Buat peminat Formula 1, nama Lewis Hamilton tidak perlu diperkenalkan. Apa tidaknya jaguh hebat berasal dari United Kingdom ini kini dianggap sebagai di antara pemandu Formula 1 terbaik sepanjang zaman.
Disebabkan itulah dengan apa yang berlaku baru-baru ini ramai melihat ia sebagai satu kejadian atau peralihan yang cukup penting.
Di dalam dunia Formula 1, setiap langkah yang dibuat oleh pelumba dan pasukan merupakan satu peristiwa penting yang boleh mengubah landskap sukan automotif ini.
Berita tentang penghijrahan Lewis Hamilton ke pasukan pasukan Ferrari adalah lebih daripada sekadar perubahan semata.
Bermula musim atau tahun 2025, Lewis Hamilton akan memperagakan sut dan kereta lumba ikonik Ferrari berwarna mereha. Ramai pemerhati sukan automotif paling ulung ini menjanjikan sebuah babak baru dalam dunia sukan Formula 1.
Lewis Hamilton, dengan rekod tujuh gelaran Kejuaraan Dunia — rekod sama yang dipegang oleh legenda Formula 1, Michael Schumacher—adalah seorang ikon dalam sukan ini.
Ads
Sepanjang kariernya, Hamilton telah menunjukkan bakat luar biasa, ketabahan, dan kemampuan untuk menang di bawah tekanan.
Keputusannya untuk bergabung dengan Ferrari, sebuah pasukan dengan sejarah dan warisan yang kaya dalam Formula 1, bukan hanya sebuah langkah untuk dirinya tetapi juga satu peristiwa penting yang menandakan gabungan dua legenda dalam sukan ini.
Mengapa Langkah Ini Begitu Signifikan?
Warisan dan Sejarah
Ferrari adalah pasukan dengan sejarah paling lama dan paling berjaya dalam Formula 1. Dengan Hamilton yang bergabung, ini bukan sekadar penambahan pelumba hebat ke dalam pasukan, tetapi juga penyatuan dua ikon sukan yang mempunyai pengaruh besar dalam sejarah Formula 1.
Ads
Pertukaran Dinamik Kuasa
Hamilton yang pindah ke Ferrari boleh mengubah secara drastik landskap persaingan dalam Formula 1. Ferrari, yang telah lama berjuang untuk kembali ke puncak, kini dengan kehadiran Hamilton, memiliki potensi untuk menantang dominasi pasukan lain seperti Mercedes, pasukan yang telah Hamilton bawa ke puncak selama bertahun-tahun.
Pasaran dan Peminat
Perpindahan Hamilton ke Ferrari tidak hanya akan menggembirakan peminat Ferrari tetapi juga akan menarik minat peminat Formula 1 di seluruh dunia. Ini dapat meningkatkan popularitas sukan ini secara global, khususnya di pasaran baru dan di kalangan generasi muda peminat.
Legasi Hamilton
Bergabungnya Hamilton dengan Ferrari bukan hanya tentang memenangi lebih banyak perlumbaan atau kejuaraan. Ini adalah tentang membina legasi yang lebih besar dalam sukan ini. Menjadi juara dengan Ferrari, sebuah pasukan yang memiliki tempat istimewa dalam sejarah Formula 1, boleh menaikkan status Hamilton sebagai salah satu pelumba terhebat dalam sejarah sukan ini.
Ads
Tekanan dan Cabaran
Cabaran untuk Hamilton dan Ferrari akan menjadi sangat besar. Tekanan untuk mengembalikan Ferrari ke puncak, khususnya mengingat investasi dan harapan yang terlibat, akan menjadi ujian yang signifikan terhadap kekuatan dan kemampuan Hamilton sebagai seorang pelumba.
Kesimpulannya, perpindahan Lewis Hamilton ke Ferrari adalah lebih daripada sekadar perubahan dalam senarai pelumba Formula 1.
Ia merupakan peristiwa yang membawa bersama potensi untuk mengubah sukan ini secara mendasar, memperkukuhkan legasi dua ikon besar dalam sukan automobil, dan menjanjikan sebuah era baru yang penuh dengan persaingan, kejayaan, dan cerita yang akan dikenang selama-lamanya dalam sejarah Formula 1.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Pada hari ini, Yamaha RX-Z masih lagi popular dan dianggap sebagai motor yang sentiasa evergreen. Walaupun pengeluarannya telah dihentikan 10 tahun yang lalu, namun ia masih lagi kekal segar di ingatan para peminat motor.
Bahkan Yamaha RXZ terus kekal menjadi motor legenda yang pernah menjadi raja di jalan raya Malaysia.
