Masalah pedal minyak yang terasa berat apabila ditekan boleh menjadi punca kepada rasa tidak selesa ketika memandu. Malah ia juga sebenarnya boleh menjadi indikasi buruk prestasi kereta.

Terdapat beberapa sebab mengapa masalah ini berlaku. Jadi sangat penting untuk kita mengetahui punca serta cara untuk mengatasinya.

Kali ini MASKULIN ingin kongsikan dengan anda apa punca masalah pedal minyak boleh jadi terasa sangat berat bila ditekan. Dan juga apa cara masalah ini dapat diselesaikan.

Punca Terasa Berat

1. Kabel Throttle Kotor atau Karat

Kabel throttle yang menghubungkan pedal minyak dengan enjin boleh menjadi kotor atau berkarat dari masa ke masa. Ini boleh menyebabkan pergerakan kabel menjadi tersekat dan mengakibatkan ia terasa berat apabila ditekan.

2. Spring Lemah atau Rosak

Spring pedal yang berfungsi untuk menarik pedal kembali ke posisi asalnya selepas ditekan boleh menjadi lemah atau rosak. Apabila ini berlaku, ia boleh menyebabkan pedal minyak terasa lebih berat daripada biasa.

3. Throttle Body Kotor

Throttle body adalah komponen yang mengawal jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Apabila throttle body menjadi kotor, ia boleh menyebabkan pergerakan throttle menjadi tidak lancar dan membuat pedal minyak terasa berat.

4. Masalah  Sistem Elektronik

Pada kenderaan moden, sistem elektronik yang mengawal pedal boleh mengalami masalah. Sensor atau unit kawalan yang rosak boleh menyebabkan ia tidak berfungsi dengan betul dan terasa berat apabila ditekan.

Cara Mengatasi Masalah Pedal Minyak Terasa Berat

1. Pemeriksaan dan Pembersihan Kabel Throttle

Langkah pertama yang boleh diambil ialah memeriksa kabel throttle. Pastikan kabel tidak berkarat atau kotor. Anda boleh menggunakan pelincir khas untuk membersihkan dan melicinkan kabel throttle. Jika kabel kelihatan rosak teruk, ia mungkin perlu diganti.

2. Penggantian Spring 

Jika spring pedal minyak kelihatan lemah atau rosak, ia perlu diganti dengan segera. Penggantian spring ini adalah proses yang agak mudah dan boleh dilakukan sendiri atau oleh mekanik profesional.

3. Pembersihan Throttle Body

Throttle body yang kotor boleh dibersihkan menggunakan pembersih throttle body yang boleh didapati di kedai alat ganti kereta. Pastikan enjin dimatikan sebelum memulakan proses pembersihan. Sembur pembersih ke dalam throttle body dan lap dengan kain bersih sehingga kotoran hilang.

4. Pemeriksaan Sistem Elektronik

Untuk kenderaan yang menggunakan sistem elektronik, adalah penting untuk memeriksa sensor dan unit kawalan yang berkaitan dengan pedal minyak. Jika terdapat masalah, sensor atau unit kawalan mungkin perlu diganti. Ini adalah kerja yang lebih rumit dan mungkin memerlukan bantuan mekanik profesional.

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda di masa akan datang!

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Pernah dengar tak bila naik kereta, mereka yang tidak memandu mudah lena. Ini kerana mata anda sudah ‘penat’melihat pemandangan yang sama sepanjang perjalanan.

Berbeza pula situasi bila memandu, anda memang kena fokus kepada pemanduan untuk memastikan perjalanan selamat. Bila penat, anda boleh bertukar dengan penumpang lain untuk perjalanan yang selamat serta fokus yang penuh ketika memandu.

Seorang lelaki iaitu Mohd Fhais, berkongsikan pendapatnya tentang habit isterinya yang suka tidur dalam kereta sebaik sahaja memulakan pemanduan. Dia juga berpendapat ia adalah jalan yang terbaik untuk memastikan isteri dapat berehat sepenuhnya. Ikuti perkongsiannya.

