BMW R 1250 RT baharu kini disediakan dengan peralatan standard yang dinaik taraf, termasuk BMW Full Integral ABS Pro dan Kawalan Cengkaman Dinamik (Dynamic Traction Control), untuk menawarkan pengalaman tunggangan berjarak jauh yang tiada tandingannya.

Dikenali sebagai jentera penjelajah dinamik unggul, ia hadir dengan inovasi moden terkini bagi memberikan kepuasan tunggangan terbaik.

Penampilannya iras BMW R 1250 RT baharu yang serba megah diserlahkan beberapa komponen seperti fairing hadapan aerodinamik  serta lampu hadapan LED berpangsi dengan ciri adaptif.

Manakala elemen pencahayaan dibekalkan lampu indikator LED di hadalan dan juga belakang. Lampu isyarat pula hadir dengan fungsi ‘comfort’ serta roda aluminium yang menawan juga ditawarkan sebagai standard.

KELENGKAPAN STANDARD

Kelengkapan standard yang lain dibawakan oleh jentera baharu ini terdiri daripada rak bagasi, kompartmen muatan, tongkat tengah, bekas panier integral dalam rona warna tubuh jentera ini, hon nafiri dwitona, serta perisai angin berciri boleh laras.

Ia juga hadir dengan brek tangan dan tuil klac yang mampu dilaras, berserta dengan penggenggam berciri hangat.

Selain itu, BMW R 1250 RT turut dilengkapi enjin boxer dua silinder berkapasiti 1,254 cc yang menggunakan sistem pacuan aci. Enjin ini membekalkan 100 kW / 136 kk pada paras 7,750 rpm dan nilai tork berjumlah 143 Nm pada paras 6,250 rpm dalam piawaian EU5 semasa.

Disempurnakan oleh teknologi BMW ShiftCam dengan kawalan aci sesondol berciri boleh ubah bagi pemasaan injap dan peninggian injap yang bervariasi pada bahagian salur masuk, teknologi ini menawarkan kuasa yang lebih hebat bagi seluruh julat kelajuan.

Dari segi suspensi, BMW R 1250 RT baharu didatangkan dengan suspensi elektronik Dynamic ESA “Generasi Baharu” dengan kompensasi beban automatik 100%. Topang suspensi belakang dengan ciri redaman berasaskan tunggangan, prabeban belakang dan lantunan belakang yang dapat dilaras, termasuk penstabil stering turut dimanfaatkan oleh jentera baharu ini.

KESELESAAN MAKSIMA

Suspensi hadapan BMW Motorrad Telelever menaik taraf keselesaan tunggangan dan melengkapi fungsi sistem pembrekan antikunci (ABS). BMW Motorrad Paralever pula menggandingkan konsep rekaan sporty dengan struktur ringan yang konsisten untuk menjamin karakteristik maklum balas yang amat sensitif bagi suspensi roda belakang, selain membekalkan jarak kelegaan tanah yang lebih tinggi.

Di samping itu, BMW R 1250 RT baharu juga hadir dengan Kawalan Cengkaman Dinamik (Dynamic Traction Control) untuk membekalkan tahap keselamatan tunggangan dan prestasi cengkaman yang cemerlang.

Mod tunggangan standard yang baharu “Eco” membolehkan penunggang menikmati tahap keefisienan penggunaan bahan api yang tinggi. Selain tiga mod tunggangan yang tersedia dalam jentera baharu ini, pakej Riding Modes Pro juga membawakan mod tunggangan Dynamic serta Kawalan Brek Enjin Dinamik (Dynamic Engine Brake Control) untuk dimanfaatkan oleh penunggang.

Turut ditawarkan sebagai standard ialah BMW Motorrad Full Integral ABS Pro, iaitu sistem pembrekan yang mampu mengaktifkan brek hadapan dan belakang pada masa yang sama.

SISTEM HIBURAN

Fungsi Kawalan Permulaan Curam (Hill Start Control) juga melengkapi BMW R 1250 RT baharu, termasuk Kawalan Luncur Aktif (Active Cruise Control), disediakan sebagai standard melalui Dynamic Package, yang hadir dengan teknologi sensor radar untuk membolehkan jentera ini meluncur dengan mudah dengan fungsi kawalan jarak.

Dari segi saluran maklumat hibur, BMW R 1250 RT baharu didatangkan dengan Connectivity yang mencakupi kluster instrumen multifungsi baharu dengan skrin TFT berwarna 10.25”, sebuah unit multikawalan, fungsi Bluetooth, serta navigasi peta – disediakan melalui aplikasi BMW Motorrad Connected.

Sistem Audio 2.0 / Perisian Radio juga membekalkan hiburan muzik ketika menunggang, hadir dengan fungsi bunyi yang menyeluruh untuk dinikmati melalui Sistem Komunikasi BMW Motorrad (BMW Motorrad Communication System).

BMW R 1250 RT baharu akan disediakan di semua pusat pengedaran BMW Motorrad yang bertauliah di seluruh negara mulai 1 April 2021.

Nampaknya Indonesia terlebih dahulu melancarkan model Honda Civic Type R. Dibawakan oleh PT Honda Prospect Motor (HPM) pada Gaikindo Indonesia International Auto Show 2017 (GIIAS), model prestasi Honda itu dijual pada harga Rp995 juta (RM318,400).

BACA>>>>>SELEPAS CR-V, CIVIC TYPE-R AKAN MENYUSUL KE PASARAN TEMPATAN

Harga tersebut tidak jauh berbeza dengan harga yang dianggarkan oleh penulis apabila model tersebut tiba ke pasaran tempatan.

