BMW Malaysia memperkenalkan model terbarunya BMW X5 xDrive45e M Sport. Jentera hebat ini merupakan model elektrik terkini dipasang secara domestik. Ia juga merupakan model perintis dalam barisan kenderaan BMW X.

BMW X5 telah terbukti menjadi jentera Sports Activity Vehicle (SAV) premium yang paling efisien dan berkuasa tinggi pernah menyusuri jalan raya. Tahun lalu, BMW X5 telah menyumbang lebih daripada 25% serahan kenderaan BMW X yang diterjemahkan kepada 3,000 lebih unit.

BMW Malaysia menyatakan keyakinan mereka bahawa BMW X5 xDrive45e M Sport akan terus meneruskan legasi model-model ikonik yang terdahulu.

Model terbaru ini juga tampil dengan nuansa serba atletik berasal dari susur galur BMW X yang disinambungkan dengan bentuk yang lebih besar bagi menaik taraf aspek ruang dan keselesaan.

SAV baharu ini turut menampilkan pembaharuan dalam iras kelasakannya yang ikonik, termasuk lampu hadapan Adaptive LED yang langsing dengan BMW Selective Beam, serta lampu kabus LED di hadapan yang melengkapi komponen signatur gril ‘kidney’ yang megah.

Dengan pakej M Sport, BMW X5 xDrive45e terbaharu menampilkan set roda aloi ringan ‘M’ bersaiz 20 inci dalam penggayaan Star Spoke 740 M Dwiwarna, berserta dengan brek M Sport.

BMW X5 xDrive45e M Sport juga dikuasakan oleh enjin enam silinder berkapasiti tiga liter yang lengkap dengan teknologi BMW eDrive. Menerusi output maksimum gabungan berjumlah 290 kW/394 kk dan puncak tork gabungan berjumlah 600 Nm, SAV baharu ini menjana kelajuan tertinggi mencecah 235 km/j.

Pecutan abad dapat dibuat oleh kenderaan ini dalam masa 5.6 saat sahaja. Menerusi mod elektrik tulen,

BMW X5 xDrive45e M Sport mempunyai capaian panduan elektrik berjarak 77 km setelah dicaj penuh, dan mampu mencatat kelajuan tertinggi mencecah 135 km/j.

Di samping itu, SAV ini menggunakan paras bahan api yang rendah, iaitu 2.5 l/100 km serta emisi karbon bertahap rendah pada paras 56 g/km.

Enjin luar biasa jentera ini dilengkapkan oleh transmisi lapan kelajuan dengan dinamik penukaran gear yang dinaik taraf. Keempat-empat roda dibekalkan kuasa melalui sistem pacuan semua roda xDrive.

BMW X5 xDrive45e M Sport terbaharu juga kini menampilkan suspensi udara 2-gandar pada komponen gandar hadapan dan belakang, sekali gus memaksimumkan keupayaan dan keselesaan dinamiknya.

Bantuan pemanduan tahap baharu disediakan oleh BMW X5 xDrive45e M Sport melalui BMW Personal CoPilot, yang merangkumi Amaran Pengeluaran Laluan dan Amaran Penukaran Laluan.

Sistem tersebut juga menampilkan Amaran Perlanggaran Hadapan dengan intervensi brek, Amaran Perentasan Trafik di Belakang, Pencegahan Perlanggaran Belakang serta info had kelajuan.

Di samping itu, BMW X5 xDrive45e M Sport turut dilengkapi dengan Parking Assistant Plus dengan Kamera Pandangan Keliling, berserta dengan Bantuan Mengundur yang menawarkan fungsi bantuan yang mengagumkan ketika mengolah masuk dan keluar dari ruang parkir serta mengundur masuk ke ruang yang sempit.

Bantuan Mengundur berkenaan menyimpan rekod panduan 50 meter yang terakhir pada tahap kelajuan setinggi 35 km/j, dan ia juga menawarkan bantuan untuk mengundur keluar daripada ruang parkir atau ruang yang sempit dengan mengambil alih kawalan stering.

Sebenarnya perkara ini bukanlah sesuatu yang baharu. Dalam kebanyakan bengkel yang memberi servis dengan begitu baik, cekap dan jujur, ada segelintir kecil yang suka mengambil kesempatan terhadap pengguna yang mungkin tidak berapa mahir atau arif tentang kereta.

