Pejam celik, program TV berkisarkan dunia automotif paling gempak di Malaysia, ‘RODA PANAS’ kini sudah pun memasuki episod kelima.
Menerusi episod-episod sebelumnya kita semua dihidangkan dengan variasi jentera kereta dan motosikal daripada tema-tema berbeza seperti kereta sport,kereta fini tuning, motosikal berkuasa besar dan juga kereta gaya muscle car Amerika.
Salah satu perkara yang membuatkan mengapa kaki kereta begitu komited dengan hobi mereka ialah kepuasan yang dapat dirasai selepas mampu merealisasikan jentera impian di depan mata.
Dalam episod kali ini, itulah yang ‘RODA PANAS’ bakal bawakan kepada anda. Bersama-sama hos yang tidak perlu diperkenalkan lagi, Remy Ishak kita akan dibawa mendekati kereta sensasi milik aktor cukup berpengaruh berasal dari Kelantan, Pekin Ibrahim.
Mengetangahkan kereta sensasinya Volkswagen Golf R32 MK5, Pekin menceritakan bagaimana dia membina semula kereta ini dari kasar sehinggalah lengkap seperti yang disaksikan sekarang.
KERETA RARE
“Masa aku beli kereta ni masa tu kereta ni dah rosak. Kereta yang tak ada apa. Tak boleh jalan, enjin teruk, gear box kong,” jelas Pekin kepada Remy.
Paling menarik, Pekin turut berkongsi bahawa model modifikasi seperti keretanya tidak sampai 10 unit sahaja terdapat di Malaysia. Dan elemen ‘rare’ itulah yang membuatkan Pekin lebih sayang dan teruja dengan kereta dari jenama asal Jerman miliknya itu.
Menerusi episod ini juga Pekin turut berkongsi tentang spesifikasinya dan mencertiakan pengalamannya bagaimana dia ‘membikin’ kereta ini dari tak ada apa kepada sebuah entiti auto yang cukup mantap.
Penggambaran yang dilakukan di Litar Antarabangsa Sepang ini juga turut menonjolkan Pekin dan Remy ‘test power’ kemantapan enjin yang Volkswagen Golf R32 MK5. Namun ada perkara agak mencuitkan hati berlaku.
View this post on Instagram
Bak kata Pekin Ibrahim, “Motorsport itu kejam bro!”
Jangan lupa saksikan ‘RODA PANAS’ EP.5 pada 10 Mei 2021, jam 9:30 malam di Astro Naura, ON DEMAND atau strim menerusi ASTRO GO.
Ingat roda gempak, ingat RODA PANAS!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tuntutan Insurans Kemalangan Langgar Haiwan Liar
Adakah anda boleh melakukan tuntutan insurans kemalangan apabila langgar haiwan liar? Semalam satu berita cukup menyayat hati telah menggemparkan kita semua di sebalik kegembiraan Aidilfitri apabila seekor anak gajah telah mati akibat terlibat dalam kemalangan dengan sebuah kenderaan SUV.
Kemalangan jalan raya melibatkan haiwan liar merupakan salah satu isu yang bukan berlaku baru-baru ini sahaja.
Malah ia menjadi satu isu serius terutamanya di kawasan yang berhampiran dengan hutan atau habitat haiwan. Kenderaan yang melibatkan haiwan liar boleh mengakibatkan kerosakan serius kepada kenderaan dan juga boleh membahayakan nyawa haiwan tersebut serta pemandu dan penumpang.
Lalu membuatkan persoalan adakah kita boleh melakukan tuntutan insurans jika berlaku kemalangan melibatkan haiwan liar?
Mengenali Risiko Kemalangan Dengan Haiwan Liar
Negara kita yang tercinta, Malaysia merupakan adalah negara yang kaya dengan biodiversiti dan sering kali, haiwan liar seperti tapir rusa, dan lain-lain, akan melintas jalan raya yang menghubungkan antara satu kawasan hutan dengan kawasan hutan yang lain.
Perkara ini sering berlaku di kawasan pedalaman dan kawasan yang berdekatan dengan taman negara atau hutan simpan. Kemalangan ini boleh berlaku apabila haiwan tersebut tiba-tiba melintas jalan tanpa diduga oleh pemandu, sehingga menyebabkan pemandu terpaksa melakukan pengereman mendadak atau mengelak, yang boleh menyebabkan kemalangan.
Proses Tuntutan Insurans
Jika anda terlibat dalam kemalangan yang melibatkan haiwan liar, anda boleh membuat tuntutan insurans asalkan anda mempunyai polisi insurans komprehensif.
