Selaku pengeluar kereta bukan nasional terkemuka di Malaysia, UMW Toyota Motor Sdn Bhd (UMWT) kini hadir menampilkan inisiatif Beyond Zero. Ia merupakan inisiatif selaras dengan matlamat global Toyota ke arah Neutraliti Karbon menjelang 2050.
Menerusi acara yang dianjurkan bermula pada 20 Februari sehingga 28 Februari di Taman Teknologi Malaysia, UMWT mempersembahkan inisiatif transformasi yang mempamerkan komitmen jenama itu terhadap amalan mampan dan mesra alam.
Ia turut merangkumi ikrar UMWT untuk menerajui usaha ke arah mewujudkan masa depan yang mampan dan saling berhubung.
Wawasan ini melangkaui konsep automotif konvensional, membayangkan sebuah masyarakat di mana setiap individu mengejar kebahagiaan dengan membuat pilihan yang selari dengan nilai dan gaya hidup mereka. Inilah yang dinamakan sebagai pendekatan berbilang laluan ke arah Neutraliti Karbon.
KOMITMEN BESAR
Menteri Pelaburan, Perdagangan, dan Industri, YB Senator Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Tengku Abdul Aziz, yang merasmikan acara itu memuji UMWT atas komitmen yang ditunjukkan oleh syarikat itu terhadap amalan mampan dan pemuliharaan alam sekitar.
“Menyedari kepentingan untuk peralihan Malaysia kepada tenaga mampan, kita didorong oleh komitmen global dan potensi untuk kepelbagaian ekonomi dan keterjaminan tenaga. Malaysia, yang diiktiraf sebagai negara terbaik di Asia Tenggara dalam Indeks Peralihan Tenaga 2023 oleh Forum Ekonomi Dunia, berada di atas landasan yang betul untuk menjadi pemimpin serantau dalam peralihan tenaga. Usaha inovatif Toyota dalam tenaga bersih, menerusi pendekatannya yang pelbagai, sememangnya selari dengan matlamat negara kita.”
Acara itu menekankan komitmen UMWT untuk menyelaraskan amalannya dengan usaha negara dan global yang lebih meluas bagi menangani perubahan iklim dan memupuk pembangunan mampan.
Ads
Bagi mempamerkan komitmen Toyota yang tidak berbelah bahagi terhadap pendekatan berbilang laluan ke arah neutraliti karbon, syarikat itu menawarkan pelbagai penyelesaian elektrifikasi bagi memenuhi keperluan unik pelanggan dan rantau ini, memastikan bahawa tiada seorang pun yang akan ketinggalan dalam perjalanan ke arah mencapai pelepasan Karbon Dioksida Sifar.
Presiden UMWT, Datuk Ravindran K. ketika berucap pada majlis itu berkata, “Kami mengakui wujudnya pelbagai cabaran dan peluang di seluruh negara dalam usaha kami memperjuangkan pendekatan berbilang laluan (multi-pathway) dan melaksanakan tindakan kitar hayat yang sesuai agar selari dengan setiap kepentingan nasional dan Matlamat Pembangunan Mampan (SDG) negara.
“Menyedari keunikan landskap industri automotif Malaysia, serta kedudukannya sebagai hab pengeluaran elektrik dan elektronik utama di Asia Tenggara, adalah penting untuk kami meletakkan diri kami di kedudukan yang sewajarnya dalam perjalanan ini,” tambahnya lagi.
SECARA SIMBOLIK
Acara Beyond Zero dilancarkan secara simbolik bagi mempamerkan pendekatannya yang pelbagai dengan berbagai-bagai teknologi elektrifikasi, termasuk Kenderaan Elektrik Hibrid, Kenderaan Elektrik Bateri dan Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api.
Ads
Kenderaan elektrifikasi ini mempamerkan kemampanan automatif terkini, yang menampilkan elemen reka bentuk dan teknologi termaju bertujuan untuk mengurangkan impak terhadap alam sekitar.
Selain HEV, UMWT turut memperkenalkan buat pertama kalinya, Kenderaan Elektrik Bateri dan Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api, termasuk mempamerkan model bZ4X yang bergaya, Hilux BEV yang tahan lasak dan C+pod yang mempunyai reka bentuk unik, sebuah BEV ultra kompak dua tempat duduk yang sememangnya mesra alam.
C+pod telah diperkenalkan sebagai pilihan mobiliti yang direka khusus bagi meningkatkan kadar kecekapan tenaga setiap individu dalam persekitaran bandar.
