Honda Malaysia secara rasmi melancarkan Civic Baharu, membawa inovasi teknologi ke tahap baharu dalam segmen sedan C.

Model ini dilengkapi dengan Google Built-In, reka bentuk terkini dan prestasi hibrid yang cemerlang, menjadikan setiap pemanduan lebih mengujakan.

Reka Bentuk Terkini dengan Warna Eksklusif

Civic Baharu tampil dengan kehadiran yang lebih berani. Varian e:HEV RS kini menampilkan gril berwarna badan dan rim aloi matte kelabu 18 inci.

Varian RS Petrol pula hadir dengan gril hitam untuk rupa yang sporty. Warna baharu Canyon River Blue Metallic juga diperkenalkan buat pertama kali, bersama empat pilihan warna lain.

Prestasi Cemerlang dengan Dua Pilihan Enjin

Varian e:HEV RS dikuasakan oleh enjin 2.0L e:HEV yang menghasilkan 184PS dan 315Nm, dengan transmisi e-CVT yang efisien.

Bagi peminat prestasi, varian RS Petrol menawarkan enjin 1.5L VTEC Turbocharged dengan kuasa 182PS dan 240Nm, memastikan pengalaman pemanduan yang mengujakan.

Teknologi Google Built-In dan Honda CONNECT

Teknologi Google Built-In membolehkan pengguna mengakses Google Assistant, Google Maps dan Google Play secara langsung dari paparan 9 inci.

Pemandu boleh menggunakan arahan suara untuk navigasi, kawalan penghawa dingin dan banyak lagi.

Honda CONNECT kini dilengkapi ciri baharu seperti fungsi Light & Horn untuk memudahkan mencari kenderaan.

Selain itu, RS e:HEV menampilkan paparan meter TFT 10.2 inci dan kad kunci pintar yang menambah keselesaan.

Keselamatan Terjamin dengan Honda SENSING

Keselamatan menjadi keutamaan dengan teknologi Honda SENSING yang disediakan standard.

Sistem ini termasuk Adaptive Cruise Control, Collision Mitigation Braking System dan Lane Keep Assist, antara lain.

Harga dan Sasaran Jualan

Civic Baharu ditawarkan pada harga bermula RM133,900 hingga RM167,900 bergantung pada varian.

Honda Malaysia mensasarkan jualan bulanan sebanyak 1,000 unit dan berhasrat mengekalkan kedudukan dalam segmen C bukan nasional.

Untuk maklumat lanjut atau penjadualan pandu uji, pelanggan boleh melawat pusat jualan Honda atau laman web rasmi Honda Malaysia.

Dengan inovasi termaju dan gaya premium, Civic Baharu menetapkan penanda aras baharu dalam segmen sedan C.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk video-video WYB menarik seperti di bawah.

@maskulinmy Kasut larian terbaru New Balance Fresh Foam X 1080v14 hadir dengan penambahbaikan yang signifikan terutamanya ari egi elemen breathability serta outsole yang lebih mencengkam. Selain larian ia juga sesuai digunakan untuk aktiviti harian kerana sokongannya yang baik. Ikuti review dari MASKULIN untuk mengetahui apa kelebihan sebenar kasut ini! #maskulin #maskulinfesyen #maskulinreview #newbalancefreshfoamX1080v14 #newbalance #fyp ♬ original sound – Maskulin

Mungkin ada sesetengah daripada anda sudah tahu apa itu fungsi spark plug palam pencucuh. Bagi yang belum mengetahuinya, palam pencucuh merupakan komponen berfungsi untuk menghasilkan percikan api di dalam ruang pembakaran.

Dengan percikan api itulah ia mendorong pada proses pembakaran bahan api yang bercampur dengan udara untuk menggerakkan enjin kereta anda.

Turut dikenali dengan nama ‘spark plug’, komponen ini memainkan peranan penting dalam sistem mekanikal enjin. Jika ia rosak maka pembakaran bahan api di ruang pembakaran tidak dapat berlaku lalu menyebabkan kereta tidak bergerak.

Amat penting juga untuk kita mengesan lebih awal jika ia berlaku kerosakan. Ia supaya kelancaran pergerakan silinder enjin tidak terjejas prestasinya.

Pembakaran bahan api perlu berada di tahap yang optimum untuk menghasilkan kuasa output yang maksimum. Sebab itu anda perlu beri sedikit perhatian pada jadual penukaran spark plug serta simptom-simptom yang bakal anda hadapi sekiranya kecekapan komponen ini telah berkurangan tahap efisyennya.

KETAHANAN DAN JANGKA HAYAT

Kebiasaannya dalam kebanyakan jenis kereta, palam pencucuhnya boleh bertahan sehingga jarak perjalanan 45,000 kilometer. Manakala bagi kabelnya pula boleh bertahan hampir dua kali ganda tempoh tersebut.

Tapi anda harus ingat juga faktor mungkin berubah kepada corak pemanduan dan bagaimana anda menjaganya.

Berikut merupakan beberapa tanda-tanda berlakunya kerosakan pada palam pencucuh.

