Ada ketikanya mungkin korang tak sedar yang korang dan terbiasa lakukan tabiat-tabiat buruk yang boleh merosakkan kereta. Ingat! Nak membaiki kereta bukan pakai belanja yang murah. Jika kotak gear, gear atau transmisi korang rosak memang boleh menelan belanja yang mahal untuk membaikinya.
Sebagai pemandu, tentunya korang ingin lakukan yang terbaik untuk melindungi bahagian kereta korang daripada rosak, sekali gus mengelakkan daripada mengeluarkan belanja yang mungkin jumlahnya boleh buat poket korang kering.
Jika korang tak mahu gear kereta auto korang rosak, elak lakukan 8 tabiat buruk ini.
1. Kebiasaannya kereta AUTO ada enam “step” gear. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,
a) On suis dahulu (jangan hidupkan) pastikan semua lampu panduan di meter menyala. Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.
b) Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.
c) Setiap step perlu berhenti selama dua saat.
d) Kemudian daripada paling bawah naik kan ke “N”, (pastikan brek tangan ditarik sekuat-kuatnya) dan hidupkan enjin. Biarkan gear di “N” sahaja sehingga anda menggerakkan kenderaan. Biarkan selama 5 minit jika 6 jam dan 10 minit jika 7 jam ke atas.
Ads
2. Minyak AUTO dan AUTO Filter hendaklah ditukarkan setiap 30,000 km atau 6 bulan (yang mana dulu). Ini amat penting dilakukan mengikut jadual. Sebenarnya kalau nak diikutkan AUTO filter perlu ditukar apabila 2 kali tukar minyak AUTO.
Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya. Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.
Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
3. Sewaktu hendak memulakan perjalanan, selepas anda berhenti di mana-mana sekalipun, mulakan dengan step “2” atau step kedua selepas “N”.
Ads
Selepas bacaan meter RPM mencecah 2000-2500 tukar kembali kepada “D” atau satu step di bawah “N”. Bila anda memulakan dengan 2 step kereta anda dapat bergerak dengan “sukarela dan penuh semangat. Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.
4. Elakan melalui jalan yang ada air bertakung terlalu tinggi atau meredah banjir. Jika terpaksa melalui juga pastikan dalam keadaan lancar atau “satu nafas” sahaja.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
Ads
5. Elakkan daripada selalu mendaki bukit-bukit yang tinggi terlalu kerap (contoh: Genting Highland)
6. Pastikan step-step gear yang ada digunakan dengan baik sewaktu menaiki bukit, sesuai dengan bacaan RPM kereta anda. Jangan paksa kereta anda mendaki bukit menggunakan step “D”.
Gunakan sepenuhnya dua step lagi yang ada di bawah step D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.
7. Elakan “reversed” kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat.
Gunakan gear ‘reversed’ anda seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.
8. Jangan terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan kenderaan anda. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan tambah kelajuan berperingkat-peringkat.
Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Driveshaft atau dalam Bahama Melayu bermaksud aci pemacu mempunyai fungsi yang sangat penting dalam sistem pemanduan navigasi kereta. Secara ringkasnya, driveshaft berfungsi untuk memberi agihan kuasa yang dihasilkan oleh enjin kepada tayar.
Kuasa itulah yang akan menggerakkan tayar dan kenderaan anda. Driveshaft kebiasaannya terletak berdekatan dengan kota gear dan pada tayar.
Terdapat dua drive shaft untuk roda hadapan. Satu pada tayar sebelah kanan menakala satu di sebelah kiri. Kedua-dua drive shaft ini menjadi penghubung kuasa dari enjin terus ke tayar kenderaan. Kenderaan jenis ini juga sering dipanggil sebagai kenderaan FWD.
Jadi kali ini MASKULIN ingin mengajak anda semua mengenali petanda-petanda atau cara macam mana nak tahu driveshaft sudah rosak atau perlu ditukar dengan segera.
GEGARAN KUAT
Salah satu petanda yang sangat jelas ialah apabila berlakunya gegaran yang kuat pada kereta. Ini terutamanya berlaku apabila kereta dipandu.
Gegaran kuat ini boleh dirasai bukan sahaja pemandu tapi penumpang yang lain terutamanya di bahagian kaki. Jangan abaikan petanda jelas seperti ini ya.
BUNYI CLUNKING
Ini antara petanda bahawa driveshaft kereta anda sebenarnya sudah hampir ke riwayat akhirnya. Atau dalam kata lain perlu ditukar dengan segera. Bunyi kuat seperti ‘clunking; ini boleh jelas didengar terutama bila kereta mula memecut atau ketika melakukan u-turn.
DRIVESHAFT BOOT KOYAK
Untuk masalah seperti ini, driveshaft biasanya boleh lagi digunakan. Ia tidak bergegar dan juga ada bunyi tapi mula menunjukkan ada masalah.
Namun anda harus menukarkan boot baru bersama dengan minyak gris ke dalam driveshaft. Tapi kebiasaannya pun tidak akan tahan lama. Lebih baik anda tukar sahaja terus.
