“3 rakyat Malaysia cipta teknologi pengecasan tanpa wayar di angkasa, bulan”, itulah tajuk utama laporan media tempatan yang membawa nama mereka menjadi sebutan dan meraih perhatian MASKULIN kali ini.
Kali ini MASKULIN berjaya mendapatkan dua daripada mereka untuk tampil sebagai MASKULIN Man of The Moment edisi April 2024.
Idea untuk membangunkan sistem pengecasan tanpa wayar satelit ini dicetuskan oleh Razlan Dhamir, 29 atau nama sebenarnya Muhammad Razlan Dhamir Hamdan.
Kemudian idea ‘gila’ ini disambut baik oleh dua rakannya iaitu Matt Kamil, 29, atau nama sebenarnya Muhammad Mohd Kamil dan juga Lee Guo Rui, 25, yang lebih mesra disapa Justin.
Bagaimanapun, Justin yang kini menetap di Amerika Syarikat (AS) tidak mampu untuk menyertai Razlan dan Matt di sesi temu bual bersama MASKULIN.
Ketiga-tiga mereka mengusahakan projek ini dibawah syarikat yang diasaskan bersama iaitu Aphelia.
Syarikat ini sudah diusahakan seawal 2017 namun didaftarkan secara rasmi pada 2020, demikian jelas Razlan ketika ditemu bual MASKULIN.
Menurutnya, pada asalnya Aphelia juga membangunkan teknologi yang serupa namun menumpukan pada telefon bimbit dan beberapa peranti lain.
“Walaupun saya minat sangat teknologi, saya juga minat bukan sahaja keusahawanan tetapi juga keusahawanan teknologi (technopreneurship),” kata Razlan.
Namun seperti perjalanan mana-mana syarikat rintisan, syarikat mereka juga menghadapi pelbagai dugaan, termasuklah gagal mendapatkan pelanggan.
“Dari situ kami fikir teknologi pengecasan tanpa wayar ini memang tak boleh untuk telefon bimbit. Jadi kami cari pilhan lain, antaranya dron,” ujar graduan Ijazah Sarjana Muda Kejuruteraan Elektrik dari Universiti Teknologi Mara (UiTM) itu.
Bagaimanapun idea itu juga tidak membuahkan hasil seperti yang diharapkan. Oleh itu, Razlan akhirnya berkata kepada Matt dan Justin, “saya rasa kita patut ke angkasa”.
Itulah titik permulaan bagaimana Aphelia mengubah hala tuju untuk membangunkan teknologi di angkasa pula.
Idea Gila Yang Tidak Gila
Seperti orang lain, idea luar biasa Razlan ini juga mengejutkan Matt dan Justin.
Menurut Matt, dia mengakui berasa ragu-ragu pada awalnya untuk melaksanakan idea Razlan.
“Dia (Razlan) ni gila ke gila genius?” seloroh Matt ketika ditanya MASKULIN.
Tetapi semangat membara yang terpancar pada diri Razlan akhirnya meyakinkan Matt untuk menyambut baik idea tersebut.
Tambahan pula, Matt menganggap usia mereka yang masih muda adalah satu peluang untuk meneroka pelbagai peluang dan risiko.
“Kita muda lagi, masa ini lah kita nak ambil risiko yang besar yang patut kita ambil. Sebab nanti kalau dah kahwin, dah ada anak kan susah, kan?” ujar graduan Ijazah Sarjana Muda Pentadbiran Perniagaan (Perniagaan Antarabangsa) dari UiTM itu.
Selain itu, idea Razlan yang dianggap ‘gila’ itu sebenarnya tidak lah begitu gila jika dibandingkan dengan idea-idea pemain industri yang sama di peringkat antarabangsa.
“Kita di Malaysia selalu hadkan diri kita. Kita akan rasa benda itu luar biasa,” ujar Matt.
Bergaul dengan pemain industri angkasa dari AS, Singapura menyedarkan Matt yang idea ‘gila’ Razlan itu sebenarnya sesuatu perkara yang biasa.
