Bagi pemilik kereta, terutama di Malaysia yang sering mengalami cuaca panas terik dan hujan lebat, persoalan tentang keperluan mengangkat wiper ketika meletakkan kenderaan di tempat terbuka sering menjadi topik perbincangan.
Walaupun ia kelihatan seperti tindakan kecil, ia boleh memberi kesan kepada wiper dan cermin kereta anda dalam jangka masa panjang.
Foto : Wap Car
Kenapa Ada Yang Mengangkat Wiper?
Ramai pemandu memilih untuk mengangkat wiper kereta mereka ketika parking terutama jika kenderaan diletakkan di kawasan terbuka di bawah sinaran matahari.
Tindakan ini bertujuan mengelakkan getah wiper daripada melekat pada cermin akibat suhu panas yang tinggi.
Apabila wiper melekat, ia boleh menyebabkan kerosakan seperti pecah atau koyak pada getah wiper, sekali gus mengurangkan keberkesanan wiper ketika digunakan.
Selain itu, mengangkat wiper juga dilihat sebagai cara untuk mengelakkan wiper rosak akibat tekanan yang berpanjangan pada cermin.
Getah wiper yang sentiasa berada dalam kedudukan mendatar mungkin mengalami tekanan, yang lama-kelamaan boleh menyebabkan bentuknya berubah.
Ads
Foto : Wap Car
Kesan Mengangkat Wiper Secara Kerap
Walaupun kelihatan seperti langkah pencegahan yang baik, mengangkat wiper secara kerap juga mempunyai risiko tersendiri.
Mekanisme wiper, terutamanya spring yang digunakan untuk memastikan wiper melekap pada cermin, boleh menjadi longgar atau haus jika terlalu kerap diangkat.
Apabila spring ini rosak, wiper mungkin tidak dapat berfungsi dengan baik, terutama ketika hujan.
Selain itu, jika wiper diangkat dalam tempoh yang lama, ia mungkin menjadi mudah tercabut atau rosak akibat angin kencang, terutama jika parkir di kawasan terbuka.
Untuk mengurangkan haba pada cermin depan, gunakan sunshade semasa parking.
Ini dapat mengurangkan risiko getah wiper melekat pada cermin tanpa perlu mengangkat wiper.
Parkir di Tempat Teduh
Jika boleh, pilih kawasan parking yang teduh atau berbumbung bagi melindungi kereta daripada pendedahan cahaya matahari secara langsung.
Foto : Motoqar
Lakukan Penyelenggaraan Berkala
Periksa keadaan wiper secara berkala. Jika getah wiper sudah keras atau retak, gantikan dengan segera untuk memastikan ia dapat berfungsi dengan baik.
Ads
Gunakan Wiper Berkualiti Tinggi
Wiper berkualiti tinggi biasanya lebih tahan terhadap perubahan cuaca dan kurang terjejas oleh suhu tinggi.
Walaupun lebih mahal, ia adalah pelaburan yang berbaloi untuk jangka masa panjang.
Mengangkat wiper ketika parking kereta bukanlah satu kewajipan, tetapi ia bergantung kepada situasi dan cuaca.
Jika kenderaan anda sering terdedah kepada panas terik, langkah ini boleh membantu memanjangkan jangka hayat wiper. Namun, jika dilakukan terlalu kerap, ia boleh menyebabkan kerosakan pada mekanisme wiper.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk video-video WYB menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Bagi peminat filem James Bond, penggunaan kereta mewah jenama Aston Martin sudah sebati dalam filem ini. Sebanyak 4 model kereta Aston Martin telah digunakan di dalam francais filem ini. Namun, jangan terkejut Aston Martin kini sudah mula mengeluarkan motorsikal yang pertama.
Berpadu tenaga dengan syarikat motor
Dalam percubaan pertama ini, Aston Martin berpadu tenaga bersama pengeluar motorsikal yang sudah berusia 100 tahun iaitu Brough Superior untuk melancarkan model motorsikal berkuasa tinggi yang diberi nama AMB 001.
