Setiap pemilik kereta pasti sudah sedia maklum bahawa akan tiba masa untuk kita lakukan pelbagai jenis servis. Salah satunya servis aircond yang sememangnya sangat penting.

Ini terutamanya bila bercakap tentang bajet. Bukan apa, kadang-kadang bajet yang kita sediakan awal-awal sebenarnya jauh berbeza dengan kos servis sebenar.

Salah satu servis yang cukup penting dalam penjagaan kereta ialah servis penghawa dingin atau aircond. Menggunakan kereta di negara bercuaca sentiasa panas seperti negara kita ini memang menuntut kita ada sistem aircond yang berfungsi dengan baik.

Kalau memandu tanpa aircond memang seksa juga dibuatnya. Bercakap tentang bajet servis aircond kereta, sebenarnya berapakah yang harus kita sediakan?

SANGAT SUBJEKTIF

MASKULIN tertarik dengan perkongsian dari ACS Car Servis (pakar aircond kereta) yang mengulas dengan cukup baik akan perkara ini. Menurut mereka pada hakikatnya bajet untuk servis aircond dan baiki sistem aircond adalah sangat subjektif.

Ini kerana terdapat banyak faktor yang membuatkan aircond kereta boleh jadi tak sejuk dan ia biasanya disebabkan oleh masalah-masalah tertentu. Kalau yang biasa dan mudah untuk selenggara adalah masalah gas kurang. Namun ada beberapa punca lain yang perlu anda tahu.

Antaranya ialah:

• compression tidak kuat
• sistem tersumbat
• fuse compressor aircond terputus
• kipas berpusing perlahan
• radiator tersumbat
• kerosakan pada magnet
• kerosakan pada relay

Bagi memastikan anda tidak mengeluarkan bajet yang tidak perlu, sebelum meneruskan untuk tukar komponen penting seperti kompresor pastikan anda periksa dengan teliti dan pastikan apa masalah yang sebenar. Jika langkah terakhir kena tukar, barulah teruskan.

Dalam menukar komponen atau sparepart pula terdapat dua jenis yang anda boleh pilih iaitu yang original daripada pengeluar asal dan juga dari original equipment manufacturer (OEM).

Ia bermaksud kilang pengeluar yang mengeluarkan semula produk syarikat laun di bawah nama dan jenama sendiri. Jadi bergantung kepada anda, jika mahu yang terbaik keluarlah bajet lebih sedikit untuk beli yang original ya.

Berikut anggaran harga sparepart aircond kereta perlu anda tahu:

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda!

Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video auto menarik seperti di bawah ya!

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Kredit: ACS Car Service

Tidak dinafikan populariti kereta untuk segmen SUV kini memang sangat tinggi. Lihat sahajalah di atas jalan raya di mana-mana pun pasti akan ada SUV pelbagai jenama automotif dipandu dengan penuh bergaya.

Bagi segmen kereta mewah pula, ia juga tidak ketinggal. Bermula dengan Porsche yang kemudian diikuti dengan Maserati, Lamborghini, Aston Martin serta Ferrari masing-masing turut serta memperkenalkan model dalam kategori ini.

Kini pada era baharu pertembungan super-SUV jenama Lotus juga mahu tampil dengan pengenalan model mereka tersendiri.

Lebih menarik, ia bukan sahaja SUV pertama mereka malah dia juga merupakan Hyper-SUV pertama dari Lotus. Model ini dikenali dengan nama Lotus Electre telah diperkenalkan buat pertama kalinya di negara kita kira-kira dua bulan yang lalu.

SUV berprestasi tinggi baharu Lotus tersedia dalam tiga varian: Eletre, Eletre S dan Eletre R – dengan pilihan dua rangkaian kuasa.

Lotus Eletre dikuasakan sepenuhnya oleh motor elektrik yang membolehkan kereta ini bergerak dengan tenaga bateri.

Ia adalah kereta bebas emisi, menjadikannya mesra alam dan memenuhi keperluan pasaran yang semakin meningkat untuk kenderaan bersih dan mampan. Keupayaan bateri yang tinggi membolehkan kereta ini melalui jarak yang signifikan sebelum perlu dicas semula.

Eletre dan Eletre S kedua-duanya menampilkan unit satu kelajuan 603hp (450kw) yang menghasilkan tork 710Nm yang memacu kenderaan dari 0-100km/j dalam 4.5 saat dengan jarak maksimum 600km pada cas penuh.

Sementara itu, Eletre R unggulan dilengkapi dengan setup dwi-kelajuan 905hp (675kw) dengan 985Nm, dengan keupayaan untuk meledingkan sehingga 0-100km dalam masa kurang 3 saat – hanya setengah saat lebih perlahan daripada MC20 dua tempat duduk Maserati dan menjadikannya SUV elektrik dwi-motor terpantas di dunia hari ini.

