Masanya makin menghampiri! Episod pertama program infotaiment berbentuk majalah terbiatan bersama Nu Ideaktiv Sdn. Bhd. dan saluran Naura, ‘Roda Panas’akan ke udara bermula esok, pada jam 9:30 malam!
Program tentang perkembangan trend terkini dunia automotif dan permotoran yang menampilkan pemilik kenderaan berkuasa tinggi ini terdiri daripada selebriti popular, personaliti serta usahawan berpengaruh tanah air.
Selain itu, program ‘Roda Panas’ juga padat dengan pengisian interaktif yang merangkumi perkongsian eksklusif tentang koleksi kenderaan peribadi, reviu dalaman dan luaran, sesi pandu uji dan sebagainya.
Bukan itu sahaja, pelbagai maklumat dan tips berkaitan automotif antaranya seperti topik keselamatan, teknik penjagaan serta kepentingan untuk mengenal pasti kesesuaian dan kemampuan sesebuah kenderaan berdasarkan spesifikasi juga akan turut ditampilkan.
Menampilkan Remy Ishak sebagai hos, episod pertama yang ditayangkan esok bakal menemukan kita dengan Dato” AC Mizal. Tampil sebagai tetamu pertama untuk program yang luar biasa seperti ‘Roda Panas’ sememangnya cukup istimewa.
IKLAN
TEST POWER
Lebih istimewa apabila Dato’ AC Mizal bakal membawa anda semua mengenali lebih dekat kereta kebanggaannya, Porsche Carrera 996 911 4S. Lebih istimewa lagi kereta yang bukan calang-calang dimiliki oleh beliau ini tampil dengan corak ‘camo’, seakan menepati dan kena dengan personalitinya yang dikenali ramai.
IKLAN
Menerusi episod pertama ‘Roda Panas’, Dato AC Mizal dan Remy Ishak berada di Litar Antarabangsa Sepang. Mungkin kita bakal dihidangkan bagaimana kereta Porsche milik Dato’AC Mizal kena ‘test power’!
“Saya pilih corak camo ni sebab bila dalam hutan isteri tak nampak”, ujar Dato AC Mizal berseloroh kepada Remy.
IKLAN
Jadi kalau anda nak tahu tentang lebih lanjut dan teliti tentang kereta Porsche yang dimiliki oleh Dato AC Mizal, jangan lupa saksikan ‘Roda Panas’ episod 1 di Astro Naura (saluran 109) dan juga menerusi penstriman Astro GO dan juga On Demand pada jam 9:30 malam pada esok, 12 April 2021!
MINI, jenama automotif premium kompak yang tercanggih di Malaysia pada hari ini telah memperkenalkan MINI John Cooper Works 3 Door dan MINI John Cooper Works Countryman yang terbaharu untuk pasaran tempatan.
Hans de Visser, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia berkongsi, “Daripada tiga kemenangan yang digarap di Monte Carlo Rally pada tahun 1960-an, sehingga enam kejayaan yang dilakar di Dakar Rally baru-baru ini, keterujaan yang dibawakan oleh jentera MINI melalui DNA sukan permotorannya dibuktikan dari era demi era.
“MINI John Cooper Works 3 Door dan MINI John Cooper Works Countryman baharu merupakan hasil keulungan dalam sukan permotoran yang bersifat abadi, dan diperhalusi melalui kepakaran yang berusia bertahun lamanya di bawah nama ‘John Cooper Works’.”
Tambah beliau, “Nama ‘John Cooper Works’ terus meraih keterujaan dan kekaguman di Malaysia, seperti yang disaksikan melalui kejayaan luar biasa MINI Malaysia pada tahun 2020 yang mencatat penyerahan sebanyak 10% jentera John Cooper Works di peringkat tempatan. Dengan pengenalan model-model baharu ini, kami akan terus menyuntik nafas kepada sentimen ‘Big Love’ yang dijiwai oleh warga MINIacs.”
SENTUHAN MODEN, AURA KLASIK
MINI John Cooper Works 3 Door hadir dengan penampilan lebih moden. Luarannya tampil dengan gril radiator yang baharu yang besar dan berbentuk heksagon dalam satu komponen tunggal yang mengunjur ke bawah,
Ia memberikan iras kepada jentera lebih megah di atas dan di luar litar lumba. Turut dinaik taraf ialah lampu LED Adaptif (Adaptive LED) yang kini dilitupi dengan perumah dalaman baharu yang berwarna hitam. MINI John Cooper Works 3 Door baharu juga hadir dengan rongga udara penyejukan untuk memastikan sistem pemanduan dan brek berada pada tahap suhu yang optimum apabila jentera ini dipandu dalam kondisi ‘sporty’ yang ekstrem.