Untuk Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api pula, UMWT telah memperkenalkan model termaju seperti Toyota Mirai FCEV, GranAce FCEV dan Hilux FCEV.
Kenderaan yang dikuasakan oleh hidrogen ini menggabungkan inovasi teknologi dengan reka bentuk anggun dan prestasi dinamik, menggunakan teknologi Sel Bahan Api untuk menjana elektrik daripada Hidrogen dan Oksigen.
Satu lagi inovasi yang mendapat perhatian ialah bas SORA. Diambil daripada singkatan untuk Sky, Ocean, River and Air (Langit, Laut, Sungai dan Udara), SORA adalah sebuah bas yang dikuasakan oleh sel bahan api hidrogen, seperti yang terdapat pada Toyata Mirai.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Perasan tak kadang-kadang kita dah puas hantar pergi car wash tetapi masih lagi ada bau yang tidak menyenangkan dalam kereta.
Ini kerana anda terlupa atau tak perasan untuk cuci lima bahagian ini hingga buat penumpang lain berasa tidak selesa.
Selain itu, anda juga kena tahu bahawa kereta ini ibarat rumah kedua kerana ia bertindak sebagai ruang peribadi ketika menuju ke sesuatu destinasi.
Selalunya kita akan bersihkan kereta dengan hanya mengelap kawasan yang kotor serta memvakum bahagian yang terdapat habuk.
Namun, tahukah anda terdapat beberapa kawasan yang kotor anda selalu terlepas pandang?
Ini MASKULIN maklumkan 5 Bahagian yang anda kena beri perhatian lebih ketika mencuci kereta.
1. Karpet atau alas kaki kereta
Selalu kita hanya vakum sahaja di bahagian ini, tanpa anda sedari terdapat banyak kotoran yang melekat pada karpet dan ia sukar untuk dibersihkan dengan hanya memvakum sahaja. Cara lain yang anda kena buat selepas memvakum adalah dengan mencuci karpet tersebut dengan air dan keringkan ia menghadap matahari. Ini untuk membuang segala sisa habuk, kotoran yang melekat pada tapak kasut dan mengotorkan serta meninggalkan bau pada karpet kereta anda.
2. Bonet kereta
Bonet kereta bertindak sebagai stor dimana segala barangan disimpan di bahagian ini. Di bahagian ini kita seringkali meletakkan segala barangan seperti barangan runcit, beg, alat perkakas dan macam-macam lagi. Kadang-kadang tanpa kita sedar segala barangan tersebut terdapat kotoran yang melekat dan berpindah ke permukaan bonet kereta dan ia juga boleh menyumbang kepada kewujudan bau yang tidak menyenangkan.
Tahukah anda siling bumbung bahagian dalam kereta mampu menyerap bauan daripada asap rokok ataupun makanan hingga terdapat kesan tompok? Walaupun kita jarang menyentuh bahagian ini tetapi material yang digunakan pada siling kereta boleh memerangkap bauan hingga buatkan kita rasa tidak selesa. Untuk mencucinya, anda perlu bersihkan dengan berhati-hati kerana takut kelembapan yang tertinggal boleh membuatkan timbulnya kesan warna yang tidak sekata.
4. Tempat pemegang cawan
Bahagian ini pun kita selalu vakum sahaja. Tahukah anda apabila memandu pergerakan kereta boleh buatkan air anda tertumpah sedikit dan meninggalkan kesan di dalam ruangan ini? Jadi, selepas vakum, lapkan ruangan ini untuk membuang kesan air terutamanya air minuman yang mempunyai kandungan gula. Sudahlah ia akan berbau, serangga seperti lipas juga akan menghurung bahagian ini tanpa anda sedari.
Di bahagian ini terutamanya penyandar dan poket belakang. Kita selalu cuci tempat duduk sahaja dan terlupa nak cuci sekali tempat penyandar serta poket belakang. Bahagian penyandar selalunya bila kita berpeluh di bahagian belakang badan dan peluh tersebut sedikit terserap ke kusyen penyandar kerusi. Poket belakang pula, percayalah bila kita keluarkan segala ‘artifak’ tersebut pasti akan ada banyak sampah kecil yang kadang-kadang samada kita sebagai pemilik atau penumpang jadikan tong sampah mini.