Di bawah hud Civic Type R  terletaknya enjin 2.0 liter VTEC turbo yang mampu menghamburkan kuasa 306hp pada 6, 500rpm dan tork 400Nm yang dicapai seawal 2, 500rpm.

Sayangnya kuasa Civic Type R yang dibawa masuk ke pasaran Indonesia itu sedikit rendah berbanding spesifikasi yang ditawarkan di United Kingdom dengan kuasa 316hp.

Kemudian, jana kuasa berkenaan dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan manual bersama tiga mod pemanduan iaitu +R, Sport dan Comfort.

BACA>>>>>SAKITNYA TUH DI SINI! BARU SAHAJA DIPANDU SEJAUH 243KM-CIVIC TYPE R INI KEMALANGAN

Rekaan yang ditampilkan oleh Type R lebih agresif dan memiliki penampilan gaya perlumbaan. Lampu utama disematkan dengan ciri LED. Manakala imej sporty boleh diserlahkan menerusi rim aloi 20 inci bersama tiga ekzos.

“Honda Civic Type R akan melengkapi varian Civic di Indonesia untuk memenuhi keperluan gaya hidup masyarakat yang menginginkan karakter litar,” ujar  Ketua Pegawai Eksekutif Honda Motor Asian, Shinji Aoyama.

Pada bahagian kabin ditawarkan dengan skrin sentuh 7-inci dan Apple CarPlay serta Android Auto. Pelanggan di Indonesia boleh memilih pilihan warna Rally Red, Championship White, Brilliant Sporty Blue dan Sonic Grey Pearl.

Tambahan dua lagi warna iaitu Crystal Black Pearl dan Polished Metal akan ditawarkan tahun depan.

Seperti mana kita semua sedia maklum, sekarang cuaca di rata-rata kawasan di Malaysia berdepan dengan kondisi cukup panas. Dengan kekerapan hujan yang agak kurang, bahang panas matahari cukup dirasakan.

Ini terutamanya bila ingin mula memandi kereta yang diletakkan betul-betul di bawah panas terik matahari. Tidak semua orang diberikan kemudahan dan keistimewaan untuk meletakkan kereta di lokasi berbumbung.

Jadi berepan dengan bahang panas merupakan sesuatu yang mahu atau tidak, harus dirasai. Lebih mengecewakan lagi apabila kita keluar membeli-belah barang beku seperti ais krim.

Memandu tidak sampai 10 minit, habis cair ais krim akibat bahang terperangkap di dalam kereta. Jadi bagaimanakah cara untuk mengurangkan masalah ini?

Terdapat beberapa tip dan cara mudah yang kita boleh gunakan untuk kurangkan bahang panas di dalam kereta.

PELINDUNG CERMIN HADAPAN DAN TINGKAP

Apabila ingin meletakkan kereta di kawasan terbuka dalam tempoh yang lama, anda dinasihatkan untuk meletakkan pelindung cermin dan tingkap. Perlindungan secara fizikal ini mampu mengurangkan bahang panas terperangkap di dalam kereta. Apatah lagi pelindung tersebut mempunyai material berwarna krom yang mampu memantulkan cahaya matahari.

BUKA TINGKAP

Jika kereta anda di letakkan tidak jauh dari kawasan atau pandangan anda bolehlah lakukan tip ini. Buka sedikit tingkap di bahagian atas sebanyak beberapa inci. Membuka tingkap ketika kereta di letakkan di kawasan terbuka mampu merendahkan suhu dengan signifikan. Jadi kereta tidaklah terasa seperti oven panas apabila anda masuk ke dalamnya selepas itu.

‘KIPASKAN’ BAHANG KELUAR

Ini teknik yang memerlukan anda menggunakan sedikit tenaga. Sebelum memasuki ke dalam kereta, buka pintu dan lakukan gerakan seperti anda mengipas. Turunkan tingkap di bahagian penumpang hadapan dan tutup kesemua tingkap lain. Lakukan gerakan mengipas tersebut sebanyak kira-kira 12 kali. Tindakan ini boleh mengeluarkan sedikit udara panas yang terperangkap dan sekali gus menyejukkan sedikit kondisinya.

PELAPIK TEMPAT DUDUK

Salah satu penyeksaan bagi anda yang menggunakan tempat duduk dari metarialkulit ialah ia mudah menyerap panas. Selepas meletakkan kereta di bawah sinaran matahari dengan lama, kerusi tempat duduk boleh menjadi panas. Jadi untuk melindungi anda daripada kepanasa, lapiklah tempat duduk dengan tuala. Apabila suhu di dalam kereta kembali normal, alihkan dan simpan semula tuala tersebut.

TINTED

Bukan untuk gaya penampilan luaran kereta semata tapi ada fungsinya. Laburkanlah sedikit wang untuk mendapatkan tinted yang berkualiti dan tahan lama. Dengan melakukan tinted pada cermin, bahang di dalam kereta tidaklah akan terasa sangat. Ia menghalang bukan sahaja suhu panas malah kadar radiasi solar yang tidak baik.

PASANG PENGHAWA DINGIN DENGAN BUKA TINGKAP SEDIKIT

Selepas mula membuka penghawa dingin, bukalah tingkap sedikit. Ini untuk memastikan udara panas di dalam kereta dapat digantikan segera dengan udara luar. Selepas selama 30 saat, anda boleh tutup tingkap semula dan nikmatilah suhu yang best dengan penghawa dingin tanpa rasa bahang.

Semoga tip ini mampu membantu anda mengurangkan rasa bahang dan menikmati pemanduan yang lebih selesa di masa akan datang.

Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video best seperti di bawah!

Sumber: Reviewed.com