Ketutup sisi yang bertemakan model kenderaan juga menghiasi panel sisi hadapan serta apron belakang – dan apron belakang ini turut didatangkan dengan peresap khas untuk mengoptimumkan aliran udara di seksyen belakang. Malah pembaharuan reka bentuk yang dibuat juga membolehkan kedua-dua paip ekzos kenderaan ini dibingkaikan dengan sempurna.
Kuasa dan keterujaan yang tiada tandingannya – MINI John Cooper Works Countryman baharu turut hadir dengan eksterior yang diperhalusi dan gubahan aksen yang lebih moden, termasuk elemen rekaan yang baharu pada komponen gril radiator. Dari hadapan, kerencaman teknologi pencahayaan yang berkualiti tinggi kini dapat dilihat dengan lebih jelas, manakala perwatakan MINI John Cooper Works Countryman baharu diserlahkan melalui rekaan lampu khas yang bertemakan Union Jack.
Trim eksterior Piano Black menghiasi MINI John Cooper Works 3 Door serta MINI John Cooper Works Countryman baharu, ia turut mempamerkan hendal pintu, logo MINI, serta jata model dalam warna hitam berglos tinggi. Lampu hadapan LED Adaptif yang bersertakan distribusi cahaya berciri boleh ubah dan fungsi matriks bagi lampu puncak juga ditawarkan sebagai standard bagi kedua-dua model.
WARISAN DNA PERLUMBAAN JOHN COOPER WORKS
Jentera baharu MINI ini dikuasakan oleh enjin MINI TwinPower Turbo 2.0 liter 4 silinder, dibangunkan menerusi kepakaran John Cooper Works dalam bidang perlumbaan kereta. Turut digandingkan dengan Transmisi Steptronic Sport 8 Kelajuan, MINI John Cooper Works 3 Door baharu mampu menjana 231 kk (kuasa kuda) dan tork bernilai 320 Nm, serta berupaya memecut dari kelajuan 0 hingga 100 km/j hanya dalam masa 6.1 saat.
Jentera ini mempunyai kelajuan tertinggi mencecah 246 km/j. Penggunaan bahan api direkodkan pada paras 6.3 liter bagi setiap jarak perjalanan berjumlah 100 kilometer, dengan emisi CO2 berkadar 143 g/km.
Ia juga dilengkapi sistem brek hebat, Brembomeliputi angkup brek dengan empat piston berserta cakera yang diventilasi dari dalam, termasuk angkup brek merah yang mempamerkan logo John Cooper Works.
Manakala MINI John Cooper Works Countryman pula hadir dengan enjin dengan kuasa tertinggi yang pernah dimuatkan di dalam MINI, iaitu Enjin MINI TwinPower Turbo 2.0 liter 4 silinder, berserta dengan sistem penyejukan khas. Oleh itu, ia dapat membekalkan output berjumlah 306 kk dan tork bernilai 450 Nm.
Dipadankan dengan sistem pacuan semua roda ALL4 yang hadir dengan fungsi kawalan pintar berserta Transmisi Steptronic Sport 8 Kelajuan, MINI John Cooper Works Countryman baharu mampu memecut dari kelajuan 0 hingga 100 km/j hanya dalam masa 5.1 saat. Varian ini pula mempunyai kelajuan tertinggi mencecah 250 km/j. Penggunaan bahan apinya direkodkan pada paras 7.6 liter bagi setiap jarak perjalanan berjumlah 100 kilometer, dengan emisi CO2 berkadar 175 g/km.
Maklumat lanjut mengenai model-model MINI yang terbaharu ini boleh didapati di www.mini.my.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Mungkin selama ini anda pam tayar kereta berpandukan sukatan PSI (paun inci persegi) seperti tercatat di sisi tayar. Bolehkah ia dipam hingga maksimum ke angka tersebut?
Satu perkara yang anda wajib tahu ialah tekanan tayar yang tepat amat penting bagi memastikan kelancaran, keselaatan dan ketahanan tayar.
PERHATIKAN TEKANAN MAKSIMUM
Perhatikan tulisan pada dinding sisi tayar. Di situ terdapat perkataan ‘Max. Press. 35 PSI’. Angka tersebut menunjukkan tekanan sejuk maksimum yang diperlukan tayar untuk menampung beban maksimum.
Kata ‘sejuk’ di atas merujuk kepada situasi anda mengepam tayar pada masa ideal, iaitu ketika cuaca sejuk seperti pada waktu pagi atau selepas kereta dibiarkan beberapa jam di kawasan teduh. Itulah masa terbaik mengepam tayar. Kebiasaannya, tekanan tayar maksimum berada dalam julat 30 dan 32 PSI.