SUKAR MEMBELOK
Bila rasa macam susah nak membelok itu merupakan ‘red flag’ utama perlu anda berikan perhatian segera. Tapi ada juga sesetengah pengguna tidak sedar kereta mereka susah nak membelok dan dipaksa juga.
Malah ada hingga bunyi berdetak dengan kuat pun masih ada yang tidak mempedulikannya. Jangan begitu ya! Anda rasa susah membelok pergilah periksa dengan segera.
KEROSAKAN SERIUS
Ini sebenarnya bukan petanda tetapi pengakhiran driveshaft. Apabila ia rosak seperti putus atau patah, kereta anda pun tidak boleh dipandu lagi.
Kuasa tidak akan dapat dipindahkan dari enjin ke driveshaft dan juga sistem navigasi. Kalau perkara malang ini berlaku anda tiada cara lain. Buatlah panggilan telefon kepada trak tunda dan bawa ke bengkel.
Semoga perkongsian ini mampu membantu anda di masa akan datang!
Kredit: Twitter Servis Kereta
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Tentu mahal jika anda nak bersihkan ‘peta’ seat kereta yang kotor di kedai. Sebaiknya simpan sahaja duit anda itu kerana ada cara yang lebih mudah untuk bersihkan ‘peta’ seat kereta. Malah anda hanya guna bahan bajet untuk bersihkan seat kereta seperti baru.
Selain bersihkan seat kereta, anda juga boleh menggunakan cara ini untuk membersihkan segala kekotoran terutamanya pada bahagian panel pintu kereta dengan pantas.
Perkongsian bijak daripada Encik Radi tentang cara-cara membersihkan seat kereta ini boleh anda jadikan panduan.
Campurkan baking soda bersama dengan cuka dalam air suam.
Kacau dan masukkan dalam botol spray.
Spray rata pada seat yang kotor dengan jarak 6-8 inci dari seat kereta tersebut
Gunakan berus lembut dan gosokkan pada bahagian yang kotor.
Lapkan dengan kain microfiber yang telah dibasahkan dengan air.
Ulang langkah 3-6 hingga ia betul-betul jadi bersih.
Keringkan dengan vacuum atau guna tuala microfiber hingga kering.
Selain seat kereta, anda juga boleh semburkan ke bahagian-bahagian lain dalam kereta. Barulah bersih luar dan dalam. Apabila ada feel macam kereta baru, barulah hilang rasa stres nak jalan jauh.
Semua orang mempunyai citarasa yang tersendiri. Walaupun sesuatu rekaan kereta tersebut sudah melalui pelbagai ujian keselamatan, namun sebagai pemilik kereta pasti ada satu atau dua bahagian kereta yang ingin diubah suai.
Antara bahagian yang selalu diubah suai adalah rim asal ditukar kepada sport rim mengikut saiz, paten dan jenama yang disukai. Tidak lupa juga ada yang mengubah saiz rim daripada standard kepada saiz yang lebih besar walaupun tayar asal masih bau kedai dan berkilat.
Tahukah anda, kereta akan mengalami susut nilai jualan semula (resale value) jika terlalu banyak buat ubahsuai. Ini kerana tidak semua orang suka untuk mengubahsuai kereta. sNamun, jika anda tidak bercadang untuk menjualnya semula, terserah kepada anda untuk buat pengubahsuaian penuh.
MASKULIN berpesan, lagi banyak anda ubah, lagi banyak nilai akan menurun jika anda mahu menjualnya kembali.
Berikut adalah senarai penuh aksesori aftermarket yang buat kereta anda susut nilai.
Menukar warna asal kereta dengan warna kustom (selain warna asal). Ia memang buat kereta anda nampak unik, tetapi di pasaran kereta terpakai, jumlah pembeli yang meminati warna kustom sangat sedikit.
2. Kit badan
Ramai pembeli kereta terpakai merasakan nilai original sesebuah kereta hilang jika badan asalnya ditukar dengan kit badan yang lain. Sekali nampak memang menarik, namun identiti asal kereta tersebut sudah hilang sama dengan nilai kereta tersebut.
3. Modifikasi enjin
Ramai orang akan kagum dengan kereta yang memiliki enjin yang hebat, boleh pecut dari 0-100kmj bawah 6 saat itu tiada masalah. Namun harus diingat, kalangan pembeli kereta terpakai mahu sebuah kereta yang hanya digunakan untuk ulang-alik perg kerja, pergi pasar dan sebagainya. Orang kata, standard itu indah.
4. Lampu
Jika anda pasang lampu aftermarket, anda sudah buatkan kereta anda nampak fake. Walaupun anda berpandangan ia nampak fancy, namun ia sebenarnya satu idea yang agak teruk sebab tiada orang yang mahu keretanya nampak fake.
Siapa tak kagum bila dengar ekzos kereta bunyi kuat, kadangkala boleh naik bulu roma. Namun, harus diingat, tidak ramai orang suka bunyi ekzos terlalu kuat. Realitinya, ramai pemilik kereta lebih sukakan kereta yang senyap dan tenang.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.