“Idea-idea mereka sebenarnnya lagi gila,” tambah Matt.
Industri Angkasa Perlu Tenaga Dari Luar Bidang
Selain itu, Matt memberitahu yang kebanyakan pemain industri angkasa sebenarnya tiada latar belakang pendidikan bidang angkasa.
“Cuma mereka jumpa satu jurang pasaran, satu masalah yang mereka percaya mereka boleh selesaikan. Itulah cara mereka masuk industri angkasa,” jelasnya lagi.
Hal ini juga dipersetujui Razlan yang memaklumkan bahawa bidang angkasa memerlukan ramai orang dari luar bidang itu untuk menyertai mereka.
“Bidang angkasa perlukan peguam, pembuat dasar, dan yang penting pemasaran,” tambah Razlan yang berhasrat memperbetulkan mitos bahawa seseorang perlu belajar kejuruteraan angkasa untuk memasuki bidang tersebut.
“Tidak wujud kejuruteraan angkasa. Bidang ini adalah gabungan pelbagai bidang seperti mekanikal, elektrik, kimia dan sebagainya,” ujar Razlan.
Masih Ramai Yang Cipta Apps
Sebagai wakil syarikat teknologi rintisan, Matt memaklumkan masih ramai syarikat tempatan lain yang mencipta aplikasi telefon pintar.
Perkara ini sangat berbeza di AS di mana banyak syarikat di sana yang sudah beralih ke teknologi mendalam.
“Kalau tanya sesiapa di Malaysia nak buat teknologi apa, kebanyakannya mahu mencipta aplikasi.
“Bukanlah tiada langsung pasaran, tetapi sudah terlalu tepu,” jelas Matt.
Memetik laporan media tempatan sebelum ini, Matt pernah memaklumkan yang mereka mahu keluar dari tanggapan yang mengatakan Malaysia hanya sekadar negara pengguna teknologi dan bukan pencipta teknologi.
“Banyak sangat orang pandai di Malaysia. Tetapi mungkin ketiadaan sesuatu platform atau pendedahan, bagi saya agak merisaukan sebab sampai bila kita nak jadi sekadar pengguna?
“Sebab dalam mesyuarat kerajaan banyak kali keluar topik itu, ‘kita bukan negara pencipta teknologi, kita negara pengguna teknologi’. Tapi itulah, siapa yang nak buat?”.
Disebabkan itulah, mereka mahu mengetengahkan diri untuk buktikan yang rakyat Malaysia mampu membina teknologi canggih sendiri selain berharap anak muda lain juga ada aspirasi untuk membina teknologi setara.
Paksa Diri Untuk Meneroka
“Saya masih ingat di acara syarikat rintisan di AS itu, pasti kita menjangkakan kehadiran pelabur, pengasas syarikat lain dan ahli korporat. Tetapi yang mengejutkan, ramai juga mahasiswa,” kata Matt kepada MASKULIN.
“Mereka (mahasiswa) tahu yang syarikat-syarikat berkenaan berpotensi untuk menjadi yang teratas di dunia.
“Walaupun mereka mahasiswa dari Berkeley, Standford, memang universiti terbaik dunia, tetapi nampak mereka segan membawa resume mereka,” demikian perkongsian Matt.
Tambahnya, semangat untuk tetap melaksanakan sesuatu walaupun segan inilah yang sepatutnya dicontohi oleh anak muda tempatan.
“Walaupun segan, kena buat juga. Nak kata jangan segan tu menipu lah, kami pun segan sebenarnya sampai sekarang”.
Tonton temu bual penuh Man of The Moment Edisi April 2024 di saluran Youtube Maskulin.
BACA: Datuk Mohd Noor Helmy Turun Padang Santuni Rakyat Untuk Didik Masyarakat
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
10 Petanda ‘Lower Arm’ Kereta Rosak, Salah Satunya Tayar Jadi Haus Dengan Tak Sekata
Bagi kereta anda yang usianya sudah melebihi 5 tahun beberapa jenis kerosakan atau pertukaran komponen biasanya boleh berlaku dan perlu dilakukan.