Setelah dihentikan pengeluarannya, pemilik bengkel telah memborong alat ganti RX-Z hingga ia sukar untuk dicari pada hari ini.
Suatu ketika dahulu, jika anda memiliki motosikal model RX-Z, anda dipandang tinggi dan akan nampak MASKULIN jika melewati jalan raya menggunakan model ini.
Kini, model motor ini telah memasuki kategori motosikal yang tidak mudah untuk dibaik pulih menggunakan barang orginal namun masih ada lagi alat ganti yang dikeluarkan oleh pihak ketiga.
Berikut adalah kira-kira asas untuk kos baikpulih motor legenda ini yang dikongsikan oleh seorang peminat motor iaitu, Shahrazi Sari.
Assalamualaikum semua…ramai yang bertanya saya berapa kos habis untuk restore sebiji motor…bila dah bagi tau kos anggaran semua, dah terkejut pulak dan berfikir sekejap, biar betul kos habis macam tu sekali…baik aku beli kereta baik aku beli superbike baik aku beli kapal selam baik aku beli jet pejuang…bang itu hak abang nak beli apa2 saya x boleh nak halang…
Ok restore ni sebenar nya ada 3 kategori…pertama restore recond kedua restore brg2 baru nos original ketiga restore brg baru tp lokel atau gred…yg restore ketiga ni sy x nk ulas sngat la sy ulas untuk yg pertama dan kedua je…
Restore recond ni maksud nya separuh brg2 lama yg ada dibaik pulih balik contoh nya body frame, casing enjin, head block, handle, papan handle, breket footrest, swimarm, fork dan lain2 lg semua tu dicuci dan dicat balik untuk nmpak seperti baru…manakala skru, bolt dan nut2 dicelup balik supaya nmpk seperti baru…dengan ini dapat menjimat kn sedikit kos untuk restore…
Restore brg2 baru nos original ni plak semua brg2 yg akan dipasang adalah brg2 yg baru brg2 yg belum diguna pakai lg brg2 yg didalam plastik…tp x semua brg2 yg baru senang untuk didapati ada diantara nya dh stop production dh susah nk dapat senang cakap kilang dh x buat lg brg2 tu…sebab itu la ada sesetengah brg2 baru ni harga nya tnggi untuk dibeli disebabkan stok susah untuk dapat…ini menjadikan kos untuk restore brg2 baru nos original lebih tnggi dari restore recond…
Dibawah ini sy list kn beberapa brg2 berserta harga paling minimum mengikut market sekarang ini yg sy tau untuk RESTORE BRG2 BARU NOS ORIGINAL UNTUK CATALYZER…
BODY FRAME NOS RM1650
CRANCKASE SEPASANG RM1450
FORK HLY SKALI T FORK NOS RM500
FORK KYB RM200
SEAT PAPAN PUTIH NOS RM850
COVERSET NOS SIAP STICKER ORIGINAL KILANG RM2000-RM3000
COVERSET HLY RM750
CALIPPER BREK RM850
HOSE BREK RM150
MASTERPUMP RM250
HANDLE RM380
CROWN HANDLE NOS RM750
METER RM900
MAGNET RM450
COIL MAGNET RM500
GRENSAT RM600
MANGKUK CLUTCH / GIGI 22 RM500
CASING ENJIN SPASANG RM650
SUIS HANDLE RM900
SKRU BOLT NUT COMPLETE RM1600
BLOCK RM1100
HEAD RM450
KICK STARTING NOS RM200
SIGNAL SPASANG NOS RM150
BREKET NO PLATE NOS RM100
EXZUS CATAL RM550
MAIN SUIS RM220
CDI RM280
RIM TAYAR COMPLETE RM1500
Ini diantara kos paling minimum kalo restore brg2 baru nos original, sementara brg2 masih lg bleh didapati…nati anda semua total la sendiri brapa kos dia atas…ada lg brg2 yg sy x list kn didalam ni cukup la sy list kn brg2 yg tu je untuk pengetahuan semua…kalo ada silap pasal harga bleh komen2 je untuk pengetahuan semua…ini untuk harga original sahaja ya bukan lokel atau gred…ini untuk motor catalyzer je belum lg untuk model mili bosch yahoo atau energy lagi berdarah hidung…
Moral of the story jgn la kita cepat melenting atau terus nk kecam seharusnya siasat dahulu harga market biar ada pengetahuan sedikit…malu bertanya sesat jalan bang ooiiiiiiii…kalo kilang ada keluar lg brg2 tu semua atau motor pn ada keluaran lg harga x kn tnggi smpai mcm tu sekali…jd fikir2 kan la tepuk dada tnya selera…ikut kemampuan diri sendiri jgn la smpai jadi hamba rxz plak…
Terima kasih kerana sudi membaca…sekian daripada saya Shahrazi Sari. Peminat motor yamaha rxz…demo beci kawe banggo yyeeaahh…
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Tidak dinafikan di antara komponen keselamatan yang paling penting pada kereta ialah sistem brek. Dan bila bercakap tentang sistem brek ia sebenarnya bukanlah hanya tertumpu pada brake pada semata.
