Honda Malaysia memanggil semula 2,814 unit model HR-V keluaran 2016 berikutan masalah bar penstabil. Bar berkenaan kemungkinan akan patah sekiranya berada dalam keadaan tekanan tinggi. Menurut Honda Malaysia, kerosakan bar penstabil itu berikutan kawalan suhu yang tidak mencukupi ketika proses pengeluaran dan menyebabkan bar berkenaan tidak begitu kukuh.
Bar penstabil yang pecah itu akan menyebabkan roda tidak seimbang dan menyumbang kepada pemanduan tidak lurus yang mana kerana akan bergerak ke kiri atau kanan. Setakat ini tiada lagi kes kemalangan atau kecederaan dilaporkan di Malaysia. Justeru itu pengeluar kereta di Malaysia itu mengambil langkah pencegahan awal menggantikan dengan bar yang baharu.
Buat masa ini, Honda Malaysia memiliki 50 peratus stok seluruh Malaysia dan alat ganti tersebut akan tersedia 100 peratus pada pertengahan bulan depan. Pelanggan yang terlibat akan dihubungi menerusi surat dengan perincian maklumat panggilan semula produk. Pelanggan yang telah menerima surat berkenaan diminta ke pusat jualan Honda berhampiran untuk pemeriksaan dan menggantikan dengan bar penstabil baharu. Kos penggantian akan ditanggung sepenuhnya oleh Honda Malaysia.
Honda Malaysia menggesa pelanggan yang terjejas menggantikan bar penstabil dengan segera sebaik sahaja mereka menerima surat tersebut. Ini kerana kerosakan itu berpotensi mengakibatkan tayar pancit dan tidak stabil.
Untuk memeriksa status panggilan semula layari www.honda.com.my atau www.productrecall.honda.com.my.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Padah Guna Minyak Enjin ‘Kitar Semula’ Atau Tiruan, Nak Jimat Tapi Akhirnya Rugi Ribuan Ringgit
Tanpa minyak hitam atau minyak enjin yang baik kereta tidak akan dapat berfungsi dengan baik. Malah jika ada masalah pada minyak hitam ia boleh merebak kepada kerosakan yang lebih serius dan semestinya memeningkan kepada anda.
Walaupun ia nampak seperti perkara ‘simple’ namun penjagaan minyak hitam sangat penting bagi memastikan enjin kereta sentiasa dalam keadaan yang baik. Disebabkan itu jugalah sangat penting untuk anda memilih kualiti minyak hitam yang baik.
Dan semestinya anda perlu jauhi minyak hitam tiruan atau dikitar semula! Tidak dinafikan terdapat produk tiruan dan ‘recycle’ berlegar dalam pasaran. Jangan hanya sebab nak harga murah anda tidak periksa betuk-betul minyak hitam yang dibeli.
Menggunakan minyak hitam tiruan atau recycle boleh mendatangkan keburukan terhadap kereta anda. MASKULIN tertarik dengan perkongsian yang pernah dimuat naik oleh Azbi Centre yang menerangkan tentang bahaya penggunaan minyak tiruan.
Ikuti perkongsian tersebut di bawah:
JANGAN MUDAH TERTIPU!
Isu ni sangat penting!
Sebab 80% minyak hitam di pasaran adalah tiruan/recycle. Walaupun botol nampak ori. Jangan tertipu!
Secara mudahnya minyak hitam ini adalah yang terpakai. Dikitar semula menjadi minyak hitam yang ‘baru’ dan dijual dengan harga murah.
Minyak hitam yang terpakai ini ditapis dan diproses semula untuk menjernihkan WARNA minyak yang sedia HITAM itu. Kelemahan minyak terpakai ini adalah proses penapisan yang hanya mengeluarkan kotoran dan warna sahaja, sedangkan bahan kimia yang terdapat di dalam minyak itu tidak dikeluarkan sepenuhnya.
Jadi apabila anda guna minyak terpakai, prestasi enjin akan jadi lembab dan semput. Enjin jadi Berat. Faham-fahamlah benda yang sudah diguna.
Sebab minyak hitam sebenarnya adalah bahan pakai buang. Kalau abang-abang dan kakak-kakak semua perasan, kadang-kadang ada keluar berita kilang minyak recycle ni di serbu oleh KPDNKK.
CARA ELAK BELI YANG PALSU
Jadi macam mana kita nak elak dari beli minyak hitam recycle atau tiruan ni?
Cara mudah ialah beli dengan distributor berdaftar dengan brand yang kita nak beli. Nak selamat beli direct di pusat jualan mereka.
Semoga kita semua terselamat dari penipuan ini.
