Sebagai pemilik dan pemandu kereta salah satu perkara yang pastinya cukup merisaukan ialah apabila lampu amaran suhu enjin mula menyala atau berkelip memberikan amaran.
Ia merupakan satu situasi yang serius dan anda harus menghentikan kereta denagn serta-merta bagi mengelakkan perkara tidak diingini. Enjin kereta yang menjadi terlalu panas tidak boleh dibiarkan begitu sahaja tanpa sebarang solusi.
Enjin yang terlalu panas boleh menjejaskan bukan sahaja pada bahagian enjin malah ia kerosakan boleh merebak ke bahagian lain. Malah akibat suhu panas boleh mencairkan komponen luaran dan merosakkan blok enjin yang sekali gus menyebabkan kerosakan sangat serius,
Secara umumnya enjin yang menjadi terlalu panas dengan cepat biasanya terkait dengan sistem penyejukan tidak berfungsi dengan baik. Ini kerana sistem tersebut direka bagi menurunkan dan mengawal suhu yang optimum untuk enjin kerete beroperasi dengan baik.
Terdapat lima punca mengapa enjin kereta oleh menjadi terlalu panas dengan cepat. Ikuti perkongsian MASKULIN di bawah:
TERMOSTAT TIDAK BERFUNGSI
Termostat merupakan komponen penting bertindak mengawal suhu enjin. Ia juga berfungsi menghalang coolant daripada memasuki enjin sehinggalah ia telah panas. Ini bermakna kereta anda boleh mencapai suhu operasi dengan lebih cepat.
Jika termostat rosak ia tidak dapat dibuka lalu menyebabkan coolant tidak dapat mengalir masuk apabila diperlukan.
PARAS COOLANT RENDAH ATAU TERCEMAR
Walaupun water pumo dapat berfungsi dengan baik namun ia tidak akan bermakna jika terdapat gejala tidak normal pada coolant. Jika kandungan coolant tidak mencukupi untuk sistem penejukan berfungsi dengan baik juga boleh menyebabkan enjin jadi cepat panas. Manakala pencemaran diyang berlaku di dalam coolnat juga boleh menjejaskan fungsinya dengan baik.
HOS ROSAK
Sambungan hos juga perlukan dipastikan sentiasa berada di dalam keadaan baik. Hos ini merupakan sambungan dari enjin ke bahagian komponen radiator. Jika berlaku kerosakan seperti kebocoran, retak atau tersumbat ia boleh menyebabkan coolant bocordan menjejaskan alirannya untuk berfungsi dengan normal. Apabila ini berlaku enjin akan jadi lebih cepat panas.
RADIATOR ROSAK
Di antara komponen pertama yang kita akan periksa apabila berlakunya masalah ini. Radiator yang rosak akan menyebabkan sistem penyejukan tidak akan berfungsi. Malah coolant akan terus kekal panas. Antara beberapa sebab radiator tidak berfungsi dengan baik ialah kerosakan pada kipas atau berlaku kebocoran atau keretakan pada bahagian radiator itu sendiri. Jika ini berlaku lebih baik anda menukar radiator yang baru.
WATER PUMP ROSAK
Kerosakan yang berlaku pada water pump juga boleh menjadi penyebab masalah suhu anjin meningkat dalam masa yang singkat. Kerosakan yang berlaku pada komponen ini bermakna aliran coolant akan terjejas atau tidak mengalir langsung!
Jalan paling mudah untuik mengelakkan masalah ini berlaku kepada kereta ialah melakukan servis secara berkala. Bawalah kereta anda untuk lakukan pemeriksaan dari semasa ke semasa, contohnya setiap empat hingga enam bulan sekali.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat buat anda. Jangan lupa untuk subscribe Telegram MASKULIN untuk update terkini!
Kredit: captoyota.com
https://www.youtube.com/watch?v=TJJtR6AP-c4
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Kereta Sukar Dihidupkan Pada Waktu Pagi, Selain Masalah Bateri Ini Beberapa Punca Lain
Sakit hati sampai rasa nak menjerit!
