Bagi wanita ramai yang menganggap rambut merupakan mahkota mereka. Bagaimana pula dengan mahkota kaum lelaki? Sejujurnya tidak pernah pula MASKULIN mendengar perumpamaan apakah yang boleh dikatikan antara rambut dengan lelaki.
Tetapi kami yakin motosikal berkuasa tinggi pasti berada dalam senarai yang teratas. Bukan sahaja membawa simbol kelajuan, perkasa dan penuh maskulin motosikal berkuasa tinggi telah lama menjadi ‘aksesori’ bagi seorang lelaki.
Tidak hairanlah bila motosikal berkuasa tinggi lalu melintas setiap lelaki pasti akan menoleh buat kali kedua. Hanya kuasa wanita sahaja yang dapat menandingi aura sebegini.
Harley-Davidson merupakan antara jenama motosikal yang sering dikaitkan dengan sifat kejantanan sejak zaman-berzaman. Malah motosikal inilah yang telah membawa banyak sub-culture baru dalam dunia lelai yang sering ditonjolkan di dalam banyak filem, televisyen, lagu dan juga karya lukisan.
Pembikin motosikal legenda ini juga telah memperkenalkan motosikal termahal dalam sejarah mereka. MASKULIN perkenalkan, Harley-Davidson Blue Edition.
BACA: Bila Tinggalkan Kereta Terlalu Lama, Ini Yang Patut Anda Buat
Motosikal yang dikatakan dihasilkan sepenuhnya dengan hasil kerja tangan ini merupakan kerjasama daripada Harley-Davidson dan Bucherer, syarikat jam Swiss dan barang kemas terkenal. Motosikal yang satu-satu seumpamanya dihasilkan bersempena dengan Bündnerbike yang meraikan pembikin jam dan barang kemas menjadikannya sebagai motosikal termahal di dunia.
Dengan nilai dianggarkan kira-kira USD1.79 (RM7.46 juta), Harley-Davidson Blue Edition ini dicipta dari model asas terdahulu Harley-Davidson Softail Slim S. Rangka motosikal dihasilkan dengan kemasan tanpa cacat cela bersama rim yang dihasilkan khusus untuk model ini.
Antara elemen rekaan yang eksklusif ialah rotating camshaft yang jelas kelihatan menerusi ‘tingkap’ di dalam camshaft housing dan juga valve control serta throttle valves yang disalut emas. Bagi menyerlahkan sisi modennya lampu LED tahan panas turut dipasang.
Selain itu beberapa bahagian motosikal ini turut disalut dengan emas bagi menyerlahkan lagi elemen mewah yang dibawa oleh motosikal yang dibina dengan mengambil masa lebih 2500 jam tenaga kerja.
Pakar-pakar dari Bündnerbike mengambil masa kira-kira stahun untuk menyiapkan rekaan dan menyiapkan projek motosikal yang berjaya melakar sejarah baru dalam industri permotoran. Dengan seramai lapan orang tenaga mahir dari kedua-dua syarikat motosikal yang turut dihiasi berlian 5.40 karat.
Setakat ini masih belum jelas sama apa yang kdua-dua syarikat iaitu Harley-Davidson atau Bucherer ingin lakukan terhadap motosikal ini selain membawa perhatian ramai terhadap mereka.
Mungkin ia telah menjadi milik bilionair yang gilakan motosikal atau ia tersergam indah di dalam muzium atau gedung istimewa Harley-Davidson?
Apa pandangan anda terhadap motosikal mewah berkuasa besar seperti ini? Now, this is what we called… ‘big boys toys’!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Elak Guna Absorber Rosak Untuk Elak Sakit Pinggang
Komponen motosikal yang paling adalah absorber atau dikenali sebagai Penyerap Hentak. Ia menyumbang kepada kestabilan terutama ketika melalui permukaan jalan beralaun atau tidak rata serta ketika mahu memotong.
