Buat anda yang mempunyai anak kecil pastinya sudah masak akan masalah ini. Pelbagai kesan kotoran disebabkan sisa makanan, minuman atau kesan muntah pasti sedikit sebanyak melekat pada kerusi kereta atau sofa di rumah.

Jika tempat duduk di dalam kereta memang sukar sedikit nak dibersihkan. Paling tidak kena bawa ke pusat cucian kereta untuk cucian lebih khusus. Pastinya ia memakan kos lebih mahal berbanding cucian biasa.

Usah risau ada cara dan tip yang boleh anda gunakan. Selain bersihkan seat kereta, anda juga boleh menggunakan cara ini untuk membersihkan segala kekotoran terutamanya pada bahagian panel pintu kereta dengan pantas.

Perkongsian bijak daripada Encik Radi tentang cara-cara membersihkan seat kereta ini boleh anda jadikan panduan.

Jom ikuti perkongsiannya.

Bahan yang digunakan:

– 2 sudu cuka
– 1 sudu baking soda
– Secawan air suam

Caranya:

1. Campurkan baking soda bersama dengan cuka dalam air suam

2. Kacau dan masukkan dalam botol spray

3. Sembur rata pada seat yang kotor dengan jarak 6-8 inci dari seat kereta tersebut

4. Gunakan berus lembut dan gosokkan pada bahagian yang kotor

5. Lapkan dengan kain microfiber yang telah dibasahkan dengan air

6. Ulangi langkah 3-6 hingga ia betul-betul jadi bersih

7. Keringkan dengan vacuum atau guna tuala microfiber hingga kering

Selain seat kereta, anda juga boleh semburkan ke bahagian-bahagian lain dalam kereta. Barulah bersih luar dan dalam. Apabila ada feel macam kereta baru, barulah hilang rasa stres nak jalan jauh.

Bukan sahaja mudah malah kosnya jauh lebih menjimatkan! Selamat mencuba ya.

Jangan lupa subscribe channel Telegram MASKULIN ya!

Apabila kereta rosak, mulalah kita menyalahkan jenama kereta tersebut. Tak baguslah, kualiti rendahlah. Namun hakikatnya, daya tahan sesebuah kereta itu bergantung kepada cara kita menjaganya dan bukan disebabkan kualiti semata-mata.

Tambahan pula, bila dihantar ke bengkel macam-macam benda yang disuruh tukar walaupun tak perlu sebenarnya.

Bagi memastikan anda tidak mudah ditipu oleh pomen, jangan lupa ambil tahu tentang 20 perkara penting tentang kereta ini.

1. MINYAK HITAM

Minyak hitam yang bukan jenis sintetik perlu ditukar pada setiap perjalanan menjangkau 5,000km atau selama 3 bulan. Kalau minyak hitam jenis sintetik, berkemungkinan dalam jumlah perjalanan 7,500km sehingga 10,000km.

2. FILTER

Sama juga seperti minyak enjin. Minyak mineral biasa perlu ditukar selepas 5000km manakala minyak sintetik boleh ditukar apabila menjangkau 7500km hingga 10,000km Kebiasaannya, apabila menukar minyak enjin, anda juga disyorkan untuk menukar juga filter minyak (oil filter).

3. SPARK PLUG

Ditukar selepas 20,000 km perjalanan mengikut buku jadual penyelenggaraan. Jika anda menggunakannya sampai 30,000 hingga ke 40,000 km juga tidak menjadi masalah. Alatan ini bukan kritikal sangat. Tetapi kalau dah lebih 40,000 km tidak ditukar, “electrode” akan menipis, maka perlu ditukarkannya. Harga untuk 4 biji biasanya sekitar RM20.00 ke RM25.00.

4. BATERI KERETA

Selepas 18 bulan hingga 2 tahun, anda boleh menukar bateri kereta anda bergantung pada cara penggunaan. Jika anda sering membuat pengisian semula air suling bateri, ianya boleh bertahan sampai 2 tahun. Kalau selalu lupa refill dan selalu kering, dalam masa 6 bulan pun bateri boleh “kong”. Free maintenance battery lain pulak ceritanya. Tidak perlu “top up” air, tetapi hargaya mahal sedikit daripada bateri biasa.

Tips: Apabila beli bateri, jangan main hentam sahaja, kerana terdapat banyak barangan cetak rompak dipasaran. Jadi, belilah bateri kereta daripada jenama yg boleh dipercayai seperti BOSCH, dan juga CENTURY.

