Selalunya faktor kerosakan adalah disebabkan komponen dalaman sudah haus atau uzur seiring dengan usia kereta anda.

Masalah biasa yang akan berlaku adalah ia tidak dapat turun atau naik apabila diperlukan. Selain itu apabila rosak, ia akan tersekat di tengah bingkai pintu dan fungsinya tidak lancar seperti selalu.

MASKULIN ingin tunjukkan 3 perkakas yang anda kena periksa untuk ketahui masalah yang sedang dihadapi tentang cermin pintu kereta.

1. Masalah fius

Cuba periksa bahagian fius. Anda boleh gantikan fius yang lama dengan yang baharu tetapi jika ia masih bermasalah, cuba periksa bahagian lain. Antara kemungkinan lain yang berlaku adalah litar pintas.

Peranan utama fius adalah untuk memutuskan arus elektrik untuk mengelakkan kesan litar pintas atau pun terbakar. Jika ia rosak, seluruh tingkap kuasa tidak dapat berfungsi.

2. Voltan elektrik dan suis tingkap

Jika fius sudah ditukar yang baharu, namun tingkap kereta anda masih tidak boleh berfungsi, cuba periksa bahagian sistem elektrik tingkap kuasa.

Kalau arusnya tidak normal, tetapi voltan bateri dalam keadaan elok, terdapat kemungkinan bahawa suis tersebut mesti diganti baru. Mungkin kerosakan suis berlaku disebabkan litar pintas yang membuatkan suis tingkap kereta terbakar.

3. Motor dan regulator

Jika sudah memeriksa arus elektrik dan suis tetapi masih lagi ada masalah, besar kemungkinan ia berpunca daripada motor atau regulator tingkap kereta anda. Antara faktor lain adalah disebabkan alat tersebut mengalami masalah kehausan dan tidak dapat berfungsi dengan baik.

Alat yang lemah mesti diganti baharu. Regulator berfungsi untuk menggerakkan cermin tingkap yang dihubungkan menerusi motor tingkap kuasa. Masa yang sama, gigi regulator yang haus membuatkan tingkap kuasa tidak dapat dinaik atau diturunkan dengan sempurna.

Jika segalanya sudah ditukar tetapi masih tidak berfungsi, cuba bawa ke bengkel untuk diperiksa oleh mekanik yang lebih pakar dalam isu ini.

Selamat mencuba.

Jom subscribe YouTube MASKULIN untuk video menarik seperti di bawah!

Beberaoa hari lalu telah tular satu kes kemalangan melibatkan sebuah kereta di ibu kota yang berlaku disebabkan pemandu hilang kawalan.

Kejadian malang yang berlaku di Kuala Lumpur tersebut didakwa oleh pemandunya akibat kondisi stereng lock atau terkunci hingga menyebabkan hilang kawalan dan menghentam penghadang jalan.

Namun dia bernasib baik kereta tidak mendapat kecederaan yang teruk. Ini bukan kejadian pertama yang dilaporkan. Malah pada awal bulan ini seorang wanita maut akibat kemalangan yang disebabkan oleh faktor yang sama.

Walaupun ia jarang berlaku namun sebagai pemilik kereta dan pengguna jalan raya ada beberapa perkara perlu kita ambil tahu dengan serius.

TINDAKAN PANTAS!

Pertama sekali kita perlu tahu bahawa jika dapati stereng itu longgar sebelum dipandu ia sebenarnya sangat tidak selamat. Memetik satu artikel dari laman sesawang carfromjapan.com, mereka menjelaskan stereng kereta lock yang berlaku ketika pemanduan boleh mengakibatkan kemalangan serius.

Terdapat beberapa yang mungkin boleh menjadi punca kegagalan ini berlaku. Apabila ia berlaku apa perlu pemandu lakukan dalam masa singkat ialah bertindak pantas!

Berikut 3 punca yang biasa berlaku mengakibatkan stereng lock.

MASALAH PAM POWER STERENG

Pam power stereng boleh bocor dan mengakibatkan stereng lock. Kereta lama-lama tidak ada masalah ini kereta ia tidak dilengkapi pam seumpamanya. Pam power stereng dicipta untuk membantu pemanduan menjadi lebih mudah.

Namun apabila berlaku kerosakan atau bocor ia boleh menyebabkan stereng lock. Untuk atasi masalah ini anda perlu peka dengan kondisi semasanya dan lakukanlah pemeriksaan servis dari semasa ke semasa.

