“Go easy on yourself,” demikian nasihat Beto Kusyairy kepada mereka yang masih mencari hala tuju kerjaya.
Aktor Filem Popular Anugerah Bintang Popular Berita Harian Ke-35 (ABPBH35) itu ditemu bual Maskulin dalam episod ketiga Man Of The Moment yang disiarkan di saluran Youtube.
Katanya, orang ramai tidak sepatutnya menambah bebanan yang tidak perlu di bahu mereka dalam perjalanan kerjaya mereka.
“Kita ada ketentuan, kita ada takdir, kita ada usaha. Usaha sahaja apa yang kalian nak buat, dan selebihnya serahkan kepada takdir. Percaya dengan takdir, jangan runsing dengan benda yang tak sepatutnya dirunsingkan.
“Kalau betul jalannya, kalau betul usahanya, Tuhan itu Maha Adil kan?” tambahnya.
Bagi Beto, beliau tidak kesal dengan perjalanan yang ditempuhi dalam mencari hala tuju kerjayanya walaupun pernah melalui pelbagai rintangan dan dugaan.
“Saya happy dengan journey yang saya tempuh. Memang akan ada ups and downs, memang akan ada jatuh bangun. Tapi jatuh bangun itu yang menjadikan saya sebagai seorang manusia”.
Tidak Pernah Idam Jadi Pelakon
Mengenang kembali di saat mula menapak dalam perjalanan kerjaya, Beto memberitahu beliau melakukan pelbagai tugas di belakang tabir produksi sebagai kru sebaik sahaja beliau tamat Sijil Pelajaran Malaysia (SPM) pada tahun 1998.
Ads
Sepanjang bertugas sebagai kru, tidak pernah sekalipun Beto memasang angan-angan untuk tampil di hadapan kamera sebagai pelakon.
“Saya buat kerja saya sahaja sampailah saya jadi bidan terjun. Masa tu saya ingat lagi, antara orang pertama yang bawa saya masuk ialah Erma Fatima, Bade Haji Azmi,” kongsinya kepada Maskulin.
Pada awalnya, Beto diberi tanggungjawab untuk menggantikan pelakon-pelakon tambahan yang tidak hadir ke set penggambaran.
Sedikit demi sedikit, Beto mula diberikan sebaris demi sebaris dialog dan seterusnya diberikan watak bernama.
Ads
Sekitar tahun 2003 barulah Beto memutuskan untuk menumpukan pada lakonan sebagai kerjaya utama.
“Saya jadi seronok, the passion came along selepas daripada itu. Terus saya decide ini benda yang saya nak buat, ini benda yang buat saya happy, ini benda yang saya nak craft sampailah sekarang,” tambahnya
Mengulas lanjut, Beto mengakui yang lakonan juga ibarat terapi yang membantu beliau untuk keluar dari zon selesa.
Ads
Lakonan Sebagai Terapi
Menyifatkan dirinya sebagai introvert, Beto merupakan seorang yang pemalu dan lambat mesra dengan orang disekelilingnya.
Apabila mula diberikan watak berdialog, Beto memaksa dirinya untuk keluar sedikit demi sedikit dari zon selesanya.
“Dia jadi satu bentuk macam terapi untuk saya pecahkan malu dan segan untuk berinteraksi. Dia seperti kita pakai satu ‘pakaian lain’ untuk kita berdepan dengan orang.
“Jadi saya jadikan ia sebagai terapi, dan selepas beberapa fasa ia menjadi passion,” katanya lagi.
Terdahulu, Man Of The Moment menampilkan jejaka seperti Aeril Zafrel dan Dato’ Zainal Abidin untuk berkongsi kisah suka dan duka dalam hidup mereka.
Saksikan episod penuh di saluran Youtube Maskulin, dan nantikan siapakah jejaka yang akan tampil pada episod seterusnya.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Apa perkara pertama yang anda akan bayangkan bila menyebut tentang lelaki berusia 50-an? Sejujurnya pasti ramai yang terbayangkan akan figura seorang lelaki yang fizikalnya semakin tua dengan rambut penuh uban dan kedutan mula muncul di wajah.
