Dalam dunia permotoran tidak dapat dinafikan faktor kelajuan merupakan antara yang paling penting khususnya di kalangan penggemarnya.
Membangkitkan adrenalin tertinggi kelajuan motosikal kini berada di tahap yang cukup luar biasa. Jadi tifdak hairanlah mengapa pengeluar motosikal berkuasa tinggi begitu menekankan aspek kelajuan maksima yang boleh dicapai oleh jentera mereka.
Kali ini MASKULIN ingin kongsi Top 10 motosikal yang mempunyai kelajuan maksima di dunia. Tapi sebelum itu pesanan khas dari kami untuk anda penunggang motosikal berkuasa besar, patuhilah had laju jalan raya ya. Tunggang dengan selamat bukan hanya untuk ada tapi untuk keluarga dan pengguna jalan raya yang lain.
10. MV Agusta F4 1000R
Kelajuan maksimum: 291km/j
Dengan enjin 998 CC empat lejang dan 16-valve, motosikal ini turut mampu menjana kuasa 195 hp dan 110.8 Nm torque maksimum!
9. Yamaha YZF-R1
Kelajuan maksimum: 299 km/j
Jentera yang mampu memberikan anda ‘feel’ MotoGP. Motosikal dari Yamaha ini mampu memeceut dari 0-100 km/j dalam masa kira-kira 2.6 saat sahaja.
Jenama Kawasaki memang cukup terkenal sejak dari dulu sebagai pengeluar motosikal berkuasa besar yang laju. Kawasaki Ninja ZX-14R dikuasakan enjin 1441 cc empat lejang liquid-cooled.
7. MV Agusta F4 RC
Kelajuan maksimum: 302 km/j
Versi MV Agusta ini diberi label jentera ‘legal’ di atas jalan raya dengan enjin empat lejangnya yang mengeluarkan 212 hp dan 115Nm maksimum torque.
6. BMW S1000RR
Kelajuan maksimum: 302.56 km/j
Ads
BMW sering diangkat sebagai pengeluar automotif yang menekankan prestasi terbaik. Itulah yang dipterjemahkan mereka menerusi motiskal BMW S1000RR. Ia sehingga kini menjadi motosikal terpantas pernah dihasilkan BMW.
5. Honda CBR1100XX Super Blackbird
Kelajuan maksimum: 305.77 km/j
Honda CBR1100XX Super Blackbird dilengkapi enjin empat lejang liquid-cooled inline 1137 cc yang mengeluarkan kuasa 152 hp. Ia kini menjadi motosikal terpantas pernah dihasilkan oleh Honda.
4. Suzuki Hayabusa
Kelajuan maksimum: 311.90 km/j
Ads
Dinamakan sempena burung terpantas di dunia iaitu Peregrine Falcon, ia merupakan jentera yang masih menduduki carta teratas motosikal paling laju dihasilkan Suzuki. Motosikal ini turut dilengkapi Speed Control System yang membantu memstabilkan enjin dalam kondisi berbeza.
Motosikal ini diangkat sebagai antara motosikal produksi paling berkuasa pernah dihasilkan. Walaupun ia tidak dikeluar secara besar-besaran namun MTT Y2K Turbine Superbike dihasilkan mengikut spesifikasi permintaan pelanggan Lebih menarik ia menggunakan enjin Rolls-Royce 250-C18 turboshaft.
2. Kawasaki Ninja H2R
Kelajuan maksimum: 400 km/j
Tidak sah rasanya jika jenama Kawasaki tidak menghiasi carta tertinggi untuk kategori ini. Kawasaki Ninja H2R mempunyai kelajuan yang di luar batas pemikiran dengan kuasa 310 hp terhasil dari enjin empat lejang 998cc DOHC. Malah ia mampu memecut hingga ke 100km/j dalam tempoh 2.5 saat sahaja.
