Segmen SUV mewah bersaiz sederhana sememangnya menjadi kegilaan buat ramai eksekutif muda. Lebih menarik daya tarikan itu datang dari sepsifikasi canggih serta aspek keselamatan yang ditawarkan.

Volvo sebagai di antara pengeluar segmen ini sentiasa memainkan peranan mereka dalam menghasilkan jentera menepati citarasa ramai.

Terbaru, SUV mewah saiz sederhana mereka iaitu Volvo XC90 memenangi anugerah TOP SAFETY PICK+ 2023 oleh Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Pengumuman ini dibuat selepas IIHS mengukuhkan syarat untuk anugerah TOP SAFETY PICK (TSP) dan TOP SAFETY PICK+ (TSP+).

Dengan kriteria baharu yang lebih ketat, setiap kenderaan memerlukan perlindungan pelanggaran sisi yang lebih baik, sistem pencegahan pelanggaran pejalan kaki yang dipertingkatkan dan penyingkiran lampu hadapan di bawah taraf daripada pilihan kenderaan yang layak.

Sebahagian daripada visi Volvo Cars adalah untuk memastikan bahawa tiada sesiapa yang cedera parah atau terbunuh dalam kereta Volvo yang baharu.

Syarikat itu telah meletakkan keselamatan sebagai keutamaan untuk segala yang Volvo lakukan.

“Volvo XC90 terus membuktikan, tahun demi tahun bahawa ia adalah antara kenderaan yang paling selamat di atas jalan raya,” kata Åsa Haglund, ketua Volvo Cars Safety Centre.

Perubahan terbesar pada kriteria TSP dan TSP+ melibatkan penggantian ujian pelanggaran sisi IIHS yang asal. Ujian yang dikemas kini melibatkan 82 peratus lebih tenaga dan memerlukan kenderaan memperoleh penarafan yang boleh diterima atau baik untuk melayakkan diri untuk TSP, manakala penarafan yang baik diperlukan untuk TSP+.

Kedua-dua versi hibrid ringan (XC90) dan hibrid plug-in (XC90 Recharge) XC90 telah mendapat anugerah TSP+. Selain ciri keselamatan yang dianugerahkan, XC90 Recharge menawarkan sehingga 77 kilometer (NEDC) atau 35 batu (EPA) pemanduan elektrik sepenuhnya dalam mod Pure.

Volvo Cars telah meletakkan kelestarian sebagai kepenting yang sama taraf dengan keselamatan, dan telah mengumumkan rancangan untuk menjual kenderaan elektrik yang sepenuhnya menjelang tahun 2030 dan menyasarkan untuk mencapai status neutral karbon menjelang tahun 2040.

Sah untuk masa yang terhad, pelanggan yang berminat dengan Volvo XC90 B5 Ultimate Mild-Hybrid ataupun Volvo XC90 Recharge T8 Plug-In Hybrid dapat menikmati pakej perkhidmatan lima tahun percuma (VSA5+) jika mereka membuat tempahan dari 1 Mac 2023 hingga 31 Mac 2023. VSA5+, atau dikenali sebagai ‘Volvo Service Agreement 5 Plus’, ialah pakej perkhidmatan kereta komprehensif selama 5 tahun daripada Volvo Cars yang meliputi lima perkhidmatan kereta pertama termasuk item Wear and Tear yang mungkin perlu diganti.

Selain daripada Volvo XC90, Volvo Car Malaysia juga menawarkan VSA5+ untuk model Volvo S60, Volvo S90, Volvo V60, Volvo XC60 dan Volvo XC40 B5, manakala tempahan untuk Volvo XC40 Recharge Pure Electric akan disertakan dengan baucar soket pengecas kediaman (wallbox) percuma bernilai RM7,000. Sah laku tawaran ini akan berlangsung hanya dari 1 Mac 2023 hingga 31 Mac 2023.

Rasanya anda sebagai seorang lelaki yang boleh memandu atau memiliki kereta pastinya sudah tidak asing lagi dengan istilah ‘aligment’ atau penjajaran roda dan juga ‘balancing’ (mengimbangi).

Akan tiba suatu ketika anda akan merasakan kereta akan mudah senget ke kiri atau kanan apabila dipandu atau berasa tidak seimbang. Dan bila ini berlaku pastinya ramai akan suruh anda lakukan alignment dan balancing pada roda tayar.

Ingin tahu sama ada kereta anda perlu lakukan semua itu? Dalam kondisi pemanduan anda sebenarnya boleh merasakan sendiri. Namun ada beberapa perkara boleh anda perhatikan untuk benar-benar pasti sama ada kereta anda perlu dihantar ke bengkel atau tidak.

Pertama sekali anda kena fahami mengapa alignment perlu dilakukan. Proses alignment perlu dilakukan apabila kondisi dilakukan dimana dua tayar di bahagian hadapan perlu diselaraskan untuk sama rata ketika pemanduan atau bermaksud lurus kedepan.

Manakala tayar belakang pula perlu dalam keadaan sama lurus dengan tayar hadapan agar ia dapat berpusing serentak ketika di atas jalan raya. Alignment juga perlu diperiksa dan dilakukan untuk kesemua empat tayar.

