Tak kiralah sama ada pengguna kereta atau motosikal, MASKULIN rasa pasti anda pasti pernah dengar tentang masalah enjin ‘knocking’. Ia kesan buruk perkara yang cukup sinonim berlaku terutamanya kepada enjin yang berusia lima tahun ke atas.

Tapi sejauh manakah anda tahu tentang masalah enjin knocking dan kesannya kepada kereta anda? MASKULIN tertarik dengan satu perkongsian oleh Facebook Khairul TUNER Garage tentang masalah ini.

Bagaimana nak kenal pasti kereta ada masalah ini?

Ketika memandu di kawasan berbukit dan kereta memerlukan lebih ‘power’ untuk mendaki kita secara tidak langsung perlu menekan pedal minyak lebih sedikit. Jika dalam keadaan ini terdengar bunyi knocking seperti guli sedang berlaga itu bermakna kereta anda ada masalah enjin knocking.

Tapi dari mana bunyi ini datang?

Jelas perkongsian Khairul TUNER Garage bunyi ini boleh berlaku dalam ruang pembakaran enjin atau combustion chamber dan berpunca dari dua sebab berikut:

1. Campuran udara dan bahan api yang kurang dari sepatutnya (AFR Lean)
2. Ignition timing terlalu advance (tidak sesuai dengan setup enjin dan Fuel yang digunakan)

Satu perkara anda perlu tahu ialah kedua-dua perkara ini akan meningkatkan suhu dalam combustion chamber. Ini sekali gus menyebabkan berlakunya pra-nyalaan (pre-ignition) di mana bahan api terbakar sebelum spark plug menyala dan juga penyebab berlakunya situasi dikenali sebagai detonation atau knocking.

BACA: 10 Jam Pintar Mampu Milik Terbaik di Pasaran 2024

KESAN KNOCKING

Enjin Hilang ‘Power’

Masalah knocking memang secara tak langsung menjejaskan prestasi dan kemampuan sebenar enjin kereta. Masalah pembakaran tidak normal menyebabkan sistem enjin terganggu dan menjejaskan potensi kuasa sebenar enjin.

Kerosakan Piston

Lebih malang lagi masalah enjin knocking yang dibiarkan berlarutan boleh menyebabkan kerosakan serius pada piston. Ia boleh kesan buruk seperti menyebabkan piston menjadi retak dan cair. Selain itu, spark plug juga boleh pecah dan lebih teruk lagi valve boleh bengkok dan silender blok calar dengan teruk.

Jika anda rasa enjin mula ada simptom knocking pergilah periksa dengan mekanik berpengalaman dengan segera. Jangan biarkan ia terus berlarutan. Makin dibiar makin banyak pula kos baikinya nanti!

Kredit:

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

PT Astra Honda Motor (AHM), pengedar rasmi jenama motosikal Honda di Indonesia melancarkan edisi khas Honda CBR 250RR bertemakan ‘Art of Kabuki’.

Semakin berputih mata nampaknya rakyat Malaysia. Indonesia sudah meraikan ulang tahun pertama CBR 250RR, sedangkan Malaysia masih menunggu ketibaan CBR 250RR. Malah kehadirannya juga masih samar-samar.

Desain terbaru pada supersport berkenaan dipadankan dengan lakaran khas yang menggambarkan peta Indonesia.

BACA>>>>>HARGA LEBIH RM30K- MUSTAHIL CBR 250 RR DILANCARKAN TAHUN INI

Selain itu, tema ikonik Kobuki diserlahkan menerusi penyerap hentak berwarna hitam, bingkai dengan semburan cat merah, rim berwarna hitam di depan dan putih di belakang. Manakala kowl pelana belakang turut menerima cat putih.

Tema The Art of Kobuki menggambarkan budaya tradisional ‘Kabukimono‘ yang berasal dari era Sengoku sekitar akhir abad 15 hingga 16. Era tersebut dikenali dengan zaman samurai yang menjadi ikon pahlawan yang berani mengabdikan diri kepada masyarakat.

BACA>>>>>HONDA CBR 250R vs CBR 250RR

Budaya tersebut memiliki keunikan dan menjadi tren ketika ini. Filosofi budaya Kabukimono ini sejalan dengan Honda CBR250RR yang menjadi model paling diminati dalam segmennya dan juga berhasil mengukir sejarah baru motor sport di Indonesia.

Edisi khas tersebut hanya ditawarkan 100 unit. Soal mekanikal masih sama yang mana ia dilengkapi enjin 250cc penyejukan cecair DOHC 4-lejang. Ia mampu menghasilkan kuasa 38.7PS pada 12,500rpm dan tork maksimum 23.3Nm pada 11,000rpm.

Apa yang menarik CBR250RR merupakan jentera paling ringan dalam kelasnya dengan 165kg bagi varian standard, manakala ABS sedikit berat dengan angka 168kg.

Motosikal edisi khas itu dijual pada harga Rp70,825,000 (RM22,753).

Sumber Foto: Paktiga.com & AHM

GALERI

Satu hakikat yang tidak boleh kita nafikan, jenama Proton cukup dekat di hati rakyat Malaysia. Walau apa jua kritikan yang selama ini mereka berikan kepada Proton, itu sebenarnya luahan rasa sayang mereka terhadap jenama automotif negara tersebut.

Setiap model yang diperkenalkan pasti mendapat perhatian yang cukup besar sama ada di showroom, laman media sosial dan juga media-media arus perdana. Di antara model yang paling ditunggu-tunggu ialah Proton X50.

Sejak ia mula diumumkan pada tahun 2018 ramai rakyat Malaysia sangat teruja dan tidak sabar menantikan kehadiran Proton X50. Pasaran kenderaan SUV kompak juga turut menjadi semakin popular dan ia sedikit sebanyak menyumbang terhadap keterujaan itu.

Lebih menarik lagi, sebelum ini telah tular apabila ia dilihat dipandu uji di aras jalan raya sejak September yang lalu. Keterujaan tersebut kini semakin memuncak selepas tularnya di laman media sosial foto memaparkan senarai harga Proton X50 di atas jalan raya tanpa insuran.

Foto khabar angin yang tular tersebut memaparkan harga Proton X50 bermula pada RM75,800 dengan model spesifikasi paling tinggi pula pada harga RM103,800.

Jika dibandingkan di pasaran harga yang dinyatakan menerusi foto tersebut ternyata jauh lebih rendah berbanding jenama pesaing yang lain. Setakat ini masih belum ada pengumuman rasmi dari pihak Proton. Peminatnya seakan sudah tidak sabar menantikan kemunculan Proton X50, begitu juga MASKULIN!