Mungkin beberapa perkara tersebut tidak pernah terlintas di kepala anda bahawa ia boleh berlaku. Salah satu sistem yang sangat penting bagi memastikan pemanduan sentiasa berada dalam keadaan yang baik dan selamat ialah sistem suspension.
Dalam sistem ini terdapat beberapa komponen penting seperti absorber (penyerap tekanan), tayar spring, linkages dan juga lower arm. Kali ini MASKULIN ingin berkongsi secara lebih terperinci tentang petanda-petanda boleh anda perhatikan jika berlaku kerosakan pada lower arm.
FUNGSI
Sebelum itu kita perlu fahami apakah itu fungsi lower arm. Secara asaanya ia berfungsi sebagai pemegang tayar kepada kerangka kereta dan bushing. Ini bagi memastikan tayar kereta sentiasa berada pada kedudukan dan keadaan yang betul.
Jika ia tidak berada dalam kedudukan yang betul kereta akan berdepan kesukaran untuk stabil ketika membelok ke kanan atau ke kiri. Ia juga bertemu dengan sistem suspension menerusi sambungan sesendi bebola bagi memastikan kereta untuk membelok roda tayar.
Jika lower arm rosak ia boleh memberikan kesan buruk dalam jangka masa pendek dan juga panjang. Antaranya ialah:
- pemanduan rasa tak selesa dan tak stabil
- kesukaran mengawal stereng sama ada untuk pusingan ke kanan atau ke kiri dan boleh dirasai dengan jelas di jalan lurus
- dalam jangka masa panjang boleh menyebabkan sesendi bebola rosak dan menyebabkan kemalangan
- tak boleh buat alignment dengan betul atau tidak berjaya sama sekali
PETANDA LOWER ARM ROSAK
Berikut merupakan beberapa petanda yang boleh anda perhatikan. Jika ia berlaku bawalah kereta ke bengkel untuk lakukan pemeriksaan dengan kadar segera.
- Terdapat bunyi seakan besi berlaga pada bahagian tayar ketika memandu di jalan tak rata
- Stereng terasa berat ketika ia dipusing. Pusingan ke kiri dirasanya lebih berat dari pusing ke kanan atau pusingan ke kanan dirasanya lebih berat dari pusing ke kiri.
- Stereng ‘lari’ sama ada ke kanan atau kiri tanpa anda diarahkan di jalan yang lurus
- Sensasi rasa seperti terbuai ketika memandu laju
- Ketika pedal ditekan untuk pick-up dan rasa kereta sebelah sahaja
- Stereng masih tak balance selepas membuat alignment
- Semasa membelok tiba-tiba tertarik ke kanan atau kiri dengan sendiri
- Tayar jadi haus dengan cepat sebelah sahaja
- Gegaran ketika memandu
- Terdapat bunyi kuat ketika membrek
Artikel Berkaitan: Ekzos Kereta Bermasalah Tanpa Disedari, Ini Petanda Sebenarnya Ia Mungkin Telah Bocor
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda. Pandu cermat, jiwa selamat!
Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Dari Beginner Kepada Advance, 10 Tip Tingkatkan Kualiti Larian Dalam Masa Singkat
Anda kini sudah bersedia dari segi mental untuk memulakan aktiviti larian. Kasut larian, check. Jam tangan pintar lengkap dengan GPS, check. Pakaian sesuai untuk larian, check!
Namun ada satu perkara yang anda harus sedar. Sebagai orang baru yang ingin memulakan aktiviti larian sebagai rutin senaman, anda sebenarnya masih bergelar sebagai beginner.
Keterujaan merupakan perkara yang sangat baik buat anda yang dikira masih baru ingin berjinak dengan larian. Kerana dengan keterujaan itulah munculnya adrenalin yang terus membuatkan anda berkobar-kobar.
Akan tetapi jika tidak dilakukan larian dengan teknik yang betul, ia boleh mendatangkan masalah kepada anda. Bukan sahaja risiko kecederaan otot malah lebih bahaya risiko serangan cardiac.
