Rasanya pada masa kini memang agak jarang untuk kita jumpa individu yang masih setia dengan kereta menggunakan gar manual. Ini terutamanya buat mereka yang tinggal di Lembah Klang atau bandar-bandar utama seluruh negara.

Berhadapan dengan kesesakan jalan raya dengan memandu kereta manual merupakan satu penyeksaan yang pasti membuat sesiapa sahaja boleh jadi baran.

Namun dalam pemanduan kereta auto – walaupun ia lebih mudah dan senang terdapat beberapa langkah dan tip yang boleh anda buat untuk pastikan kondisi enjin dan komponen kereta yang lain mampu bertahan dan tidak rosak dengan mudah.

Maklumlah kos membaiki kereta auto sebenarnya agak tinggi juga. Apatah lagi jika anda memiliki kereta import dari Eropah dan sebagainya.

Sebagai pemilik dan pemandu, anda pastinya ingin yang terbaik untuk kereta. Perkara paling mudah untuk anda lakukan ialah memastikan tabiat pemanduan yang betul.

Berikut MASKULIN kongsikan 8 jenis tabiat tidak elok yang boleh anda elak.

STEP HIDUPKAN ENJIN & TUKAR GEAR

Kebiasaannya kereta AUTO ada enam “step” gear. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,

a) On suis dahulu (jangan hidupkan) pastikan semua lampu panduan di meter menyala. Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.

b) Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.

c) Setiap step perlu berhenti selama dua saat.

d) Kemudian daripada paling bawah naik kan ke “N”, (pastikan brek tangan ditarik sekuat-kuatnya) dan hidupkan enjin. Biarkan gear di “N” sahaja sehingga anda menggerakkan kenderaan. Biarkan selama 5 minit jika 6 jam dan 10 minit jika 7 jam ke atas.

KENA PEKA & JAGA MINYAK HITAM

Minyak AUTO dan AUTO Filter hendaklah ditukarkan setiap 30,000 km atau 6 bulan (yang mana dulu). Ini amat penting dilakukan mengikut jadual. Sebenarnya kalau nak diikutkan AUTO filter perlu ditukar apabila 2 kali tukar minyak AUTO.

Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya. Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.

Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.

TRIK ‘STEP 2’

Ketika ingin memulakan perjalanan, selepas anda berhenti di mana-mana sekalipun, mulakan dengan step “2” atau step kedua selepas “N”.

Selepas bacaan meter RPM mencecah 2000-2500 tukar kembali kepada “D” atau satu step di bawah “N”. Bila anda memulakan dengan 2 step kereta anda dapat bergerak dengan “sukarela dan penuh semangat.

Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.

JAUHI JALAN ROSAK

Elakkan melalui jalan yang ada air bertakung terlalu tinggi atau meredah banjir. Jika terpaksa melalui juga pastikan dalam keadaan lancar atau “satu nafas” sahaja.

Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.

CUBA ELAK JALAN BERBUKIT

Elakkan daripada selalu mendaki bukit-bukit yang tinggi terlalu kerap (contoh: Genting Highland). Pastikan step-step gear yang ada digunakan dengan baik sewaktu menaiki bukit, sesuai dengan bacaan RPM kereta anda. Jangan paksa kereta anda mendaki bukit menggunakan step “D”.

Gunakan sepenuhnya dua step lagi yang ada di bawah step D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.

PENGGUNAAN ‘GEAR REVERSE’

Elakkan guna gear reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.

JANGAN AGRESIF & KASAR

Jangan terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan kenderaan anda. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan tambah kelajuan berperingkat-peringkat.

Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.

Semoga tip ini boleh memabantu anda. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN ya!

Selepas meraikan kejayaannya memperkenalkan generasi kelima Honda City terbaru, Honda Malaysia kini mengumumkan harga untuk City RS e:HEV. Sekali gus menjadikan Malaysia sebagai negara pertama memperkenalkan varian ini.

Menerusi pengumuman ini juga, model terbaru City RS e:HEV dijangka menjadi model penanda aras di dalam segmennya.

Perkara tersebut turut dinyatakan dengan penuh keyakinan oleh Ketua Pegawai Eksekutif dan Pangarah Urusan Honda Malaysia, Toichi Ishiyama. “Hari ini kami berbangga mengumumkan harga bagi model dan varian terbaru Honda City RS e:HEV pada harga RM105,950.45 dengan pakej keseluruhannya melepasi B-segmen.

“Ia lengkap dengan ciri-ciri inovasi terbaru seperti Next Generation Advanced Technology, Honda SENSING dan juga Honda CONNECT, ciri novatif dan juga penampilan luaran yang lebih sporty,” jelasnya lagi.

Tambahnya lagi, pada penghujung tahun 2020 Honda masih mengekalkan kedudujkannya sebagai kenderaan Nombor 1 dalam segmen kereta bukan nasional selama enam tahun berturut-turut. Sokongan yang tidak berbelah bahagi daripada pengguna di Malaysia menjadi pengukur kepercayaan yang diberikan kepada jenamanya.