Bateri yang baik kebiasaanya lebih berat daripada bateri yang kurang baik.

5. TIMING BELT

Bila perlu ditukar? Biasanya selepas 60,000 km untuk kereta proton Wira, dan Proton Saga. Kereta Proton Waja boleh bertahan sampai 90,000 km dan Honda CRV pula mampu bertahan sehingga 160,000 km. Jadi anda hanya perlu menukar timing belt mengikut jenis kenderaan yang anda gunakan. Ramai orang tersilap kerana menukar timing belt hanya selepas 60,000km perjalanan walaupun sebenarnya ianya masih elok lagi.

6. CLUTCH PLATE

Cluth Plug ini kebiasaannya jarang ditukar ganti melainkan kereta anda mengalami simptom “cluth slipping” semasa sedang memandu.

7. FUEL FILTER

Anda boleh menukarkannya apabila perjalanan kenderaan mencecah setiap sekitar 40,000km. Harga peralatan ini dalam sekitar RM15.00 hingga RM20.00.

8. AIR FILTER (Filter Udara)

Perlu ditukar setiap 20,000km. Tetapi untuk mereka yang tukar kepada K&N type, anda sudah tidak perlu menukarnya lagi, cukup sekadar anda membersihkannya sendiri sahaja.

9. ATF (Automatic Transmission Fluid)

Minyak ni memang penting bagi kenderaan jenis AUTO. Dalam buku manual ada dinyatakan setiap 20,000 km perlu ditukar. Tetapi boleh dilanjutkan hingga 30,000 km kepada pengguna yang ingin berjimat. Jangan abaikan (contohnya tidak tukar lebih dari 30,000 km) kerana kerosakan kepada AUTO gearbox perlukan perbelanjaan yg besar. Kalau anda rajin tukar, kereta anda tidak perlu Transmission Flush seperti yg disyorkan oleh sesetengah bengkel.

10. GEAR OIL

Untuk mereka yg pakai manual gearbox, kereta anda tak perlu pakai ATF tetapi sebaliknya perlu gunakan Gear Oil. Ia boleh tukar dalam 60,000km perjalanan sekali.

11. BRAKE FLUID dan POWER STEERING FLUID

Kalau rajin boleh flush keluar ganti baru setiap 60,000 km.

12. RADIATOR COOLANT

Harga sebotol adalah RM8 – RM15. Selalunya berwarna hijau! Setiap 60,000km bolehlah ditukar sekali. Jikalau air radiator anda berwarna jernih, maknanya guna air paip biasa sahaja dan tidak berapa bagus. Gunakanlah coolant, enjin lebih cepat panas dan juga tak mudah mendidih!

13. AIR-COND BELT / ALTERNATOR BELT

Belt-belt ni perlu ditukar sama waktu dengan timing belt, seandainya kita terlupa menukarkannya sewaktu servis sebelum-sebelum ni. Belt Air-con dan juga alternator mudah dikenal pasti akan perlunya ditukar atau tidak. Ini kerana belt-belt ni letaknya diluar dan boleh nampak. Kalau bahagian “ribs”nya dah ada”crack-crack” yang halus. Maka eloklah ditukar belt tersebut. Jangan tunggu masa timing belt nak tukar, baru nak ditukar belt-belt ini.

14. MAINTENANCE SCHEDULE

Adalah diingatkan maintenance schedule yang ikut “km” atau masa “3 bulan”, “6 bulan” dan seterusnya ni hanya memudahkan pengguna-pengguna kereta melakukan penyelengaraan. Maksudnya, benda yang kita tukar tu belum tentu rosak, tapi kita dah tukar. Preventive maintenance ni mampu mengelak dari pengguna kereta menghadapi kerosakan yang kritikal dimasa akan datang!

15. MINYAK HITAM

Untuk minyak mineral, perlu ditukar selepas 5000 km ataupun 3 bulan, manakala minyak semi-sintetik utk 10,000km atau 6 bulan, dan minyak sintetik selepas 15-20,000 km atau 1 tahun. Berhati-hati ketika membeli minyak hitam di kedai spare part kerana terdapat minyak “tidak berkualiti” yang disediakan oleh pengusaha atau mekanik bengkel.