Kesimpulannya, jagalah kebersihan bahagian dalaman kereta sepertimana anda menjaga kebersihan rumah. Ini kerana kita akan spend banyak masa di dalam kereta apabila keluar dari rumah samada pergi bersiar atau menuju ke lokasi kita bekerja. Bau busuk yang timbul pasti akan memberi kesan kepada mood anda hingga mengganggu orang lain.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Hah jangan terkejut ya, menurut Jan-Erik Lönnqvist, profesor psikologi sosial di Universiti Helsinki Sweden telah mengeluarkan kajian mengenai Jurnal Psikologi Antarabangsa yang mendedahkan bahawa pemilik atau pemandu kereta mewah mempunyai gaya pemanduan yang teruk di jalan raya.
Perkara ini terbukti apabila golongan membawa kereta mewah ini sering melanggar peraturan jalan raya dengan memandu melebihi had laju dan mencucuk rapat dengan kereta hadapan.
Malah lebih teruk lagi, ada diantara mereka yang tidak menggunakan signal dan memandu secara agresif yang boleh membahayakan keselamatan pengguna jalan raya yang lain.
Ini kerana, individu yang membawa kereta mewah ini sering bangga dengan kemampuan diri membeli atau membawa kereta mewah dan merosakan tingkah laku yang tidak beretika ketika di jalan raya.
Bagi wanita ramai yang menganggap rambut merupakan mahkota mereka. Bagaimana pula dengan mahkota kaum lelaki? Sejujurnya tidak pernah pula MASKULIN mendengar perumpamaan apakah yang boleh dikatikan antara rambut dengan lelaki.
Tetapi kami yakin motosikal berkuasa tinggi pasti berada dalam senarai yang teratas. Bukan sahaja membawa simbol kelajuan, perkasa dan penuh maskulin motosikal berkuasa tinggi telah lama menjadi ‘aksesori’ bagi seorang lelaki.
Tidak hairanlah bila motosikal berkuasa tinggi lalu melintas setiap lelaki pasti akan menoleh buat kali kedua. Hanya kuasa wanita sahaja yang dapat menandingi aura sebegini.
Harley-Davidson merupakan antara jenama motosikal yang sering dikaitkan dengan sifat kejantanan sejak zaman-berzaman. Malah motosikal inilah yang telah membawa banyak sub-culture baru dalam dunia lelai yang sering ditonjolkan di dalam banyak filem, televisyen, lagu dan juga karya lukisan.
Pembikin motosikal legenda ini juga telah memperkenalkan motosikal termahal dalam sejarah mereka. MASKULIN perkenalkan, Harley-Davidson Blue Edition.
Motosikal yang dikatakan dihasilkan sepenuhnya dengan hasil kerja tangan ini merupakan kerjasama daripada Harley-Davidson dan Bucherer, syarikat jam Swiss dan barang kemas terkenal. Motosikal yang satu-satu seumpamanya dihasilkan bersempena dengan Bündnerbike yang meraikan pembikin jam dan barang kemas menjadikannya sebagai motosikal termahal di dunia.
Dengan nilai dianggarkan kira-kira USD1.79 (RM7.46 juta), Harley-Davidson Blue Edition ini dicipta dari model asas terdahulu Harley-Davidson Softail Slim S. Rangka motosikal dihasilkan dengan kemasan tanpa cacat cela bersama rim yang dihasilkan khusus untuk model ini.
Antara elemen rekaan yang eksklusif ialah rotating camshaft yang jelas kelihatan menerusi ‘tingkap’ di dalam camshaft housing dan juga valve control serta throttle valves yang disalut emas. Bagi menyerlahkan sisi modennya lampu LED tahan panas turut dipasang.
Selain itu beberapa bahagian motosikal ini turut disalut dengan emas bagi menyerlahkan lagi elemen mewah yang dibawa oleh motosikal yang dibina dengan mengambil masa lebih 2500 jam tenaga kerja.
Pakar-pakar dari Bündnerbike mengambil masa kira-kira stahun untuk menyiapkan rekaan dan menyiapkan projek motosikal yang berjaya melakar sejarah baru dalam industri permotoran. Dengan seramai lapan orang tenaga mahir dari kedua-dua syarikat motosikal yang turut dihiasi berlian 5.40 karat.
Setakat ini masih belum jelas sama apa yang kdua-dua syarikat iaitu Harley-Davidson atau Bucherer ingin lakukan terhadap motosikal ini selain membawa perhatian ramai terhadap mereka.
Mungkin ia telah menjadi milik bilionair yang gilakan motosikal atau ia tersergam indah di dalam muzium atau gedung istimewa Harley-Davidson?
Apa pandangan anda terhadap motosikal mewah berkuasa besar seperti ini? Now, this is what we called… ‘big boys toys’!
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.