Itulah senario yang mungkin atau pernah berlaku kepada anda apabila kereta tidak dapat dihidupkan di waktu pagi. Sedang anda bergegas ingin cepat mahu ke pejabat atau hantar anak ke sekolah, kereta pula buat hal tak dapat dihidupkan.
Sebenarnya masalah kereta tidak dapat dihidupkan bukanlah satu masalah besar. Tapi ia lebih kepada situasi yang menyusahkan kita.
Tapi ia juga bukan salah orang lain melainkan salah kita sendiri. Kecuaian tidak menjaga servis atau memeriksa kondisi kereta dari semasa ke semasa menyebabkan masalah ini melarat hinggalah kereta tidak dapat dihidupkan.
Berikut MASKULIN senaraikan beberapa masalah utama yang menyebabkan enjin kereta tak dapat dihidupkan. Jika berdepan masalah seperti ini, anda boleh periksa komponen seperti berikut.
AIR RADIATOR BERLUMUT
Ini juga salah satu masalah yang boleh berlaku. Air yang terdapat dalam radiator bercampur dan berlumut lalu membentuk kotoran. Apabila enjin dapat dihidupkan sistem penyejukan termasuk thermostat dan pam air bekerja dengan baik adalah hanya 70 % dari asalnya.
Enjin pula akan menjadi sedikit panas. Oleh itu air dalam radiator perlu dibuang dan diganti coolant dan air yang baru.
BATERI LEMAH
Kenderaan yang ditinggalkan dan tidak dihidupkan pada tempoh seminggu ke atas boleh alami kemerosotan kuasa bateri. Ia berlaku sedikit demi sedikit sehinggalah bateri hilang kuasa sepenuhnya.
Masalah ini dapat diperbaiki seeloknya hanya dengan menukarkan bateri tersebut kepada yang lain atau baru. Kebarangkalian enjin kereta untuk hidup dan kembali pulih semula menggunakan kereta adalah kira-kira 20% sahaja dengan mengandaikan tiada kerosakan komponen lain berlaku.
MASALAH FUEL PUMP
Bila lama tidak digunakan ini boleh menyebabkan semua minyak yang terdapat pada injector atau berkumpul pada fuel filter.
Minyak ini memerlukan kuasa yang kuat dari fuel pump untuk naik semula bagi memulakan pembakaran enjin dan biasanya fuel pump akan tersentak apabila kuasanya digunakan menyeluruh dan motor dalamannya pula telah menjadi ketat setelah dibiarkan sekian lama tidak digunakan.
Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk video auto menarik seperti di bawah!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
HANYA PERLU TAMBAH RM600 UNTUK MILIKI YAMAHA NVX GP EDISI GP (+VIDEO REVIU)
Sebelum ini, ramai yang bertanyakan kepada Sinar Turbo tentang kehadiran model Yamaha NVX Edisi GP. Bagi memenuhi permintaan peminat grafik berkenaan, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) kini memperkenalkan model tersebut ke pasaran tempatan.
Buat mereka yang berminat dengan NVX Edisi GP dengan warna dan grafik baharu itu, anda hanya perlu menambah RM600 berbanding versi biasa yang ditawarkan pada harga cadangan RM10, 500 seunit.
Menurut HLYM, model tersebut akan berada di pasaran bermula minggu depan.
BACA>>>>> INI SEBAB KENAPA NVX 155 MAHAL BAK HANG!
Untuk makluman, NVX 155 dilengkapi enjin bersesaran 155cc SOHC , 4-lejang yang dipadukan dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dan sistem penyejukan cecair. Teknologi VVA itu mampu meningkatkan tindak balas enjin sehinggakan motosikal mampu memecut secara maksimum ketika pada kelajuan rendah hingga tinggi. Paling penting, skuter itu dilengkapi teknologi Blue Core.
Selain itu, model berkenaan dilengkapi dengan sistem ABS, sistem kunci pintar (keyless), sistem stop dan start, sistem penjana motor pintar dan ciri answer back yang memudahkan pemilik mengesan motosikal di kawasan parkir. Dengan hanya menekan butang pada kunci pintar anda akan mendengar bunyi beep sekiranya berada berhampiran dengan motosikal.
