Bagi peminat rali kereta, nama mendiang Colin McRae pastinya tidak asing lagi bagi anda. Menjuarai kejuaran dunia pada tahun 1995, Colin McRae cukup sinonim dalam dunia perlumbaan rali dunia terutamanya dengan kereta ikonik, Subara Impreza WRX.

Terbaru, kereta yang pernah dipandu Colin McRae dan Carlos Sainz, 1994 Subaru Prodrive 555 Group A World Rally Championship telah dijual pada harga kira-kira RM2 juta.

Lebih menarik penjualan hasil lelongan tersebut dilakukan dengan menggunakan matawang kripto, Bitcoin. Jualan tersebut turut disahkan oleh Lloyds Auction of Autralia dengan mengumumkan penjualan bernilai 500 ribu dakam bitcoin.

Penggunaan mata wang kripto telah lama dibincangkan terutamanya oleh badan lelongan terkenal dunia. Penjualan terbaru ini merupakan satu signifikasi dalam urusan jual beli melibatkan jumlah yang besar menggunakan matawang digital tersebut.

Kereta rali istimewa ini merpuakan satu daripada 63 buah yang pernah dibina. Lebih menarik ia dilaporkan telah berpindah milik kepada dua individu sebelumnya sebelum tersadai du sebuah bangsal di Victoria, Australia sekurang-kurangnya selama 10 tahun.

Malah pemilik ladang tersebut tidak mengetahui kereta itu terdapat di dalam bangsalnya. Ia kemudian diberi restorasi semula dengan baik sebelum dilelong.

Dunia sukan permotoran rali dunia tidak akan sama tanpa penglibatan penuh bermakna dari Colin McRae. Disebabkan itulah namanya cukup disegani oleh peminat sukan lumba kereta dan tidak hairanlah jentera dipandunya mempunyai nilai cukup tinggi.

Anda dah standby nak drive balik kampung ke tu? Wahh.. mentang-mentang sudah masuk cuti panjang. Bagi orang-orang Wilayah Persekutuan, 1 Februari pun sudah cuti umum.

Ditambah pula cuti hujung minggu Sabtu dan Ahad. Kemudian ada pula syarikat yang bercuti pada Isnin dan sambung cuti Tahun Baharu Cina pada 5 dan 6 Februari bulan ini.

Betul-betul cuti lama ni! Jadi mesti ada yang sudah merancang untuk balik ke kampung kan?

Apa-apapun, diharap anda dapat pulang ke kampung dengan selamat dan memandu dengan berhati-hati. Sering awasi persekitaran anda seperti :

Jauhi laluan memotong

Sekiranya anda memandu di bahu kiri jalan atau di tengah-tengah laluan, peluang untuk anda tidak terjebak dengan kemalangan adalah sangat baik. Kajian menunjukkan bahawa kemalangan banyak berlaku di kawasan laluan memotong (fast lane). Anda juga memperolehi peluang yang tinggi untuk terus menghimpit ke tepi bagi mengelakkan masalah yang besar jika berlaku sesuatu di tengah dan kanan jalan.

Liarkan mata anda ketika memandu

Liar memberi maksud menjegil. Menjegil memberi maksud yang lebih mendalam dan sesuai dikategorikan sebagai peninjauan serius (serius observation). Anda bukan sahaja perlu melihat nombor plate kereta di hadapan malah anda perlu lihat trafik yang terbentuk di hadapan kereta tersebut juga. Ini dapat membantu anda melihat masalah di hadapan dengan lebih baik dan memberi peluang yang lebih untuk bertindak terhadapnya.

Berhati-hati dengan blind spots

Anda perlu perbetulkan cermin sisi (side mirror) dan rearview mirror anda untuk dapatkan pandangan yang betul-betul selesa untuk anda teliti. Anda juga dinasihatkan untuk sesekali untuk memandang ke sisi jalan untuk menampung kekurangan yang ditunjukkan oleh cermin sisi anda. Pemandu yang bijak akan sentiasa mengambil kira ‘blind spots’ pemandu yang lain terutamanya pemandu trak yang besar.

[Blind spots : Terdapat kawasan yang tidak dapat dikesan oleh mata kita]

Memandu dengan posisi stering pukul 9 dan 3

Mungkin tidak ‘macho’ dipandang begitu, tetapi teknik asas yang diajar oleh sekolah memandu anda ini mempunyai nilai yang cukup besar dari segi keselamatan memandu. Rahsia di sebalik teknik ini adalah anda mampu mengawal kenderaan anda sepenuhnya jikalau berlaku kemalangan secara tiba-tiba.

Awasi pemandu lain berdasarkan kenderaannya

Jika kereta di hadapan anda kelihatan usang seperti tidak diservis dengan baik (asap hitam), secara tidak langsung ia menggambarkan ciri-ciri pemandu yang tidak teliti akan aspek keselamatan pemanduannya. Jauhi jugak pemandu yang suka memegang telefon bimbit ketika memandu.

