Siapa tidak kenal kepada pemilik suara yang mengalunkan lagu malar segar “Hijau”. Meskipun sudah menjejaki usia 60-an, Dato’ Zainal Abidin masih tampil cergas malah segak bergaya bak orang muda.
Bukan itu sahaja, sifat ramah Dato’ Zainal ketika ditemu bual Maskulin untuk episod kedua Man Of The Moment juga menyingkap seribu satu kisah kehidupan beliau yang tidak pernah diungkap kepada umum.
Siapa menyangka wajah yang tampak perkasa itu rupanya hasil keperitan zaman kanak-kanak yang tidak pernah dibayangkan oleh sesiapa.
Didera & Tanggung Diri Sejak Usia Lapan Tahun
Akibat desakan hidup, Dato’ Zainal tidak dibesarkan oleh ibu bapanya sendiri.
Hanya tiga hari selepas dilahirkan di Johor Bahru, beliau diserahkan kepada datuk dan neneknya.
Oleh itu, Dato’ Zainal membesar bersama ayah dan ibu saudaranya sejak 1959.
“Biasalah datuk dengan nenek mesti sayang cucu, saya ni cucu. Jadi timbul lah perasaan cemburu oleh bapa dan ibu saudara saya kerana perhatian itu diberikan penuh kepada saya,” kongsinya.
Bagaimanapun, kasih sayang dan perhatian yang diberikan oleh datuk dan neneknya itu tidak kekal lama apabila kedua-duanya meninggal dunia ketika Dato’ Zainal baru berusia lapan tahun.
Ads
“Jadi, di situ bermula lah penderaan secara fizikal dan juga mental, di mana saya didera, dipukul, dijadikan sebagai budak suruhan di rumah”.
Lebih menyedihkan, Dato’ Zainal terpaksa bekerja sendiri untuk meneruskan persekolahan disebabkan tiada siapa yang menanggungnya.
“Siang saya pergi sekolah, malam saya bekerja sebagai pembantu di kedai-kedai menjual ais kacang sebagai pencuci pinggan.
“Saya juga bekerja sebagai seorang kontraktor. Umur saya 10 ke 15 tahun saya dah angkat simen yang berat lebih kurang 30 kilogram,” tambahnya.
‘Ahli Asal’ Kumpulan Kembara
Bercerita mengenai titik permulaannya di dalam kerjaya seni, Dato’ Zainal memberitahu yang beliau tidak bermula sebagai penyanyi. Sebaliknya, beliau bermula dengan belajar bermain alat muzik seperti dram, perkusi dan tormbon.
“Saya aktif di Johor Bahru, di mana saya aktif bermain di kelab-kelab malam, fun fair, expo, keramaian, majlis kahwin dan sebagainya”.
Ads
Dari situlah namanya mula dikenali oleh golongan profesional dalam industri seni di daerah Johor serta dari Kuala Lumpur.
Menurut Dato’ Zainal, beliau asalnya dilamar oleh M. Nasir untuk menubuhkan kumpulan Kembara bersama A. Ali.
Namun dalam masa yang sama, beliau turut dilamar oleh kumpulan Headwind untuk menggantikan penyanyi utamanya yang mahu melebarkan kerjayanya di Jerman.
“Saya tak berapa gemar dengan Kembara kerana genrenya bukan lah yang saya minati, dan saya tak berapa sesuai dengan karangan-karangan A. Ali,” katanya.
“Jadi saya membuat keputusan untuk bersama dengan kumpulan Headwind. Jadi, tempat saya (di Kembara) digantikan oleh S. Sahlan”.
Muzik Adalah ‘Kenderaan’
Sejak mula menjadi penyanyi, lagu-lagu Dato’ Zainal sentiasa membawakan mesej dan tema yang jarang dibawa oleh lagu-lagu penyanyi lain.
Ads
“Pada saya, saya gunakan muzik saya sebagai ‘kenderaan’ untuk memberikan kesedaran dari segi apa juga sudut dalam bentuk yang paling positif,” ujarnya.
Baginya, lagu “Hijau” membawa impak paling ketara apabila lagu yag berkisar tentang kesedaran alam sekitar itu bukan sekadar menjadi siulan rakyat Malaysia.