1. Dodge Tomahawk
Kelajuan maksimum: 563.27 km/j
Sekali imbas motosikal dengan rekaan unik ini bagaikan jebtera dari filem futuristik atau aksi seperti ‘Terminator’. Ia dilengkapi enjin Dodge Viper V-10 SRT 10 8.3 liter. Dengan enjin hebat itu ia mampu menjana kuasa sehingga 500hp.Hanya sembilan unit Dodge Tomahawk sahaja pernah dihasilkan di antara tahun 2003 hingga 2006.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Ha ini lah masanya kita borong ‘Raja Buah’ ini habis-habisan. Masalahnya, bau menyengat durian ni boleh melekat di dalam kereta sehingga beberapa hari lamanya dan ada masa boleh membuatkan orang sampai pening.
Ada pelbagai petua daripada orang lama bagi mengelak bau durian yang ‘mengaum’ ni.
1. BUNGKUSAN SERBUK KOPI
Bungkus serbuk kopi dalam kain dan letakkan di dalam kereta. Aroma dari kopi itu akan menyerap segala bau durian yang ada dalam kereta anda. Biji kopi itu biasa digunakan oleh penjual minyak wangi bagi meneutralkan bau hidung.
2. TANGKAI DURIAN
Durian yang dibeli mesti bertangkai, tangkai itu jangan dibuang malah patahkan tangkai tersebut dan belah hujung tangkai tersebut kemudian letakkan tangkai itu pada ruangan aircond kereta.
3. ROTI PUTIH
Korang boleh ambil beberapa keping roti putih tidak kira jenama dan letakkan di dalam kereta anda selama dua hari. Roti juga boleh menyerap pelbagai bau dan roti tersebut akan mengeras. Jangan pula roti itu anda guna buat roti bakar.
4. GUNA ARANG
Kalau tiada roti tetapi ada arang, anda juga boleh menggunakannya dan tinggalkan di dalam kereta selama beberapa hari. Bau itu akan diserap oleh arang.
5. SODA BIKARBONAT
Soda bikarbonat bukan saja digunakan untuk membuat kek, ianya boleh digunakan sebagai penyah bau. Letak serbuk soda bikarbonat di dalam bekas terbuka dan tinggalkan di dalam kereta selama beberapa jam dalam kereta. Ianya boleh juga ditabur tetapi perlu dibersihkan.
6. BUAH NANAS
Selain itu, buah nanas juga boleh digunakan untuk menghilangkan bau. Anda hanya perlu potong separuh buah nanas itu dan letakkan di dalam kereta anda. Walaubagaimanapun cara itu pasti membuatkan anda berfikir dahulu.
7. DAUN PANDAN
Jika anda ingin menggunakan daun yang anda tanam sendiri di rumah, anda boleh menggunakan daun pandan yang boleh didapati di merata tempat. Anda hanya perlu letakkan daun pandan di dalam kerta dan bau itu akan hilang kerana aroma daun pandan itu sendiri.
8. GUNA CUKA
Hanya letakkan cuka di dalam but kereta. Cuka yang berasid ini boleh menghilangkan bau durian yang melekat dalam kenderaan anda. Selain itu cuka juga dapat menghalang kucing membuang najis di kawasan rumah.9. BUNGKUS BUAH DURIAN TERLEBIH DAHULU
Cara yang senang juga adalah dengan hanya membungkus durian itu dahulu sebelum meletak dalam kenderaan. Anda boleh membungkusnya dengan beberapa lapisan bag plastik dan ikat dengan kemas.
10. BUKA TINGKAP
Perkara yang paling penting ialah anda perlu membuka tingkap kereta dan jangan buka aircond supaya bau itu tidak terperangkap dalam kereta anda. Ketika parking jangan tutup penuh tingkap dan biarkan sedikit terbuka bagi bau itu keluar dan udara segar masuk ke dalam kereta.Selamat mencuba…hehe
Selain barisan produk teknologi hijau, Honda Motors Co Ltd turut mempamerkan motor modifikasi bagi pasaran Jepun di Tokyo Motor Show (TMS) 2017.
Salah satu model yang menarik perhatian pengunjung ialah motosikal sport Honda CBR 250RR versi kustom.