BACA: Jika Pemilik Kereta Tidak Tahu 6 Cara Periksa Brake Pad, Nyawa Dalam Bahaya!

Kenapa Patut Biarkan Isteri Tertidur Dalam Kereta?

Mulanya nampak isteri tertidur saya akan tersenyum sorang-sorang sebab geli hati asal naik kereta mesti tidur.. tapi lama kelamaan jadi kesian.

Kesian kerana saya tahu dia sedang KEPENATAN !

Sebab itu kalau saya nampak isteri tidur saya tak akan kacau dia, saya akan pandu kereta se-slow yang boleh supaya dia tak terkejut. Biarlah kereta belakang nak hon ke beam lampu ke saya tak kisah.

Jika itu caranya untuk kembalikan tenaga isteri maka itu lah yang akan saya buat, walaupun terpaksa tahan malu dan tahan di maki pemandu lain.

Bukan nak manjakan tapi saya tak mahu berkira tidur dengan isteri..

Saya tahu dia bukan suka suka tidur dalam kereta, bukan tak mahu teman kita memandu.

Sebenarnya mata mereka yang tertutup sendiri bukan suka suka tutup. Ini kerana dalam kereta adalah waktu yang paling tenang dan relax bagi kaum ibu.. seperti berada di pulau..

Sebab apa saya kata begitu?

Sebab bila berada di dalam kereta mereka tak nampak timbunan baju yang belum di lipat, baju kotor dalam bakul, mainan yang berselerak dan sinki yang penuh pinggan mangkuk.

Di rumah sukar untuk mereka berehat kerana setiap kali nak lelapkan mata teringat kerja rumah, baru nak terlena anak pula menangis. Selagi berada di rumah minda mereka stuck dekat mode bekerja.

Hanya di dalam kereta sahaja ‘Mind Of State’ mereka boleh tukar ke mode berehat. Barulah minda dan badan mereka boleh rehat dan recharge. Sebab itu ada masa isteri akan ajak kita keluar jalan-jalan sebab nak berehat dalam kereta.

Saya seru para suami di luar sana, jangan lah kita sindir isteri yang mudah tertidur dalam kereta, biarkan dan sokong mereka tidur kerana itu sahaja masa rehat yang mereka ada. Sampai di rumah nanti mereka dah tiada masa rehat.

Bila terlalu penat minda mereka boleh ‘Lost’ dan melepaskan kepenatan kepada anak-anak, suami dan masakan. Mula lah anak selalu kena tengking, suami kena bebel hal kecil je dan masakan jadi tawar kerana deria rasa dah terganggu.

Apa lah sangat lelap 5 minit dalam kereta jika boleh kembalikan tenaga untuk 5 jam

Tuan tuan, kalau nampak isteri sedang tak keruan dan bad mood sepanjang hari itu adalah tanda mereka sedang kepenatan. Bawa lah mereka jalan-jalan naik kereta supaya mereka boleh kembali bertenaga dan masak lebih sedap..

Mohd Fhais
Tahu betapa sukarnya ada minda seorang wanita, lelaki kalau nampak baju bertimbum masih boleh baring lagi tapi isteri sesak mata nampak baju tak lipat tu.

BACA: Tunggangan Tak Selamat Jika Visor Calar, 5 Cara Ini Bantu Anda Hilangkan Kesannya

P/s : Isteri pasti tahu apa yang berlaku pada diri tapi selalunya tak pandai nak luahkan pada pasangan, share je post ini agar mereka faham atau tag nama pasangan nanti pandailah mereka baca.

Motosikal berenjin boxer bersaiz besar sememangnya menjadi idaman ramai peminat jentera dua roda yang cukup mantap bila di jalanan.

Peningkatan populariti segmen ini dapat kita lihat dengan kesungguhan BMW Motorrad Malaysia yang sering kali menampilkan seleksi motosikal premium dengan spesifikasi menarik.

