Risiko yang paling ditakuti apabila berjalan jauh adalah kalau kereta rosak dekat highway dan ketika itu memang sukar mendapatkan bantuan.

Kalau setakat tayar pancit, OK lagi. Tapi kalau nak sampai enjin high temperature sehingga kereta rosak, yang ini masalah paling besar.

Ketika inilah muncul segelintir trak tunda yang entah dari mana datang dengan ‘bermurah hatinya’ untuk membantu anda.

Risau dipaksa mereka akan bawa kereta anda ke bengkel yang anda tidak tahu dan tidak begitu yakin? Jangan panik dan ikut langkah-langkah di bawah :

1. Hubungi PLUSRonda

Jangan terus ambil trak tunda yang ‘tidak diundang’ itu kerana sebagai pengguna lebuh raya anda berhak mendapat perkhidmatan tunda secara PERCUMA daripada syarikat konsesi lebuh raya seperti PLUSRonda. Mereka akan membawa anda daripada lokasi kejadian sehingga ke hentian Rehat dan Rawat (R&R) atau plaza tol yang berhampiran. Bukan nak buruk-buruk keadaan tetapi sudah ramai pengguna mengadu penunda yang ‘tidak diundang’ ini selalunya sudah sediakan macam-macam bil untuk anda.

Apa yang perlu anda buat?

a) Nyalakan lampu kecemasan kenderaan
b) Dapatkan lokasi kilometer (lihat tanda km di tepi lebuh raya di setiap 100m)
c) Telefon nombor bantuan syarikat konsesi lebuh raya, contohnya PLUSRonda – 1800 88 0000
d) Nyatakan jenis kenderaan dan nombor plet kenderaan
e) Nyatakan kerosakan
f) Nyatakan nombor telefon untuk dihubungi

2. Maklumkan kepada syarikat insurans

Anda bayar insurans tiap-tiap tahun bukan? Anda perlu ingat polisi yang ditawarkan. Kalau sudah terlupa, rujuk semula kerana selepas kenderaan anda dihantar ke hentian R&R atau plaza tol terdekat, anda boleh menggunakan perkhidmatan tunda PERCUMA yang disediakan oleh syarikat insurans kenderaan anda ke bengkel yang anda kehendaki seperti pusat servis jenama kenderaan anda atau bengkel yang anda percayai.

Selalunya syarikat insurans menetapkan jarak yang berikan PERCUMA seperti  200km ataupun lebih, mengikut polisi yang ditetapkan. Sekiranya lokasi tersebut lebih kilometer seperti yang ditetapkan, maka kadar tertentu akan dikenakan sebagai contoh RM1.50/km. Ada juga syarikat insurans menyediakan tuntutan sewa teksi untuk pulang ke rumah dan ada juga syarikat insurans menawarkan tuntutan kos penginapan hotel yang ditanggung kerana kerosakan tersebut mengikut terma-terma tertentu.

Jadi baca polisi anda, ketahui hak anda sebagai pengguna.

Apa yang perlu anda buat?

1. Nyalakan lampu kecemasan kenderaan.
2. Hubungi nombor khidmat bantuan syarikat insurans anda seperti yang tertera pada polisi atau pelekat yang diberi (biasa kita tampal dengan cukai jalan tu).
3. Nyatakan lokasi kenderaan anda.
4. Nyatakan jenis kenderaan dan nombor plat kenderaan.
5. Nyatakan kerosakan.
6. Nyatakan nombor telefon untuk dihubungi.

Dengan mengikuti langkah-langkah selamat ini, anda akan terhindar dari ‘konspirasi’ penipuan tersebut. Dan ingatlah, ada juga kerosakan yang sengaja dicipta oleh ‘syaitan bertopengkan manusia’ semasa anda berhenti di hentian Rehat dan Rawat tertentu. Kedua-dua perkhidmatan tunda samada dari syarikat konsesi lebuh raya dan syarikat insurans beroperasi 24 jam sehari selama 7 hari seminggu.

Jadi anda TIDAK PERLU RISAU ye!

Sumber : Wan Amir

Banyak kita baca beberapa kenyataan tentang adakah telefon bimbit kita selamat jika dicas dalam kereta. Ada yang mengatakan ia tidak selamat, namun ada juga yang memberikan pendapat yang berlainan.

Oleh itu, mari kita ikuti penjelasan lengkap jurutera ini iaitu Wan Amir yang dikongsikan melalui Facebook bagaimana tenaga elektrik berfungsi di dalam kereta serta kaedah selamat untuk melakukanya sedemikian.

