Saban tahun industri automotif pasti akan menonjolkan teknologi hebat yang semakin hari semakin luar biasa. Begitu juga dengan pemain penting industri ini iaitu BMW.
Semalam, BMW Malaysia mengumumkan kemunculan buat julung kalinya BMW XM iaitu sebuah jentera SAV BMW M GmbH berprestasi tinggi yang didatangkan dengan daya pacuan elektrik.
Dijadualkan memasuki pasaran Malaysia pada bulan Jun tahun ini, BMW XM hadir dengan sistem pacuan B,W M HYBRID lengkap bersama teknologi suspensi M bagi menzahirkan pemanduan dinamik, premium dan tiada tandingannya.
“Kami benar-benar teruja untuk memperkenalkan BMW XM yang sulung di Malaysia. Jentera SAV serba eksklusif ini merupakan kereta berprestasi tinggi BMW M GmbH yang pertama bakal menampilkan sistem pacuan M HYBRID, lantas meluaskan lagi keupayaan e-mobiliti dalam segmen kereta berprestasi tinggi di Malaysia.
“Ia merupakan pengilhaman semula ideal automotif, dan karakteristik prestasinya yang ekstrem akan menjanjikan pengalaman pemanduan yang serba mewah buat para pelanggan dan penyokong jenama ini di Malaysia,” jelas Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Hans de Visser.
ERA BAHARU
Ketibaan MBW XM sekali gus turut menandakan satu era baharu sejak BMW M1 diperkenalkan pada era 1970-an. BMW XM yang sulung menggandingkan bahasa reka bentuk model-model BMW X dengan karakter yang menonjol serta aneka ciri yang elegan.
Justeru, berbekalkan juga prestasi cemerlang sebuah model BMW M, maka terlahirlah jentera elektrik yang benar-benar memukau, memecah acuan tradisi dan kelaziman.
Sebagai standard, BMW XM yang sulung hadir dengan Pakej M Aerodynamics dan M High-Gloss Shadow Line, dengan Konten Lanjutan yang disediakan untuk profil Shadow Line. Selain itu, lampu hadapan Adaptive LED dengan ciri bantuan lampu puncak juga disertakan secara standard.
Dari sudut hadapan, BMW XM yang sulung membawakan gril “kidney” bersaiz besar dengan kisi-kisi M berkembar secara mendatar, lalu ia disempurnakan dengan kontur gril ‘kidney’ beriluminasi. Di atasnya, terletak dua kubah kuasa sebagai elemen bonet yang berperwatakan ekspresif.
Mengiringi gril tersebut ialah set lampu hadapan yang tampak jitu dan langsing, ia terbahagi kepada dua modul yang berasingan, satu untuk pencahayaan waktu siang dan satu lagi untuk lampu rendah/puncak.
SISTEM PACUAN
BMW XM yang sulung merupakan model BMW M yang pertama didatangkan dengan sistem pacuan hibrid ‘plug-in’. Kombinasi antara enjin pembakaran dalaman yang membekalkan 360 kW / 489 kk.
Ia turut mencatatkan nilai tork maksimum mencecah 650 Nm – dan motor elektrik memberi satu lagi kelebihan kepada prestasi M yang sinonim dengannya sambil meningkatkan efisiensi.
Semasa ia dirungkaikan, BMW XM yang sulung hadir secara eksklusif dengan teknologi M HYBRID, berpaksikan M TwinPower Turbo V8 4.4 liter.
Jentera ini turut membawakan sistem ekzos sport dengan ciri kawalan kelepak yang menonjolkan karakter ekstrovertnya, justeru profil bunyi yang setara dengan perwatakan ini telah disertakan bersama.
KUASA PECUTAN
Output keseluruhan rangkaian kuasa (powertrain) BMW XM yang sulung merekodkan 480 kW / 653 kk dan 800 Nm tork, ia dibekalkan melalui transmisi automatik Steptronic Sport lapan kelajuan. Pecutan abad dapat dibuat oleh kenderaan ini dalam masa 4.3 saat sahaja. Dengan rangkuman Kawalan Pelancar, daya pecutan maksimum dijamin seawal posisi henti.