Baru-baru ini turut tular sebuah video di mana seorang pengguna kelihatan berang dengan pemilik bengkel selepas keretanya masih tidak dapat dibaiki dengan baik walaupun telah membayar wang ribuan ringgit.

Pihak mana yang betul atau salah, buat masa sekarang MASKULIN sendiri pun tidak pasti.

Diharapkan kedua-dua pihak dapat mencari jalan penyelesaian yang terbaik. Namun kali ini MASKULIN ingin kongsikan bersama bagaimana untuk anda lindungi diri dari jadi mangsa penipuan bengkel tak bertanggungjawab.

Pernahkah anda alami situasi di mana kunjungan ke bengkel hanyalah untuk pemeriksaan ringkas tapi berakhir dengan biaya perbaikan yang tidak diinginkan dan melampaui batas?

Kejadian seperti inilah yang membuatkan ramai pemilik kereta merasakan mereka seakan-akan kena ‘scam’ dengan bengkel kereta secara halus. Namun tahukah anda di Malaysia, pemilik kereta dilindungi di bawah Akta Perlindungan Pengguna 1999 yang melindungi pengguna dari amalan perniagaan yang tidak tidak adil.

Hak-hak ini termasuk mendapatkan keperluan asas, keselamatan, informasi, membuat pilihan, bersuara, ganti rugi, pendidikan pengguna dan alam sekitar yang sehat.

Bagi mengelakkan anda menjadi mangsa penipuan secara ‘halus’ seperti ini, berikut MASKULIN kongsikan beberapa panduan yang amat berguna.

Pastikan Ada Job Order

Sebelum bengkel memulakan apa-apa pembaikan pastikan anda menerima ‘job order’ yang menyenaraikan dengan teliti dan jelas tentang apa yangbakal  mereka lakukan. Ini termasuk kos perkiraan biaya dan apa-apa cadangan yang dinyatakan.

Ia berfungsi seperti penawaran dan memberikan anda kawalan dan informasi tentang jenis pekerjaan atau servis yang pada kendaraan anda. Jangan ragu-ragu untuk menolak atau meminta penyesuaian pada job order tersebut sesuai dengan persetujuan anda sendiri.

Aktif Bertanya

Jangan hanya jadi pan angguk semata! Buang rasa malu dan jangan ragu-ragu untuk bertanya kepada mekanik atau pemilik bengkel tentang segala aspek perbaikan.

Ini termasuklah info jelas tentang jenis kerosakan, kos dan juga apakah langkah pembaikan yang boleh dilakukan. Mendapatkan informasi yang lengkap akan membantu anda membuat keputusan yang tepat dan menghindari biaya tidak terduga.

Pilih Bengkel Dipercayai

Menjalinkan hubungan jangka panjang dengan mana-mana bengkel yang boleh anda percayai juga satu langkah yang bijak. Ia boleh memberikan keyakinan kepada anda dalam jangka masa yang panjang.

Sebuah bengkel yang mempunyai sejarah membaiki kereta anda lebih cenderung untuk transparan dalam memberikan servis, layanan dan juga kos yang masuk akal. . Kepercayaan dan keakraban ini dapat mengurangi risiko penipuan dan memastikan kualitas perbaikan kendaraan Anda.

Pengetahuan Tentang Kenderaan

Menghabiskan waktu untuk mempelajari perkara asas tentang kereta sebagai contohnya sangatlah bermanfaat.

Dengan memiliki pengetahuan asas, anda tidak hanya lebih memahami pekerjaan yang dilakukan pada kenderaan tetapi juga dapat mengajukan pertanyaan yang tepat dan menghindari menjadi mangsa penipuan.

BACA: Servis Kereta, Kena Ikut Masa Atau Ikut Jarak Perjalanan, Mana Lebih Baik?

Ingatlah hak-hak anda sebagai pengguna. Ambil langkah proaktif dalam komunikasi dan informasi dapat melindungi anda dari menjadi mangsa bengkel yang tidak jujur.

Semoga perkongsian kali ini memberikan manfaat kepada anda.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Kredit: CARSOME

Tidak semua orang tahu secara mendalam tentang apa yang terkandung di bawah bonet hadapan kereta namun stidak-tidaknya sebagai pemilik kereta, pengguna, pemandu atau lelaki anda perlu tahu asas beberapa tip servis kereta.

Ya, tidak semua orang mahir tentang kereta tetapi untuk kesenangan anda dan juga mengelakkan diri daripada ditipu eloklah anda tahu asas servis kereta.

