang menyumbang kepada pekali seretan terbaik dalam kelasnya iaitu 0.31 Cd.

5) HARGA
Levante S dijual pada harga RM788,800 seunit dengan waranti standard 3 tahun tanpa had perbatuan bersama *Maserati Permium Servis Plus 3 Tahun/60,000km (yang mana tiba terdahulu).

GALERI

Antara komponen kereta yang kita sangka sangat simple tapi bila ia rosak memang boleh buat kita rasa nak hempuk kepala sendiri adalah bateri.

Bayangkan anda nak cepat tapi bila kereta dihidupkan ia tak mahu hidup. Bila dipulas kunci akan keluar bunyi pelik.

Itu maknanya bateri anda telah kong atau rosak! Sebagai pemilik kenderaan anda harus sentiasa menjaga dan servis bateri kereta setiap masa.

Jadi apa fungsi bateri kereta? Dalam bahasa mudah ia membekalkan arus elektrik untuk menghidupkan enjin. Selain itu ia juga menyimpan muatan elektrik untuk digunakan semasa enjin tidak beroperasi.

Komponen asas bateri kereta

Bateri dianggap sebagai alat penting dalam peraturan sistem elektrik kenderaan. Anggap saja seperti paru-paru yang menjadi organ penting dalam sistem pernafasan.

Selalunya bateri kereta yang dijaga dengan baik boleh bertahan sehingga 2 hingga 3 tahun malah ada batetri yang tahan lebih lama lagi. Menjaga bateri kereta anda tidaklah sesusah mana. namun jika anda mengabaikannya, tentulah bateri kereta anda akan cepat kong.

JENIS BATERI

Terdapat dua jenis bateri yang boleh anda perolehi pada masa kini :

Ikuti tip yang boleh anda praktikkan untuk menjaga bateri kereta:

Periksa Aras Air Bateri

Langkah ini sesuai digunakan untuk pengguna bateri sel basah dan bukannya bateri maintenance free. Bateri sel basah memerlukan cecair ditambah dari semasa ke semasa. Cecair yang kurang dalam bateri dalam masa yang panjang akan mengakibatkan tempoh hayat bateri pendek daripada yang sepatutnya.

Pastikan air bateri mencapai tahap bawah sedikit dari maksimum. Cara menambahnya amat mudah. Anda cuma perlu membuka penutup dan isikan dengan air bateri yang anda boleh dapati daripada stesen minyak berdekatan.

Bersihkan Terminal Bateri

Setiap bateri akan mempunyai terminal postif (+) dan negatif (-) yang perlu anda bersihkan. Ini kerena keladak pada terminal akan menyebabkan cas bateri tidak sampai dan kenderaan tidak dapat dihidupkan.

Cara untuk membersihkan terminal bateri;

• Tanggalkan kabel sambungan daripada terminal bateri dan jauhkannya daripada terminal bateri.
• Bersihkan terminal dengan berus dawai dengan bancuhan air dan soda bikarbonat.
• Gosok perlahan-lahan sehingga bersih daripada kesan garam asid.
• Jangan menggunakan tukul sewaktu memasang kembali sambungan ke terminal bateri.
• Longgarkan skru sambungan untuk memudahkan pemasangan kembali.

Sapukan Gris Tahan Panas

Sapukan gris tahan panas pada bahagian terminal bateri untuk mengelakkan daripada terhakis dan karat.

Pasang Voltmeter

Bateri anda memerlukan cas yang cukup untuk untuk beroperasi. Jika anda menghantar kereta anda untuk servis ataupun diselenggara, pastikan voltan bateri diperiksa sekali oleh mekanik. Mereka biasanya mempunyai peralatan khusus untuk memeriksa voltan bateri.

Bergantung pada saiz dan jenis bateri, bateri bercas penuh biasa mempunyai bacaan 12.5 ke 12.6 volt. Pemasangan voltmeter didalam kereta anda tentulah cara yang paling mudah untuk memeriksa voltan bateri anda.

Kini anda boleh membelinya di pasaraya terkenal. Walaupun bacaan dikatakan tidak tepat,namun ianya pasti memudahkan anda.

CIRI-CIRI BATERI KERETA ELOK

• Bateri kereta dicas secukupnya
• Umur bateri bertahan lama
• Aras elektrolit bateri sentiasa terkawal
• Tiada perlukan kerap menambah air suling

Sumber: Mekanika & Baterihub