Terbaru bersempena meraikan ulang tahun ke-100, BMW R 18 100 Years telah diperkenalkan. Lebih menarik, BMW Motorrad Malaysia menyatakan hanya 1,923 unit sahaja ditawarkan di seluruh dunia.

Ia sekali gus menjadikan ia sebagai salah sebuah motosikal yang boleh dianggap cukup ‘rare’. Jelas Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Hans de Visser berkata, “Mempersembahkan jentera ‘SoulFuel‘ dalam ragam yang benar-benar ikonik, BMW R 18 100 Years bakal menempa nama sebagai kruiser klasik keluaran BMW Motorrad yang paling menawan, dikuasakan oleh enjin sesaran bersaiz terbesar yang dimuatkan dalam sebuah motosikal.

“Dirumus untuk para peminat sejati jentera berperwatakan klasik, BMW R 18 merupakan sebuah ikon yang bersifat abadi, hadir dengan elemen-elemen penting yang mendefinisikan model terdahulu, termasuk seni rekaan ‘puris’ dengan teknologi yang serba ringkas dan enjin boxer bersaiz besar yang mengagumkan untuk menjamin keterujaan maksimum.

“Menjulang slogan ‘Make Life a Ride’ kini selama 100 tahun, edisi seabad BMW R 18 menonjolkan keabadian pengalaman tunggangan yang mengghairahkan. Kami berasa teruja untuk mempersembahkan varian edisi terhad jentera kruiser klasik ini buat para pelanggan setia BMW Motorrad di Malaysia,” tambahnya lagi.

ENJIN KAPASITI BESAR

Konsep permukaan krom klasik bergred tinggi dengan gilapannya yang menawan mendefinisikan BMW R 18 100 Years, ia menggandingkan rona hitam dan krom berglos tinggi dengan jalur halus berkembar dalam warna putih, selain dihiasi dengan jata “100 Years”.

Sentuhan krom klasik juga boleh dilihat pada pelitup roda belakang yang turut memperagakan jalur halus berkembar berwarna putih.

Tempat duduk Option 719 yang diselubungi dengan upholsteri berwarna hitam dan ”oxblood” berserta embos corak berlian yang bertaraf premium juga tampak sempurna bersama.

BMW R 18 100 Years turut dilengkapi dengan pelbagai komponen krom yang dibawakan melalui opsyen rekaan krom yang dapat dilihat pada penyedang (fitting) bar hendal, penganjak gear dan tuil brek kaki, pengapit bar hendal, pemberat bar hendal, cermin, silinder utama brek, angkup brek, pelitup selongsong enjin, pelitup kepala silinder dan trim pancarongga komponen salur masuk.

BACA: BMW Malaysia Tampilkan BMW 3 Series Versi Baharu Dengan Dua Varian Berbeza

Lapisan permukaan galvanik yang berkualiti tinggi lagi tahan lasak juga dapat dilihat pada komponen peredam bunyi Akrapovič di belakang, hadir dengan trim paip ekzos berleliang dalam corak bebaling (propeller) yang berdasarkan logo BMW.

Kelengkapan utama yang lain bagi BMW R 18 100 Years meliputi meter laju baharu dengan paparan multifungsi, di samping lampu hadapan LED penuh, lampu belakang dan brek LED bersertakan indikator, Kawalan Stabiliti Automatik (ASC), tiga mod tunggangan (Rock, Roll, Rain) di samping kemudahan Tunggangan Tanpa Kunci.

Kelengkapan opsyenal yang kini didatangkan secara standard meliputi Lampu Hadapan Adaptif, penggenggam berciri hangat, Kawalan Permulaan Curam (HSC), Kawalan Luncur, gear mengundur, penutup tangki minyak yang boleh dikunci, di samping rangkaian kuasa dan panel pemijak (floorboard) berwarna hitam.