Kenali jenis-jenis rim sebelum memasangnya pada kenderaan kesayangan. Memilih rim yang sesuai untuk kenderaan bukan sekadar soal estetika, tetapi juga memainkan peranan penting dalam prestasi pemanduan, keselamatan, dan keselesaan.
Kenali Jenis-Jenis Rim Sebelum Memasangnya Pada Kenderaan Kesayangan
Sebelum anda terburu-buru menukar rim kereta, ambil sedikit masa untuk mengenali jenis-jenis rim yang ada di pasaran. Dengan pemahaman yang lebih mendalam, anda bukan sahaja dapat membuat pilihan yang lebih bijak, malah dapat mengelakkan sebarang masalah teknikal di kemudian hari.
Ambil masa mengenali jenis-jenis rim yang ada.
OZ Racing Ultraleggera
Rim ini sangat ringan dan ia dicipta khas untuk perlumbaan atau lelaki yang suka memandu laju. Roda cekung 10-spoke datang dalam pelbagai saiz antara 17 inci hingga 20 inci dan ia telah dikeluarkan oleh syarikat Itali, OZ Racing lebih 30 tahun.
American Racing Torq Thrust
American Torq Thrust diperbuat daripada aluminium untuk mengurangkan berat selain meningkatkan prestasi roda semasa perlumbaan drag. Rim aloi 5-spoke ini pada asalnya direka untuk perlumbaan drag sekitar tahun 1950-an namun ia terus relevan sehingga hari ini. Ukuran bagi rim yang serba vintage, klasik dan menjadi kegilaan ramai ini adalah di antara 14 inci hingga 20 inci.
Enkei RP03
Rim keluaran negara Jepun ini banyak dihasilkan sejak tahun 1950-an dan sejarah dunia permotoran mencatatkan, rim Enkei RP03 pernah mendapat permintaan yang sangat tinggi kerana keupayaannya dalam berasmilasi dengan teknologi semasa.
Rim jenis ini sering digunakan dalam perlumbaan besar peringkat antarabangsa seperti Formula One, Super GT Series dan bermacam-macam lagi. Rim 5-spoke ini juga mempunyai salutan sintetik yang menawarkan jaminan struktur yang sangat kukuh selain sesuai untuk digunakan di bawah pelbagai keadaan cuaca.
BBS Super RS
Roda berbilang cakera keluaran Jerman ini adalah simbol keajaiban teknologi yang digabungkan dengan reka bentuk RS legenda. Pembuatan rim ini menggunakan proses berteknologi tinggi tanpa memotong stok aluminium. Sebaliknya, aluminium dipalsukan untuk mengekalkan matriks kepadatan butir tinggi untuk memberikan kekuatan dan ketahanan yang tinggi semasa perlumbaan. Proses reka bentuk menggunakan FEM untuk mensimulasikan corak tekanan dan tingkah laku semasa operasi sebenar.
Ads
SSR GTV01
SSR GTV 01 adalah roda aloi ringan keluaran Jepun dan kelebihan rim ini adalah mampu menahan kekuatan impak dan memberikan kekuatan ketahanan yang tinggi. Rim ini dihasilkan dari blok aluminium tunggal untuk membentuk roda aloi 5-spoke dan ia tersedia dalam dua warna, Glare Silver dan Flat Black.
Konig Hypergram
Rim ini dilesenkan dari Enkei. Konig juga mengadaptasi MAT (Pengeluaran Lanjutan) untuk pembuatan roda. Pembinaan roda aloi ringan berbentuk 12 direka untuk kesempurnaan, mengekalkan rupa estetiknya. Roda ini terdapat dalam warna Candy Red, Matte Grey dan Bronze Race dengan saiz 15 inci, 17 inci, dan 18 inci.
Forgiato
Forgiato dikatakan antara rim yang termahal. Forgiato memiliki keluaran 5-spoke serta puluhan-spoke dengan saiz 18 inci hingga 34 inci. Selain itu, Forgiato ditampilkan dengan tiga variasi warna.
Ads
Volk Racing TE 37
Rim 6-spoke ini dibangunkan untuk siri Super GT, Formula One Racing dan sebagainya. Selain itu, rim ini juga diterima sebagai salah satu roda kereta premium di pasaran. Volk Racing TE37 tersedia dalam pelbagai warna dalam pelbagai saiz dari 13 inci sehingga 19 inci.
Forgeline Motorsport DE3C
Forgeline dibangunkan dengan 3 lapisan yang disesuaikan dengan rekaan aluminium. Rim ini memiliki gelung berbentuk cekung dan menggabungkan secara rata di pinggir luar. Rim ini memberikan prestasi yang hebat sambil mengekalkan kecantikannya. Reka bentuk rim 8-spoke ini mempunyai rentetan keratan I-Beam yang mampu menahan daya panas sewaktu perlumbaan.