TERASA BERAT BILA MEMECUT

Perhatikan semasa memecut. Jika kereta rasa seolah lambat memecut walaupun pedal minyak ditekan dengan habis atau pantas. Ia mungkin berpunca dari palam spark plug diselaputi minyak atau enapan karbon. Ini menyebabkan percikan api yang terhasil tidak sempurna.

SUKAR DIHIDUPKAN

Kebanyakan spark plug bermasalah akan menyebabkan enjin kenderaan sukar dihidupkan. Ini terutamanya pada waktu pagi ketika enjin dalam keadaan sejuk. Kalau nak dihidupkan pun kena pulas kunci beberapa kali untuk enjin anda kereta benar-benar hidup.

PEMBAKARAN TIDAK SELARAS

Jika terdapat enapan karbon menyelaputi keseluruhan elektrod, ia boleh menyebabkan percikan api jadi tidak sempurna. Lalu kuasa enjin menjadi agak lemah dan prestasinya tidak mencapai tahap yang optimum.

‘MAKAN’ MINYAK

Inilah perkara yang kita tidak ingini. Proses pembakaran enjin yang tidak sempurna boleh menyebabkan penggunaan bahan api lebih ketara. Kebiasaannya, enjin memerlukan 20-30% lebih bahan api jika spark plug tidak berfungsi dengan baik.

BUNYI BISING

Bunyi bising merupakan indikasi utama menunjukkan kereta anda sebenarnya bermasalah. Kerosakan pada baagian komponen ini boleh menyebabkan bunyi bising ini lebih ketara semasa anda hidupkan enjin di waktu pagi.

MUDAH BERGEGAR

Kondisi pembakaran bahan api yang tidak betul boleh menyebakan enjin bergegar. Ini mungkin disebabkan terdapatya silinder yang menghasilkan pembakaran tidak sempurna, gegaran kecil yang berulangan juga akan terhasil.

JADI ‘SEMPUT’

Salah satu petanda yang ketara ialah anda dapar rasakan enjin tidak bermaya dan mudah ‘semput’. Itu adalah tanda awal dimana spark plug telah capai tempoh untuk diganti. Kotoran pada elektord spark plug menyebabkan percikan api yang terhasil tidak efisyen.

Semoga perkongsian ini boleh memberikan manfaat kepada anda dalam penjagaan kenderaan. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk video menarik seperti di bawah!

Sebagai pemandu, sudah semestinya anda ingin lakukan apa yang terbaik bagi melindungi kereta daripada berdepan kersoakan terutamanya pada bahagian enjin. Ia sekali gus boleh mengelakkan anda berdepan masalah untuk membaikinya yang daripada mengeluarkan belanja yang mungkin jumlahnya boleh buat poket anda kering.

Jika anda tidak mahu gear kereta auto anda rosak, ada beberapa tabiat pemanduan perlu anda elak.

ENJIN DIHIDUPKAN DENGAN BETUL

Kebiasaannya kereta AUTO ada enam ‘step’ gear. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,

a) ON suis dahulu (jangan hidupkan) pastikan semua lampu panduan di meter menyala. Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.

b) Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.

c) Setiap step perlu berhenti selama dua saat.

d) Kemudian daripada paling bawah naik kan ke ‘N’, (pastikan brek tangan ditarik sekuat-kuatnya) dan hidupkan enjin. Biarkan gear di ‘N’ sahaja sehingga anda menggerakkan kenderaan. Biarkan selama 5 minit jika 6 jam dan 10 minit jika 7 jam ke atas.

SERVIS MINYAK ENJIN

Minyak AUTO dan AUTO Filter hendaklah ditukarkan setiap 30,000 km atau 6 bulan (yang mana dulu). Ini amat penting dilakukan mengikut jadual. Sebenarnya kalau nak diikutkan AUTO filter perlu ditukar apabila 2 kali tukar minyak AUTO.

Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya. Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.

Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.

TIP ‘STEP 2’

Sewaktu hendak memulakan perjalanan, selepas anda berhenti di mana-mana sekalipun, mulakan dengan step “2” atau step kedua selepas “N”.

Selepas bacaan meter RPM mencecah 2000-2500 tukar kembali kepada “D” atau satu step di bawah “N”. Bila anda memulakan dengan 2 step kereta anda dapat bergerak dengan “sukarela dan penuh semangat. Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.

JANGAN LALU JALAN TERUK

Elakkan melalui jalan yang ada air bertakung terlalu tinggi atau meredah banjir. Jika terpaksa melalui juga pastikan dalam keadaan lancar atau ‘satu nafas’ sahaja.

Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.

ELAK JALAN BERBUKIT

Elakkan daripada selalu mendaki bukit-bukit yang tinggi terlalu kerap (contoh: Genting Highland). Pastikan step-step gear yang ada digunakan dengan baik sewaktu menaiki bukit, sesuai dengan bacaan RPM kereta anda. Jangan paksa kereta anda mendaki bukit menggunakan step “D”.

Gunakan sepenuhnya dua step lagi yang ada di bawah step D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.

PENGGUNAAN GEAR REVERSE

Elakkan guna gear reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.

JANGAN AGRESIF & KASAR

Jangan terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan kenderaan anda. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan tambah kelajuan berperingkat-peringkat.

Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.

Jangan lupa untuk subscribe Telegram MASKULIN untuk update terkini!