Tanyalah mana-mana lelaki yang minat kereta, mereka pasti tidak akan senang melihat kondisi kereta dengan penampilan ‘standard’ yang sama selepas keluar dari kilang. Paling tidak pun mereka akan teringin untuk tukar sport rim atau ‘lowered’ kereta mereka dengan menukar suspension yang lebih sporty.

Namun bercakap tentang suspension, komponen ini sebenarnya cukup sensitif kerena ia melibatkan faktor keleseaan dan juga keselamatan dalam pemanduan.

Walaupun merendahkan atau lowered kereta dilihat satu modifikasi mudah namun impaknya cukup besar dalam memberikan pengalaman terbaik pemanduan serta penumpang kereta anda.

Iya, memang kereta akan nampak lebih sporty namun haruskah anda korbankan keselsaan diri san ahli keluarga dengan melakukan modifikasi melulu?

Disebabkan itulah anda harus dapatkan pandangan serta kepakaran dari pihak yang mempunyai pengalaman luas dalam modifikasi seperti ini.

MASKULIN baru-baru ini telah sempat mengunjungi FTUNED SUSPENSION di ibu negara bagi melihat sendiri produk suspension yang mereka tawarkan. MASKULIN juga sempat menemu bual pengasanya, Wan Ahmad Farouk yang berkongsi banyak input berguna untuk anda yang ingin menukar suspension atau melakukan ‘lowered’ pada kereta.

Ikuti temu bual MASKULIN bersama beliau menerusi paparan AUTO RACUN di bawah!

Jatuh cinta pandang pertama. Bukan kepada aktres paling jelita atau ratu cantik yang paling menawan di pentas peragaan. Namun jatuh cinta ini lebih kemaruk jadinya!

Buat peminat motosikal terutamanya dalam kategori cruiser, kemunculan BMW R 18 First Edition di pasaran telah menambat hati mereka yang selama ini tidak menyangka hasil kejuruteraan hebat BMW boleh ditampilkan dengan persona cukup luar biasa.

Tampil sebagai salah satu ahli keluarga baharu dalam variasi motosikal hebat keluaran BMW Motorrad model BMW R 18 muncul dengan rekaan sensasi yang bukan sahaja gah tapi menonjolkan sisi auto maskulin yang cukup mantap. Dengan varian ‘Big Boxer’ diperkenalkan menerusi model ini, ia seakan memberikan gaya baharu pengembaraan yang mungkin menjadi lebih bermakna.

Jentera R 18 yang terbaru ini hadir secara eksklusif sebagai ‘First Edition’ dengan dua model yang sangat menarik iaitu BMW R18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental. Model kruiser ini juga dianggap oleh ramai penggemar motosikal berkuasa tinggi sebagai model yang bakal menjadi cukup ikonik pada masa kini dan masa akan datang.

Bukan sahaja mampu memberikan pengembaraan dan perjalanan jauh yang selesa malah BMW R 18 juga memberikan kualiti tunggangan berkualiti dan berprestasi tinggi di jalan raya.

CIRI-CIRI UNIK

Lebih mengagumkan BMW 18 menyerlahkan gabungan kuasa ‘Big Boxer’ bersama rekaan casis yang klasik berdasarkan inspirasi model terdahulu. Ini termasuklah rekaan kelengkapan eksklusif, paparan hadapan serta reka bentuk luaran yang mampu menambat hati sesiapa sahaja memandangnya.

Dari segi penampilannya, BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental hadir dengan siluet yang berbentuk memanjang seperti titis air yang menawan. Elemen luarannya menliputi gaya seperti bingkai gulung berkembas, aci universal dan saduran nikel berglos serta perumah klask bagi kotak gear pada bahagian gandar belakang.

Kedua-dua model varian First Edition ini juga sarat dengan pelbagai kelengkapan tambahan bergred tinggi dengan kemasan krom serta sulaman dan juga inskripsi ‘First Edition’ pada bekas muatannya.

Hadir dengan Headlight Pro, kedua-dua model menampilkan tafsiran teknologi pencahayaan LED serba klasik yang dapat dilihat pada lampu hadapan, ia turut membawakan fungsi pencahayaan waktu siang.

Penampilan hadapan dengan lampu LED turut menonjol dengan fungsi lampu rendah dan lampu puncak yang dioptimumkan telah digandingkan dengan indikator membelok LED yang diperbaharui di hadapan.

Manakala bahagian indikator membelok LED pula lengkap dengan ciri integrasi pada bekas muatan.

