Pada masa kini perjalanan jarak jauh dengan menunggang motosikal bukan lagi satu perkara asing. Ini terutamanya di kalangan pemilik dan penggemar motosikal berkuasa tinggi. Namun seperti mana menggunakan kenderaan beroda dua seperti motosikal adalah jauh lebih berisiko berbanding menggunakan kenderaan empat roda.

Di sebabkan itulah anda perlu lebih berhati-hati dan sentiasa berwaspada. Selain itu, melakuan tunggangan jarak jauh juga memerlukan tenaga dan tumpuan yang sangat tinggi.

Kali ini MASKULIN kongsikan tujuh tip berguna bagi tunggangan yang lebih selamat dan juga selesa!

HENTI & REHAT LEBIH KERAP

Perjalanan jauh menggunakan motosikal tidak sesuai untuk anda yang ingin sampai terlalu cepat ke destinasi. Tunggangan yang selamat ialah yang chill, relaks dan tidak terburu-buru. Disebabkan itulah digalakkan untuk anda kerap berhenti rehat antara 3 hingga 5 kali. Ia juga bagi menyejukkan enjin motosikal dan memastikan ia tidak jammed.

PERIKSA KONDISI MOTOSIKAL

Perkara paling penting sebelum mulakan perjalanan adalah memastikan kondisi motosikal pada tahap terbaik.

Sebelum mulakan perjalanan periksa keadaan tayar, rantai, minyak enjin, minyak 2T (jika menggunakan motosikal dua lejang), coolant, lampu isyarat bahagian depan dan belakang, lampu besar hadapan, lampu brek dan belakang, periksa keadaan cengkaman brek serta lain-lain komponen yang dirasakan perlu.

PILIH WAKTU BERTOLAK SESUAI

Bagi perjalanan yang lebih ‘smooth’ tetapkanlah waktu bertolak yang sesuai dengan kondisi dan keadaan semasa. Ambil tahu tentang pola cuaca atau musim kawasan yang ingin dilalui agar perjalanan tidak terganggu dengan hujan lebat, angin kencang mahupun cuaca panas terlalu terik.

PASTIKAN PENGLIHATAN JELAS

Ini terutamanya bagi anda yang mempunyai masalah rabun. Jika anda rabun pastikan anda menggunakan cermin mata yang sesuai untuk dipakai. Atau boleh gunakan kanta lekap dengan syarat mempunyai perlindungan seperti visor ketika tunggangan motosikal.

KELENGKAPAN & PERALATAN TAMBAHAN

Pastikan juga anda menyediakan kelengkapan dan peralatan mencukupi seperti baju hujan, sarung tangan, tuala kecil dan tidak lupa peraltan seperti pemutar skru, spanar dan alatan tambahan lain.

Selain itu jika anda menggunakan tayar bukan jenis tubeless, bawalah tiub spare. Untuk tunggangan lebih baik gunakan topi keledar mempunyai visor atau anda boleh menggunakan googles. Pastikan juga anda memakai kasut yang sesuai dan selesa.

JAGA JARAK

Jika anda berkonvoi, pastikan untuk jaga jarak antara satu sama lain. Jangan menunggang dengan rapat dan menjadikan kumpulan konvoi terlalu padat. Berikan ruang yang selesa untuk tunggangan lebih selamat. Komunikasi anda dan rakan-rakan juga sangat penting. Jadi biasakan diri berkomunikasi dengan baik dengan isyarat-isyarat tangan.

DUIT MENCUKUPI

Jangan dilupakan juga untuk membawa wang tunai yang mencukupi. Bukan apa, risau jika motosikal berdepan kerosakan dan perlu masuk bengkel, anda tidaklah tergadah atau kalut mencari wang.

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda dalam menikmati tungangan motosikal yang lebih selamat!

AP Honda Co Ltd, pengedar rasmi jenama motosikal Honda di Thailand melakukan debut dunia Honda CB150R Exmotion.

Menerusi tag line “Life in Exciting Motion”, Honda CB150R Exmotion 2017 memiliki penampilan motor retro klasik dengan sentuhan ciri moden.

Motor hasil inspirasi model konsep Racer 150SS itu dilengkapi dengan enjin 150cc DOHC 4-injap. Mematuhi piawaian Euro6, enjin berkenaan menggunakan teknologi PGM-FI penyejukan cecair.

Penghantaran kuasa ke roda belakang dipadankan menerusi transmisi 6-kelajuan.

Sentuhan moden boleh dilihat pada lampu depan berbentuk bulat yang menggunakan ciri LED. Lampu brek belakang juga turut menggunakan ciri LED.

Spesifikasi jentera berkuasa tinggi boleh dilihat pada peralatan pilihan suspensi terbalik di depan, angkup brek empat pot dan ABS dengan G-Sensor.