Jentera yang didakwa memiliki DNA perlumbaan itu mendapat sentuhan modifikasi yang berbeza daripada versi standard. Bagaimanapun bahagian mekanikal dikatakan masih sama yang mana mempertaruhkan enjin 250cc dengan kuasa 38.7PS dan tork 23.3Nm.
Pihak Honda memilih warna putih bagi badan CBR 250RR berkenaan. Ia kemudian dipadankan dengan jalur merah di beberapa bahagian bagi menyerlahkan ciri perlumbaan.
Bahagian rim turut menerima semburan cat putih yang kemudian dipadankan dengan tayar perlumbaan. Melengkapkan imej tersebut, Honda memilih ekzos Akrapovic.
CBR250RR kustom itu turut menerima lampu depan LED bersama perincian merah yang menjadikan pandangan depan lebih agresif. Secara keseluruhan, model tersebut sama dengan CBR 250RR di pasaran selain tawaran pad tangki dan kemasan gentian karbon pada fender belakang.
Jentera berkenaan menggunakan suspensi USD di depan dan Pro-Link monoshock di belakangnya.
GALERI
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Penjagaan yang baik terhadap coolant radiator bukan hanya penting untuk mengelakkan masalah karat pada enjin tetapi juga memastikan prestasi enjin yang optimum dan memperpanjang jangka hayat kenderaan.
Coolant, atau cecair penyejuk, berfungsi untuk mengawal suhu enjin dan mencegahnya dari overheating. Namun, kegagalan dalam memelihara sistem coolant ini boleh menyebabkan masalah serius termasuk karat pada enjin yang boleh mengakibatkan kerosakan yang mahal.
Pembunuh senyap (silent killer) kereta, enjin berkarat
Punca utama, tak jaga coolant radiator, main letak air sahaja.
Pentingnya penjagaan coolant pada kereta kita untuk memanjangkan jangka hayat enjin, bila radiator mula berkarat air selaku ejen karat yang sangat efektif akan membawa karat ke seluruh laluan air di dalam enjin.
Jika karat berlaku:
1. Thermostat juga akan kena kesannya, lama kelamaan thermostat akan rosak (jem), overheat boleh berlaku.
2. Pipe line (besi) juga boleh mengakibatkan kebocoran kecil berlaku akibat kelemahan struktur pipe akibat dimakan karat, overheat juga boleh berlaku.
3. Laluan air dalam blok pun tak cantik akibat karat yang tebal (laluan makin sempit).
4. Waterpump pun mudah rosak seperti gambar di atas, setiap kali tukar timing belt, wajib tukar water pump. Overheat juga boleh berlaku jika mengabaikan water pump.
5. Segala jenis hose getah pun akan cepat mengeras dan boleh pecah bila-bila masa akibat daripada tindak balas antara air karat dengan getah hos dan overheat boleh berlaku.
6. Radiator pun berkarat, jika terlalu teruk, aliran air melalui radiator tidak berapa cantik, dan menjadi semakin teruk jika aliran air tersekat terus, overheat boleh berlaku jika begini keadaannya.
7. Radiator cap pun akan kena kesan karat, kepala cap ini boleh putus akibat karat.
Oleh itu, jagalah coolant kereta anda, tak mahal manapun, baru RM29 (Proton, Perodua, Toyota, Nissan, Honda lebih kurang harganya). Tukarlah setiap 40-50 ribu km sekali atau 2 tahun sekali bergantung pada jarak perjalanan kereta anda.
Spare tank atau tangki simpanan di tepi radiator jangan pulak ditambah air, tambah coolant sahaja. Ramai yang tambah air, lama kelamaan kandungan coolant beransur hilang. Inilah sikap dan punca utama kebanyakan kes overheat yang berlaku.
Fungsi dan Kepentingan ‘Coolant Radiator’
Coolant radiator adalah campuran air dan antifreeze yang melalui enjin untuk menyerap haba dan mengalirkannya keluar melalui radiator. Fungsi utamanya adalah untuk memastikan enjin beroperasi pada suhu yang ideal. Antifreeze dalam coolant membantu mencegah pembekuan dalam cuaca sejuk dan juga berperanan melindungi sistem enjin daripada kakisan.