MEMBELOK TAJAM

Salah satu punca yang boleh mengakibatkan stereng lock ialah melakukan pusingan dengan terlalu tajam. Tabiat memandu seperti ini boleh menjejaskan sistem transmisi kereta. Ia juga boleh ‘menyakitkan’ enjin dan menjadi punca kepada stereng lock ketika memandu.

Pusingan secara mengejut juga boleh menyebabkan pam power stereng melekat. Untuk elak perkara ini, memandulah dengan lebih berhemah dan lakukan pusingan dengan tidak tergesa-gesa. Ia mampu merendahkan risiko stereng lock berlaku di masa akan datang.

Artikel Berkaitan: Bahaya Biarkan ‘Coolant’ Atau Air Radiator Kering, Boleh Sebabkan Kerosakan Teruk Pada Kereta

SISTEM PENYALAAN TERKUNCI

Ya, sistem penyalaan atau ignition juga boleh terkunci. Kondisi ini berlaku di mana kunci kereta tidak boleh menghidupkan atau mematikan enjin. Di kalangan mekanik kondisi ini juga dikenali sebagai ‘sudden lock up’ dab sangat bahaya jika berlaku ketika kereta dipandu pada kelajuan tinggi.

Sudden lock up atau penguncian secara tiba-tiba merupakan kegagalan kepada sistem penyalaan. Jadi jika anda perasan ada sesuatu yang tidak kena pada ignition contact, pergilah ke bengkel dengan segera.

Semoga perkongsian ini sedikit sebanyak mampu memberikan manfaat untuk anda.

Kredit: carfromjapan.com

Bagi peminat superbike di Malaysia mahupun peringkat global nama Suzuki Hayabusa bukanlah satu figura yang asing lagi. Dianggap sebagai salah sebuah superbike terbaik pernah dihasilkan dari negara Jepun, Suzuki Hayabusa sentias berada dalam kalangan superbike terpantas di dunia.

Selepas pengumuman dari Suzuki bahawa model Hayabusa akan dihasilkan semula dalam versi terbaru, kini ia sudah direalisasikan dengan penampilan yang cukup hebat. Dalam pengumuman sama, Suzuki Malaysia selaku pengimport, pengedar dan pemasang eksklusif untuk motosikal Suzuki, ATV serta aksesori turut mengumumkan kemunculan enam model motosikal yang lain.

Namun yang paling menyerlah pastinya Suzuki Hayabusa yang lahir pada lewat tahun 90-an. Menurut Suzuki, model terbaru Hayabusa ini merupakan generasi yang ketiga serta bakal menyaksikan banyak perubahan buat kali pertama dalam tempoh 13 tahun.

Hadir dengan konsep ‘Ultimate Sport’, penampilan Suzuki Hayabusa terbaru ini mewarisi identiti dari generasi pertamanya dahulu.

Dengan saiz tangki 20 liter, superbike ini dijana oleh enjin berkuasa 1,340 cc dengan power outpuit 190 PS pada 9,700 rpm dan 150 Nm torque pada 7,000 rpm. Dengan saiznya yang tidak banyak berubah model terbaru ini hadir dengan berat 264 kg dengan ketinggian tempat duduk pada 800 mm.

Selain itu, motosikal berkuasa besar yang mantap ini turut dilengkapi sistem brek canggih dari Brembo berserta kaliper Stylema berkembar pada roda hadapan. Manakala di bahagian haldapannya pula diperuatkan dengan fork terbalik KYB dan juga semi-elektronik monoshock pada bahagian belakangnya.

Ia juga dilaporkan dilengkapi dengan teknologi Suzuki Intelligent Ride Systems (SIRS). Ia merupakan sistem yang mampu membantu penunggang memilih corak pra-tetapan 5 sistem kawalan elektronik berbeza. Ciri berbeza tersebut terdiri daripada Power Mode Selector, Anti-lift Control System, Bi-directional Quick Shift System, Engine Brake Control System dan juga Motion Track Traction Control System.

Model Suzuki Hayabusa terkini ini kini telah mula ditawarkan di Malaysia pada harga RM111,200 dengan tiga variasi warna berbeza iaitu Glass Sparkle Black/Candy Burnt Gold, Metallic Matte Sword Silver/Candy Daring Red and Pearl Brilliant White/Metallic Matte Stellar Blue.

Jika anda peminat model superbike legenda ini, ia kini dipertontonkan di pusat pameran serta jualan Suzuki Malaysia.

Jangan lupa untuk subscribe Telegram MASKULIN, https://t.me/maskulinmy untuk update terkini daripada kami!