Jadi tidak hairanlah mengapa lelaki berasal dari Singapura ini mengejutkan ramai pihak dengan penampilannya seperti 20 tahun lebih muda dari usia sebenar. Kira-kira lima tahun lalu nama Chuando Tan pernah tular di laman media sosial dan Internet kerana penampilan fizikalnya yang berbadan tegap serta wajah kacaknya seperti lelaki berusia 30-an.
Pada ketika itu dia sudah pun berusia 51 tahun. Dan kini pada usia 56 tahun, Chuando Tan yang merupakan seorang jurugambar dan kini menjadi selebriti di atas talian atau pempegaruh yang cukup popular.
Dia juga kini sudah menjadi model dan juga pengarah artistik yang mempunyai pengikut seramai lebih 1.2 juta orang pengikut di laman media sosial Instagram. Malah Chuando juga kini bertindak sebagai pengasas sebuah syarikat pengurusan model.
Dalam temu bual bersama CNA Lifestyle, Chuando memberitahu bagaimana perasaannya yang cukup terkejut kerana tular dalam sekelip mata pada tahun 2017. Ini selepas terdapat laman sesawang dari China menampilkan profil Instagram kendaliannya. Lalu followers baharu mula hadir membanjiri.
Bukan sahaja pengikut baharu malah dia turut dihubungi oleh banyak pihak termasuklah stesen TV yang mahu mengorek rahsia awet mudanya. Perlahan-lahan dia kini mula menerima hakikat bahawa dia telah menjadi inspirasi dan ikon bagi ramai pengikutnya.
Mengekalkan penampilan dan bentuk badan yang jauh lebih muda dari usia sebenarnya memberikan satu cabaran buatnya.
“Ya, saya dapat merasakan tekanan itu. Kerana jauh di sudut hati saya tahu saya bukanlah seorang yang muda. Umur semakin meningkat. Jadi saya tidak akan memberi tanggapan bahawa saya selamanya akan muda. Mungkin mereka semua mahu jalan pintas, rahsia bagaimana menjaga masa muda mereka dengan betul,” jelasnya dalam tem bual bersama CNA.
Mengakui faktor genetik mungkin memainkan peranan dalam penampilan awet mudanya, Chuando turut berkongsi bahawa dia mula aktif bersenam dengan mengangkat berat dan mengikuti diet tertentu.
“Ia adalah satu gaya hidup yang telah lama saya amalkan dan bertahan hingga ke hari ini,” tambahnya lagi.
“Aktiviti yang anda lakukan pada siang hari sepatutnya sama dengan kalori yang anda bakar pada hari itu – semudah itu. Dan jumlah makanan yang anda ambil pada siang hari adalah sama dengan kalori yang anda masukkan ke dalam badan anda,” katanya.
Pada waktu pagi dia mengambil sarapan yag tipikal iaitu protein shakes atau oatmeal bersama degan telur, madu dan juga avokado.
Manakala untuk makan tengahari atau malam dia biasanya akan makan ayam stim atau bakar. Selain itu sup ikan bersama nasi juga menjadi opsyen makan tengahari atau malam untuknya. Dia juga mengamalkan pantang memakan organ haiwan dan juga makanan yang diproses.
Namun dari segi pemanis mulut dia menganmbil makanan seperti tempura goreng atau ais krim. Dari segi mental pula dia sentiasa menanamkan sifat positif. Seperti insan yang lain pastinya dia juga terfikir tentang hari tuanya.
“Tipulah jika saya cakap ia tidak pernah terlintas di fikiran. Namun itu adalah perkara yang semua orang tidak akan dapat elak.
Bagi seseorang yang usianya sudah 56 tahun, apa yang dicapai dan dilakukan oleh Chuando Tan adalah satu perkara yang cukup mengagumkan!