Jangan pula nanti anda mengeluh bila sudah kena ‘ketuk’ dengan bengkel yang cuba ambil kesempatan mengenakan harga yang tak masuk akal. Jadi sebagai lelaki ambillah tahu serba sedikit tentang hal penjagaan asas tentang komponen dan servis kereta. Untuk kesenangan anda juga di masa akan datang.

TIMING BELT

Jadual menukar timing belt berbeza mengikut jenis kereta. Kereta sedan yang besar biasanya boleh bertahan sehingga 90,000km sementara Honda CRV pula sehingga 160,000km. Jadi, anda hanya perlu menukar timing belt mengikut kenderaan.

Ramai yang tersilap menukarnya bila sudah mencecah 60,000km sedangkanbesar kemungkinan ia masih elok lagi. Namun haruslah diperiksa dari semasa ke semasa.

MINYAK HITAM

Perkara yang simple tapi sangat penting iaitu minyak hitam. Jika minyak hitam jenis bukan sintetik, anda perlu ditukar pada setiap 5,000km ataupun selama tiga bulan. Jika anda guna minyak sintetik, waktu untuk ditukar adalah di antara 7,500km hingga 10,000km.

PENAPIS MINYAK

Oil filter atau penapis minyak biasa perlu ditukar selepas 5,000km manakala oil filter sintetik ditukar apabila menjangkau 10,000km. Biasanya bila menukar minyak enjin, korang disyorkan juga tukar oil filter.

SPARK PLUG

Satu perkara anda perlu tahu ialah menukar spark plug tidak sekerap minyak hitam. Mengikut jadual buku selenggaraan, ia harus ditukar selepas setiap 20,000km perjalanan.

Tetapi, jika tak tukar bila mencecah 30,000 atau 40,000km pun tidak menjadi masalah. Cuma, jika melebihi 40,000km electrode spark plug akan menipis maka spark plug perlu ditukar segera.

BATERI KERETA

Jangka hayat sebuah bateri kereta bergantung kepada cara penggunaan. Jika pakai bateri jenis free maintenance, anda tidak perlu isi air bila air bateri berkurangan. Tetapi harganya sedikit mahal daripada yang biasa.

Jika bateri biasa yang selalu anda jaga dengan mengisi, ianya mampu bertahan sehingga dua tahun. Tapi jika asyik lupa isi air sehingga menjadi kering, tak sampai enam bulan pun boleh rosak.

AIR FILTER

Penapis udara atau air filter pula perlu ditukar setiap perjalanan mencecah 20,000km.

ATF (Automatic Transmission Fluid)

Minyak ini sangat penting bagi kereta jenis AUTO. Dalam buku manual tertulis ia ditukar bila mencapai 20,000km. tetapi nak anjak kepada 30,000 pun tidak mengapa asalkan jangan lebih daripada itu. Pastikan jangan melebihi 30,000 tanpa ditukar kerana ia boleh menyebabkan kerosakan kepada auto gearbox yang bakal memerlukan belanja lebih besar.

GEAR OIL (KERETA MANUAL)

Minyak gear ini untuk anda yang pakai kereta manual (Tak perlu ATF). Ia boleh ditukar setiap 60,000km perjalanan.

MINYAK GEAR

Kalau kereta manual, setiap 40,000km atau kurang 5 tahun, bolehlah tukar minyak gear ini. Juga boleh ditukar apabila saat menukar gear rasanya seperti agak ketat. Untuk kereta auto, minyak gear ATF perlu ditukar setiap 20,000km perjalanan.

BRAKE FLUID & POWER STEERING FLUID

Kalau rajin dan ada duit lebih sikit, tukar fluid baru setiap 60,000km.

RADIATOR COOLANT

Botol dengan cecair bewarna hijau. Sesuai ditukar coolant setiap 60,000km perjalanan. Kalau air radiator bewaarna jernih, guna air paip tak berapa bagus. jadi, gunakan coolant kerana ia akan memudahkan enjin untuk cepat panas dan tak mudah mendidih.

WATER PUMP

Elok dibuat sekaligus apabila menukar timing belt buat kali kedua. Contohnya, anda menukar timing bel pertama kali pada 80,000km, kemudian pada 160,000km, bila nak buat tukar sekali water pump kerana untuk tukar water pump, timing belt perlu dibuka dahulu. Kebaikan melakukan kedua-dua perkara ini sekali gus ialah anda tidak akan dikenakan caj tambahan.

Jangan lupa subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update terkini!