Model skuter supersport Yamaha itu juga didatangkan dengan skrin besar digital sepenuhnya yang memudahkan penunggang melihat informasi seperti speedometer, odometer, baki minyak, takometer dan lain-lain.
TONTON VIDEO REVIU YAMAHA NVX 155:
Reviu skuter Supersport Yamaha NVX 155
Reviu skuter Supersport Yamaha NVX 155Dengar ada yang sakit hati sebab stok warna biru model NVX 155 di pasaran tak banyak. Sampai kena tunggu dua bulan. Betoika? ish..ish tak patut HLYM. Dah tahu warna tu orang suka, keluarkan la banyak sikit. Nah…korang tatapla dulu video review ringkas Sinar Turbo tentang NVX 155. Sebulan peram tak sempat nak edit. Model tunggang uji warna biru (saja bagitahu nak bakar line), mana-mana yang tengah tunggu nak dapatkan color biru tu bertabahla bro. Pssttt….jangan bagitahu abam JPJ admin pakai visor helmet gelap. Tak jumpa pulak visor lutsinar nak ganti masa shoot. Padahal alasan malu orang nampak muka…kahkahkah.
Posted by Sinar Turbo on Monday, 2 October 2017
GALERI
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
RODA PANAS EP.7 – Deruan Kencang Di Litar Perlumbaan, Ikuti Selok-Belok Dunia MOTOGP/MOTO 2 Bersama Rider Legenda!
Tanyalah mana-mana peminat sukan permotoran dua roda di Malaysia apakah kejohanan perlumbaan yang paling popular dan sering mereka nantikan. MASKULIN boleh berani katakan pastinya perlumbaan MotoGP!
Lebih istimewa Litar Antarabangsa Bangsa Sepang (SIC) saban tahun menjadi salah sebuah persinggahan perlumbaan Grand Prix motosikal paling berprestij di dunia. Bagi kalendar perlumbaan tahun ini, SIC bakal menjadi tuan rumah perlumbaan ke-20 iaitu pada 23 Oktober 2022.
Selepas sekian lama nama Malaysia kini tidak dapat dipisahkan dengan MotoGP. Selain mempunyai salah sebuah litar terbaik di Asia negara kita juga telah melahirkan beberapa bakat besar dalam dunia perlumbaan motosikal ini.
Nama-nama seperti Hafiz Syahrin yang sebelum ini bertarung di MotoGP membuatkan nama negara begitu dikenali sebagai antara yang terbaik mengeluarkan penunggang berbisa di Asia khususnya.
Untuk episod ketujuh RODA PANAS 2 pada minggu ini, kami membawakan seorang lagi bekas penunggang motosikal yang tidak kurang hebatnya. Beliau ialah Zulfahmi Khairuddin yang memiliki pengalaman cukup luar biasa dalam perlumbaan kategori Moto3 dan juga Moto2.
Kini selepas bersara pada tahun 2018, beliau telah dikenali sebagai pengurus pasukan perlumbaan paling muda dalam sejarah sukan permotoran negara. Bersama hos Fizo Omar, dia akan berkongsi beberapa aspek teknikal dan juga pengalamannya sebagai penunggang profesional. Zulfahmi tampil bersama jentera yang cukup hebat di litar, Yamaha R6.
Selain itu, RODA PANAS 2 minggu ini turut menampilkan dia orang jemputan yang turut mempunyai latar belakang perlumbaan motosikal. Mereka adalah Syarifuddin Azman dan Leez yang hadir bersama motosikal mantap, BMW S 100 RR.
Untuk mengetahui lebih lanjut tentang perkongsian dan pengalaman mereka dalam dunia perlumbaan motosikal jangan untuk saksikan RODA PANAS 2 episod 7 pada 27 Februari 2022, jam 6 petang di Astro RIA atau boleh strim menerusi platfrom Astro GO!
Ingat roda gempak, ingat RODA PANAS!
View this post on Instagram
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