“Anak-anak tak boleh merasa mandi laut, alam ini makin tua umurnya, ozon makin nipis, dia (rakyat Malaysia) faham. Apabila mereka faham, ianya menjadi suatu tema yang segagah dan sekuat lagu Negaraku,” katanya memandangkan lagu itu sentiasa berkumandang setiap kali penganjuran kempen alam sekitar.
Kejar Likes, Viewers & Subscribers Akan Memakan Diri
Mengakhiri temubual Man Of The Moment, Dato Zainal sempat menitipkan pesanan berharga buat generasi baharu yang berkecimpung di dalam industri seni.
“Jangan kejar pada likes, jangan kejar pada subscribers, jangan kejar pada viewers, kerana ianya akan memakan diri,” pesan beliau.
Tambahnya, ramai individu yang mengalami kemurungan apabila mereka gagal memperoleh likes, subscribers dan viewers yang banyak.
“Fokus pada bakat yang anda ada. Sekiranya anda bagus, likes, subscribers, viewers, money, popularity will come by itself. Berkejar mereka ke arah awak kalau awak bagus,” katanya lagi.
Saksikan video penuh Man Of The Moment di saluran Youtube Maskulin. Jangan lupa subscribe dan nantikan siapakan jejaka yang bakal tampil di episod ketiga minggu hadapan.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Rasanya sudah lama kita semua selaku rakyat Malaysia khususnya peminat sukan badminton tidak berasa teruja menonton perlawanan badminton.
Semalan satu lagi sejarah sukan badminto telah tercipta. Nama Lee Zii Jia terpahat dalam lipatan sejarah sebagai antara pemain unggul negara kita yang berjaya menjaddi juara perseorangan All England Open Badminton Championship.
Menjuarari kejohanan yang dianggap sebagai antara paling berprestij tersebut merupakan satu pencapaian luar biasa bagi anak muda berusia 22 tahun tersebut. Mahkota kejuaraannya dikecap selepas menumpaskan lawan yang bukan calang-calang dari Denmark, Viktor Axelson yang juga pemain di ranking nombor 2 dunia.
Pertarungan sengit yang berlangsung dalam 3 set tersebut disaksikan oleh jutaan rakyat Malaysia. Kejayaan ini pastinya lebih manis untuk Lee Zii Jia yang bakal menyambut hari lahirnya pada 29 Mac ini.
Legenda badminton negara, Datuk Lee Chong Wei juga sebelum ini telah meramalkan bahawa Lee Zii Jia bakal menjadi pertaruhan utama untuk memenangi pingat di Sukan Olimpik jika meneruskan prestasinya seperti semalam.
Jom kita kenali pemain yang bakal membawa panji Jalur Gemilang berkibar lebih megah di persada sukan badminton negara ini.
– Berasal dari Alor Star, Kedah
– Ketinggian – 185cm
– Kini berada pada ranking pemain ke-10 dunia
– Pernah memenangi pingat emas di Sukan SEA 2019
– Ibu bapanya merupakan guru dan juga bekas pemain bola keranjang
– Minatnya dalam sukan badminton sejak usia 5 tahun
– Mendapat pendidikan awal di SJKC Keat Hwa, Alor Star dan Sekolah Sukan Bukit Jalil
– Pernah tular dengan skil backhand ketika berdepan pemain nombor 1 dunia, Kento Momota
Sempena sambutan Jubli Emas Penubuhan Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM) pada 18 Mei lalu, Dr. Noor Hisham telah memuat naik di laman facebooknya beberapa keping gambar kenangan beliau ketika zaman pengajian di UKM bersama mentornya.
Selain menzahirkan rasa bangga menjadi sebahagian daripada alumni UKM yang merupakan antara universiti tertua di Malaysia, Ketua Pengarah Kesihatan Malaysia itu juga turut merakamkan ucapan penghargaan buat mentornya.
Menurutnya sepanjang bergelar pelajar, beliau telah berjumpa dengan ramai individu hebat yang telah memberikannya inspirasi serta bimbingan kepadanya selama ini.
Dan salah seorang mentor beliau ialah Profesor Emeritus Dr Freda Andrea Meah yang menjadi tulang belakang kepada kejayaannya sepanjang melanjutkan pengajian.