Tahu had laju anda

Untuk ini, hukum fizik yang dipelajari semasa di peringkat sekolah sangat berguna untuk dijadikan benteng pemanduan yang lebih selamat. Pastikan anda tahu keadaan kenderaan anda memecut dalam setiap keadaan (bagaimana keadaannya jikalau dipandu diselekoh yang tajam dari segi respons stering etc.) dan tidak kurang juga memastikan masa tindak balas brek kereta anda untuk sekian had laju yang dipandu.

Servis kereta anda

Tayar, enjin dan mana-mana komponen yang sensitif untuk perjalanan yang jauh perlulah di servis sebaik mungkin. Sila dapatkan khidmat nasihat di kedai servis kereta/tayar.

Malam adalah masa rehat

Hukum yang Tuhan telah tetapkan sangat adil buat pemandu. Malam merupakan masa yang sangat tidak sesuai untuk bermusafir untuk jarak yang jauh. Keletihan dan penumpuan yang lebih oleh mata anda meningkatkan lagi risiko pemanduan yang kurang selamat. Cuba jauhi pemanduan di waktu malam.

Semoga bermanfaat!

‘Sambung bayar’.

Ini istilah yang sangat mustahil untuk anda tak pernah dengar atau baca tentangnya. Dan isitlah ini sebenarnya sangat sinonim dengan perihal jual beli kereta dengan tidak mengikut undang-undang kontrak yang betul.

Kerana kes sambung bayar jugalah ramai kawan yang putus kawan, ahli keluarga bertikam lidah dan kenalan tikam belakang.

Ramai orang berdepan kesukaran dan kesusahan pada masa akan datang kerana perjanjian mulut yang tidak ditepati oleh pembelinya. Disebabkan itulah risiko hanya ditanggunng oleh pemilik kereta atau penama kenderaan yang terlibat.

Kebiasaannya aktiviti sambung bayar ini dilakukan di antara ahli keluarga atau kenalan dengan prinsip percaya. Tapi hakikatnya telah banyak kes berlaku di mana bila pembeli mula liat membayar maka terjadilah satu isu yang akan menyusahkan si penjual.

Konsep sambung bayar ini berlaku apabila tuan punya kereta merasakan dia susah tidak mampu untuk membuat bayaran bulanan dan si pembeli pula mahu cari jalan singkat untuk memiliki kereta.

BACA: Usah Jadi Mangsa Penipuan Bila Kenderaan Rosak Di Highway

Dan kini dilaporkan terdapat ejen-ejen yang membantu orang yang ingin menjual kereta secara sambung bayar. Maka terjadilah urusan jual beli yang telah menyalahi undang-undang.

Perkara ini telah dikongsi oleh laman Facebook Cyber Crime Alert Royal Malaysia Police. Berikut merupakan perkongsian daripada mereka:

Anda pembeli kereta sambung bayar? Atau anda nak jual kereta untuk sambung bayar?

Dah tahu ke tentang Akta Sewa Beli 1967?

Jangan cakap lepas ni Polis tak bagi info bahawa jual beli kereta sambung bayar adalah SALAH !

Secara ringkas dan mudah untuk diterangkan…

Eric beli kereta dan buat pinjaman daripada Bank dengan perjanjian 9 tahun bayaran ansuran. Apabila loan diluluskan, PEMILIK sebenar kenderaan tersebut adalah pihak Bank. Eric pula adalah PENYEWA. Hak milik akan bertukar selepas Eric selesai membayar pinjaman kepada pihak Bank.

So, selagi Eric tak bayar habis, kereta tu bukan kereta Eric dan mana boleh Eric jual kereta milik Bank kepada orang lain. Dah la jual, tak beritahu pada owner (Bank).

Walaupun Eric ada buat surat perjanjian dengan pihak ketiga? Ya, tetap salah you all..

Adalah menjadi kesalahan di bawah:

a) Seksyen 38
Sesiapa yang menjual barang-barang yang dibeli secara perjanjian sewa beli tanpa kebenaran daripada pemunya adalah melakukan kesalahan di bawah Akta ini dan jika didapati bersalah boleh dihukum dengan denda tidak melebihi RM10000 atau dipenjarakan tidak melebihi 3 tahun atau kedua-duanya sekali.

b) Seksyen 46
Sesiapa yang melanggar peruntukan-peruntukan di bawah Akta ini dan jika didapati bersalah boleh dihukum dengan denda tidak melebihi RM3000 atau dipenjarakan tidak melebihi 6 bulan atau kedua-duanya sekali.

Akta ni bukan buat untuk menyusahkan rakyat. Ini adalah untuk melindungi dan mengatasi masalah serta risiko yang bakal dihadapi penjual/pembeli kereta sambung bayar.

Menurut mereka lagi orang awam juga boleh merujuk booklet daripada Jabatan Bantuan Guaman di sini.

Dan kes seperti ini adalah di bawah bidang kuasa KPDNKK. Salah satu senario di mana kes di siasat oleh agensi lain selain PDRM.