MINI, jenama automotif premium kompak yang tercanggih di Malaysia pada hari ini telah memperkenalkan MINI John Cooper Works 3 Door dan MINI John Cooper Works Countryman yang terbaharu untuk pasaran tempatan.
Hans de Visser, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia berkongsi, “Daripada tiga kemenangan yang digarap di Monte Carlo Rally pada tahun 1960-an, sehingga enam kejayaan yang dilakar di Dakar Rally baru-baru ini, keterujaan yang dibawakan oleh jentera MINI melalui DNA sukan permotorannya dibuktikan dari era demi era.
“MINI John Cooper Works 3 Door dan MINI John Cooper Works Countryman baharu merupakan hasil keulungan dalam sukan permotoran yang bersifat abadi, dan diperhalusi melalui kepakaran yang berusia bertahun lamanya di bawah nama ‘John Cooper Works’.”
Tambah beliau, “Nama ‘John Cooper Works’ terus meraih keterujaan dan kekaguman di Malaysia, seperti yang disaksikan melalui kejayaan luar biasa MINI Malaysia pada tahun 2020 yang mencatat penyerahan sebanyak 10% jentera John Cooper Works di peringkat tempatan. Dengan pengenalan model-model baharu ini, kami akan terus menyuntik nafas kepada sentimen ‘Big Love’ yang dijiwai oleh warga MINIacs.”
SENTUHAN MODEN, AURA KLASIK
MINI John Cooper Works 3 Door hadir dengan penampilan lebih moden. Luarannya tampil dengan gril radiator yang baharu yang besar dan berbentuk heksagon dalam satu komponen tunggal yang mengunjur ke bawah,
Ads
Ia memberikan iras kepada jentera lebih megah di atas dan di luar litar lumba. Turut dinaik taraf ialah lampu LED Adaptif (Adaptive LED) yang kini dilitupi dengan perumah dalaman baharu yang berwarna hitam. MINI John Cooper Works 3 Door baharu juga hadir dengan rongga udara penyejukan untuk memastikan sistem pemanduan dan brek berada pada tahap suhu yang optimum apabila jentera ini dipandu dalam kondisi ‘sporty’ yang ekstrem.
MINI John Cooper Works 3 DoorMINI John Cooper Works 3 Door
Ketutup sisi yang bertemakan model kenderaan juga menghiasi panel sisi hadapan serta apron belakang – dan apron belakang ini turut didatangkan dengan peresap khas untuk mengoptimumkan aliran udara di seksyen belakang. Malah pembaharuan reka bentuk yang dibuat juga membolehkan kedua-dua paip ekzos kenderaan ini dibingkaikan dengan sempurna.
Kuasa dan keterujaan yang tiada tandingannya – MINI John Cooper Works Countryman baharu turut hadir dengan eksterior yang diperhalusi dan gubahan aksen yang lebih moden, termasuk elemen rekaan yang baharu pada komponen gril radiator. Dari hadapan, kerencaman teknologi pencahayaan yang berkualiti tinggi kini dapat dilihat dengan lebih jelas, manakala perwatakan MINI John Cooper Works Countryman baharu diserlahkan melalui rekaan lampu khas yang bertemakan Union Jack.
Ads
MINI John Cooper Works CountrymanMINI John Cooper Works Countryman
Trim eksterior Piano Black menghiasi MINI John Cooper Works 3 Door serta MINI John Cooper Works Countryman baharu, ia turut mempamerkan hendal pintu, logo MINI, serta jata model dalam warna hitam berglos tinggi. Lampu hadapan LED Adaptif yang bersertakan distribusi cahaya berciri boleh ubah dan fungsi matriks bagi lampu puncak juga ditawarkan sebagai standard bagi kedua-dua model.
WARISAN DNA PERLUMBAAN JOHN COOPER WORKS
Jentera baharu MINI ini dikuasakan oleh enjin MINI TwinPower Turbo 2.0 liter 4 silinder, dibangunkan menerusi kepakaran John Cooper Works dalam bidang perlumbaan kereta. Turut digandingkan dengan Transmisi Steptronic Sport 8 Kelajuan, MINI John Cooper Works 3 Door baharu mampu menjana 231 kk (kuasa kuda) dan tork bernilai 320 Nm, serta berupaya memecut dari kelajuan 0 hingga 100 km/j hanya dalam masa 6.1 saat.
Jentera ini mempunyai kelajuan tertinggi mencecah 246 km/j. Penggunaan bahan api direkodkan pada paras 6.3 liter bagi setiap jarak perjalanan berjumlah 100 kilometer, dengan emisi CO2 berkadar 143 g/km.
Ads
Ia juga dilengkapi sistem brek hebat, Brembomeliputi angkup brek dengan empat piston berserta cakera yang diventilasi dari dalam, termasuk angkup brek merah yang mempamerkan logo John Cooper Works.
Manakala MINI John Cooper Works Countryman pula hadir dengan enjin dengan kuasa tertinggi yang pernah dimuatkan di dalam MINI, iaitu Enjin MINI TwinPower Turbo 2.0 liter 4 silinder, berserta dengan sistem penyejukan khas. Oleh itu, ia dapat membekalkan output berjumlah 306 kk dan tork bernilai 450 Nm.