Go slow and steady! Kali ini MASKULIN ingin kongsi 10 cara bagaimana untuk meningkatkan kualiti larian dengan selamat agar anda boleh berubah daripada beginner menjadi advanve.
JAGA PACE LARIAN
Tidak dapat dinafikan rata-rata pelari berlari melebihi daripada kemampuan sebenar fizikal mereka. Ini sekali gus meningkatkan risiko kecederaan dan membuatkan larian berasa tidak seronok. Usah terpengaruh sangat dengan slogan ‘no pain, no gain’. Tiada gunanya badan kita terlalu sengsara semata ingin melakukan sesuatu di luar kemampuan.
Buat permulaan, berjalan selama 5 minit untuk panaskan badan. Kemudian lari secara perlahan selama 1 minit dan kembali berjalan 2 minit. Ini membantu kadar degupan jantung dan juga kawalan pernafasan yang baik. Ulang selama 5 kali dengan jumlah larian keseluruhan kira-kira 20 hingga 30 minit.
JAGA PEMAKANAN
Faktor pemakanan juga sangat penting untuk memastikan kualiti larian anda terus meningkat dari semasa ke semasa. Pemakanan bukan sahaja memberikan tenaga tetapi ia mampu mengubah mood anda menjadi lebih baik. Perbanyakkan makan makanan sihat dan seimbang dan elakkan makanan segera serta minuman ringan.
LAKUKAN UKURAN BIO-FEEDBACK
Kebanyakan atlet profesional, mereka sentiasa menjaga kondisi fizikal mereka dengan beberapa cara. Salah satunya ialah Heart Rate Monitor dan Sleep Tracker. Kedua-dua teknologi ini mampu membantu anda mengetahui kondisi badan yang sebenar. Sama ada anda cukup rehat atau tidak serta kemampuan degupan jantung untuk melakukan aktiviti berat seperti larian.
MENTAL YANG BAIK
Melakukan meditasi merupakan antara cara terbaik untuk memberikan kondisi mental yang baik. Bagi yang beragama Islam, jangan tinggalkan solat. Jika ada masa terluang lakukanlah zikir kerana ibadah itu pasti menenangkan. Denghan minda yang tenang dan mental yang baik anda pasti dapat lakukan larian dengan lebih baik. Selain itu ia membantu meningkatkan kadar imun, konsentrasi dan merendahkan stres.
LATIHAN SECARA KONSISTEN
Meletakkan sasaran itu biarlah praktikal dan tikdak terlalu sukar untuk anda capai. Lakukanlah latihan secara rutin dan berterusan. Bukannya sekali berlatih ditekannya badan hingga boleh mendatangkan kecederaan. Untuk beginner, lakukanlah latihan larian sebanyak 3 kali seminggu selama 20 hingga 39 minit. Kemudian tingkatkan kekerapan kepada 6 kali seminggu untuk ke level advance.
SASARAN JELAS
Untuk menjadi seorang pelari yang lebih advance, anda pastinya perlu meletakkan sasaran. Tuliskan sasaran anda dan lakukan penilaian dari semasa ke semasa. Dari situ anda akan dapat kenal pasti di manakah ruang yang boleh diperbaiki. Di samping itu anda juga boleh melihat peningkatan diri yang dilakukan sekali gus membakar lagi semangat untuk terus berlari.
RAKAN LARIAN
Mempunyai rakan ketikan latihan atau larian memberikan banyak manfaat. Mempunyai rakan larian membuatkan anda tidak rasa kesepian sepanjang larian. Selain itu masing-masing boleh berkongsi pendapat serta memberikan dorongan. Malah, berlari dengan rakan juga meningkatkan faktor keselamatan.
TEKNIK ‘CHIRUNNING’
Ini merupakan teknik larian yang dapat memberikan manfaat kepada semua pelari. Teknik di mana ia memberikan fokus untuk membantu anda berlari dengan pengguaan tenaga lebih efisien. Selain itu, ia juga dapat mengurangkan risiko kecederaan sendi, otot dan juga elak kekejangan.
