Bercakap tentang penjagaan atau servis kereta kita sebagai pemilik pastinya tidak akan dapat lari daripada berkira-kira tentang bajet yang harus dikeluarkan. Bukan apa, kadang-kadang bajet yang kita sediakan awal-awal sebenarnya jauh berbeza dengan kos servis sebenar.

Salah satu servis yang cukup penting dalam penjagaan kereta ialah servis penghawa dingin atau aircond. Menggunakan kereta di negara bercuaca sentiasa panas seperti negara kita ini memang menuntut kita ada sistem aircond yang berfungsi dengan baik.

Kalau memandu tanpa aircond memang seksa juga dibuatnya. Bercakap tentang bajet servis aircond kereta, sebenarnya berapakah yang harus kita sediakan?

MASKULIN tertarik dengan perkongsian dari ACS Car Servis (pakar aircond kereta) yang mengulas dengan cukup baik akan perkara ini. Menurut mereka pada hakikatnya bajet untuk servis aircond dan baiki sistem aircond adalah sangat subjektif.

Ini kerana terdapat banyak faktor yang membuatkan aircond kereta boleh jadi tak sejuk dan ia biasanya disebabkan oleh masalah-msalah tertentu. Kalau yang biasa dan mudah untuk selenggara adalah masalah gas kurang. Namun ada beberapa punca lain yang perlu anda tahu.

Antaranya ialah:

• compression tidak kuat
• sistem tersumbat
• fuse compressor aircond terputus
• kipas berpusing perlahan
• radiator tersumbat
• kerosakan pada magnet
• kerosakan pada relay

Bagi memastikan anda tidak mengeluarkan bajet yang tidak perlu, sebelum meneruskan untuk tukar komponen penting seperti kompresor pastikan anda periksa dengan teliti dan pastikan apa masalah yang sebenar. Jika langkah terkahir kena tukar, barulah teruskan.

Dalam menukar komponen atau sparepart pula terdapat dua jenis yang anda boleh pilih iaitu yang original daripada pengeluar asal dan juga dari original equipment manufacturer (OEM).

Ia bermaksud kilang pengeluar yang mengeluarkan semula produk syarikat laun di bawah nama dan jenama sendiri. Jadi bergantung kepada anda, jika mahu yang terbaik keluarlah bajet lebih sedikit untuk beli yang original ya.

Berikut anggaran harga sparepart aircond kereta perlu anda tahu:

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda!

Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video auto menarik seperti di bawah ya!

Kredit: ACS Car Service

Setelah setahun berada di pasaran, Honda Beat 2017 kini ditawarkan menerusi grafik terkini agar kekal relevan di pasaran. Skuter berkenaan ditawarkan dengan corak grafiti terkini untuk memberikan gaya ranggi.

Grafik berkenaan didatangkan dengan dua tona warna. Pelanggan boleh memilih pilihan warna Space Magenta Metallic (warna baru), Pearl Nightfall Blue, Pearl Magellanic Black dan Vivacity Red.

Menurut Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Boon Siew Honda, Nobuhide Nagata kini Honda menambah baik reka bentuk Honda Beat menerusi pilihan warna baharu dan corak grafik terkini sesuai dengan pasaran skuter berkenaan buat penunggang muda.

“Ia bukan sahaja mempunyai kelengkapan keselamatan yang sesuai untuk para pelajar menunggangnya dalam aktiviti seharian, tambahan reka bentuk Honda Beat  juga menjadikan mereka nampak lebih bergaya ketika menunggangnya,” katanya.

Honda Beat dilengkapi dengan roda aloi 14-inci bersama tayar tubeless, sistem brek combi (CBS) dan Sistem Smart Lock yang memastikan brek terkunci semasa menghidupkan enjin atau ketika parkir. Ini untuk mengelakkan kejadian memecut dengan tidak sengaja ketika dalam trafik serta tidak ketinggalan Side Stand Switch.

Honda Beat menggunakan enjin ESP dengan teknologi geseran rendah (low-friction) agar enjin menjadi lebih cekap tenaga. Selain itu, Honda Beat menggunakan sistem suntikan bahan api (PGM-FI) yang menyumbang kepada penjimatan bahan bakar.

Honda Beat adalah skuter pertama yang menerima status pengiktirafan kenderaan cekap tenaga (EEV) di Malaysia. Harga jualan Honda Beat ialah RM5,724 (termasuk GST) seunit. Harga Honda Beat sedikit meningkat jika dibandingkan harga jualan asas setahun lalu iaitu RM5,565 (+RM159).

Honda Beat dikuasakan oleh enjin 108cc OHC, penyejukan udara yang mampu menghasilkan kuasa 8.77PS dan tork 9.14Nm. Skuter dengan berat 94kg itu dipadankan dengan saiz tangki empat liter. 

GALERI

Jika anda minat kereta, pasti nama ‘timing belt’ sering anda dengar. Apa itu timing belt dan apakah langkah penjagaan yang betul? MASKULIN ada jawapannya.

Pada dasarnya ia adalah tali biasanya getah dengan gentian tegangan tinggi – yang menyelaraskan gerakan putaran aci engkol (crankshaft) dan aci sesondol (camshaft) di dalam enjin supaya injap terbuka dan ditutup pada waktu yang tepat semasa pengambilan setiap silinder dan lejang keluaran (strok ekzos), agar enjin kenderaan boleh bergerak.

Dengan kata lainnya, tali sawat atau timing belt dapat memastikan aci engkol dan aci sesondol dalam enjin kereta berfungsi dengan baik.

Ini adalah bahagian yang rumit dalam enjin, jika timing belt rosak, enjin tidak akan berfungsi lagi. Bagi sesetengah enjin, satu atau lebih injap mungkin akan tersekat apabila timing belt putus, sementara piston akan bergerak ke atas dengan kuat, menembusi injap terbuka.

Oleh itu, enjin anda mungkin akan mengalami beberapa injap dan piston yang pecah. Lebih buruk lagi ialah enjin mungkin rosak sama sekali. Ini berlaku jika injap dan rod menekan penutup enjin, manakala piston boleh pecah kerana aci engkol bengkok dan patah.

Semua ini, boleh mengakibatkan Kesan buruk dan membebankan jika timing belt rosak. Disebabkan itulah, pemilik kereta disyorkan untuk menukar timing belt mereka pada selang masa yang tetap bagi mengelakkan kerosakan dan kemerosotan.

Memandangkan penukaran timing belt tidak dapat dielakkan, terdapat cara untuk melindunginya supaya ia boleh tahan lebih lama, sehingga mengurangkan keperluan penggantian yang kerap. Perkara paling penting dalam kehidupan, kuncinya adalah
penyelenggaraan.

Untuk tali sawat, sebenarnya hanya memerlukan beberapa semburan WD-40 Specialist Automotive Belt Dressing. Ia menembusi gentian timing belt untuk memberi kelenturan dan fleksibiliti, serta membantu mengelakkan ia berbunyi dan mudah tergelincir. Malah ia juga memastikan timing belt anda tahan lebih lama.

Cara-Caranya:

1. Hidupkan enjin terlebih dahulu Kemudian ambil botol WD-40 Specialist Automotive Belt Dressing bersama straw kuning yang tersedia dan goncang sebelum menyembur produk ini secara perlahan pada permukaan dalam timing belt anda (berdekatan takal terkecil atau paling tinggi). Elakkan menyembur secara terus ke arah takal.
2. Kemudian, biarkan enjin hidup beberapa minit supaya set terbabit dapat dibersihkan. Penyelesaian ini boleh diulang semula jika perlu.