Setiap kereta atau kenderaan empat roda kebiasaannya dilengkapi dengan pelbagai jenis lampu amaran yang memberikan indikasi atau kondisi kereta. Di antaranya ialah lampu ‘CHECK ENGINE’ atau ditampilkan dalam bentul logo sahaja.

Bayangkan anda sedang ralit memandu dan tiba-tiba anda dapati lampur ‘CHECK ENGINE’ menyala. Reaksi spontan biasanya kita akan jadi hairan dan risau kerana memikirkan apa yang tidak kena pada kereta.

Lampu tersebut menyala kerana sistem komputer di dalam kereta telag mengesan ada masalah pada sistem kereta. Dan kondisi ini bergantung kepada jenis, tahun dikeluarkan dan juga model kereta.

Ia menyala berkemungkinan kerana kereta anda ada masalah enjin, transmisi, suspensi atau juga masalah brek. Terdapat segala macam sebab yang menyebabkan lampu ‘CHECK ENGINE’ ini menyala dan jalan terbaik untuk atasi masalah ini ialah melakukan pemeriksaan atau diagnosis secara lebih terperinci.

APA ITU LAMPU CHECK ENGINE

Ia sebenarnya lampu amaran bagi pelbagai sistem yang beroperasi dalam kereta. Atau dalam bahasa mudahnya sejenis lampu amaran untuk pengurusan enjin/transmisi/elektrikal yang akan menyala jika ada SEBARANG masalah dikesan pada enjin kereta.

Konsepnya sama sahaja dengan mesej ‘error’ yang muncul pada skrin komputer anda jika masalah dikesan dalam sistem.

BOLEH DIPANDU ATAU TIDAK?

Ketika anda dapatnya menyala secara tiba-tiba tapi tidak mendatangkan masalah secara langsung kepada kenderaa, ia bermakna anda boleh terus memandunya. Namun pergilah periksa dan dapatkan pendapat dengan mekanik yang pakar dalam hal ini.

Namun berbeza jika anda dapati ada perbezaan ketara ketika memandu seperti dapatinya semakin semput, bergegar atau bunyi yang kuat. Berhentilah dengan segera dan hubungi trak tunda. Kita tidak mahu masalah akan menjadi lebih teruk. Tapi carilah lokasi sesuai untuk berhenti, jangan main berhenti di lokasi tidak dibenarkan.

IA KEKAL MENYALA

Jika lampu ‘CHECK ENGINE’ terus menyala dalam jangka masa yang lama, sila ambil langkah segera seperti yang dinyatakan di atas.

TERPADAM DENGAN SENDIRI

Selepas beberapa ketika anda dapati lampu amaran tersebut padan secara tiba-tiba. Usah rasa lega dulu kerana mungkin sistem komputer kereta menyimpan data mengenai masalah yang berlaku. Dan ia boleh diperiksa dengan lebih lanjut di bengkel. Jadi jika ia terpadam sendiri sekali pun, pergilah periksa ya.

RESET LAMPU AMARAN ‘CHECK ENGINE’?

Ada sesetengah pemandu melakukan hal seperti ini kerana ingin ‘memadamkan’ amaran tersebut secara paksa. Ia dilakukan dengan memutuskan sambungan bateru atau pun fius. Namun ia amatlah tidak digalakkan. Ini kerena melakukan perkara ini akan menghilangkan kod masalah asal yang timbul. Malah banyak syarikat pengeluar melarang dan mencegah ia daripada dilakukan.

Satu perkara anda perlu ingat, setiap model kenderaan memerlukan alat ujian diagnostik tersendiri. Jika masalah yang timbul itu dibaiki ia biasanya akan terpadam dengan sendiri. Atau dipadamkan dengan menggunakan Code Reader. Namun jika ia boleh dibaiki sepenuhnya ia tidak akan kekal lama. Berkemungkinan besar akan menyala semula.

Semoga perkongsian ini boleh memberikan manfaat kepada anda dalam penjagaan kereta atau kenderan masing-masing. Jangan lupa subsribe YouTube MASKULIN dan menonton ‘RODA PANAS’ setiap Isnin jam 9:30 malam di Astro Naura!

Sumber: mekanika.com.my

Hobi mengubah suai kenderaan memang sinomin dengan lelaki. Malah ada lelaki yang dikatakan sanggup berhabis semata-mata untuk kereta.Tidak kira lelaki atau perempuan pasti punca hobi demi mengejar kehendak demi kepuasan diri. Pantang melihat keunikan kereta orang lain, lelaki dari kelompok ini tidak banyak berkira. Malah sebahagian daripada gaji pasti sudah diperuntukkan untuk merealisasikan kereta impian.

