Selalunya faktor kerosakan adalah disebabkan komponen dalaman sudah haus atau uzur seiring dengan usia kereta anda.

Masalah biasa yang akan berlaku adalah ia tidak dapat turun atau naik apabila diperlukan. Selain itu apabila rosak, ia akan tersekat di tengah bingkai pintu dan fungsinya tidak lancar seperti selalu.

MASKULIN ingin tunjukkan 3 perkakas yang anda kena periksa untuk ketahui masalah yang sedang dihadapi tentang cermin pintu kereta.

1. Masalah fius

Cuba periksa bahagian fius. Anda boleh gantikan fius yang lama dengan yang baharu tetapi jika ia masih bermasalah, cuba periksa bahagian lain. Antara kemungkinan lain yang berlaku adalah litar pintas.

Peranan utama fius adalah untuk memutuskan arus elektrik untuk mengelakkan kesan litar pintas atau pun terbakar. Jika ia rosak, seluruh tingkap kuasa tidak dapat berfungsi.

2. Voltan elektrik dan suis tingkap

Jika fius sudah ditukar yang baharu, namun tingkap kereta anda masih tidak boleh berfungsi, cuba periksa bahagian sistem elektrik tingkap kuasa.

Kalau arusnya tidak normal, tetapi voltan bateri dalam keadaan elok, terdapat kemungkinan bahawa suis tersebut mesti diganti baru. Mungkin kerosakan suis berlaku disebabkan litar pintas yang membuatkan suis tingkap kereta terbakar.

3. Motor dan regulator

Jika sudah memeriksa arus elektrik dan suis tetapi masih lagi ada masalah, besar kemungkinan ia berpunca daripada motor atau regulator tingkap kereta anda. Antara faktor lain adalah disebabkan alat tersebut mengalami masalah kehausan dan tidak dapat berfungsi dengan baik.

Alat yang lemah mesti diganti baharu. Regulator berfungsi untuk menggerakkan cermin tingkap yang dihubungkan menerusi motor tingkap kuasa. Masa yang sama, gigi regulator yang haus membuatkan tingkap kuasa tidak dapat dinaik atau diturunkan dengan sempurna.

Jika segalanya sudah ditukar tetapi masih tidak berfungsi, cuba bawa ke bengkel untuk diperiksa oleh mekanik yang lebih pakar dalam isu ini.

Selamat mencuba.

Jom subscribe YouTube MASKULIN untuk video menarik seperti di bawah!

Motosikal merupakan kenderaan yang paling digemari dalam kalangan rakyat Malaysia. Selain harganya yang lebih murah berbanding kereta, motosikal juga praktikal digunakan.

Tapi tahukah anda, motosikal meliputi pelbagai kategori daripada skuter hingga motosikal berkuasa tinggi ke motosikal klasik dan cruise.  Persoalannya, motosikal apa yang paling unik dan jarang ditemui di dunia? Hari ini penulis senaraikan lima motosikal yang paling unik dan sukar dijumpai di Dunia.

Munch Mammut 2000 – Hanya 15-unit yang pernah Dibina – Bernilai antara RM457,00 – RM684,000

Munch Mammut 2000 adalah sebuah motosikal yang dibina di Jerman antara tahun 1999 ke tahun 2001. Hanya 15 unit sahaja yang ‘keluar’ kilang daripada 250 unit yang dirancang. Harga runcit ditetapkan pada RM374,000, tetapi ia jauh melebihi kos pembuatan. Motosikal pengecas turbo (turbocharged) ini mempunyai 260 kuasa kuda, ia kekal sebagai salah satu motosikal paling berkuasa pernah dibuat.

Honda RC166 – Hanya 45 unit yang pernah dibuat – Bernilai antara RM4 juta – RM6 juta

Motosikal legenda perlumbaan dari tahun 1966 ini mendominasi kelas 250cc berkapasiti enjin enam silinder 24-injap yang boleh melonjak sehingga 18,000 rpm. 250cc enam silinder amat terkenal satu masa dahulu dan memandangkan ia adalah basikal lumba, tidak ada angka yang tepat tentang jumlah yang dibuat, dan tiada rekod jualan awam. Terdapat segelintir daripada mereka yang tinggal di dunia mereka bertukar tangan secara tertutup. Jika anda pernah berjaya mencari satu untuk dijual, anda harus mengharapkan untuk membayar sebanyak RM4 juta.

Hesketh V1000 – Kurang daripada 150 unit yang pernah dibina- Bernilai RM180,000

Motosikal unik ini dibina antara tahun 1982 hingga tahun 1984, dan walaupun enjinnya agak besar, ia hanya menghasilkan 86 kuasa kuda. Kelajuan tertinggi juga tidak perlu dibincangkan hanya boleh mencapai kelajuan tidak lebih 184-kilometer sejam dan ini bukanlah motosikal yang terpantas pernah dihasilkan. Hanya 136 unit pernah dibina daripada model utama dengan 24 lagi pengeluaran terakhir dijalankan dan diberi nama Hesketh 24.