Botol mungkin ada cap jenama Castrol, Shell, Petronas, Eneos dan lain-lain. Tetapi dalam tu sebenarnya adalah minyak murah “made in china”. Dlm satu hari ada beribu-ribu botol minyak hitam kosong wujud di bengkel-bengkel. Pengusaha bengkel tertentu mengarahkan pekerjanya untuk mengambil botol-botol kosong ini dan refill serta diletakkan seal baru supaya dapat mengaut keuntungan lebih.

Adalah lebih selamat beli minyak di stesen minyak yang pasti tulen. Melainkan kalau betul-betul yakin dengan kedai spare part yang anda kunjungi itu.

16. MINYAK GEAR

Jika manual, perlu ditukar setiap 40,000km untuk kereta baru (kurang 5 tahun), setiap 20,000km untuk kereta atas 5 tahun atau apabila gear shift rasa ketat. Paling bagus untuk kereta lama ialah gunakan gearbox treatment. Minyak gear ATF pula perlu ditukar setiap 20,000km. Sama seperti di atas.

17. FLUSH

Kalau dalam buku tiada dinyatakan, maka tidak perlu ditukar. Begitu juga dengan Air Filter. Coolant perlu tukar tiap-tiap 20,000km. Jika nak tukar tiap-tiap 50,000km pun boleh dengan syarat guna air suling or RO water. Timing belt ditukar setiap 80,000km.

Tapi pernah terjadi stretch sampai 110,000km(Wira 1.6xli) tanpa masalah sebab menggunakan timing belt original Mitsubishi dan ia selalu inspect timing belt keretanya. Tiada merekah, “gigi” masih elok maka tak perlu ditukar. Aircond belt, altrnator belt, power steering belt – tukar semasa tukar timing belt atau apabila nampak rekahan.

18. WATER PUMP

Ditukar apabila menukar timing belt untuk kali ke dua. Katakan anda menukar timing belt setiap 80,000km, maka apabila anda menukar timing belt utk kali kedua pada 160,000km, elok ditukar sekali water pump kerana hayatnya pun hampir tiba. Nak tukar water pump perlu buka timing belt terlebih dahulu. Jadi kalau dibuat pada masa yang sama, tiada caj tambahan dikenakan.

Spark plug ditukar setiap 20,000km. Ataupun selagi plastik di bahagian tengah masih berwarna putih dan tiada kesan terbakar. Jadi kena selalu check spark plug. Kalau spark plug anda berminyak, ianya bermaksud enjin sudah agak uzur dan perlu dioverhaul kerana piston ring sudah haus. Asap biru dibahagian ekzos juga adalah tanda piston ring haus dan minyak hitam terbakar.

Walau bagaimanapun, ini bukanlah servis biasa tetapi servis major. Head gasket ditukar apabila minyak leaking dikawasan tersebut. Atau sekiranya berlaku coolant loss akibat daripada blown head gasket. Buat grind valve sekali. Kerja penyelenggaraan ini dikenali sebagai top-overhaul.

19. TOP OVERHAUL

Biasanya top overhaul tidak diperlukan kepada kereta bawah 7 tahun atau 200,000km. Tetapi ada juga yang mencapai perjalanan dalam 7-80,000km atau kurang 5 tahun sudah kena top overhaul kerana pemilik tidak cermat. Brake pad ditukar bila haus atau bila rasa brake kurang menggigit. Biasanya kereta berusia 3 hingga 4 tahun sekali. Minyak brake juga pun sama, brake belakang tahan lebih lama dari brake depan biasanya dua kali ganda jangka hayatnya.

20. ENJIN MEMBAKARAN

Pada asalnya, enjin pembakaran dalaman menggunakan camshaft yg di letak di dalam blok enjin. Secara asasnyanya pertukaran timing belt pada setiap 100,000km mengikut ketetapan pengeluar di Jepun. Tetapi Jepun adalah negara bercuaca sederhana sejuk manakala cuaca di Malaysia lebih panas dan mampu mempercepatkan proses wear and tear timingbelt yang dibuat dari adunan getah, plastik dan fibre glass. Jadi adalah dinasihatkan pertukarannya dibuat lebih awal iaitu antara 90,000km. Bagi alat ganti timing belt berkualiti rendah, anda perlu menukar lebih awal, dalam sekitar 60,000km jarak perjalanan.