Turut Disediakan secara eksklusif bagi BMW R 18 Transcontinental adalah dua lampu hadapan LED tambahan serta lampu indikator multifungsi. Di samping itu, teknologi ini juga digunakan untuk memastikan lampu puncak dapat mengekalkan jarak pencahayaan yang tetap dengan mengadaptasi lampu hadapan mengikut jalan raya dan posisi tunggangan, termasuk dalam situasi tunggangan yang dinamik.

ENJIN PALING MANTAP

Enjin yang melengkapi motosikal kuriser ini juga bukanlah calang-calang. Ia dikuasakan enjin boxer silinder berkembar yang disejukkan dengan udara/minyak, digelar “Big Boxer”. Hadir dengan 1802 cc, ia menjana output 67 kW pada paras 4,750 rpm dengan puncak tork bernilai 158 Nm pada paras 3,000 rpm.

Sebagai standard, BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental baharu didatangkan dengan tiga mod tunggangan iaitu ‘Rain’, ‘Roll’ dan ‘Rock’ untuk memberikan pengalaman berbeza ketikan tunggangan.

Selain itu, ia juga dilengkpai dengan Kawalan Stabiliti Automatik (ASC) dan kawalan tork seretan enjin (MSR) menawarkan taraf keselamatan yang lebih tinggi. Dikawal secara elektronik, MSR mengelakkan kegelinciran pada roda belakang ekoran pendikitan (throttling) atau pertukaran ke gear rendah yang dibuat secara mengejut, meskipun dalam kondisi basah.

Turut dirangkumkan sebagai standard ialah bantuan mengundur, diaktifkan melalui tuil pemilih untuk pengolahan yang mudah, serta Kawalan Permulaan Curam (Hill Start Control) untuk memulakan tunggangan di atas curam.

REKAAN KOKPIT

Ruang kokpit telah diberi sentuhan istimewa untuk BMW R 18 Bagger dan BMW R 18 Transcontinental, ia menampilkan empat instrumen analog bulat serta paparan berwarna TFT 10.25 inci – memadankan penampilan klasik dan ciri kefungsian maksimum dengan sempurna.

Navigasi peta dan keupayaan keterhubungan dibawakan bersama menerusi konsep pengoperasian terintegrasi yang bertahap tinggi – peta navigasi akan dipaparkan di kluster instrumen melalui telefon pintar serta BMW Motorrad Connected App. Bukan itu sahaja, fungsi Tunggangan Tanpa Kunci dan radio juga ditawarkan sebagai standard bagi kedua-dua varian.

Pengalaman bunyi turut dinaik taraf dengan sistem bunyi Marshall Gold Series, ia tampak lebih berbeza dengan gril pelitup pembesar suara berwarna kelabu berserta dengan inskripsi Marshall dalam rona emas.

Bagi BMW R 18 Bagger, ia dilengkapi dengan Marshall Gold Series Stage 1 yang membawakan empat pembesar suara dan seunit penggalak.

Dua pembesar suara Marshall berciri dua hala yang setiap satunya hadir dengan output berjumlah 25 watt diintegrasikan di reraut hadapan, turut disinambungkan dengan subwufer di bahagian atas hadapan bekas muatan. Penggalak tersebut mempunyai output berjumlah 180 watt.

Untuk maklumat lanjut tentang jentera luar biasa ini, ada boleh layari https://www.bmw-motorrad.com.my/en/models/heritage/r18.

R18 GETAWAY MALAYSIA

Turut tampil menerusi episod tiga RODA PANAS musim kedua ialah program eksklusif R 18 Getaway Malaysia yang cukup eksklusif. Menerusi tour yang dikelolai oleh Faizal Sukree yang merupakan Pengarah Teknikal FS Adventure, pengembaraan R 18 Getaway Malaysia ini berlangsung selama tiga hari di beberapa buah lokasi.

Program tiga hari dua malam turut disertai oleh hos RODA PANAS, Fizo Omar serta beberapa selebriti terkenal seperti Achey, Beto Khusairy, Fauziah Latif dan juga Datuk ‘Rockybru’.

Perjalanan mereka menunggang jentera BMW R 18 First Editon ini merentasi sejauh lebih 1,000 kilometer. Bermula di ibu kota Kuala Lumpur mereka menunggang ke Cameron Highland kemudian terus ke Ipoh dan juga Pulau Pinang.

Selain pengembaraan menikmati keindahan alam semula jadi di pelbagai lokasi tersebut, mereka juga turut mendekati juadah masyarakat setempat serta menerokai lokasi-lokasi unik.

