Bayangkan anda sedang asyik memandu.

Kemudian secara tiba-tiba, lampu indikator ‘CHECK ENGINE’ di papan pemuka kereta menyala. Terdetik pada ketika itu perasaan hairan dan cemas serentak menguasai diri.

Lalu menghadirkan tanda tanya besar tentang apa yang mungkin tidak kena dengan kereta kesayangan anda.

Ketika lampu peringatan ini menyala, ia merupakan isyarat dari sistem komputer kereta yang telah mengesan adanya kegagalan atau masalah pada sistem kendalian kereta.

Situasi ini dapat beragam, tergantung pada jenis, model, dan tahun pembuatan kereta Anda. Ini adalah momen yang mengingatkan kita tentang pentingnya memahami dan merawat setiap aspek kendaraan kita dengan lebih serius.

Ia menyala berkemungkinan kerana kereta anda ada masalah enjin, transmisi, suspensi atau juga masalah brek.

Terdapat segala macam sebab yang menyebabkan lampu indikator ‘CHECK ENGINE’ ini menyala dan jalan terbaik untuk atasi masalah ini ialah melakukan pemeriksaan atau diagnosis secara lebih terperinci.

APA ITU LAMPU CHECK ENGINE

Ia sebenarnya lampu amaran bagi pelbagai sistem yang beroperasi dalam kereta. Atau dalam bahasa mudahnya sejenis lampu amaran untuk pengurusan enjin/transmisi/elektrikal yang akan menyala jika ada sebarang masalah dikesan pada enjin kereta.

Konsepnya sama sahaja dengan mesej ‘error’ yang muncul pada skrin komputer anda jika masalah dikesan dalam sistem.

BOLEH DIPANDU ATAU TIDAK?

Ketika anda dapatnya menyala secara tiba-tiba tapi tidak mendatangkan masalah secara langsung kepada kenderaa, ia bermakna anda boleh terus memandunya. Namun pergilah periksa dan dapatkan pendapat dengan mekanik yang pakar dalam hal ini.

Namun berbeza jika anda dapati ada perbezaan ketara ketika memandu seperti dapatinya semakin semput, bergegar atau bunyi yang kuat. Berhentilah dengan segera dan hubungi trak tunda. Kita tidak mahu masalah akan menjadi lebih teruk. Tapi carilah lokasi sesuai untuk berhenti, jangan main berhenti di lokasi tidak dibenarkan.

IA KEKAL MENYALA

Jika lampu ‘CHECK ENGINE’ terus menyala dalam jangka masa yang lama, sila ambil langkah segera seperti yang dinyatakan di atas.

TERPADAM DENGAN SENDIRI

Selepas beberapa ketika anda dapati lampu amaran tersebut padan secara tiba-tiba. Usah rasa lega dulu kerana mungkin sistem komputer kereta menyimpan data mengenai masalah yang berlaku.

Dan ia boleh diperiksa dengan lebih lanjut di bengkel. Jadi jika ia terpadam sendiri sekali pun, pergilah periksa ya.

BACA: “Kalau Tak Jadi Pelakon, Saya Mungkin Ahli Politik” – Jason Momoa Berazam ‘Selamatkan’ Dunia

RESET LAMPU AMARAN ‘CHECK ENGINE’?

Ada sesetengah pemandu melakukan hal seperti ini kerana ingin ‘memadamkan’ amaran tersebut secara paksa. Ia dilakukan dengan memutuskan sambungan bateru atau pun fius. Namun ia amatlah tidak digalakkan. Ini kerena melakukan perkara ini akan menghilangkan kod masalah asal yang timbul. Malah banyak syarikat pengeluar melarang dan mencegah ia daripada dilakukan.

Satu perkara anda perlu ingat, setiap model kenderaan memerlukan alat ujian diagnostik tersendiri. Jika masalah yang timbul itu dibaiki ia biasanya akan terpadam dengan sendiri.

Atau dipadamkan dengan menggunakan Code Reader. Namun jika ia boleh dibaiki sepenuhnya ia tidak akan kekal lama. Berkemungkinan besar akan menyala semula.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Sumber: mekanika.com.my

Melihatkan jumlah kepadatan penduduk dan pertambahan jumlah kenderaan di negara kita terutamanya di bandar-bandar besar keperluan ruang letak kereta semakin diperlukan.

Di lokasi yang sentiasa sibuk terutamanya seperti di Lembah Klang dan bandar-bandar besar di seluruh negara mempunyai lokasi curam dan berbukit. Jadi sudah menjadi perkara biasa ruang letak kereta berada di kawasan seperti ini.

Buat anda yang tinggal di kawasan yang banyak lokasi berbukit meletakkan kereta di kawasan curam sudah menjadi perkara biasa. Namun tahukah anda terdapat cara yang betul dan selamat bagaimana untuk parkir kereta di kawasan berbukit atau curam?

Apabila anda meletakkan kereta di kawasan curam musuh utama adalah graviti. Jika anda tidak mengambil langkah pencegahan dan parkir dengan cara betul perkara tidak diingini boleh berlaku.