Semoga perkongsian ini boleh memberikan manfaat untuk anda semua. Jangan lupa untuk subscribe YouTube MASKULIN!
Kredit: Azbi Centre
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Selain Check Kondisi Rantai Motosikal, Ini 4 Bahagian Lain Wajib Periksa Bila Musim Panas
Negara kita ketika ini mengalami keadaan cuaca yang tidak menentu. Sebelah pagi hingga tengah hari panas mencucuk, namun apabila menjelang petang hujan turun selebatnya.
Selain memberi kesan kepada manusia, ia juga memberi kesan kepada motosikal yang ditunggang setiap hari ketika penunggangnya menuju ke tempat kerja. Kadangkala pemeriksaan ini penunggang lupa untuk buat.
Bila sering terlupa kualiti tunggangan pasti terasa. Jadi, MASKULIN ingin kongsikan beberapa penyelenggaraan asas yang boleh anda buat.
1. Periksa tekanan angin tayar
Suhu panas pasti akan menyebabkan tekanan angina tayar berubah hingga menjejaskan keselesaan menunggang. Isu ini boleh diselesaikan dengan kerap melalui pemeriksaaan tayar sekurang-kurangnya sebelum menunggang.
2. Periksa keadaan tayar
Tayar yang sering terdedah kepada cuaca panas boleh menjejaskan kualiti getah. Anda past dapat melihat tayar motor ada kesan menggelupas, merekah dan hamper pecah. Atasi masalah ini dengan menukar tayar baru mengikut keadaan serta keperluan semasa. Jika terlalu teruk, lebih baik tukar. Selain itu, anda juga boleh memanjangkan hayat tayar dengan menyapukan tayar dengan lilin atau bahan kimia khas untuk menjaga kelembapan tayar.
3. Bersihkan & minyakkan rantai
Keadaan panas boleh membuatkan minyak rantai mongering dengan cepat hingga menjejaskan kualiti tunggangan. Anda dapat lihat bezanya ketika menukar gear. Uruskan masalah ini dengan lakukan servis serta pemeriksaan berkala seperti meletakkan minyak rantai dan laraskan semula ketegangan tayar.
4. Periksa bering roda
Bering boleh pecah sekiranya selalu melewati keadaan jalan raya yang teruk. Malahan, cuaca panas boleh membuatkan minyak dalam bering roda mongering serta pengedap akan mengeras serta reput. Anda dapat detect isu ini bila mendengar sebarang bunyi kasar pada tayar. Solusi mudah adalah gantikan seal atau tambahkan minyak bering.
5. Kerap cuci motor
Warna motor boleh pudar jika selalu terdedah kepada cahaya matahari. Sentiasa luangkan masa mencuci motorsikal anda dengan jadikan rutin mencuci dua kali seminggu. Jangan lupa guna sabun khas untuk jaga warna badan motorsikal.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Lesen B Penuh, Pemegang Lesen B1, B2 Lebih 10 Tahun Layak Mohon
Sewaktu kecil, pasti ramai yang kagum dan teruja apabila ternampak motosikal berkuasa tinggi melintasi atau berselisih dengan kita, baik di jalan raya atau di lebuhraya.
Si bikers kental, gelaran buat penunggang motorsikal berkuasa tinggi namun di Malaysia anda perlu anda lesen B penuh bagi mematuhi undang-undang.
Ini berita baik untuk anda semua!
Lesen B penuh, bermula 1 Oktober
Pemegang Lesen Memandu Malaysia (LMM) kelas B1 dan B2 selama lebih 10 tahun akan layak menyertai program peralihan khas untuk mendapatkan lesen B penuh, bermula 1 Oktober depan.
Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, berkata pemohon bagaimanapun perlu memenuhi syarat ditetapkan, antaranya menghadiri dan lulus program peralihan serta penyesuaian ke kenderaan motosikal berkuasa 500cc ke atas di institut memandu (IM) dengan kos yuran sebanyak RM160.
Beliau berkata, pemohon perlu menjalani program amali penunggangan, informasi pemanduan selamat dan informasi pengoperasian motosikal berkuasa besar, untuk tempoh dua jam sahaja.
“Melalui program amali itu, pemohon mesti mendapatkan pengesahan tahap keupayaan mengendalikan motosikal berkuasa besar oleh ‘Qualified Training Officer’ (QTO) di IM.
Wah, dah boleh tengok dan pilih model motosikal berkuasa tinggi ke ni?hehe
BACA LAGI : Faisal Halim Pernah Terfikir Nak Terus Bersara Bermain Bola Sepak
Jom subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video gaya hidup lelaki terkini seperti di bawah!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
