Artikel ini berkaitan dengan post sebelumnya. Kejadian yang berlaku pada wanita ini membuktikan pentingnya anda memakai tali pinggang keledar.
Kejadian tersebut berlaku tahun lalu. Mungkin ia kelihatan kelakar tetapi ini sebagai peringatan buat anda agar mengutamakan keselamatan.
Seorang wanita menerusi Twitter dengan nama @hellocojo berkongsi imej kesan mukanya yang tertinggal pada kerusi depan ketika kemalangan.
Tiada yang kelakar apabila terlibat dalam kemalangan. Tetapi @hellocojo menemui perkara humor dalam detik mencemaskan itu.
Kesan daripada impak kemalangan tersebut menyebabkan dia tersembam ke depan dan wajahnya dengan solekan melekat pada kerusi depan.
Cetakan tersebut begitu jelas menampakkan garis hidung, mata dan tulang pipinya yang terbentuk daripada bedak asas manakala gincu merah jambu meninggalkan bentuk bibir sempurna pada bahagian perehat kepala kerusi depan.
Menerusi post @hellocojo, walaupun bahagian depan kereta mengalami kerosakan namun dia lega kerana tiada yang cedera.
Sumber: Dailymail
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
10 Motosikal Paling Laju & Topspeed Paling Tinggi Di Dunia Setakat Ini
Bagi sesetengah orang mereka mungkin tidak akan faham akan keterujaan peminat motosikal apabila membicarakan tentang kelajuan. Ada sesuatu yang enigmatik tentang motosikal berkuasa tinggi dan laju tidak dapat digambarkan dengan kata-kata.
Mneyaksikan jentera dua roda bekasi di permukaan jalan raya atau litar sahaja sudah cukup untuk membibitkan adrenalin yang mengalir kencang di dalam badan.
Sejak dari dulu pengeluar jenama motosikal dari segenap pelosok dunia telah bersaing di antara satu sama lain memperkenalkan jentera yang bukan sahaja mantap tetapi laju.
Kejuruteraan superbike kini telah memasuki fasa yang cukup luar biasa dan tidak pernah dibayangkan oleh perintis yang mencipta dan menerokai industri jentera dua roda ini suatu ketika dahulu. Jenama-jenama seperti DUCATI, Yamaha, Honda, Kawasaki dan Suzuki menjadi antara pemain utama. Namun motosikal manakah yang mempunyai top speed paling tinggi?
Kali ini MASKULIN ingin kongsikan 10 motosikal paling laju dengan topspeed yang mungkin boleh membuatkan kita ternganga!
10. APRILIA RSV4 RR
Top speed: 286km/j
Pecutan: (0-60 mph) 2.7 saat
Enjin: Aprilia longitudinal 65° V-4 cylinder, 4-stroke, liquid cooling system, DOHC, 4 cylinder
9. DUCATI PANIGALE V4
Top speed: 289km/j
Pecutan: (0-60 mph) 3.5 saat
Enjin: 1,103 cc (67.3 cu in) liquid-cooled 4-stroke desmodromic 16-valve DOHC 90°
8. YAMAHA YZF-R1
Top speed: 298km/j
Pecutan: (0-60 mph): 3 saat
Enjin: Liquid-cooled, 4-stroke, 4-valves, DOHC, 4-cylinder
7. HONDA CBR1000RR FIREBLADE
Top speed: 298km/j
Pecutan: (0-60 mph): 2.7 saat
Enjin: 999 cc (61.0 cu in) liquid-cooled inline four-cylinder
6. MV AGUSTA F4 RC
Top speed: 302km/j
Pecutan: (0-60 mph): 2.6 saat
Enjin: Corsa Corta 4-cylinder in-line
5. BMW S1000RR
Top speed: 303km/j
Pecutan: (0-60 mph): 3.1 saat
Enjin: 4-stroke, 4-cylinder, DOHC, 16-valve, liquid-cooled, 4 titanium valve per cylinder, BMW Shiftcam
4. SUZUKI HAYABUSA
Top speed: 312km/j
Pecutan (0-60 mph): 2.6 saat
Enjin: 1,299 cc liquid-cooled 4-stroke, 4-cylinder, DOHC
3. KAWASAKI NINJA ZX-14
Top speed: 335km/j
Pecutan (0-6- mph): 2.59 saat
Enjin: 4-stroke, liquid-cooled, 16-valve DOHC, inline-four cylinder
2. LIGHTNING LS-218
Top speed: 351km/j
Pecutan (0-6- mph): 2.2 saat
Enjin: IPM liquid-cooled 150km+; 380V 20 kwh battery pack
1. KAWASAKI NINJA H2R
Top speed: 400km/j
Pecutan (0-60 mph): 2.6 saat
Enjin: 998cc, 4-stroke, 4-cylinder, DOHC
Jangan lupa saksikan RODA PANAS setiap Isnin, jam 9:30 malam di Astro Naura, Astro GO dan ON Demand!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
KTM DUKE 390 DAN 250 RASMI DILANCARKAN- DI PASARAN MULAI MINGGU DEPAN
KTM Malaysia rasmi melancarkan rangkaian produk Duke 2017 ke pasaran tempatan. Motosikal Duke Series merupakan produk terlaris di Malaysia sejak diperkenalkan pada 2012.