Di antara lokasi yang cukup mengahdirkan momen menarik buat mereka ialah menikmati perjalana di Boh Tea Plantation, Camron Highland, menjamu selera di Lemang To’ki, makan nasi kandar di Hameed di Georgetown, Pulau Pinang dan juga menjelajahi bandar Ipoh.

Jangan lupa saksikan RODA PANAS episod ketiga yang menampilkan secara eksklusif R 18 Getaway Malaysia pada Ahad, jam 6 petang di Astro Ria!

Buat anda yang ingin mengetahui dengan lebih terperinci tentang motosikal BMW Motorrad bolehlah layari laman sesawang https://www.bmw-motorrad.com.my/en/home.html#/filter-all.

Model sekian lama dinantikan akhirnya rasmi dilancarkan ke pasaran tempatan dan lebih menarik model berkenaan baru saja menerima pengiktirafan penarafan 5 bintang Asean NCAP.

Model Myvi serba baharu berkenaan didatangkan dengan pilihan enjin 1.3 liter DOHC dengan Dwi VVT-I, 4 silinder (1NR-VE) dan 1.5 liter DOHC dengan Dwi VVT-I, 4 silinder (2NR-VE).  Enjin yang memenuhi standard Euro4 itu dikeluarkan di Daihatsu Perodua Engine Manufacturing Sdn Bhd, Sendayan, Negeri Sembilan.

Enjin 1.3 liter mampu menghasilkan kuasa 70kW pada 6,000rpm dan tork 121Nm pada 4,000rpm. Manakala enjin 1.5 liter berupaya menghamburkan kuasa 76kW pada 6,000rpm dan tork 136Nm pada 4,200rpm. Pihak Perodua menawarkan pilihan transmisi 4-kelajuan automatik atau 5-kelajuan manual.

BACA>>>>>TEMPAHAN MYVI KINI DIBUKA- HARGA BERMULA RM44, 300

Myvi serba baharu berkenaan didatangkan dengan lima pilihan varian iaitu 1.3 Standard G (MT), 1.3 Standard G (AT), 1.3 Premium X (AT), 1.5 High (AT) dan 1.5 Advance (AT).

Pelanggan boleh memilih enam warna yang ditawarkan: kelabu metalik, hijau peppermint metalik, merah lava metalik, ungu mystical metalik, perak glittering metalik dan putih ivory. 

Dari segi dimensi, model hatchback terlaris Perodua itu lebih panjang 205mm, rendah (30mm) dan lebar (70mm) serta jarak roda bertambah 60mm berbanding generasi terdahulu.

Perubahan berkenaan menyumbang kepada ruang kabin lebih lapang dan jarak antara penumpang depan dan belakang sekitar 937mm. Manakala ruang but berkeluasan 277 liter lebih luas dengan pertambahan 69 liter berbanding Myvi sedia ada.

Selain itu, pihak Perodua menyatakan penampilan luaran dibangunkan sendiri oleh jurutera tempatan. Tidak ketinggalan Myvi serba baharu menggunakan keluli tahan karat tertinggi 2.5 kali lebih kukuh berbanding sebelumnya serta pendekap tambahan dan peneguhan di beberapa kawasan strategik.

Cermin depan akustik menyumbang kepada peringkat NVH yang lebih rendah.

Untuk keselesaan pengendalian, bahagian suspensi menerima penambahbaikan yang mana bar penstabil di depan dan belakang kini memiliki diameter lebih besar. Lower arm depan juga lebih ringan.

Menariknya selain didatangkan dengan logo Myvi baharu, model hatchback lima pintu itu didatangkan dengan lampu LED bersama fungsi ‘auto off’ dan follow  me home, lampu belakang dengan ‘Light guide’, butang start/stop dan rim aloi 15 inci dwi tona warna (model 1.5L) dan rim 14 inci (model 1.3L). Pelanggan yang memilih varian 1.5 High dan 1.5 Advance dilengkapi dengan smart taq binaan dalam.

HARGA MYVI SERBA BARU:

1.3L Standard G (MT)- RM 44, 300

1.3L Standard G (AT)- RM 46, 300

1.3L Premium X (AT)- RM 48, 300

1.5L High (AT)- RM 51,800

1.5 Advance (AT)- RM 55, 300

CIRI KESELAMATAN:

Myvi 1.3L: 4 beg udara, ABS, EBD, Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC), Kawalan Cengkaman (TRC) dan Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS).

Myvi 1.5L: 6 beg udara, ABS, EBD, Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC), Kawalan Cengkaman (TRC), Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS). Manakala varian 1.5 Advance (AT) memiliki ciri tambahan iaitu Bantuan Pemanduan Selamat (ASA).

GALERI