Ikuti penjelasannya:

‘Charging’ Telefon Di Dalam Kereta Merosakkan Bateri Telefon?

Menurut beberapa artikel tempatan dan luar negara baru-baru ini ada menyatakan bahawa mengecas telefon mengguna USB dan Power Socket (Cigarette Lighter Point) di dalam kereta akan merosakkan telefon dengan alasan ianya berpunca DC power daripada bateri tidak stabil berbanding AC power yang kita guna di rumah.

Sebenarnya ia kurang tepat. DC sebenarnya lebih stabil berbanding AC cuma, efisiensi DC agak rendah kerana faktor losses berbanding AC.
Bekalan bateri kereta adalah 12V tidak menganggu cas bateri handphone kita malah ia tidak memberi kesan pun berbanding kaedah biasa.
Jika bekalan tidak stabil masakan ECU kereta dapat berfungsi dengan baik tanpa gangguan kerana ECU adalah “brain” kepada sesebuah kereta.

Sebelum saya terangkan dengan lebih dalam perkara ini kita fahamkan dulu formula V=IR.
Arus (Ampere) kita andaikan sebagai berapa besar batang paip air kat rumah kita.
Voltan pula kita andaikan berapa tekanan air di dalam paip tersebut.
Lagi besar paip maka lagi banyak air yang kita dapat. Begitu jugalah mengecas telefon, makin tinggi arus (ampere) makin cepat bateri telefon tersebut dicaskan.

Standard fuse untuk Power Point (Cigarette Lighter) ialah 12V dan 10A.
Boleh dikatakan cukup besar untuk menampung Input Handphone yang menggunakan cuma dalam 5V dan arus dalam 1.0A – 4.5A.

Persoalan stabil atau tidak mengecas telefon menggunakan USB port atau Power Point sudah terjawab. Malah kekuatan bateri kereta sudah mencukupi untuk menampung proses mengecas telefon tersebut.

Persoalan kedua ialah adakah ia tidak menjejaskan bateri kereta?
Penggunaan bateri handphone adalah terlalu kecil berbanding kapasiti bateri kereta dan tiada masalah untuk mengecas telefon semasa memandu.
Manakala semasa enjin kereta tidak hidup, kereta keluaran terbaru direkabentuk akan memutuskan bekalan bateri kepada USB dan Power Point maka tiadalah pengaliran cas berlaku.

Persoalan ketiga, kenapa proses cas telefon menggunakan USB port atau power point cukup perlahan?

Untuk makluman kebanyakkan kenderaan model terdahulu menggunakan USB port dengan kemampuan purata cuma 0.5A yang tidak bersesuaian dengan Input yang telefon terkini yang perlukan maka ia menjadi sangat perlahan dan telefon menjadi panas.

Di sini silapnya…kerana teknologi telefon terlalu pantas berbanding kereta. Handphone terkini menggunakan Ampere yang lebih besar berbanding handphone model terdahulu.
Bukan kerana bateri kereta ataupun sistem kereta yang tidak mampu membekalkan power tetapi USB port yang digunakan tidak bersesuaian.

Sama juga kes apabila menggunakan Power Point Charger, pastikan menggunakan power point yang berkemampuan arus (Ampere) yang tinggi serta bersesuaian dengan handphone kita.

USB port atau Power Point Charger ini tak ubah seperti Adapter Charger telefon kita di rumah.
Jika kita menggunakan adapter yang salah atau kurang sesuai ia akan cas sangat perlahan dan merosakkan telefon kita.

Begitu juga pemilihan Charger Handphone kereta mestilah bersesuaian, bukan tangkap muat, harga RM10 beli kat pasar malam dengan kemampuan cas cuma 1.0A atau kurang.
Antara faktor lain ialah kabel charger mestilah yang mampu menanggung arus seperti standard telefon kita.

Kesimpulannya…mengecas telefon di dalam kereta adalah selamat dan tidak merosakkan telefon sekiranya menggunakan charger dan kabel yang bersesuaian.

Tengok adapter original telefon anda..berapa Input Ampere yang diperlukan dan carilah Charger Telefon kereta yang mempunyai spesifikasi yang hampir sama dengan yang asal.

Sejak beberapa minggu kebelakangan ini penggemar automotif tempatan terutamanya dari jenama Perodua cukup hangat memperkatakan tentang versi baharu Perodua Alza. Pelbagai spekulasi tentang rekaan serta ‘upgrade’ yang bakal diperkenalkan telah diperkatakan di laman media sosial.