Helmet merupakan kelengkapan keselamatan yang sangat penting untuk penunggang motosikal. Tidak hanya digunakan untuk melindungi kepala daripada sebarang kecederaan, ia juga boleh dijadikan aksesori penambah gaya.
Apa gunanya anda miliki helmet yang mahal, berjenama dan bergaya, jika ia berbau dan kotor. Pasti ini akan mengganggu tumpuan dan fokus anda ketika menunggang motosikal.
Selain perlu diganti selepas penggunaan maksimum lima tahun daripada hari pertama anda menggunakannya, helmet juga perlu dijaga dengan baik untuk mengekalkan kualitinya dan bebas daripada bau yang kurang menyenangkan.
Jemurlah helmet anda seminggu sekali agar segala bau dan kelembapan dapat dihapuskan. Saat anda menjemurnya, pastikan ia menghadap ke atas agar sinar matahari dapat masuk ke semua bahagian di dalam helmet. Namun, jangan jemur helmet anda secara berterusan di bawah matahari yang terik kerana ia akan membuatkan busa polisterin yang ada di dalam helmet cepat rosak.
2. Elak tempat lembap
Setelah menggunakannya, jangan simpan helmet anda di tempat yang lembap kerana ia akan mempercepatkan pertumbuhan bakteria dan kulat. Pastikan anda meletakkannya di tempat yang kering dan sejuk. Lagi baik jika anda menyimpannya di ruang yang terbuka untuk memudahkan penyebaran udara pada helmet.
3. Jangan sumbat barang di dalam helmet
Ruang di dalam helmet yang memudahkan penyimpanan menyebabkan ramai yang suka meletakkan pelbagai barang seperti sarung tangan, kunci motosikal dan sebagainya. Elak melakukannya kerana barang-barang tersebut mungkin dipenuhi kekotoran dan peluh yang boleh menyebabkan dalam helmet rosak atau berbau.
4. Cuci bahagian luar helmet
Terdapat banyak pilihan pencuci helmet dan visor yang dijual di pasaran. Sebelum anda menggunakan pencuci baharu ini, uji dahulu pada bahagian yang kecil sebelum anda menggunakannya pada keseluruhan helmet. Elak menggunakan sebarang pencuci seperti pencuci pinggan atau sabun, bimbang ia boleh merosakkan bahagian luar helmet.
5. Cuci bahagian dalam helmet
Cuci bahagian dalam helmet anda mengikut kadar penggunaan, lebih-lebih lagi jika ia berbau dan kotor. Pastikan anda menanggalkan apa jua pelapik yang boleh ditanggalkan dan basuh keseluruhan helmet dengan air suam dan pencuci lembut. Untuk ruangan yang sukar dicapai seperti lohong udara, anda boleh menggunakan putik kapas untuk membersihkannya.
6. Biarkan ia kering dengan sendirinya
Selepas mencuci helmet, pastikan ia kering dahulu sebelum menyimpan. Tanggalkan pelapik keselesaan dan biarkan ia kering dengan sendirinya. Elak jemur di bawah matahari yang terik kerana haba yang terlalu panas boleh melonggarkan gam di sesetengah bahagian.
7. Cuci visor dengan kain mikrofiber
Visor juga perlu sentiasa bersih daripada habuk dan kekotoran serta tidak bercalar. Ia penting agar penglihatan anda ketika menunggang motosikal tidak terganggu. Lap visor dengan lembut menggunakan kain mikrofiber dan air untuk mengelakkannya bercalar.
8. Cara menyangkut helmet
Ramai yang suka menyangkut helmet pada cermin pandang belakang ataupun di hujung palang pemegang. Sebenarnya cara ini tidak sesuai dilakukan kerana bentuk cermin dan hujung palang pemegang mungkin akan merosakkan lapik EPS helmet dan menjadikannya lebih lemah di sesetengah bahagian. Pelapik EPS perlulah sekata rekaannya untuk penyebaran gegaran impak.