Bagi BMW XM yang sulung, kelajuan tertingginya dihadkan pada paras 250 km/j (270 km/j dengan pakej M Driver, yang disertakan secara standard), manakala kelajuan tertinggi elektriknya dihadkan pada paras 140 km/j.
Seperti yang dijangkakan daripada kenderaan BMW M, SAV berelektrik ini menampilkan sistem pacuan semua roda M xDrive serba pintar secara standard.
Ia membekalkan dinamik pemanduan yang luar biasa, pengendalian yang optimum, serta cengkaman maksimum.
Di samping tetapan 4WD yang asas, pemandu dapat memilih mod 4WD Sport, yang mempunyai bias tayar belakang dan tahap kelincahan kenderaan ini dapat ditingkatkan melaluinya.
Semasa menyusuri permukaan berpasir, mod 4WD Sand boleh digunakan untuk mengoptimumkan cengkaman, ia disumbang oleh komponen diferensial M Sport yang membekalkan distribusi boleh ubah bagi daya pacuan roda belakang untuk menjamin cengkaman dan stabiliti pemanduan yang lebih cemerlang.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Y15ZR SE EDISI GP KINI DI PASARAN- HARGA LEBIH MAHAL
Sempena perlumbaan MotoGP hujung bulan ini (27-29 Oktober) di Litar Antarabangsa Sepang, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) memperkenalkan model Y15ZR SE Edisi GP.
Versi 2017 itu tampil berbeza menerusi grafik baharu bertemakan Movistar. Sudah pun berada di pusat jualan Yamaha, model moped berkenaan dijual pada harga RM 8, 891.28 seunit. Harga berkenaan termasuk GST, tanpa insurans, cukai jalan dan nombor pendaftaran.
Pihak HLYM hanya melakukan perubahan penampilan dan bahagian mekanikal masih sama tanpa talaan baharu. Yamaha Y15ZR SE Edisi GP masih mempertaruhkan enjin 150cc SOHC penyejuk cecair yang mampu menghasilkan kuasa maksimum 15hp dan tork 13.5Nm
Penghantaran kuasa ke roda belakang disalurkan menerusi kotak gear 5-kelajuan.
GALERI
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tip Nak Sejukkan Semula Aircond Kereta Dengan Cara Mudah
Apakah perkara yang paling menyeksakan bila memandu di negara bercuaca panas tropika seperti Malaysia?
Tak lain tak bukan ialah bila terpaksa memandu atau menjadi penumpang kereta yang mempunyai penghawa dingin tak berfungsi!
Umum kita sudah tahu bahawa negara kerap berdepan dengan cuaca yang sangat panas. Malah cuaca panas ini boleh datang dan pergi lebih cepat daripada biskut.
Dan dalam cuaca panas begini amatlah penting untuk kita mempunyai penghawa dingin kereta yang berfungsi dengan baik.
Bayangkanlah anda memandu atau menjadi penumpang di dalam kenderaan pada jam 12 tengahari. Memang akan cukup menyeksakan dengan kepanasan melampau.
Penghawa dingin kereta anda sebenarnya mungkin tak rosak. Antara sebab mengapa ia tak sejuk adaah kerana filter sudah lama tak dibersihkan.
Seorang pengguna Facebook, Mohd Farhan Alias pernah membuat perkongsian cara DIY yang mudah untuk cuci filter penghawa dingin. Perkongsian yang dilakukan ini adalah berdasarkan kereta Peroduan Myvi. Jom ikuti perkongsiannya di bawah.
BUKA BAHAGIAN GLOVE BOX
Kebiasaannya glove box ini terletak di hadapan bahagian penumpang hadapan di sebelah kiri. Buka dan tanggalkan dengan perlahan.
CARI PENUTUP FILTER
Selepas membuka glove box, cari penutup filter seperti gambar di atas. Terdapat klip penutup yang biasanya terletak di sebelah kanan. Buka klip tersebut.