Terbaru, Perodua secara rasminya mengumumkan tempaahan untuk Perodua Alza Baharu kini telah dibuka bermula hari ini. Versi baharu ini akan menggantikan pendahulunya dengan penambahbaikan ketara dari segi keselesaan pemanduan dan lebih versatil.

Ditawarkan pada harga harga tentatif di antara RM62,000 dan RM75,000 (harga di Malaysia Barat, tanpa insuran dan tidak termasuk cukai jualan), Perodua Alza Baharu menyediakan ruang yang lebih luas untuk penumpangnya dan pada masa yang sama meningkatkan kestabilan pemanduan kerana kenderaan pelbagai guna (MPV) itu direka khusus untuk pemandu dan jalan raya Malaysia.

TIGA VARIAN BERBEZA

Perodua Alza Baharu hadir dalam tiga varian yang cukup sinonim dengan model Peroduayang lain iaitu X, H dan AV.

Dari segi warna pula ia ditamppilkan dengan 5 warna berbeza iaitu Ivory White, Glittering Silver, Garnet Red, Elegant Black (warna baharu) dan Vintage Brown (warna baharu).

“Kami mengambil masa dalam merekabentuk model baharu ini kerana kami benar-benar ingin memahami kehendak para pelanggan kami, dan Perodua Alza Baharu disasarkan untuk memenuhi permintaan itu,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua Dato’ Zainal Abidin Ahmad.

“Salah satu daripada permintaan mereka adalah pengalaman pemanduan yang lebih baik, dan untuk itu, kami telah menambahbaik Ground Clearance Perodua Alza Baharu kepada 160mm yang mana pada penilaian kami, ianya adalah ketinggian terbaik untuk pemanduan Malaysia yang menyenangkan untuk sebuah MPV,” katanya berkata.

RUANG LEBIH BESAR

Dato’ Zainal juga berkata Perodua Alza Baharu ini dilengkapi ruang lebih besar berbanding versi lama. Ia terutamanya di barisan ketiga ruangan kenderaan serta unit penyaman udara bahagian belakang.

“Selain itu, potensi kecekapan bahan api Perodua Alza Baharu juga telah dipertingkatkan sehingga 22KM seliter, yang juga antara yang terbaik dalam kelasnya (MPV),” kata beliau.

Untuk ruang penyimpanan, Perodua Alza Baharu mempunyai kapasiti bagasi sebanyak 137 liter, dan 498 liter jika tempat duduk barisan ketiga dilipatkan.

Dari segi keselamatan, varian AV didatangkan dengan 6 beg udara, manakala varian X dan H didatangkan dengan 4 beg udara.

Perodua Alza Baharu turut didatangkan dengan suit Perodua Smart Drive Assist (PSDA), yang boleh dibahagikan kepada empat kategori; Bantuan Keselamatan Termaju (ASA), Bantuan Pemandu, Bantuan Tempat Letak Kereta dan Bantuan Lampu Hadapan.

“Perubahan model penuh ini mewakili usaha terbaik kami setakat ini dari segi penawaran produk kerana ciri yang disertakan adalah yang terbaik dalam kategori harganya,” kata Dato’ Zainal.

CIRI-CIRI CANGGIH

Dia antara ciri-ciri terkini bagi model Perodua termasuk Pandangan Panoramik 360⁰, Brek Letak Kereta Elektronik dengan Pegangan Brek Auto, Brek Cakera Belakang dan Mod Pemanduan Baharu: Normal, Eko dan Kuasa.

Antara ciri keselamatan standard model baharu ini termasuk ABS dengan EBD, kawalan kestabilan kenderaan (VSC) dengan bantuan brek dan sensor belakang untuk membantu meletakkan kereta.

Selain itu, Perodua Alza Baharu menyeragamkan ciri Advanced Safety Assist” atau ASA dalam semua varian. Ini termasuk; Pre-collision Warning, Pre-Collision Assist Brake (untuk kenderaan dan pejalan kaki), Mis-pedal Operational Control dan Front Departure Alert.

Semua varian juga mempunyai sistem Lane Departure Warning dan Lane Departure Prevention. Sebagai bonus tambahan, semua varian juga akan dilengkapi dengan fungsi Leaving Home Headlamp Assist dan Hill-start Assist.

Para pelanggan dialu-alukan untuk mengunjungi mana-mana daripada 188 bilik pameran jualan Perodua di seluruh negara atau layari laman web rasminya untuk maklumat lanjut.