Kebiasaannya usia absorber mampu bertahan dalam tempoh tiga hingga lima tahun. Namun segalanya bergantung kepada cara anda menggunakan motosikal serta kekerapan penyelenggaraan dijalankan.
Jika menggunakan absorber yang masih elok, ia menjamin perjalanan anda dalam keadaan selamat. Ia juga untuk mengelakkan kemalangan boleh terjadi disebabkan kesilapan anda sendiri yang lupa untuk melakukan pemeriksaan ke atas motosikal
Berikut adalah beberapa tip yang anda boleh buat sendiri di rumah untuk periksa keadaan absorber sama ada masih elok atau lebih baik tukar baharu.
BACA: Selain Check Kondisi Rantai Motorsikal, Ini 4 Bahagian Lain Wajib Diperiksa Bila Musim Panas
1. Perhatikan gerakan damper
Tekan hendal motosikal ke bawah & perhatikan gerakan damper. Jika bahagian spring melantun dengan cepat, itu menunjukkan absorber anda sudah rosak.
2. Absorber yang naik sepatutnya menganjal dengan perlahan
Ini menunjukkan nisbah dalam damper absorber masih dalam keadaan baik dan tiada simptom kebocoran.
BACA: Cara-Cara Kenal Pasti Tayar Lama Atau Baru Agar Anda Tidak Dikelentong Ketika Membeli
3. Perhatikan Pengedap (Seal) Absorber depan
Jika terdapat lelehan atau tompokan minyak, seal itu harus diganti dengan segera.
4. Cuba tunggang motosikal melalui jalan berlubang atau tidak rata
Jika anda rasa lantunan yang melampau, disarankan untuk menukar absorber. Semakin banyak lantunan, semakin besar kerosakan komponen tersebut.
Harus diingatkan, jika anda menunggang dengan absorber yang sudah rosak, ia boleh memberi kesan pada jentera motor serta menyakitkan badan terutama di bahagian belakang badan serta pinggang.
Ingat, badan nak pakai lama!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Selain Masalah Bateri ‘Kong’, Ini Beberapa Punca Lain Mengapa Kereta Gagal Dihidupkan
Bayangkan anda sedang bergegas ingin pergi pejabat pada waktu pagi. Sudah lambat untuk hadiri mesyuarat bersama bos, tiba-tiba enjin kereta tak nak hidup. Memang menyumpah seranah dalam hati.
Masalah kereta tidak dapat dihidupkan ini bukanlah satu masalah besar sebenarnya. Tapi ia lebih kepada situasi yang menyusahkan kita. Namun ia berlaku akibat kecuaian kita sendiri yang mungkin tidak menjaga servis atau mengesan petanda awal kerosakan sesetengah komponen kereta lebih awal.
Jadi untuk elakkan diri anda berdepan situasi menyakitkan hati seperti kami nyatakan di atas, berikut MASKULIN senaraikan beberapa masalah utama yang menyebabkan enjin kereta tak dapat dihidupkan. Jika berdepan masalah seperti ini, anda boleh periksa komponen seperti berikut.
KONDISI BATERI SUDAH SANGAT LEMAH
Kenderaan yang ditinggalkan dan tidak dihidupkan pada tempoh seminggu ke atas boleh alami kemerosotan kuasa bateri. Ia berlaku sedikit demi sedikit sehinggalah bateri hilang kuasa sepenuhnya.
Masalah ini dapat diperbaiki seeloknya hanya dengan menukarkan bateri tersebut kepada yang lain atau baru.Kebarangkalian enjin kereta untuk hidup dan kembali pulih semula menggunakan kereta adalah kira-kira 20% sahaja dengan mengandaikan tiada kerosakan komponen lain berlaku.
TERDAPAT LUMUT PADA RADIATOR
Ini juga salah satu masalah yang boleh berlaku. Air yang terdapat dalam radiator bercampur dan berlumut lalu membentuk kotoran. Apabila enjin dapat dihidupkan sistem penyejukan termasuk thermostat dan pam air bekerja dengan baik adalah hanya 70 % dari asalnya.