Ia dikenali sebagai motorsikal konsep yang unik, moden, ringan dan berkuasa tinggi. Selain itu, motorsikal ini hanya ditawarkan kepada pengguna sebanyak 100 model sahaja. Sekali pandang, ia menunjukkan bahawa motorsikal ini dicipta secara premium dan edisi terhad.
Dilengkapi ciri-ciri Premium
Untuk menampakkan elemen ‘Premium’, ia dilengkapi dengan dua rona yang mewarnai motorsikal ini iaitu ‘Hijau Stirling’ serta ‘Limau Sejati (Kuning limau)’. Selain itu, rangkanya diperbuat daripada bahan premium seperti Gentian Fiber, Titanium dan Aluminium Billet. Ia juga seberat 180Kg dan dilengkapi dengan pemasangan Enjin V-Kembar Turbocharged yang berupaya menghasilkan kelajuan hingga 180Bhp.
Sebuah motorsikal AMB 001 kini dijual dengan harga RM500K dan mereka yang berminat boleh pergi ke laman web rasmi Aston Martin.
Penjagaan yang baik terhadap coolant radiator bukan hanya penting untuk mengelakkan masalah karat pada enjin tetapi juga memastikan prestasi enjin yang optimum dan memperpanjang jangka hayat kenderaan.
Coolant, atau cecair penyejuk, berfungsi untuk mengawal suhu enjin dan mencegahnya dari overheating. Namun, kegagalan dalam memelihara sistem coolant ini boleh menyebabkan masalah serius termasuk karat pada enjin yang boleh mengakibatkan kerosakan yang mahal.
Pembunuh senyap (silent killer) kereta, enjin berkarat
Punca utama, tak jaga coolant radiator, main letak air sahaja.
Pentingnya penjagaan coolant pada kereta kita untuk memanjangkan jangka hayat enjin, bila radiator mula berkarat air selaku ejen karat yang sangat efektif akan membawa karat ke seluruh laluan air di dalam enjin.
Jika karat berlaku:
1. Thermostat juga akan kena kesannya, lama kelamaan thermostat akan rosak (jem), overheat boleh berlaku.
2. Pipe line (besi) juga boleh mengakibatkan kebocoran kecil berlaku akibat kelemahan struktur pipe akibat dimakan karat, overheat juga boleh berlaku.
3. Laluan air dalam blok pun tak cantik akibat karat yang tebal (laluan makin sempit).
4. Waterpump pun mudah rosak seperti gambar di atas, setiap kali tukar timing belt, wajib tukar water pump. Overheat juga boleh berlaku jika mengabaikan water pump.
5. Segala jenis hose getah pun akan cepat mengeras dan boleh pecah bila-bila masa akibat daripada tindak balas antara air karat dengan getah hos dan overheat boleh berlaku.
6. Radiator pun berkarat, jika terlalu teruk, aliran air melalui radiator tidak berapa cantik, dan menjadi semakin teruk jika aliran air tersekat terus, overheat boleh berlaku jika begini keadaannya.
7. Radiator cap pun akan kena kesan karat, kepala cap ini boleh putus akibat karat.
Oleh itu, jagalah coolant kereta anda, tak mahal manapun, baru RM29 (Proton, Perodua, Toyota, Nissan, Honda lebih kurang harganya). Tukarlah setiap 40-50 ribu km sekali atau 2 tahun sekali bergantung pada jarak perjalanan kereta anda.
Spare tank atau tangki simpanan di tepi radiator jangan pulak ditambah air, tambah coolant sahaja. Ramai yang tambah air, lama kelamaan kandungan coolant beransur hilang. Inilah sikap dan punca utama kebanyakan kes overheat yang berlaku.