Pacuan semua roda juga menawarkan jarak 489km yang lebih baik, dan seni bina 800V yang terkemuka dalam industri membolehkan pengecasan pantas yang meningkatkan bateri 112kWj dalam ketiga-tiga varian daripada 10 peratus hingga 80 peratus dalam masa 20 minit sahaja pengecas pantas.

Hyper-SUV ini dikatakan sebagai kenderaan Lotus paling canggih pernah dihasilkan. Dari segi erodinamik ia nampaknya tersepit dari Evija – kereta besar elektrik semua Lotus dan kereta paling berkuasa untuk memasuki pengeluaran siri dengan 1973hp dan 1,704Nm.

Lotus Eletre turut menampilkan LIDAR iaitu teknologi pengesanan cahaya dan kaedah penderiaan jarak jauh pertama di dunia untuk autonomi Tahap Empat; sistem kamera, penderia dan radar canggihnya yang menyediakan liputan 360 darjah.

Keselesaan merupakan antara kunci kepada apa yang ditawarkan oleh Lotus Eletre. Disebabkan itulah kita dapat saksikan ia dilengkapi dengan tempat duduk hadapan boleh laras elektrik 12 hala, kawalan iklim automatik empat zon, sambungan Apple CarPlay/Android Auto, pengecasan telefon wayarles dan banyak lagi.

Selain itu ia juga dikonfigurasikan sebagai empat atau lima tempat duduk, bergantung pada keperluan dan ia akan berasa tidak kurang luas terima kasih kepada bumbung panoramik yang luas di atas kepala.

Jangan lupa follow TikTok MASKULIN untuk saksikan video menarik seperti di bawah!

@maskulinmy Tahukah anda apakah kereta terpantas di dunia untuk sepanjang tahun 2023 setakat ini? Jom ikuti #MaskulinTop10 kereta terpantas di dunia! #maskulin #rodapanas #fastcar #supercar #top10 ♬ Powerful songs like action movie music

Di satu pagi yang mendamaikan, anda denga gembira melangkah ke kereta untuk menuju ke tempat kereta. Namun hati kemudian luluh kerana enjin kereta tak hidup. Memang stres dibuatnya!

Masalah kereta tidak dapat dihidupkan adalah satu mimpi ngeri buat sesiapa sahaja terutamanya bila kita hendak cepat untuk ke mana-mana destinasi. Buka bonet kereta tetapi anda blur tidak tahu apakah punca mengapa enjin kereta tidak dapat dihidupkan.

Usah garu kepala kerana terdapat beberapa punca biasa yang MASKULIN ingin kongsi kali ini. Mungkin selepas ini kereta tak hidup tidak lagi jadi masalah yang menghantui anda bila sudah tahu puncanya.

JENIS KEROSAKAN BIASA YANG BOLEH BERLAKU

BATERI LEMAH

Kenderaan yang ditinggalkan dan tidak dihidupkan pada tempoh seminggu ke atas boleh alami kemerosotan kuasa bateri. Ia berlaku sedikit demi sedikit sehinggalah bateri hilang kuasa sepenuhnya.

Masalah ini dapat diperbaiki seeloknya hanya dengan menukarkan bateri tersebut kepada yang lain atau baru.Kebarangkalian enjin kereta untuk hidup dan kembali pulih semula menggunakan kereta adalah kira-kira 20% sahaja dengan mengandaikan tiada kerosakan komponen lain berlaku.

AIR RADIATOR BERLUMUT

Ini juga salah satu masalah yang boleh berlaku. Air yang terdapat dalam radiator bercampur dan berlumut lalu membentuk kotoran. Apabila enjin dapat dihidupkan sistem penyejukan termasuk thermostat dan pam air bekerja dengan baik adalah hanya 70 % dari asalnya.

Enjin pula akan menjadi sedikit panas. Oleh itu air dalam radiator perlu dibuang dan diganti coolant dan air yang baru.

MASALAH FUEL PUMP

Bila lama tidak digunakan ini boleh menyebabkan semua minyak yang terdapat pada injector atau berkumpul pada fuel filter. Minyak ini memerlukan kuasa yang kuat dari fuel pump untuk naik semula bagi memulakan pembakaran enjin dan biasanya fuel pump akan tersentak apabila kuasanya digunakan menyeluruh dan motor dalamannya pula telah menjadi ketat setelah dibiarkan sekian lama tidak digunakan.

Dapatkan aksesori kereta menarik di sini!