Dipadankan dengan sistem pacuan semua roda ALL4 yang hadir dengan fungsi kawalan pintar berserta Transmisi Steptronic Sport 8 Kelajuan, MINI John Cooper Works Countryman baharu mampu memecut dari kelajuan 0 hingga 100 km/j hanya dalam masa 5.1 saat. Varian ini pula mempunyai kelajuan tertinggi mencecah 250 km/j. Penggunaan bahan apinya direkodkan pada paras 7.6 liter bagi setiap jarak perjalanan berjumlah 100 kilometer, dengan emisi CO2 berkadar 175 g/km.
Maklumat lanjut mengenai model-model MINI yang terbaharu ini boleh didapati di www.mini.my.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Kedatangan model Honda CR-V semakin hampir apabila Honda Malaysia kini membuka tempahan bagi model SUV (kenderaan utiliti sport) tersebut. Kemungkinan model berkenaan akan dilancarkan selepas raya.
Tidak perlu mengulas panjang, berikut pembaharuan yang diterima oleh CR-V serba baharu:
1) ENJIN
CR-V buat pertama kalinya dilengkapi dengan enjin 1.5 liter VTEC pengecas turbo. Enjin tersebut dipadankan dengan transmisi CVT. Dibangunkan di bawah teknologi Earth Dreams Honda, enjin tersebut berupaya menghasilkan kuasa 193 PS pada 5,600 rpm dan tork 243 Nm pada 2,000 sehingga 5,000 rpm.
2) SAIZ LEBIH BESAR
Model CR-V serba baharu juga lebih besar berbanding generasi keempat sebelumnya dengan panjang 4,584mm, lebar (1,855mm), dan jarak roda (2,660mm).
Manakala dimensi tinggi dan jarak kelegaan tanah adalah berbeza mengikut varian. Versi 2WD sedikit rendah dengan tinggi 1,679mm dan 1,689mm (4WD). Jarak kelegaan tanah masing-masing ialah 198 mm (2WD) dan 208 mm (4WD).
3) TEKNOLOGI BARU
Lebih menarik model tersebut kini dilengkapi dengan Honda Sensing. Ia merupakan ciri keselamatan aktif yang memberi amaran kepada pemandu sekiranya berlaku risiko kemalangan.
Bagaimana teknologi tersebut berfungsi?. Honda Sensing menggunakan kamera monokular dan radar gelombang milimeter bagi mendapatkan pandangan jalan raya lebih jelas. Kamera itu diletakkan di bahagian atas cermin hadapan dan radar gelombang milimeter terletak pada gril hadapan.
Honda Sensing merangkumi tujuh ciri keselamatan iaitu Adaptive Cruise Control (ACC), Low-Speed Follow (LSF), Forward Collision Warning (FCW), Collision Mitigation Braking System (CMBS), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation (RDM) dan Lane Departure Warning (LDW). Ciri keselamatan berkenaan menawarkan bantuan pelayaran dan pencegahan kemalangan dari hadapan dan sisi. 4) KEMAS KINI BUT
Saiz but juga kini lebih luas dengan tambahan ruang 1, 084 liter apabila kerusi belakang dilipat sepenuhnya.
5) CIRI STANDARD
Bagi model baharu ini juga, pihak Honda menawarkan ciri peralatan standard bagi keseluruhan varian CR-V : enam beg udara, paparan kamera undur, Vehicle Stability Assist (VSA) dan butang Smart Entry /Push Start. Manakala varian tertinggi didatangkan dengan lapan sensor.
6) PERUBAHAN LUARAN
Untuk tampil lebih menawan, CR-V kini menerima kemasan lampu LED nyalaan siang (DRL) berbentuk sayap bersama gabungan lampu utama LED. Tidak ketinggalan ciri LED turut dipadankan pada lampu belakang dan brek. Melangkapkan imej sporty CR-V, Honda Malaysia menawarkan rim aloi dua warna dan spoiler hud.
Malang tidak berbau, menghadapi situasi di mana brek kereta tidak berfungsi adalah mimpi ngeri bagi mana-mana pemandu.
Namun, dengan pengetahuan yang betul dan tindakan pantas, anda boleh mengurangkan risiko kemalangan dan menyelamatkan nyawa.
Berikut adalah enam langkah yang perlu dilakukan untuk selamatkan nyawa.
1) Guna handbrake
Apa yang paling penting, jangan panik. Biarpun brek kaki tidak berfungsi, kenderaan masih mempunyai handbrake. Turunkan gear satu demi satu dan tarik handbrake perlahan-lahan. Menarik dengan tergesa-gesa akan menyebabkan kenderaan hilang kawalan.
2) Pam brek kaki untuk menjana tekanan hidraulik
Cuba tekan brek kaki berkali-kali seperti mengepam. Proses ini bertujuan untuk melihat sekiranya masih ada ‘saki-baki’ tekanan dalam sistem hidraulik. Jika terasa seperti mempunyai tekanan, cuba tekan pedal brek sehingga maksimum mungkin, dan kekalkannya sehingga kenderaan anda akhirnya berhenti.