Perkongsian beliau ini ternyata menarik perhatian warganet untuk mengucapkan perhargaan terima kasih kepadanya yang telah menjadi Hero Negara bersama barisan hadapan yang lain dalam menangani penularan wabak COVID-19, selain memuji kekacakan Dr Noor Hisham ketika zaman mudanya.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Menunggang motosikal sememangnya menyeronokkan dan cukup berbeza berbanding memandu kereta. Pengalaman membawa kenderaan dua roda lebih mencabar dan memberikan panorama pemandangan yang jauh lebih bersifat intimasi.
Deruan angin menyapa wajah ketika menunggang motosikal sudah cukup memberikan keterujaan tersendiri. Namun anda harus sedar satu perkara iaitu risiko menunggang motosikal lebih tinggi memandu atau menggunakan berbanding kenderaan empat roda.
Apatah lagi jika anda ingin melakukan perjalanan jauh dengan menggunakan motosikal. Ia adalah satu cabaran yang lebih mencabar. Namun ia boleh dilakukan tapi haruslah disertakan dengan beberapa langkah keselamatan yang rapi.
Berikut merupakan beberapa tip dan persediaan untuk anda yang mungkin berkira-kira ingin melakukan perjalanan jauh dengan menggunakan motosikal.
PENGLIHATAN JELAS
Ini terutamanya bagi anda yang mempunyai masalah rabun. Jika anda rabun pastikan anda menggunakan cermin mata yang sesuai untuk dipakai. Atau boleh gunakan kanta lekap dengan syarat mempunyai perlindungan seperti visor ketika tunggangan motosikal.
WAKTU BERTOLAK SESUAI
Bagi perjalanan yang lebih ‘smooth’ tetapkanlah waktu bertolak yang sesuai dengan kondisi dan keadaan semasa. Ambil tahu tentang pola cuaca atau musim kawasan yang ingin dilalui agar perjalanan tidak terganggu dengan hujan lebat, angin kencang mahupun cuaca panas terlalu terik.
KONDISI MOTOSIKAL
Perkara paling penting sebelum mulakan perjalanan adalah memastikan kondisi motosikal pada tahap terbaik. Sebelum mulakan perjalanan periksa keadaan tayar, rantai, minyak enjin, minyak 2T (jika menggunakan motosikal dua lejang), coolant, lampu isyarat bahagian depan dan belakang, lampu besar hadapan, lampu brek dan belakang, periksa keadaan cengkaman brek serta lain-lain komponen yang dirasakan perlu.
HENTI & REHAT LEBIH KERAP
Perjalanan jauh menggunakan motosikal tidak sesuai untuk anda yang ingin sampai terlalu cepat ke destinasi. Tunggangan yang selamat ialah yang chill, relaks dan tidak terburu-buru. Diaebabkan itulah digalakkan untuk anda kerap berhenti rehat antara 3 hingga 5 kali. Ia juga bagi menyejukkan enjin motosikal dan memastikan ia tidak jammed.
KELENGKAPAN & PERALATAN TAMBAHAN
Pastikan juga anda menyediakan kelengkapan dan peralatan mencukupi seperti baju hujan, sarung tangan, tuala kecil dan tidak lupa perlatan seperti pemutar skru, spanar dan alatan tambahan lain. Selain itu jika anda menggunakan tayar bukan jenis tubeless, bawalah tiub spare. Untuk tunggangan lebih baik gunakan topi keledar mempunyai visor atau anda boleh menggunakan googles. Pastikan juga anda memakai kasut yang sesuai dan selesa.
JAGA JARAK
Jika anda berkonvoi, pastikan untuk jaga jarak antara satu sama lain. Jangan menunggang dengan rapat dan menjadikan kumpulan konvoi terlalu padat. Berikan ruang yang selesa untuk tunggangan lebih selamat. Komunikasi anda dan rakan-rakan juga sangat penting. Jadi biasakan diri berkomunikasi dengan baik dengan isyarat-isyarat tangan.
DUIT MENCUKUPI
Jangan dilupakan juga untuk membawa wang tunai yang mencukupi. Bukan apa, risau jika motosikal berdepan kerosakan dan perlu masuk bengkel, anda tidaklah tergadah atau kalut mencari wang.
Semoga perkongsiaan ini memberikan anda pengalaman menunggang motosikal dengan lebih selamat dan tenang!
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.