Tuntutan ini akan dibuat di bawah kategori ‘own damage’ dimana anda perlu membayar deduktibel (jika ada) dan tuntutan ini akan mempengaruhi kadar NCD (No-Claim Discount) anda. Ini bererti, jika anda membuat tuntutan, kadar NCD anda akan dikurangkan dan ini akan meningkatkan jumlah premium insurans yang perlu dibayar pada tahun berikutnya.
Untuk memulakan proses tuntutan, anda perlu mengambil beberapa langkah penting. Pertama, pastikan untuk melaporkan kemalangan tersebut kepada polis serta menghubungi syarikat insurans anda sesegera mungkin.
Anda juga akan perlu mengambil gambar tempat kejadian, kerosakan pada kenderaan, dan haiwan yang terlibat, jika boleh. Dokumentasi ini sangat penting sebagai bukti untuk proses tuntutan insurans.
Langkah-Langkah Pencegahan
Penting bagi pemandu untuk mengambil langkah-langkah pencegahan untuk mengurangkan risiko kemalangan dengan haiwan liar. Beberapa tips pencegahan termasuk:
- Perhatikan Papan Tanda: Selalu perhatikan papan tanda khusus yang menunjukkan kemungkinan adanya haiwan liar yang melintas. Papan tanda ini biasanya dipasang di kawasan yang sering terjadi penyeberangan haiwan.
- Kurangkan Kelajuan: Kurangkan kelajuan anda terutama di kawasan yang dikenal pasti sebagai hotspot untuk haiwan liar melintas. Mengurangkan kelajuan dapat memberi anda lebih banyak masa untuk bertindak balas jika ada haiwan yang tiba-tiba melintas.
- Gunakan Lampu Tinggi Dengan Bijak: Gunakan lampu tinggi ketika memandu di kawasan gelap untuk meningkatkan visibiliti, tetapi pastikan untuk beralih ke lampu rendah apabila bertemu dengan kenderaan lain untuk mengelakkan silau.
- Lebih Berwaspada Pada Waktu Subuh dan Senja: Haiwan liar lebih cenderung untuk bergerak pada waktu subuh dan senja. Oleh itu, tambahkan kepekaan dan kehati-hatian semasa memandu pada waktu-waktu ini.
- Ikuti Arahan dan Latihan Keselamatan: Ambil bahagian dalam kursus atau latihan keselamatan pemanduan yang mungkin mengajar tentang cara-cara untuk mengelakkan kemalangan dengan haiwan liar.
Dengan meningkatkan kesedaran dan mengambil tindakan pencegahan yang sewajarnya, pemandu dapat meminimalkan risiko kemalangan yang melibatkan haiwan liar serta memastikan mereka mendapat perlindungan insurans yang cukup jika kemalangan tersebut tidak dapat dielakkan.
Ingatlah, keselamatan anda dan haiwan liar sama pentingnya dan tindakan pencegahan boleh menyelamatkan nyawa.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Sumber: BJAK
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Bila Tinggalkan Kereta Terlalu Lama, ini 5 Perkara Perlu Anda Buat
Dapat kerja, sambung belajar di luar negara atau keluar daerah berbulan lamanya. Bagaimanakah cara tinggalkan kereta dalam tempoh lama tanpa membiarkan ia rosak begitu sahaja? Sering kali kita dengar bahawa kenderaan yang ditinggalkan dalam tempoh lama akan mengalami masalah seperti sukar menghidupkan enjin, brek kurang mencengkam dan peralatan elektronik yang tidak berfungsi. Bagi mengelakkan daripada perkara sebegini berlaku, beberapa perkara perlu anda pastikan sebelum meninggalkannya.
TUKAR MINYAK ENJIN
Tukar minyak enjin dan penapis minyak terlebih dahulu kerana dikhuatiri minyak enjin lama akan meninggalkan mendapan kotor di bahagian dalam enjin. Lebih baik sekiranya menukar minyak enjin yang berprestasi tinggi kerana ia terjamin mampu menjaga bahagian dalaman enjin.
ISI MINYAK PENUH
Kondensasi adalah perkara yang sering berlaku pada kenderaan yang ditinggalkan dalam tempoh lama. Ia boleh menyebabkan tangki minyak berkarat dan dengan mengisi minyak penuh, proses kondensasi dapat dielakkan kerana ruang tangki yang penuh menghalang daripada ia berlaku.
LEPASKAN BREK TANGAN
Brek tangan yang digunakan dalam tempoh lama akan menyebabkan pad brek tersekat pada brek cakera. Alternatif lain yang boleh digunakan adalah dengan meletakan pada gear satu bagi mengelakkan kenderaan bergerak.