Kedudukan tersebut banyak disumbangkan oleh kejayaan serta populariti model Honda City dengan pelbagai tawaran dan pakej menarik.

TEKNOLGI HEBAT

Honda City RS e:HEV juga menjadi varian pertama yang dilengkapi dan menggunakan teknologi inovatif Honda CONNECT. Ia merupakan teknologi yang menggunakan Telematics Technology dengan kemampuan pelbagai hubungan kepada pemandu. Integrasi moden ini membolehkan sistem komunikasi tersedia 24 jam sehari bagi memastikan keselamatan, sekuriti dan keselesaan pemiliknya.

Bahagian luaran City RS e:HEV ditampilkan dengan gril hadapan berwarna hitam, gril rendah eksklusif dan pelbagai kemasa menarik lagi. Dari segi dalamannya pula, City RS e:HEV dilengkapi 2-motor hybrid system yang dikuasakan oleh 1.5L DOHC i-VTEC intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD).

Antara revolusi terbaru diperkenalkan ialah kemampuannya membawakan 109PS dan best-in-class hogh torque dengan 253Nm. Sistem e:HEV boleh ditukar secara automatik di antara tiga mode iaitu EV Drive, Hybrid Drive dan Engine Drive.

Buat anda yang mungkin berminat dengan Honda City RS e:HEV, bolehlah melihat model ini secara maya dan melakukan tempatah menerusi prebook.honda.com.my serta wakil berlesen Honda di seluruh negara. Segala maklumat lanjut boleh didapati di laman sesawang rasminya, www.honda.com.my.

Jangan lupa follow IG MASKULIN untuk update gaya hidup lelaki terkini!

Bagi pemilik kereta di antara kerosakan yang boleh membuatkan mereka mengeluh ialah pemampat penghawa dingin atau compressor aircond. Apa tidaknya kos membaik pulih komponen tersebut sememangnya terkenal agak tinggi.

Lebih malang jika kerosakan berlaku pada tengah bulan tatkala poket anda pun sudah semakin kering. Kerosakan compressor ini pula tidak boleh ditangguh dan perlu dibaiki segera, lebih-lebih lagi dengan cuaca panas di negara kita seperti sekarang.

Mahu tidak mahu kenalah ‘swipe’ kad kredit dahulu atau korek simpanan mana yang ada. Tapi sebenarnya anda boleh mengelak daripada berdepan kerosakan compressor aircond. Malah jika ia diselenggara dengan baik mengikut jadual berkala kerosakan itu tidak akan berlaku.

Namun ada beberapa petanda menunjukkan compressor aircond bakal rosak. Untuk elak daripada wang melayang lebih banyak kenal pasti petanda ini dan baikinya dengan segera!

GAS SIKIT 

Salah satu petandanya ialah kandungan gas aircond mula rendah. Jika ada berlaku kebocoran dalam paip saluran refrigerant, kandungan gas secara automatik akan berkurangan. Bila ini belaku compressor kereta terpaksa bekerja lebih keras untuk mencapai suhu yang sejuk. Jika dibiar berterusan compressor akan rosak dengan teruk.

GAS TERLALU BANYAK 

Manakala jika kandungan gas terlampau tinggi juga tidak elok. Sekiranya gas disi terlalu banyak ia boleh menyebabkan berlakunya kerosakan pada compressor. Begitu juga jika anda tertukar jenis gas yang digunakan. Sebaiknya rujuk manual aircond kereta atau pakar aircond sebelum tukar gas.

COIL TERLALU KOTOR 

Jika bahagian coil aircond menjadi sangat kotor ia boleh menjejaskan fungsi sistem aircond untuk beroperasi dengan baik. Perkara ini juga boleh menyebabkan compressor bekerja lebih kuat untuk menyejukkan sistem. Sama seperti manusia, compressor juga tidak akan tahan lama jika dipaksa bekerja terlalu kuat. Ia boleh menjadi terlalu panas dan akhirnya rosak.

MASALAH ELEKTRIK

Ini antara kerosakan yang paling sukar untuk dikenal pasti. Walapun kerosakannya dianggap minor seperti ada wayar yang terputus namun natijahnya cukup besar sekali. Atau ada fuse yang terbakar lalu menyebabkan kerosakan pada komponen eletkrik. Impaknya boleh menyebabkan compressor juga menjadi rosak.

Bagi mengelak masalah ini lakukanlah pemeriksaan dengan lebih teliti ketika servis aircond secara berkala agar dapat mengesan komponen-komponen yang rosak.

KURANG PELINCIR

Apabila kurangnya pelincir atau lubricant pada compressor ia boleh menyebabkan berlakunya kerosakan serius.

Walaupun jarang ditukar namun selepas beberapa tahun anda menggunakan kereta, anda haruslah periksa kandungan lubricant pada compressor kereta. Jika ia berkurangan tambahlah dengan segera atau tukar kepada yang baru.

Sayangilah duit anda dan kenali petanda kerosakan yang berlaku pada compressor!

Kredit: thecarpedia.com/