Seperti merpati dua sejoli, Aeril Zafrel dan Wawa Zainal merupakan di antara pasangan selebriti yang paling popular di negara kita. Hubungan romantis pasangan suami isteri ini sering dipertontonkan dengan pelbagai momen kasih sayang dan mencuit hati.

Kini bergelar usahawan berjaya, Aeril dan Wawa juga dilihat sebagai sumber inspirasi buat ramai orang yang mahu berjaya seperti mereka.

Terbaru menerusi hantaran di laman media sosial Instagram kendaliannya, Aeril Zafrel berkongsi sebuah video merakamkan momen di mana dia membuat kejutan kepada Wawa dengan menghadiahkan sebuah kereta mewah.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Aeril Zafrel (@aeril_zafrel)

Kereta mewah itu pula bukanlah biasa-biasa ya! Ia merupakan sebuah kenderaan pacuan empat roda mewah yang dihasilkan pada kuantiti terhada dan sangat eksklusif iaitu Brabus 900 Rocket Edition.

“Akhirnya dapat hadiahkan si orange ni untuk dia. kalau marah-marah lagi tak tahu la aku.. sweet tak I?” jelas Aeril berseloroh menerusi kapsyen hantaran video tersebut.

Lebih romantis, Brabus 900 Rocket edition itu juga dipenuhi dengan sejambak bunga ros serta beberapa kota beg tangan mewah berjenama Hermes turut kelihatan.

Mungkin anda tertanta-tanya tentang kenderaan pacuan empat roda, Brabus 900 Rocket edition tersebut, bukan? Berikut MASKULIN kongsikan beberapa fakat menarik tentang jentera mewah yang cukup eksklusif ini.

Kuasa Enjin Mengejutkan

Brabus 900 Rocket Edition dilengkapi dengan enjin V8 biturbo yang telah dinaiktaraf daripada model asas Mercedes-AMG.

Enjin ini mampu menghasilkan kuasa sehingga kira-kira 900 kuasa kuda (PS), menjadikannya salah satu kenderaan tumpuan dengan prestasi tertinggi di pasaran.

Kelajuan Maksimum Luar Biasa

Prestasi yang ditingkatkan membolehkan Brabus 900 Rocket Edition mencapai kelajuan maksimum yang sangat tinggi. Ia boleh mencecah kelajuan melebihi 350 km/j, menjadikannya antara kenderaan kelajuan tinggi yang paling pantas di dunia.

Peningkatan Reka Bentuk

Selain daripada peningkatan prestasi, Brabus juga membuat pelbagai perubahan reka bentuk untuk Rocket Edition. Ini termasuklah pakej aerodinamik yang lebih baik, pelbagai ubah suai reka bentuk badan dan elemen-elemen tambahan seperti tayar sport yang lebih besar.

Pengubahsuaian Dalaman yang Mewah

Brabus 900 Rocket Edition bukan sahaja menumpukan kepada prestasi, tetapi juga pada keselesaan dalaman. Pelbagai pengubahsuaian mewah termasuklah hiasan dalaman yang eksklusif, bahan kulit berkualiti tinggi dan kemudahan teknologi terkini.

Pengeluaran Terhad

Seperti kebanyakan kenderaan khusus prestasi tinggi, Brabus 900 Rocket Edition dikeluarkan dalam jumlah terhad. Ini menjadikannya suatu koleksi eksklusif yang dicari oleh peminat kenderaan prestasi dan kolektor.

Prestij Brabus

Brabus adalah sebuah syarikat penukaran prestasi yang terkenal dengan kemahiran mereka dalam mengubah suai dan meningkatkan prestasi kenderaan Mercedes-Benz. Kenderaan-kenderaan Brabus sering menjadi simbol prestij dan kuasa dalam kalangan peminat kenderaan prestasi.

Teknologi Terkini

Brabus 900 Rocket Edition menawarkan teknologi terkini dalam pelbagai aspek, termasuk sistem hiburan, sistem pemanduan, dan ciri-ciri keselamatan terkini yang memastikan pengalaman pemanduan yang selamat dan selesa.

Harga Luar Biasa

Prestij dan prestasi yang ditawarkan oleh Brabus 900 Rocket Edition datang dengan harga yang cukup tinggi. Kenderaan ini adalah pilihan yang terutama dijangkakan untuk peminat kenderaan prestasi yang sedia membayar untuk pengalaman pemanduan unik dan berprestij.

Memang bukan biasa-biasa bukan!

Jom subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.