Bila ia berlaku bukan kereta anda sahaja yang rosak malah boleh melibatkan kecederaan dan kemusnahan kenderaan atau harta benda orang lain. Sebab itulah bagi mengelak perkara ini berlaku anda harus tahu cara-cara meletakkan kereta di kawasan berbukit dengan betul.

Terdapat dua elemen yang sangat penting. Pertama, anda WAJIB menggunakan HANDBRAKE. Dan kedua, PUSINGKAN tayar ke arah yang betul untuk elak kereta berundur ke belakang atau ke depan jika berlaku kerosakan pada handbrake.

Berikut MASKULIN kongsi cara letak kereta di kawasan curam sama ada ke kereta menghadap ke arah naik atau ke bawah.

KERETA ARAH MENAIK

• pusingkan tayar ke arah berlawanan daripada arah tembok tepi jalan
• biarkan kereta mengundur ke belakang hingga tayar belakang menyentuh tembok
• cara ini boleh elakkan kereta anda mengundur dan tembok tepi jalan menjadi penghalang ia berundur ke belakang jika berlaku kerosakan brek

KERETA ARAH MENURUN

• pusingkan tayar hadapan menghadap tembok sisi jalan
• biarkan kereta bergolek ke hadapan hingga tayar hadapan menyentuh tembok jalan
• sama seperti cara pertama, tembok ini berfungsi menjadi penghalang kereta dari maju ke hadapan jika berlaku kerosakan brek tangan

KAWASAN TANPA TEMBOK

• jika tiada tembok perkara pertama perlu dilakukan ia pusing tayar ke arah berlawanan dari trafik
• ia bagi mengelak kereta bergolek ke arah trafik
• elakkan pusing stereng sampai habis bagi menghalang tekanan pada tayar dan sistem navigasi kereta

TIP UNTUK KERETA AUTO

• pertama sekali tekan brek ketika kereta masih dalam ‘D’
• kemudian tarik handbrake dan baru tukar gear ‘D’ kepada ‘P’
• boleh matikan enjin

TIP UNTUK KERETA MANUAL

• selepas kereta berada dalam kedudukan selamat, tarik handbrake
• kemudian tukar kepada gear 1 atau reverse, sebagai contoh jika parkir kawasan menurun letak pada kedudukan gear reverse
• tinggalkan kereta dalam keadaan tersebut

Semoga perkongsian kali ini boleh memberikan manfaat untuk anda. Selain pandu selamat, meletakkan kereta dengan selamat juga sangat penting!

Jom subscribe YouTube MASKULIN untuk saksikan siri terbaru kami, MASKULIN Xtra!

Hati sedang berbunga-bunga ingin bercuti dan meluangkan masa dengan beriadah atau ingin pulang ke kampung selepas sekian lama tak balik.

Kemudian bayangkan ketika dalam perjalanan tiba-tiba lampu amaran ‘hot’ menyala! Lebih mengharukan aircond mula tidak berfungsi. Enjin pula terasa lebih berat dan semput dan kadangkala mengeluarkan asap putih!

Mahu tidak mahu kereta terpaksa dihentikan kerana enjin telah menjadi terlalu panas atau dalam istilah ‘pomen’, overheat.

Anda mungkin tertanya mengapa ini boleh berlaku. Terlebih dahulu apa yang perlu anda faham adalah masalah dasar overheat ini. Overheat adalah satu masalah di mana sistem penyejukan enjin telah gagal berfungsi dengan baik.

PUNCA BERLAKUNYA OVERHEAT

Kondisi menjadi terlalu panas ini tidak berlaku secara tiba-tiba. Terdapat beberapa faktor yang boleh menyebabkan masalah ini berlaku.

• Kurang atau tiada langsung air di dalam radiator
• Motor kipas rosak atau bermasalah
• Kipas penyejuk radiator rosak dan tidak berfungsi dengan baik
• Masalah pendawaian, relay atau coolant temperature switch
• Radiator bocor
• Radiator tersumbat
• Hos getah penyambungan berkaitan sistem penyejukan pecah atau bocor
• Masalah termostat
• Drive belt kendur, rosak atau putus
• Pam air bocor, rosak atau tidak berfungsi
• Core plugs bocor
• Laluan air atayu coolant di dalamnya tersumbat

PENTING!

Apabila ini berlaku anda harus biarkan ia sejuk terlebih dahulu. Ingat, jangan sesekali membuka penutup coolant radiator ketika ia masih panas. Tunggu sahaja dahulu dan jangan buat apa-apa. Kalau ada asap putih keluar biarkan ia benar-benar hilang dahulu.

Satu perkara lagi yang ramai orang lakukan ialah menambah air dengan segera di dalam radiator untuk meredakan kepanasan. Usah berbuat demikian kerana ia boleh memburukkan lagi keadaan.

Bukan semua masalah overheat disebabkan kurangnya air dalam radiator. Seperti dinyatakan di atas ia boleh berlaku disebabkan banyak faktor lain.

Itulah beberapa punca mengapa enjin kereta boleh overheat. Ikuti artikel seterusnya untuk mengikuti bagaimana untuk menyelesaikan masalah ini.