APA BERLAKYU JIKA TAYAR DIPAM MAKSIMUM PSI?
KARAKTER PENGENDALIAN KERETA BERUBAH
Antara perubahan ketara dirasakan ialah karakter pengendalian. Tayar yang sudah dipam maksimum tidak mempunyai ruang anjalan pada dinding sisi. Ini menyebabkan tahap membelok jadi bertambah baik.
Namun anda berdepan risiko ketika melakukan brek jajap (threshold braking). Jika membelok pantas atau mengejut, belakang kereta anda boleh terseret.
2. JANGKA HAYAT TAYAR MEROSOT
Antara kekurangannya pula jangka hayat tayar akan lebih cepat botak. Bila tayar dipam terlalu banyak, getah pada bunga tayar atas akan lebih menonjol dan membuatkan bahagian tengah tayar cepat haus. Malah, kawalan traksi juga berkurangan dan anda menghadapi risiko tayar meletup.
TEKANAN TAYAR OPTIMUM
Tekanan disarankan kebiasaannya antara 30 dan 35 PSI. Nombor tersebut menandakan jumlah minimum tekanan udara yang diperlukan untuk menyokong kapasiti maksimum bawa-beban kenderaan anda. Jika berkurangan, anda akan dapati penggunaan bahan api dan tahap pengendalian akan terjejas, termasuk mengalami masalah haus disebabkan beban lebih dan getah tayar terlalu menganjal.
Sebaliknya, apabila tayar anda dipam mengikut tekanan PSI disarankan, anda pasti menikmati prestasi dan jangka hayat tayar yang optimum.
MASA TERBAIK PAM TAYAR
Bilakah masa terbaik memeriksa tekanan tayar? Sebaiknya, ikutilah 3 syarat asas ini:
Setiap kali mengisi minyak
Setiap kali suhu berubah 10º
Sekali bagi setiap 30 hari
Jika anda mahu tayar anda dipam mengikut tekanan tepat sebelum memandu, apa kata dapatkan tolok tekanan di mana-mana kedai aksesori kereta terdekat. Cara ini lebih memudahkan anda.
Jangan lupa untuk subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update paling terkini!
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Setelah setahun berada di pasaran, Honda Beat 2017 kini ditawarkan menerusi grafik terkini agar kekal relevan di pasaran. Skuter berkenaan ditawarkan dengan corak grafiti terkini untuk memberikan gaya ranggi.
Grafik berkenaan didatangkan dengan dua tona warna. Pelanggan boleh memilih pilihan warna Space Magenta Metallic (warna baru), Pearl Nightfall Blue, Pearl Magellanic Black dan Vivacity Red.
Menurut Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Boon Siew Honda, Nobuhide Nagata kini Honda menambah baik reka bentuk Honda Beat menerusi pilihan warna baharu dan corak grafik terkini sesuai dengan pasaran skuter berkenaan buat penunggang muda.
“Ia bukan sahaja mempunyai kelengkapan keselamatan yang sesuai untuk para pelajar menunggangnya dalam aktiviti seharian, tambahan reka bentuk Honda Beat juga menjadikan mereka nampak lebih bergaya ketika menunggangnya,” katanya.
Honda Beat dilengkapi dengan roda aloi 14-inci bersama tayar tubeless, sistem brek combi (CBS) dan Sistem Smart Lock yang memastikan brek terkunci semasa menghidupkan enjin atau ketika parkir. Ini untuk mengelakkan kejadian memecut dengan tidak sengaja ketika dalam trafik serta tidak ketinggalan Side Stand Switch.
Honda Beat menggunakan enjin ESP dengan teknologi geseran rendah (low-friction) agar enjin menjadi lebih cekap tenaga. Selain itu, Honda Beat menggunakan sistem suntikan bahan api (PGM-FI) yang menyumbang kepada penjimatan bahan bakar.
Honda Beat adalah skuter pertama yang menerima status pengiktirafan kenderaan cekap tenaga (EEV) di Malaysia. Harga jualan Honda Beat ialah RM5,724 (termasuk GST) seunit. Harga Honda Beat sedikit meningkat jika dibandingkan harga jualan asas setahun lalu iaitu RM5,565 (+RM159).
Honda Beat dikuasakan oleh enjin 108cc OHC, penyejukan udara yang mampu menghasilkan kuasa 8.77PS dan tork 9.14Nm. Skuter dengan berat 94kg itu dipadankan dengan saiz tangki empat liter.
GALERI
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
“3 rakyat Malaysia cipta teknologi pengecasan tanpa wayar di angkasa, bulan”, itulah tajuk utama laporan media tempatan yang membawa nama mereka menjadi sebutan dan meraih perhatian MASKULIN kali ini.