REHAT, PEMULIHAN DAN TIDUR YANG CUKUP
Antara perkara yang sering terlepas pandang oleh ramai orang ialah mendapatkan rehat yang mencukupi. Tahukah anda seseorang yang tidak mempunyai tidur yang cukup berdepan kesukaran melakukan larian dengan lebih baik. Tidur yang cukup bagi seorang dewasa ialah di antara 7 hingga 8 jam sehari. Dengan tidur juga badan akan secara semula jadi melakukan pemulihan dalaman.
SENTIASA HAPPY
Larian itu perlu dianggap sebagai satu aktiviti yang menyeronokkan. Jika menganggapnya sebagai beban, maka anda tidak akan seronok melakukannya. Dan ini membuatkan motivasi melakukannya menurun dan sia-sia sahaja.
Semoga perkongsian MASKULIN kali ini memberikan manfaat kepada anda yang mungkin masih baru dalam aktviti larian.
Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Selepas Servis & Baiki Aircond, Perlu Lalui Proses Vacuum! Ini Sebabnya Mengapa Ia Sangat Penting
Memandu kereta di negara kita tanpa menggunakan sistem penghawa dingin atau aircond adalah satu perkara yang bukan mustahil tapi sangat sukar dilakukan. Dengan kondisi cuaca panas ekstrem yang sering melanda negara penggunaan aircond dalam kereta merupakan perkara sangat penting.
Disebabkan itulah melakukan servis aircond dengan sebaiknya secara berkala sangat penting. Selepas melakukan servis atau baiki sistem aircond kereta salah satu perkara penting untuk anda lakukan ialah proses vacuum.
Bagi memastikan aircond sentiasa berfungsi baik dan sejuk, sistem aircond harus mengandungi 100% gas aircond (refrigerant) mengikut model kereta. Dan kebiasannya jenis gas yang digunakan ialah R134a.
Proses Vacuum menggunakan vacuum pump adalah untuk kita menyedut dan mengeluarkan udara, kelembapan dan juga kotoran halus serta benda asing dalam sistem aircond. Dan satu lagi untuk kita nak pastikan keadaan dalaman sistem di bawah paras tekanan udara normal (vacuum state) sebelum kita masuk gas.
Antara kelebihan lain, kita juga dapat kesan jika ada kebocoran dalam sistem aircond sebelum masukkan gas. Proses vacuum juga sangat penting untuk sistem aircond terutamanya selepas kereta anda melalui kerja servis atau baik pulih.
MENGAPA SANGAT PENTING
Mengapa ia sangat penting? Seperti MASKULIN nyatakan di atas, proses ini menyaksikan proses menyedut atau menarik segala udara dan kotoran halus di dalam sistem aircond kereta menggunakan sebuah mesin khas iaitu vacuum pump machine.
Mesin tersebut mampu membantu mengeluarkan udara basah dan segala kotoran halus dari dalam sistem aircond.
Satu perkara penting perlu anda tahu juga ialah sebelum mengisi gas R134a harus dipastikan tiada udara atau lembapan di dalamnya.
Selain itu, kondisi dalaman sistem aircond juga perlu berada di bawah paras tekanan udara normal atau dalam bahasa mudahnya, vacuum state. Ini agar hanya gas R134a tulen sahaja yang akan dimasukkan.
Andai kata berlakunya sebarang kebocoran, gas tersebut akan keluar dan udara luar boleh masuk ke dalam sistem aircond. Apabila ini berlaku gas dan minyak kompresor boleh bercampur dan menyebabkan minyak jadi bersiat asidik menghakis.
Jadi sentiasa pantau kerja-kerja servis yang dilakukan di bengekl. Jika timbul masalah lain selepas anda hantar servis, rujuklah semula dengan bengkel dan cuba ajukan soalan tentang sebarang kemungkinan berlakunya kebocoran lain.
Semoga perkongsian ini mampu membantu dan memberikan manfaat kepada anda.
Jangan lupa subscribe YouTube dan follow TikTok MASKULIN!
Kredit: ascarservice
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