Sistem brek itu sendiri berfungsi untuk mengawal dan mengendalikan kelajuan yang dibawa dengan memperlahankan kenderaan daripada melanggar kereta atau objek yang ada di atas jalan raya.
Jadi amatlah penting untuk kita tahu serba sedikit apakah punca brek jadi kurang mencengkam atau ‘tak makan’ dan bagaimanakah cara untuk mengatasinya.
TUKAR MINYAK BREK SECARA BERKALA
Salah satu punca uatama yang menyebabkan brek tidak dapat berfungsi dengan naik kerana berlakunya gangguan pada sistem brek itu sendiri. Dan salah satunya ialah penyelenggaraan atau servis tidak dilakukan dengan berkala secara baik. Salah satunya ialah menukar minyak brek dan memeriksanya.
Andai anda merasakan kereta masih bergerak sedangkan pedal brek ditekan cepat-cepatlah periksa kondisi minyak brek. Minyak brek yang mampat kerana kotoran enjin yang merebak membuatkan brek tidak mendapat minyak yang keluar dari punat tersumbat. Lakukan penyelenggaraan secara teratur sehingga tidak ada lagi kotoran yang tersumbat pada punat brek sehingga ketika memijak pedal, minyak brek akan keluar.
BREK BOOSTER ROSAK
Kerosakan yang berlaku pada brek booster juga boleh jadi punca brek anda ‘tak makan’. Jika berlakuka kerosakan ia boleh menyebabkan kurangnya cengkaman dan selalunya anda akan berasa sukar untuk memijak brek. Selain itu anda juga akan rasa pedal brek sangat keras jika dipijak. Ini biasanya berlaku akibat kebocoran pada komponen brek itu sendiri. Oleh itu periksalah brek booster dan bersihkan bahagian tersebut.
BRAKE PAD MENIPIS
Seperti mana kita sedia maklum brek pad yang semakin menipis akan menyebabkan sistem brek itu sendiri gagal berfungsi. Dan ini akan mendedahkan anda serta penump,ang dalam keadaan bahaya!
Hanya satu penyelesaiaannya iaitu menggantikan brek pad yang baharu. Salah satu cara untuk elak anda lupa menukar brek pad ialah melakukan servis berkala yang sentiasa tepat pada masa. Ini kerana di pusat servis, bengkel akan turut memeriksa kondisi semasa brek pad.
Jika mereka mengesan ada berlakukan kenipisan ketara, anda akan dinasihatkan untuk menukar brek pad yang baharu. Jadi sentiasalah mengesan kondisi pelik dan luar biasa pada kenderaan agar masalah tidak akan menjadi besar apabila segera diatasi.
Semoga perkongsian ini mampu memberikan manfaat kepada anda! Jangan lupa untuk subscribe YouTube MASKULIN bagi seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Artikel ini berkaitan dengan post sebelumnya. Kejadian yang berlaku pada wanita ini membuktikan pentingnya anda memakai tali pinggang keledar.
Kejadian tersebut berlaku tahun lalu. Mungkin ia kelihatan kelakar tetapi ini sebagai peringatan buat anda agar mengutamakan keselamatan.
Seorang wanita menerusi Twitter dengan nama @hellocojo berkongsi imej kesan mukanya yang tertinggal pada kerusi depan ketika kemalangan.
Tiada yang kelakar apabila terlibat dalam kemalangan. Tetapi @hellocojo menemui perkara humor dalam detik mencemaskan itu.
Kesan daripada impak kemalangan tersebut menyebabkan dia tersembam ke depan dan wajahnya dengan solekan melekat pada kerusi depan.
Cetakan tersebut begitu jelas menampakkan garis hidung, mata dan tulang pipinya yang terbentuk daripada bedak asas manakala gincu merah jambu meninggalkan bentuk bibir sempurna pada bahagian perehat kepala kerusi depan.
Menerusi post @hellocojo, walaupun bahagian depan kereta mengalami kerosakan namun dia lega kerana tiada yang cedera.
Sumber: Dailymail
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.