Tetapi perlu anda tahu juga bahawa gandar atau axle bahagian belakang itu tidak semua model kereta boleh dilaraskan kerana ia bergantung kepada sistem suspensinya.

Berikut merupakan beberapa kondisi di mana anda perlu melakukan alignment.

TOE

Ini proses yang biasa dilakukan dilakukan. Ia bagi melihat bacaan yang merujuk pada tayar sama ada ia terkangkang keluar atau termasuk ke dalam. Ia juga dikenali dengan istilah Toe In (tayar terkangkang kedalam) dan Toe Out (tayar terkangkang keluar). Kebiasaannya untuk lakukan adjustment toe ini biasanya dalam lingkungan RM15 ke RM25 sahaja.

CAMBER

Situasi di mana tayar terkangkang keluar atau masuk dari pandangan hadapan. Ia biasanya boleh diatasi dengan menambah skru camber yang boleh laras. Jika tayar kereta kelihatan semakin terkangkang adalah disarankan melakukan ‘camber adjust’. Bagi proses ini pula kosnya dianggarkan di antara RM25 hingga RM60 atau lebih mengikut model kereta anda.

BALANCING

Ia adalah untuk memastikan putaran tayar beserta rim ini adalah seimbang pada paksi putarannya pada hub tayar. Proses balancing tayar juga sangat disarankan untuk dilakukan sekali dalam setiap enam bulan. Untuk lebih mudah bila pergi servis kereta, teruslah suruh mekanik periksa dan buat terus balancing.

Semoga perkongsian ini boleh memberikan manfaat untuk anda. Pandu cermat, jiwa selamat!

Jangan lupa untuk terus follow Facebook, YouTube dan semua laman media sosial MASKULIN untuk update lebih mantap!

Hazard light tak boleh suka-suka tekan: Ini fungsi sebenar hazard light. Hazard light atau lampu isyarat kecemasan merupakan satu ciri penting yang terdapat pada semua kenderaan moden.

Hazard Light Tak Boleh Suka-Suka Tekan: Ini Fungsi Sebenar Hazard Light

Namun begitu, masih ramai pemandu yang menyalahgunakan fungsi ini tanpa memahami tujuan sebenar ia direka. Artikel ini akan menjelaskan fungsi sebenar hazard light dan kenapa ia tidak boleh digunakan sewenang-wenangnya.

Apakah Itu Hazard Light?

Hazard light ialah lampu isyarat berkembar yang berkelip-kelip secara serentak di bahagian hadapan dan belakang kenderaan. Ia biasanya diaktifkan dengan menekan butang segi tiga berwarna merah yang terletak di tengah papan pemuka kenderaan.

Fungsi Sebenar Hazard Light

Kecemasan atau Kerosakan Kenderaan

Fungsi utama hazard light adalah untuk memberi isyarat kepada pengguna jalan raya lain bahawa kenderaan anda menghadapi masalah seperti kerosakan enjin, tayar pancit, atau apa-apa keadaan yang memerlukan anda berhenti secara tiba-tiba di tepi jalan.

Amaran Bahaya Di Hadapan

Ia juga digunakan untuk memberi amaran awal kepada pemandu lain mengenai bahaya di hadapan seperti kemalangan jalan raya, halangan di laluan, atau keadaan cuaca yang buruk seperti kabus tebal.

BACA: Tip Coating Lampu Kereta Agar Nampak Macam Baru Semula, Kos Tak Tinggi Pun!

Kenderaan Diperlahankan Secara Mendadak

Dalam situasi di mana pemandu terpaksa membrek secara mengejut, hazard light boleh dihidupkan seketika untuk memberi isyarat kepada kenderaan di belakang agar memperlahankan kenderaan mereka.

Kesalahan Umum Penggunaan Hazard Light

Ramai pemandu menyalahgunakan hazard light dalam situasi yang tidak wajar, antaranya:

Semasa Hujan Lebat

Ada pemandu yang menyalakan hazard light ketika memandu dalam hujan lebat kononnya untuk “lebih selamat”. Sebenarnya, ini mengelirukan pengguna jalan lain kerana mereka tidak dapat meneka arah pergerakan anda (tidak dapat melihat isyarat membelok).

Ketika Memasuki Bulatan atau Persimpangan

Menghidupkan hazard light ketika membelok atau memasuki bulatan adalah satu kesilapan kerana ia mengelirukan pemandu lain dan membahayakan keselamatan lalu lintas.

Semasa Meletakkan Kenderaan Di Tempat Yang Salah

Walaupun ada yang menghidupkan hazard light ketika parkir di tempat larangan, ini tidak menjadikan perbuatan itu sah dari segi undang-undang.

Penggunaan hazard light haruslah mengikut situasi kecemasan yang sebenar. Menyalahgunakan fungsi ini bukan sahaja mengelirukan pengguna jalan raya lain, malah boleh menyebabkan kemalangan. Oleh itu, sebagai pemandu yang bertanggungjawab, fahami dan patuhi cara penggunaan hazard light yang betul demi keselamatan bersama.

Ingat, hazard light bukan untuk suka-suka tekan. Gunakan bila perlu, demi keselamatan anda dan orang lain.

BACA: Berapa Jauh Boleh Memandu Dengan Lampu E Menyala? Jangan Panik Lagi Ok!

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.