Enjin pula akan menjadi sedikit panas. Oleh itu air dalam radiator perlu dibuang dan diganti coolant dan air yang baru.
KEGAGALAM FUEL PUMP BERFUNGSI
Bila lama tidak digunakan ini boleh menyebabkan semua minyak yang terdapat pada injector atau berkumpul pada fuel filter.
Minyak ini memerlukan kuasa yang kuat dari fuel pump untuk naik semula bagi memulakan pembakaran enjin dan biasanya fuel pump akan tersentak apabila kuasanya digunakan menyeluruh dan motor dalamannya pula telah menjadi ketat setelah dibiarkan sekian lama tidak digunakan.
Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk video menarik seperti di bawah!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Cabut Sambungan Bateri Bila Nak Bercuti Lama, Boleh Elak Bateri Jadi ‘Kong’
Ada satu perkara yang harus anda lakukan apabila ingin tinggalkan kereta dalam jangka masa yang lama. Kalau terlupa nak buat perkara ini ia mungkin akan menyusahkan serta menelan belanja untuk anda baikinya jika berlaku kerosakan.
Sekarang memang ramai ambil kesempatan menghabiskan sisa baki cuti tahunan untuk pergi melancong. MASKULIN yakin anda juga mungkin sudah merancang untuk bercuti dalam tempoh yang agak lama.
Apabila pergi bercuti maka kita pun harus meninggalkan kereta di rumah atau pun di tempat meletak kenderaan.
ELAK BATERI ‘KONG’
Perkara yang MASKULIN maksudkan ialah menanggalkan sambungan bateri pada kereta. Sebagai pemilik kereta anda sangat digalakkan untuk menanggalkan sambungan kabel bateri pada terminal jika kereta ditinggalkan lama atau tidak digunakan.
Perkara ini perlu dilakukan bagi mengelakkan cas bateri hilang. Dan apabila ini berlaku ia sekali gus melemahkannya dan menyebabkan kereta nanti sukar untuk dihidupkan atau start. Malah ada juga kemungkinan bateri akan terus ‘kong’ atau rosak.
Bagi menanggalkannya anda memerlukkan spannar. Ia untuk melonggarkan nat pada bahagian terminal bateri dan mencabut terus sambungan ke bateri.
Namun ada beberapa perkara perlu anda berikan perhatian untuk meninggalkan kereta dengan bateri yang ditanggalkan seperti ini.
Pertama sekali anda perlu pastikan kedudukan bateri dalam posisi selamat dan pastikan sambungannya tidak menyentuh lantai atau sebarang sambungan positif. Untuk lebih selamat anda juga boleh membalutnya pada bahagian hujung sambungan agar ia tidak menyentuh mana-mana bahagian lain ketika anda tiada di rumah.
Jika hujung kabel menyentuh terminal negatif ia boleh menyebabkan berlakunya percikan api dan sekali gus boleh menjadi punca kebakaran.
Selain itu, satu perkara yang perlu anda tahu bila menenaggalkan sambungan bateri ialah ia akan ‘reset’ semua sistem elektronik dan setting-nya dalam kereta. Jadi bersedialah untuk set semula jam, tetapan radio dan juga sistem berkaitan.
Perlu ingat untuk menaggalkan sambungan bateri anda hanya perlu membuka kabel pada sambungan port negatif. Dan jangan sesekali biarkan kabel negatif dan positif bersentuhan dalam apa jua keadaan sekali pun.
Jika kabel tersebut bersentuhan ia akan jadi punca kerosakan lain pula seperti alternator terbakar, kerosakan kabel dan lebih teruk mencederakan anda. Semoga perkongsianini boleh memberikan banyak manfaat untuk anda!
Jangan lupa subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update paling terkini!
Sumber: Autoguide.com
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