TINGGIKAN KENDERAAN
Kenderaan yang dibiarkan tanpa bergerak akan menyebabkan tayar terbeban di bahagian bawah lantas menyebabkan tayar itu keras dan leper di bahagian tersebut. ‘Jack’ kenderaan tersebut agar tayar tidak bersentuhan dengan lantai.
CABUT BATERI
Bagi mengelakkan bateri kenderaan kehabisan kuasa, isi penuh air bateri dan cabutkan bateri tersebut daripada kenderaan. Simpankan di tempat yang kering dan jauhkan dari matahari. Bateri yang dibiarkan lama pada kenderaan akan menyebabkan ia kehabisan kuasa lebih cepat kerana ia tidak dicas sebagaimana ketika enjin dihidupkan.
BALUT KENDERAAN
Cuci terlebih dahulu sebelum membalut dengan pembalut kenderaan agar dapat mengelakkan kerosakan cat. Untuk prestasi yang terbaik, kilatkan (polish) terlebih dahulu agar kualiti cat kekal terjaga buat tempoh yang lama.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Apa Akan Berlaku Jika Tayar Dipam Pada Tekanan Paling Optimum
Bagi ramai di antara kita, pam tayar merupakan satu perkara asas dalam penjagaan kereta. Ia seakan sudah menjadi perkara rutin buat pemilik kereta. Dalam tempoh sebulan pasti anda akan memeriksa kondisi tayar untuk melihat sama ada angin tayar mencukupi atau tidak.
Akan tetapi pernahkah anda tertanya-tanya adakah selama ini ia dilakukan dengan cara yang betul?
Mungkin selama ini anda pam tayar kereta berpandukan sukatan PSI (paun inci persegi) seperti tercatat di sisi tayar. Bolehkah ia dipam hingga maksimum ke angka tersebut?
Satu perkara yang anda wajib tahu ialah tekanan tayar yang tepat amat penting bagi memastikan kelancaran, keselaatan dan ketahanan tayar.
BEBAN MAKSIMUM
Perhatikan tulisan pada dinding sisi tayar. Di situ terdapat perkataan ‘Max. Press. 35 PSI’. Angka tersebut menunjukkan tekanan sejuk maksimum yang diperlukan tayar untuk menampung beban maksimum.
Kata ‘sejuk’ di atas merujuk kepada situasi anda mengepam tayar pada masa ideal, iaitu ketika cuaca sejuk seperti pada waktu pagi atau selepas kereta dibiarkan beberapa jam di kawasan teduh. Itulah masa terbaik mengepam tayar. Kebiasaannya, tekanan tayar maksimum berada dalam julat 30 dan 32 PSI.
JIKA TAYAR DIPAM MAKSIMUM PSI?
KARAKTER PENGENDALIAN KERETA BERUBAH
Antara perubahan ketara dirasakan ialah karakter pengendalian. Tayar yang sudah dipam maksimum tidak mempunyai ruang anjalan pada dinding sisi. Ini menyebabkan tahap membelok jadi bertambah baik. Namun anda berdepan risiko ketika melakukan brek jajap (threshold braking). Jika membelok pantas atau mengejut, belakang kereta anda boleh terseret.
JANGKA HAYAT TAYAR MEROSOT
Antara kekurangannya pula jangka hayat tayar akan lebih cepat botak. Bila tayar dipam terlalu banyak, getah pada bunga tayar atas akan lebih menonjol dan membuatkan bahagian tengah tayar cepat haus. Malah, kawalan juga berkurangan dan anda menghadapi risiko tayar meletup.
TEKANAN TAYAR OPTIMUM
Tekanan disarankan kebiasaannya antara 30 dan 35 PSI. Nombor tersebut menandakan jumlah minimum tekanan udara yang diperlukan untuk menyokong kapasiti maksimum bawa-beban kenderaan anda. Jika berkurangan, anda akan dapati penggunaan bahan api dan tahap pengendalian akan terjejas, termasuk mengalami masalah haus disebabkan beban lebih dan getah tayar terlalu menganjal.
Sebaliknya, apabila tayar anda dipam mengikut tekanan PSI disarankan, anda pasti menikmati prestasi dan jangka hayat tayar yang optimum.
MASA TERBAIK PAM TAYAR
Bilakah masa terbaik memeriksa tekanan tayar? Sebaiknya, ikutilah 3 syarat asas ini:
i. Setiap kali mengisi minyak.
ii. Setiap kali suhu berubah 10º.
iii. Sekali bagi setiap 30 hari.
Jika anda mahu tayar anda dipam mengikut tekanan tepat sebelum memandu, apa kata dapatkan tolok tekanan di mana-mana kedai aksesori kereta terdekat. Cara ini lebih memudahkan anda.
Sumber: Artofkeicar
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