Ads
Carbon Revolution CR9
Rim ini adalah yang paling tercanggih serta tahan lasak dalam dunia permotoran. Selain diperbuat daripada fiber karbon, rim ini memang ringan dan ‘sedap’ dipakai di pelbagai permukaan jalan. Oleh kerana pembuatannya sangat berkualiti, harganya juga ‘keras.’
Sebelum membuat sebarang pembelian, pastikan anda mempertimbangkan faktor seperti saiz, berat, dan kesesuaian dengan kenderaan anda. Jangan hanya terpengaruh dengan reka bentuk semata-mata kerana rim yang tidak sesuai boleh menjejaskan kestabilan dan keselamatan pemanduan anda.
Jadi, buat pilihan dengan bijak dan pastikan kenderaan kesayangan anda tampil bukan sahaja lebih bergaya tetapi juga lebih selamat di jalan raya!
Perodua mengumumkan tempahan model Myvi serba baharu dibuka bermula esok.
Myvi baharu didatangkan dengan pilihan enjin 1.3 liter DOHC dengan Dwi VVT-I, 4 silinder (1NR-VE) dan 1.5 liter DOHC dengan Dwi VVT-I, 4 silinder (2NR-VE). Enjin tersebut kemudian dipadankan dengan pilihan transmisi 4-kelajuan automatik dan 5-kelajuan manual.
Pasaran tempatan akan menerima lima pilihan varian iaitu 1.3 Standard G (MT), 1.3 Standard G (AT), 1.3 Premium X (AT), 1.5 High (AT) dan 1.5 Advance (AT).
Menurut Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua Datuk Dr Aminar Rashid Salleh nama Myvi dikekalkan kerana produk berkenaan sudah mendapat tempat dalam kalangan pengguna tempatan.
“Myvi baharu mengalami revolusi daripada segi desain dan fungsi secara keseluruhannya.
“Ia direka sendiri oleh pereka reka bentuk dan jurutera Perodua,” katanya.
Menariknya selain didatangkan dengan logo Myvi baharu, model hatchback lima pintu itu didatangkan dengan lampu LED bersama fungsi ‘auto off’ dan follow me home, lampu belakang dengan ‘Light guide’, butang start/stop dan rim aloi 15 inci dwi tona warna (model 1.5L) dan rim 14 inci (model 1.3L).
Selain itu, Myvi serba baharu lebih panjang, rendah dan lebar berbanding generasi terdahulu.
HARGA MYVI SERBA BARU:
1.3L Standard G (MT)- RM 44, 300
1.3L Standard G (AT)- RM 46, 300
1.3L Premium X (AT)- RM 48, 300
1.5L High (AT)- RM 51,800
1.5 Advance (AT)- RM 55, 300
PILIHAN WARNA:
1) KELABU METALIK
2) HIJAU PEPPERMINT METALIK
3) MERAH LAVA METALIK
4) UNGU MYSTICAL METALIK
5) PERAK GLITTERING METALIK
6) PUTIH IVORY
CIRI KESELAMATAN:
Myvi 1.3L: 4 beg udara, ABS, EBD, Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC), Kawalan Cengkaman (TRC) dan Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS).
Myvi 1.5L: 6 beg udara, ABS, EBD, Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC), Kawalan Cengkaman (TRC), Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS). Manakala varian 1.5 Advance (AT) memiliki ciri tambahan iaitu Bantuan Pemanduan Selamat (ASA).
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Jika anda pengguna laman media sosial yang aktif pastinya anda akan terserempak dengan video kemalangan jalan raya yang dimuat naik oleh pengguna jalan raya. Boleh dikatakan semua video tersebut merupakan rakaman yang dilakukan dengan menggunakan dashcam.
Sebagai pengguna dan pemilik kenderaan pada masa kini dashcam merupakan salah satu kelengkapan yang harus ada untuk tujuan pemantauan.
Selain mampu merakamkan apa yang berlaku jika berlaku kemalangan ia juga memberikan banyak kelebihan kepada pengguna.
Salah satunya memudahkan untuk membuat laporan polis atau melakukan tuntutan insurans. Tidak dinafikan pada masa kini terdapat banyak sekali pilihan dashcam di pasaran. Setiap satu hadir dengan tawaran tersendiri dengan spesifikasi yang cukup canggih.