Menunggang motosikal sememangnya menyeronokkan dan cukup berbeza berbanding memandu kereta. Pengalaman membawa kenderaan dua roda lebih mencabar dan memberikan panorama pemandangan yang jauh lebih bersifat intimasi.
Deruan angin menyapa wajah ketika menunggang motosikal sudah cukup memberikan keterujaan tersendiri. Namun anda harus sedar satu perkara iaitu risiko menunggang motosikal lebih tinggi memandu atau menggunakan berbanding kenderaan empat roda.
Apatah lagi jika anda ingin melakukan perjalanan jauh dengan menggunakan motosikal. Ia adalah satu cabaran yang lebih mencabar. Namun ia boleh dilakukan tapi haruslah disertakan dengan beberapa langkah keselamatan yang rapi.
Berikut merupakan beberapa tip dan persediaan untuk anda yang mungkin berkira-kira ingin melakukan perjalanan jauh dengan menggunakan motosikal.
PENGLIHATAN JELAS
Ini terutamanya bagi anda yang mempunyai masalah rabun. Jika anda rabun pastikan anda menggunakan cermin mata yang sesuai untuk dipakai. Atau boleh gunakan kanta lekap dengan syarat mempunyai perlindungan seperti visor ketika tunggangan motosikal.
WAKTU BERTOLAK SESUAI
Bagi perjalanan yang lebih ‘smooth’ tetapkanlah waktu bertolak yang sesuai dengan kondisi dan keadaan semasa. Ambil tahu tentang pola cuaca atau musim kawasan yang ingin dilalui agar perjalanan tidak terganggu dengan hujan lebat, angin kencang mahupun cuaca panas terlalu terik.
KONDISI MOTOSIKAL
Perkara paling penting sebelum mulakan perjalanan adalah memastikan kondisi motosikal pada tahap terbaik. Sebelum mulakan perjalanan periksa keadaan tayar, rantai, minyak enjin, minyak 2T (jika menggunakan motosikal dua lejang), coolant, lampu isyarat bahagian depan dan belakang, lampu besar hadapan, lampu brek dan belakang, periksa keadaan cengkaman brek serta lain-lain komponen yang dirasakan perlu.
HENTI & REHAT LEBIH KERAP
Perjalanan jauh menggunakan motosikal tidak sesuai untuk anda yang ingin sampai terlalu cepat ke destinasi. Tunggangan yang selamat ialah yang chill, relaks dan tidak terburu-buru. Diaebabkan itulah digalakkan untuk anda kerap berhenti rehat antara 3 hingga 5 kali. Ia juga bagi menyejukkan enjin motosikal dan memastikan ia tidak jammed.
KELENGKAPAN & PERALATAN TAMBAHAN
Pastikan juga anda menyediakan kelengkapan dan peralatan mencukupi seperti baju hujan, sarung tangan, tuala kecil dan tidak lupa perlatan seperti pemutar skru, spanar dan alatan tambahan lain. Selain itu jika anda menggunakan tayar bukan jenis tubeless, bawalah tiub spare. Untuk tunggangan lebih baik gunakan topi keledar mempunyai visor atau anda boleh menggunakan googles. Pastikan juga anda memakai kasut yang sesuai dan selesa.
JAGA JARAK
Jika anda berkonvoi, pastikan untuk jaga jarak antara satu sama lain. Jangan menunggang dengan rapat dan menjadikan kumpulan konvoi terlalu padat. Berikan ruang yang selesa untuk tunggangan lebih selamat. Komunikasi anda dan rakan-rakan juga sangat penting. Jadi biasakan diri berkomunikasi dengan baik dengan isyarat-isyarat tangan.
DUIT MENCUKUPI
Jangan dilupakan juga untuk membawa wang tunai yang mencukupi. Bukan apa, risau jika motosikal berdepan kerosakan dan perlu masuk bengkel, anda tidaklah tergadah atau kalut mencari wang.
Semoga perkongsiaan ini memberikan anda pengalaman menunggang motosikal dengan lebih selamat dan tenang!
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.