Jika melihat Proton Juara ini, pasti mata anda terpegun melihat gaya penampilannya kerana ia tidak membosankan dan berkotak seperti model standard.Jadi tanggapan untuk memanggil kereta kotak atau peti sejuk, perlulah dikikis oleh segelintir masyarakat kita kerana ia boleh menjadi cantik jika menerima sentuhan modifikasi.

Sebenarnya kenderaan segmen itu sangat popular di Jepun kerana menggunakan platfrom Mitsubishi Town Box Wide.

Proton Juara yang dibeli pada tahun 2012 ini adalah kepunyaan Muzafar Kamarol Zaman, yang bekerja sebagai System administrator di sebuah syarikat di ibu kota.

Dia memilih Proton Juara kerana ia kenderaan yang ‘rare’ dengan ruang dalaman yang luas, reka bentuk yang menarik bila diubah suai, driving style yang santai dan sistem yang ada pada kereta ini selepas hanya 3,000 unit dikeluarkan dari 2001 sehingga 2003.

Muzzafar berkata, projek baik pulih dan ubah suai itu mengambil masa tujuh bulan untuk disiapkan dengan menelan belanja hampir RM10,000.

“Proses modifikasinya sedikit mencabar kerana alat ganti kenderaan sukar untuk diperoleh, malah harganya pula boleh dikatakan mahal. Biarpun sukar mencari alat ganti itu, ia menjadi satu cabaran buat saya untuk menjadi kenderaan ini kelihatan sporty dan boleh dipandu seperti biasa,” katanya.

Melihat pada bahagian luarannya, konsep dipilih bertema sporty kerana mahu kelihatan berbeza berbanding gaya ubah suai penampilan V.I.P yang tampak biasa.

Tip Penjagaan Kereta Proton Juara

1. Kena services minyak hitam dan minyak gear ikut jadual utk menjaga ketahanan enjin dan gearbox

2.kena sentiasa alert dgn tahap kepanasan air radiator kerana faktor kedudukan radiator dan condenser aircond yg rapat menyebabkan system penyejukan kurang efektif.

3. Penambahan kipas kedua utk membantu system penyejukan radiator dan condenser aircond

4 penambahan atf cooler utk membantu system penyejukan minyak gear box dan membantu jangka hayat penggunaan gear box supaya tidak cepat rosak

Kesemua faktor diatas adalah disebabkan kereta juara yg dibawa masuk ke Malaysia adalah dari model jepun dimana cuaca negara disana sejuk oleh itu setiap kedudukan sysyem seperti radiator, condenser,dan system penyejukan gear tidak mempunyai masaalah berbanding dgn Malaysia yg mana cuaca kita panas dan memberi kesan yg cepat dan sedikit sebanyak membantu kerosakan pada system enjin juara.

Jadi penambahbaikan dan penambahan alat penyejukan terpaksa dilakukan dgn sendiri utk mengelakkan kereta juara menjadi cepat rosak.

Bagi peminat sukan permotoran kelajuan merupakan faktor sangat penting buat mereka. Apatah lagi bila berbicara dalam sukan automotif seperti perlumbaan drag. Kereta yang direka untuk berlumba dalam kategori ekstrem ini dikenali memiliki kelajuan sangat tinggi.

Terbaru, Toyota memperkenalkan kereta lumba drag rekaan terbaru untuk siri 2022 NHRA Funny Car Championship yang tampil dengan rekaan radikal. Untuk siri tahun hadapan Toyota telah mengubah penyertaannya dari kerangka model Camry kepada GR Supra.

Pertandingan NHRA Funny Car merupakan perlumbaan drag jalan lurus sejauh 1/4 batu yang telah dimulakan pada tahun 1969. Berbeza dengan kebanyakan rekaan kereta drag biasa yang tampil runcing seperti jarum, kereta drag yang memasuki pertandingan Funny Car menampilkan bpdy karbon fiber yang menyerupai model konsional di pasaran atau dikenali sebagai production car.

Sejak tahun 2012, Toyota telah menyertai perlumbaan ini pada setiap tahun dengan dengan Camry Funny Car. Namun untuk edisi akan datang ia bakal tampil dengan GR Supra pada perlumbaan di Pomona, Calirfornia.

Selain Toyota beberapa jenama automotif terkenal yang turut mengambil bahagian ialah Ford bersama Mustang, Chevrolet dengan Camara dan Dodge dengan modelnya Charger.

Walaupun mempunyai penampilan Supra dari segi estetika luarannya kereta ini sebenarnya dikuasakan dengan enjin BW enam silinder supercharged 8.2 liter V8. Ia mampu menjana sehingga lebih 11,000 kuasa kuda untuk pecutan tayar gergasinya di bahagian belakang.

Difahamkan GR Supra Funny Car ini mapmu memeceut sehingga 530 km/j dalam tempoh empat saat sahaja. Ia satu catatan yang sangat luar biasa. Buat anda peminat perlumbaan drag pastinya cukup teruja jika berpeluang melihat sendiri jentera hebat ini.