Pelanggan di Thailand boleh memilih empat warna iaitu kelabu, merah, hijau dan hitam dengan harga pengenalan bermula 109,800 baht (RM14,150) seunit.

Selain itu, tiga model edisi terhad turut ditawarkan iaitu 500 unit CB150R Street Café pada harga bermula 135,200 baht (RM17,400).

Diikuti 1,000 unit CB150R Scramble Café berharga 118,400 baht (RM15,250) dan 500 CB150R edisi Moriwaki yang akan dijual pada bulan depan.

Menariknya, dalam masa lima hari sahaja pihak Honda di Thailand menerima tempahan sebanyak 1,000 unit walaupun pelanggan tidak pernah melihat secara dekat.

Buat pengguna kereta atau sebarang kenderaan melebihi empat roda di negara kita pastinya sudah maklum tentang betapa pentingnya penghawa dingin atau aircond. Jadi penting untuk anda tahu tip menjaganya dengan baik.

Dengan cuaca di negara kita yang sering mengalami panas ekstrem maka tidak hairanlag mengapa aircond dianggap sebagai antara komponen atau kemudahan di dalam kereta yang sangat penting.

Salah satu penjagaan aircond yang cukup sinonim ialah menjaga kadar gas aircond agar sentiasa mencukupi supaya ia dapat terus menyejukkan ruang dalaman kereta.

Tapi sejauh mana anda tahu sama ada gas yang diisi sudah mencukupi atau mungkin belum mencukupi.

MASKULIN tertarik dengan perkongsian yang pernah dihantar Facebook Azbi Centre yang mengupas tentang perkara ini dengan cukup baik sekali. Bagaimana kita nak tahu gas aircond sudah diisi dengan penuh?

Ikuti perkongsian mereka di bawah;

—————————————————————————

Ada beberapa cara nak tahu gas aircond penuh atau kurang atau terlebih

1.Manifold Gauge (meter gas)

Jika anda topup gas di kedai.”pomen” akan gunakan sejenis “meter” utk mengisi gas air-cond.ada dua jenis bacaan pada meter:-

Meter warna biru= Low pressure (tekanan rendah)

Meter warna merah= High Pressure (tekanan tinggi)

Anda hanya perlu lihat meter biru untuk mengetahui isi padu gas aircond dalam sistem. Meter berwarna merah untuk melihat tekanan pada ‘side’ high pressure.

Apabila kepala hose pada meter biru telah dipasang pada service valve pada paip sejuk. Jarum pada meter biru akan terus menunjukkan bacaan.berikut adalah bacaan nombor pada meter ketika “compressor” sedang “bergerak”: 0/10/20/30/40 = PSI

0 = jika jarum meter biru berada pada paras ini biasanya menunjukkan gas telah “kosong” dalam sistem.
10 = jika jarum meter biru berada pada paras ini mungkin gas telah kurang sebanyak 70% dalam sistem
20 = jika jarum meter biru berada pada paras ini mungkin gas telah kurang sebanyak 50% dalam sistem
30 = jika jarum meter biru berada pada paras ini mungkin gas telah kurang sebanyak 30% dalam sistem
40 = jika jarum meter biru berada pada paras ini biasanya gas telah penuh dan cukup dalam sistem

*bagi “compressor” yang berfungsi dgn baik kdg2 jarum meter tidak capai pada paras 40psi.mungkin kurang sedikit.yang penting paip “low pressure” sejuk @ berpeluh.
**boleh juga lihat pada “side glass” pada “filter” @ “tabung penapis”
***jika jarum meter menunjukkan bacaan lebih dari 40psi, ianya tidak bagus utk sistem.samada compressor sudah tidak “kuat” @ lose power atau gas terlalu banyak.(ikut pada keadaan)

Inilah sedikit tips untuk anda mengetahui tentang gas dalam sistem menggunakan “meter gas”. Apa yang penting anda perlu bertanya kepada bengkel yang terbukti berpengalaman dan pakar dalam bidang penyaman udara kenderaan. Ini kerana setiap keadaan sistem air-cond banyak kemungkinan.

Apa yang anda perlu pastikan adalah apa yang anda bayar berbaloi dengan apa yang anda dapat.

Sekian. Diharapkan perkongsian ini bermanfaat untuk anda.

Semoga perkongsian yang cukup berguna dari Azbi Centre di atas mampu memberikan banyak manfaat untuk anda semua. Jangan lupa untuk ikuti Facebook mereka untuk pelbagai tip menarik.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Sertai kejohanan futsal MASKULIN Beat Boot Battle yang bakal berlangsung pada 25 Ogos 2024. Hadiah utama RM2,000 dan tempat kedua RM1,500. Terhad untuk 8 pasukan sahaja! Daftar di sini—> https://kliik.je/product-details/106?title=beat-boot-battle—kejohanan-futsal-maskulin