Fungsi dan Kepentingan ‘Coolant Radiator’
Coolant radiator adalah campuran air dan antifreeze yang melalui enjin untuk menyerap haba dan mengalirkannya keluar melalui radiator. Fungsi utamanya adalah untuk memastikan enjin beroperasi pada suhu yang ideal. Antifreeze dalam coolant membantu mencegah pembekuan dalam cuaca sejuk dan juga berperanan melindungi sistem enjin daripada kakisan.
Beruntunglah walaupun hanya guna kereta kecil. Kecil atau besar sekalipun bukanlah untuk tunjuan menunjuk tapi dapat membantu kita dalam memudahkan kerja-kerja harian.
Namun, mungkin pandangan berbeza bagi anak muda. Semakin besar kerta mereka miliki di usia muda, ia menjadi titik tolak untuk mendapatkan penghargaan dan kebanggaan orang yang melihatnya.
Sedangkan kita tak tahu komitmen yang perlu dibayar setiap bula. Guna kereta kecil tak mengapa sebab, lebihan wang itu boleh digunakan untuk komitmen lain. Buat aa nak malu dengan apa yang kita ada.
Antara kupasan daripada Ahmad Nizar Azham ini cukup menarik. Tak perlu malu pun bila guna kereta kecil. Malah, pesanan ini juga buat anak muda sekarang.
Guna Kereta Kecil, Tentukan Matlamat Hidup
Khas buat anak muda.
Inilah kereta yang saya gunakan ke tempat kerja setiap hari. Dari Nilai ke Putrajaya.
Hampir 60km ulang alik setiap hari. Sebuah kereta kecil yang sangat jimat serba serbi. Minyak, komitmen bulanan, kos penyelanggaraan, roadtax dan sebagainya.
Perodua Axia E 1.0 (M). Komitmen bulanan hanya RM250 sebulan. Macam bayar motor sahaja. Alhamdulillah tak struggle bulan-bulan nak bayar sampai 700-800 tu.
Jumlah tu boleh guna kot tempat lain yang lebih bermanfaat kan. Kita boleh buat saving ASB ke TH ke kan. Ataupun kita ada plan takaful untuk medical.
Orang nak kutuk tu biasalah. Dulu saya ingat lagi masa mula-mula bawa kereta ini di UUM kawan saya kata, ‘eh kereta kecik, tapi bila tuan badan keluar kereta badan besar, tak sesuai’. Tapi lepas tu, rajin pula dia tumpang kereta saya.
Ada juga kawan-kawan dok kata kosongnya kereta hang. Apa pun tak ada. Yelah masa saya saya beli Axia E ni mula-mula dulu radio dia tak bagi, central lock dia tak bagi, alarm dia tak bagi, assist grip tak bagi. Kemudian saya buat semua tu kat luar kos tak sampai pun 1k. Benda boleh jimat, kenapa nak membazir?
Orang nak kutuk biarlah. Kita bukan guna duit dia beli kereta kita ni. Eheh. Bagi saya kereta ini tak lebih sebagai sebuah kenderaan untuk bergerak dari point A ke point B. Tak lebih dari itu.
Jangan Habiskan Gaji Pada Kereta
Buat kawan-kawan saya fresh graduate yang baru nak mulakan hidup, nasihat saya jangan habiskan gaji kita pada kereta hanya untuk kepuasan diri dan impresskan orang sekeliling.
Ada kereta mahal bukan petanda hidup anda berjaya. Jangan terikut-ikut dengan sekeliling. Selalu amalkan formula setahun gaji untuk tahu harga kereta yang sesuai untuk kita. Usah malu untuk guna kereta second hand pun atau cuma ada motor sahaja. Biar kereta tak lawa, janji kita tahu apa tujuan hidup kita.
Fokus kumpulkan aset, bukan liability. Sekarang zamannya untuk kita banyakkan simpanan. Kita tak tahu apa pula yang akan terjadi nanti. Jelaskan matlamat hidup kita teman.
MASKULIN: Kalau asyik nak ikut cara orang memang tak akan habis. Hidup cara kita dan bahagia cara kita.