Kali ini, KTM Malaysia memperkenalkan model Duke 390 dan Duke 250 buat pengguna tempatan.
KTM DUKE 390
Penampilan Duke 390 mirip abangnya yang lebih besar iaitu Super Duke 1290 R. Model tersebut masih mempertaruhkan enjin satu silinder 373.2cc dengan kuasa 44hp dan tork 37Nm.
Berikut perubahan yang dilakukan pada Duke 390 versi 2017:
– Saiz dimensi berubah yang mana lebih tinggi 30mm (830mm), jarak roda lebih pendek 10mm dan memiliki saiz tangki minyak lebih besar bersaiz 13.4 liter (tambahan 2.4 liter).
-Duke 390 juga lebih berat 10kg menjadikan berat jentera 149kg.
-Lebih menarik ia dilengkapi dengan panel meter TFT berwarna yang memaparkan informasi lengkap dan boleh disambungkan ke telefon pintar menerusi Bluetooth. Pemilik boleh memainkan muzik mp3 menerusi skrin berkenaan dan menukar mod brek ABS iaitu Road, Off atau Super Moto.
-Ciri baharu yang lain termasuk ride by wire, sistem ekzos baharu, mematuhi piawaian Euro4, sistem CANBUS, cermin sisi lebih lebar dan penggunaan tayar Metzeler M5 Interact.
-Menggunakan suspensi WP, cakera depan Duke 390 lebih besar iaitu bersaiz 320mm.
HARGA:
Harga jualan KTM Duke 390 ialah RM 28, 800 (termasuk GST) seunit. Didatangkan dengan pilihan warna oren dan putih, versi 2017 ini juga menerima kemasan grafik baharu.
KTM DUKE 250
Duke 250 masih mempertaruhkan enjin 248.8cc yang menghasilkan kuasa 30hp dan tork maksimum 24Nm. Bagaimanapun ciri peralatan pada Duke 250 adalah sedikit rendah berbanding Duke 390. Model tersebut tidak dilengkapi dengan panel meter TFT, ride by wire dan pilihan mod ABS Supermoto.
Senarai kemas kini Duke 250:
-Menggunakan skrin unit LCD.
-Lebih tinggi 30mm (830mm), jarak roda lebih pendek 10mm (1, 357mm) dan lebih berat 8kg (149kg).
-Saiz tangki juga bertambah 2.4 liter menjadi 13.4 liter.
-Menerima piawaian Euro4.
-Sistem ekzos baharu dan PASC klac slipper.
HARGA:
KTM Duke 250 dijual pada tanda harga RM 21, 730 (termasuk GST) seunit bersama pilihan warna oren dan putih serta kemasan grafik baharu.
Kedua-dua model akan berada di pasaran mulai minggu depan.
WARANTI:
Dua tahun tanpa had perbatuan.
GALERI
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tip Pemanduan Boleh Jimatkan Penggunaan Minyak, Memang Berkesan!
Bagi anda yang menggunakan kereta sebagai medium pengangkutan utama pastinya sedar akan kos bahan api yang terpaksa dikeluarkan setiap selang beberapa hari.
Bahkan buat mereka yang mungkin tinggal agak jauh dari tempat kerja perlu membelanjakan kira-kira RM400 hingga RM500 sebulan untuk mengisi minyak kereta.
Dari situ anda mungkin tertanya-tanya apakah cara yang boleh dilakukan untuk menjimatkan penggunaan minyak?
Sebenarnya ia bergantung juga kepada cara pemanduan kita. Berikut MASKULIN kongsi 5 tip pemanduan yang boleh bantu anda guna minyak dengan efisien ketika memandu.
KELAJUAN SEDERHANA & KONSISTEN
Kelajuan yang sesuai bagi semua kenderaan adalah sekitar 70 – 90 km/j. Namun begitu, anda harus pastikan mematuhi had laju bagi elak dikenakan saman pula. Secara perbandingan, kelajuan akan menyebabkan penggunaan minyak bertambah:
100km/j: penggunaan minyak bertambah 10%
105km/j: penggunaan minyak bertambah 15%
110km/j: penggunaan minyak bertambah 25%
JANGAN KERAP TEKAN BREK
Elakkan brek mengejut dan brek pada jarak yang selamat. Perhatikan situasi dan cuba perlahankan kenderaan secara beransur-ansur (tanpa brek).
Jika sudah biasa dan tahu keadaan jalan, perlahankan kenderaan di tempat-tempat yang anda tahu memerlukan kelajuan yang sesuai.
GUNA GEAR BETUL
Pilih gear yang sesuai dengan kelajuan semasa kenderaan. Ia boleh mempengaruhi takat minyak kenderaan anda.
TUKAR GEAR RENDAH KE TINGGI LEBIH CEPAT
Bunyi enjin akan kedengaran kasar jika lambat tukarkan gear rendah kepada gear tinggi. Keadaan ini membuatkan kenderaan perlu mengepam lebih banyak minyak untuk menggerakkan kenderaan.
PANASKAN ENJIN
Hanya ambil masa 30 saat sahaja dengan menghidupkan enjin kenderaan tanpa perlu tekan pedal kuat-kuat. Biarkan sahaja.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda. Jangan lupa subscribe YouTube dan follow TikTok MASKULIN!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