3) Angkat kaki dari pedal minyak
Kekal tenang, dan angkat kaki dari pedal minyak untuk mengelakkan menambahkan kelajuan kenderaan
4) Jangan matikan enjin
Tindakan ini boleh menjadi punca kenderaan terbabas secara mengejut. Lebih bahaya, ia juga boleh menyebabkan stereng terkunci sekali gus membuatkan pemandu hilang kawalan secara total
5) Kawal kenderaan
Apabila kelajuan kenderaan semakin perlahan, perlahan-lahan kawal stereng dan cari lokasi sesuai untuk memberhentikan kenderaan. Sebaiknya, di bahu jalan atau kawasan yang tidak menghalang kenderaan lain
6) Guna penghadang
Ini adalah pilihan terakhir sekiranya terdesak untuk memperlahankan kenderaan. Kekal tenang dan lihat apa saja halangan yang mungkin boleh menghentikan kenderaan, seperti penghadang, semak samun atau sebagainya
Apabila kereta sudah dapat diberhentikan dengan selamat, keluarlah dari kenderaan, pasang lampu kecemasan dan telefon pihak berkaitan untuk mendapatkan bantuan.
Secara rasmi, syarikat Naza Italia yang mengimport dan mejadi pengedar secara rasmi Ferrari telah melancarkan SF90 Stradale dan mengubah halaman menjadi bab baru dalam sejarah Ferrari.
Ferrari telah berjaya menangani cabaran menggabungkan sumber kuasa konvensional dan elektrik dengan kenderaan hibrid plug-in pertama, sekali lagi menggunakan teknologi canggih dari landasan dan menjadikannya sesuai untuk jalan raya. Semasa jenama meneroka potensinya di era hibrid, dengan gembiranya ia dapat berpeluang membawa model seperti SF90 Stradale ke pasaran Malaysia.
Model baru memberikan prestasi yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk sebuah kereta produksi, dengan angka seperti 1.000 cv, dan nisbah berat-ke-kuasa 1.57 kg / cv, dan 390 kg kekuatan turun pada 250 km / jam meningkatkan SF90 Stradale ke puncak segmennya. Ini juga bermaksud V8 adalah model teratas untuk pertama kalinya dalam sejarah marque. Model siri produksi hibrid pertama Ferrari menerima 2020 Red Dot: Best of the Best Award dan juga satu-satunya kereta yang telah diberikan salah satu daripada 75 Anugerah Emas di iF Design Awards 2020 yang berprestij.
SF90 Stradale juga merupakan demonstrasi sempurna bagaimana Ferrari segera mengubah pengetahuan dan kemahiran yang diperolehnya dalam persaingan dengan kereta pengeluarannya.
SF90 Stradale mempunyai enjin turbo 90 ° V8 yang mampu memberikan 780 cv, output kuasa tertinggi dari mana-mana 8 silinder dalam sejarah Ferrari. Selebihnya 220 cv dihantar oleh tiga motor elektrik, satu di belakang, yang dikenali sebagai MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic) kerana turunannya dari aplikasi Formula 1, terletak di antara enjin dan klac dwi-kelajuan baru 8-kelajuan transmisi pada gandar belakang, dan dua pada gandar depan. Sistem canggih ini, bagaimanapun, tidak menjadikan pengalaman memandu lebih rumit. Sebaliknya, sebenarnya: pemandu hanya perlu memilih salah satu daripada empat mod unit kuasa, dan kemudian hanya menumpukan perhatian pada pemanduan.
SF90 Stradale juga merupakan kereta sport Ferrari pertama yang dilengkapi dengan 4WD, langkah yang diperlukan untuk membolehkan kuasa luar biasa yang dilancarkan oleh powertrain hibrid dapat dieksploitasi sepenuhnya, memastikan kereta telah menjadi penanda aras baru untuk permulaan berdiri: 0-100km / h dalam 2.5 saat dan 0-200km / j hanya dalam masa 6.7 saat.
Ferrari lancarkan kereta jenis highly anticipated SF90 Stradale… kami dapat lihat dengan mata kami sendiri kereta canggih kenderaan plug-in Hybrid Electric ini#maskulin #majalahmaskulin
Jurutera Ferrari dapat memperluas spektrum kawalan dinamik dengan memperkenalkan gandar depan elektrik penuh, yang dikenali sebagai RAC-e (pengatur seting sudut elektronik). Selain memberikan penggerak secara eksklusif dalam pemacu elektrik, kedua motor depan secara bebas mengawal tork yang dihantar ke dua roda, memperluas konsep Torque Vectoring. Diintegrasikan sepenuhnya ke dalam kawalan dinamik kenderaan kereta, RAC-e mengatur pengedaran tork, menjadikan pemanduan pada had jauh lebih mudah dan mudah. Kereta kereta jenama mewah ini dijual bermula dari harga RM 1,908,000.00.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.