Foto: Nexar
Tapi sebagai pengguna konvensional amat sukar untuk kita tahu yang manakah benar-benar berkualiti dan baik untuk digunakan. Bagi memudahkan kita sebagai pengguna memilih dashcam terbaik. Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS).
PENILAIAN SKOR
Baru-baru ini, MIROS telah mengeluarkan senarai 40 dashcam terbaik yang telah dinilai berdasarkan skor di atas beberapa faktor. Mereka telah melakukan penilaian berdasarkan tiga faktor yang diambil kira untuk fasa awalan iaitu ciri asas, ciri termaju dan ciri bandtuan pemanduan.
Menerusi senarai ini kita dapat lihat sebanyak lima dashcam menerima pengiktirafan lima bintang dengan tiga daripadanya dari jenama 70mai.
Walau bagaimanapun selain tiga faktor yang dinyatakan tidak ada penjelasan lanjut bagaimana penilaian dibuat. Namun kredibiliti yang dibawa oleh agensi seperti MIROS memang cukup dipercayai.
Anda juga boleh mempertimbangkan beberapa kriteria mengikut kesesuaian masing-masing. Sebagai contoh jika anda ingin dashcam yang menggunakan bateri lithium atau super kapasitor sebagai perbandingan. Ataupun ciri sokongan sambungan penstoran cloud yang lebih baik.
Berikut merupakan top 5 dari senarai harga setiap dashcam yang disenaraikan oleh MIROS dan link Shopee untuk rujukan anda. Jadi pilihlah yang terbaik dan ingat harga bukanlah penentu segala!
Semoga perkongsian ini mampu membantu anda mencari atau mendapatkan dashcam terbaik untuk kegunaan peribadi. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Bayangkan sitausi di mana pada waktu awal pagi ketika anda ingin bergegas ke pejabat atau hantar anak ke sekolah tapi kereta tak dapat dihidupkan. Ini bukan masalah bateri kereta ke apa tapi sebab remote kunci kereta tak dapat berfungsi!
Gara-gara bateri sudah habis atau ‘kong’ ia menyebabkan kereta tak dapat dihidupkan. Seperti mana yang kita semua sedia maklum kebanyakan kereta baharu di pasaran menggunakan sistem kunci jenis ‘keyless’ dan tak perlu lagi menggunakan cara manual memasukannya dan dipulas.
Kereta zaman sekarang hanya perlu tekan satu butang sahaja untuk dihidupkan. Cuma masalah mungkin timbul apabila bateri remote habis tanpa anda sedari. Jadi bagaimana nak hidupkan kereta bila masalah ini berlaku?
SOLUSI PERTAMA
Masalah pertama bila remote kehabisan bateri ini ialah bagaimana nak unlock pintu kereta? Jangan risau ada caranya. Bawa remote anda dan dekatkan pada butang hitam di pintu pemandu. Kemudian cuba buka pintu macam biasa.
Atau anda boleh gunakan satu lagi cara iaitu dengan menggunakan kunci. Sesetengah remote keyless sebenarnya mempunyai kunci fizikal yang terletak di dalamnya, Sebagai contoh kereta perodua yang kuncinya terletak seperti foto di bawah.
Tekan butang dalam bulatan merah
1. Keluarkan kunci tersebut untuk membuka pintu dan boleh gunakannya untuk hidupkan enjin.
2. Masukkan kunci kereta pada lubang kunci. Untuk hidupkan enjin anda perlu tekan pedal brek kemudian tekan butang push start.
Gunakan kunci ini
3. Kereta anda akan mengeluarkan lampu logo amaran kunci pada papan pemuka.
4. Bawa remote kereta anda dan rapatkan pada butang Push Start. Sekiranya lampu push start menyala itu bermakna ia telah mengesannya. Jadi anda boleh hidupkan enjin macam biasa dengan tekan pedal dan tekan Push Start.
Jika remote atau kunci keyless anda masih ada bateri tetapi sangat lemah boleh gunakan cara berikut.
1. Letakkan remote atau kunci keyless dan letakkan di butang Push Start untuk diimbas.
2. Jika berjaya kereta akan automatik mengesannya dan ON.
3. Anda boleh tekan brek dan tekah Push Start seperti biasa untuk hidupkan enjin. Bila enjin sudah hidup segeralah ke kedai untuk tukar bateri itu dengan segera ya!
Kredit: TikTok Abang Recon
Semoga perkogsian ini memberikan manfaat untuk anda! Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Lelaki kuat melatah selalunya seorang yang kelakar. Pernah tak korang jumpa seseorang yang kuat melatah? Baru je kita buat bunyi pelik sikit, terus dia terlompat sambil menyebut benda-benda yang kadang-kadang langsung tak masuk akal.