BACA: 12 Tip Servis Kereta Yang Wajib Lelaki Tahu!
BUKA PENUTUP
Selepas klip dan penutup dibuka tarik filter yang berwarna putih.
PERIKSA KONDISI FILTER
Inilah rupa filter yang telah memerangkap banyak debu dan habuk. Boleh dikatakan sudah kotor.
GUNA SABUN
Untuk bersihkan filter anda boleh gunakan sedikit sabun pakaian. Rendamkan filter yang kotor itu di dalam bekas.
CUCI DENGAN BERUS
Selepas sejam filter direndam anda boleh keluarkannya. Biasanya masih terdapat sedikit kotoran. Anda boleh menggunakan berus gigi lama untuk mencucinya.
KERINGKAN
Sudah nak siap! Langkah terakhir anda perlu keringkan filter yang sudah dicuci. Boleh dikeringkan sama ada dijemur di bawah matahari atau menggunakan blower. Selepas kering anda boleh pasang semula.
Semoga perkongsian dari saudara Mohd Farhan Alias ini boleh membantu anda menjadikan penghawa dingin kereta berfungsi dengan baik. Bila dah buat secara DIY begini anda pun boleh berjimat!
Jika penghawa dingin masih tidak sejuk anda perlu bawa ke bengkel untuk buat pemeriksaan lanjut. Mungkin ada masalah kebocoran di bahagian tertentu telah berlaku. Dan yang paling penting lakukanlah servis penghawa dingin secara berkala.
Kredit: Mohd Farhan Alias
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Hanya Dua Tip Mudah Ini, Kereta Anda Dapat Bebas Dari Bahang Panas Walaupun Parkir Lama Di Tempat Terbuka
Bayangkan anda masuk ke dalam kereta yang telah beberapa jam diletakkan di kawasan parkir terbuka. Dengan cuaca panas seperti sekarang anda boleh bayangkan juga bahang yang terperangkap di dalam kereta.
Memang cukup memeritkan. Cara biasa untuk singkirkan bahang tersebut yang ramai orang lakukan ialah membuka sedikit tingkap selepas meletakkan kereta. Namun tahukah anda tindakan seperti itu agak bahaya untuk keselamatan kereta.
Selain itu, tak kurang juga ada di antara anda terus buka penghawa dingin dengan suhu paling sejuk dan kipas paling laju. Tapi tahukah anda tidak perlu melakukan semua itu kerana ada teknik yang lebih selamat, lebih mudah dan lebih efisien untuk singkirkan bahang yang terperap di dalam kereta.
Malah cara yang MASKULIN bakal kongsikan di bawah ini juga tidak memerlukan anda keluar belanja pun!
Hanya dengan membuka dan menutup ‘flap aircond’ dengan cara terbaik anda boleh selesaikan masalah ini dengan pantas. Bijak menggunakan ‘flap aircond’ sahaja, anda boleh mengurangkan bahang dalam kereta sekali gus mengelakkan kenderaan anda berwap-wap.
Ikuti beberapa step mudah di bawah;
KETIKA KERETA BERGERAK
Untuk pastikan suhu sejuk sentiasa kekal dengan baik ketika kereta sedang meluncur di atas jalan raya, pastikan flap aircond kerera anda ditutup. Ini bagi memeastikan suhu sejuk dapat kekal dengan baik dan mengurangkan bahang cuaca dan panas matahari dari luar. Barulah anda berasa nyaman setiap masa.
KETIKA PARKIR KAWASAN TERBUKA
Bagaimana pula dengan kereta yang diparkir terutamanya di kawasan terbuka yang terdedah dengan cuaca panas? Jika anda meletakkan kereta di kawasan terbuka pastikan flap aircond dibuka untuk mengurangkan bahang masuk ke dalam kabin kereta.
Semoga dua tip ini dapat membantu anda mendapatkan pengalaman memandu dengan lebih selesa dan seronok. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video di bawah. Dan jangan juga lupa follow Facebook kami.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