Norton Manx – Sekitar 1,100 Unit dibina – Bernilai antara RM114,000 – RM684,000

Satu lagi motosikal buatan British, dan model ini adalah diinspirasikan daripada motosikal era zaman peperangan. Ia dibina di antara tahun 1946 hingga tahun 1962 dan hanya kira-kira 1,100 unit pernah dihasilkan. Nilai motosikal ini berbeza-beza bergantung pada umur, model, keadaan dan berapa banyak unit model sebenar yang tinggal di dunia. Satu Norton Manx 500 1954 telah dijual pada harga RM219,000 di Australia pada tahun 2021, terdapat satu tersenarai di Christie’s Auctions dengan anggaran harga RM114,000 hingga RM159,000 tetapi model yang jarang ditemui boleh melonjak  harga  sebanyak RM684,000.

Ecosse ES1 Superbike – Hanya 10 Yang Pernah Dibuat – Bernilai Antara RM1.3 Juta – RM 16 Juta

Motosikal paling mahal dalam senarai penulis, dibina 200 kuasa kuda V4 Ecosse S1 diperbuat daripada gentian karbon. Hanya 10 unit yang pernah dibina dan setiap satu mempunyai berat hanya 120 kg. Motosikal ini boleh mencapai kelajuan tertinggi 400 Kilometer sejam dengan prestasi aerodinamiknya yang unggul. Salah satu ES1 bertukar tangan dengan harga yang menakjubkan sebanyak RM16 juta sekaligus menjadikannya salah satu motosikal termahal pernah dijual.

Amacam menarik kan info ini? Moga bermanfaat.

Artikel ini diambil dan diolah dari Roda Panas.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

@maskulinmy Bila dah bersusah payah bekerja, apa salahnya kita ‘self reward’ sekali sekala kan? Tapi kereta dorang bukan biasa-biasa hehe #maskulin#maskulinauto#selebritilelaki#selebritiwanita#keretamewah #fyp #learnontiktok #fypシ #porsche #mclaren #mercedez ♬ original sound – Maskulin

Sedang syok memandu tiba-tiba anda perasa ada bau hangit menerjah ke hidung anda. Lebih merisaukan anda sendiri tidak tahu dari manakah datangnya bau hangit tersebut. Tapi apa yang anda pasti ia berpunca daripada kereta sendiri.

Masalah ini sebenarnya tidak asing lagi dan ia boleh berlaku terutamanya kepada kereta yang usianya mungkin sudah melebihi lima tahun. Apabila ada bau hangit itu memberi petanda jelas ada sesuatu yang tidak kena dengan kereta anda.

Dan paling penting ia tidak boleh dibiarkan lama dan harus ambil tindakan dengan segera bagi mengelakkan kerosakan lebih teruk. MASKULIN tertarik dengan perkongsian dari YouTube Project Diy&Restore yang berkongsi masalah pelanggannya mengadu kereta Perodua Viva berbau hangit ketika dipandu.

Jelasnya, pada kebiasaannya bau hangit datang salah satu punca.

1. Bahagian komponen enjin yang mana ada lubang atau sambungan tidak ditutup dengan kemas.

2. Masalah kebocoran pada enjin juga boleh menjadi punca utama. Apabila kereta dipandu enjin secara normalnya akan menjadi panas. Tapi apabila ada masalah kebocoran minyak enjin akan mengalir keluar. Enjin yang panas dan terkena minyak ini akan menyebabkan terjadinya bau hangit.

3. Masalah bau hangit juga boleh terkait dengan sistem ekzos. Seperti di atas apabila ada kebocoran minyak yang terkena ekzos yang sedang panas juga boleh menyebabkan berlakunya bau hangit. Jadi cara untuk selesaikan masalah ini ialah dengan membereskan dan memperbaiki masalah kebocoran dengan segera.

Selain masalah kebocoran yang dinyatakan di atas terdapat beberapa punca lain yang boleh anda perhatikan. Antaranya ialah:

– terdapat beg plastik yang tersangkut pada bahagian bawah kereta dan melekat pada ekzos. Plastik yang cair ini akan menyebabkan bau hangit.

– saluran ekzos yang terkena minyak enjin yang bocor

– brek pad yang rosak dan melekat lalu mengeluarkan bau hangit

Ingat ya. Jika anda mengesan bau hangit terutamanya ketika memandu sila jangan berlengah. Bawalah kereta anda ke bengkel dengan segera. Semoga perkongsian ini sedikit sebanyak mampu memberikan manfaat untuk anda.

Jom subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video automotif terbaik seperti di bawah!