Guna kereta lama lebih 15 tahun, ini tip penting kena tahu. Ramai dalam kalangan kita masih memandu kereta yang telah berusia lebih 10 hingga 15 tahun. Seiring dengan usia, kenderaan lama pastinya tidak lari daripada mengalami masalah.
Guna Kereta Lama Lebih 15 Tahun, Ini Tip Penting Kena Tahu
Namun, tidak dinafikan bahawa banyak juga kereta yang sudah berdekad tetap berada dalam keadaan baik dan boleh terus digunakan tanpa masalah besar.
Bagi pemilik kereta lama, khususnya yang melebihi 15 tahun, penting untuk lebih peka terhadap sebarang perubahan atau rasa pelik ketika memandu. Inilah yang ditekankan oleh Fadil Mohd Yusof, yang berkongsi pengalamannya menjaga sebuah kereta keluaran tahun 2001 yang masih dalam keadaan baik walaupun telah mencapai usia 23 tahun.
“Memiliki kereta yang sudah lama bukan mudah. Hati kena kuat dan kita kena cepat perasan kalau ada rasa pelik masa memandu. Kelisa saya dari tahun 2001, dah masuk 23 tahun. Tapi saya guna setiap hari,” jelas Fadil.
Berikut adalah beberapa aspek penting yang beliau tekankan untuk memastikan kereta lama kekal dalam keadaan baik:
1. Radiator Dan Penutup Atas Radiator (radiator top cover)
Radiator kini kebanyakannya diperbuat daripada plastik dan bukan lagi sepenuhnya besi. Bahagian atas radiator yang diperbuat daripada plastik sebaiknya diganti setiap 3 hingga 4 tahun.
Fadil pernah mengalami insiden penutup plastik tersebut pecah ketika memandu pada kelajuan 120 km/j kerana lewat menukarnya. Nasib menyebelahi beliau apabila hanya perlu melakukan top overhaul. Kalau lebih teruk, enjin mungkin perlu diganti. Selain itu, jika radiator mula kelihatan berkarat, ia perlu dicuci segera.
2. Timing Belt Dan Tali Sawat Penyaman Udara (air cond belt)
Komponen ini perlu ditukar mengikut jarak perjalanan seperti yang disarankan pengeluar – biasanya setiap 100,000 km. Namun, jika usia kereta sudah menjangkau 9 hingga 10 tahun tetapi jarak perjalanan belum mencukupi, sebaiknya tetap ditukar. Jika putus ketika memandu, kos pembaikan boleh jadi tinggi.
3. Minyak Power Steering Dan Minyak Brek
Minyak-minyak ini perlu diganti setiap 5 tahun atau apabila warnanya berubah daripada kuning cair kepada merah kehitaman. Warna gelap menandakan ia sudah kotor dan kurang efektif.
4. Sistem Penyaman Udara
Servis menyeluruh penyaman udara disarankan dilakukan setiap dua atau tiga tahun bagi memastikan sistem berfungsi dengan baik.
5. Minyak Kotak Gear (gear box)
Minyak gear perlu diganti mengikut saranan pengeluar, biasanya antara 40,000 hingga 80,000 km. Jika belum sampai jarak tersebut, tukar setiap 2 hingga 3 tahun sebagai langkah berjaga-jaga.
6. Insurans
Aspek paling kritikal yang sering diabaikan ialah insurans. Apabila memperbaharuinya, ambil pakej yang termasuk perkhidmatan towing tanpa had (unlimited towing). Kos tambahan sekitar RM100, tetapi sangat berguna jika kereta rosak di tengah jalan. Kita tak perlu lagi risau tentang kos tarik kereta.
Setiap orang ada keutamaan masing-masing. Kalau tak mahu berdepan kerumitan menjaga kereta lama, pilihan paling mudah ialah beli kereta baru. Walaupun ada bayaran bulanan, sekurang-kurangnya tak perlu pening memikirkan kos baik pulih kenderaan.
Sumber: Fadil Mohd Yusof
Kredit foto top image: Berita Harian
BACA: Nak Beli Kereta Lama Atau Kereta Lebih 10 Tahun, Tahu Dulu 3 Benda Penting Ini!
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tip Elak Beli Kereta Secondhand Pernah Accident, Perhatikan Enam Ciri & Tanda Ini!
Dalam situasi ekonomi yang semakin tidak menentu sekarang apa-apa perbelanjaan pun harus dilakukan dengan bijak. Buat anda yang berkira-kira ingin menukar kereta lain, pilihan kereta secondhand merupakan antara langkah yang agak baik.
Selain harganya lebih murah anda juga boleh memilih sendiri dan menilai kondisinya sendiri. Namun dalam memilih kereta secodhand antara perkara yang pastinya anda ingin elak ialah membeli kereta yang pernah accident atau terlibat dengan kemalangan.
Bukan apa, kereta yang pernah kemalangan teruk pastinya tidak akan dapat memberikan prestasi serta pengalaman pemanduan yang baik. Jadi bagaimana untuk anda kenal pasti kereta yang pernah mengalami kemalangan?
Terdapat enam ciri-ciri dan petanda yang boleh anda perhatikan. Ikutinya di bawah!
KONDISI HOOD HADAPAN
Pertama sekali anda bukan bonet hadapan. Perhatikan bibir hood di dalamnya. Jika anda perasan terdapat kesan karat, simen atau ketukan ia besar kemungkinan datang dari kesan kemalangan yang pernah berlaku di bahagian hadapan.
BAR HADAPAN
Begitu juga di bahagian bawah. Jika anda perasa ada kesan seperti yang dinyatakan di atas pada bahagian bar hadapan itu bermakna ia pernah accident. Walaupun ia cuba dilindungi dengan cat namun ia pasti akan jelas nampak.
BAR RENGGANG
Anda juga boleh periksa bahagian bar hadapan. Jika ia nampak jelas lebih renggang itu bermakna kereta itu pernah mengalami kemalangan serius pada bahagian hadapan.
KESAN KARAT RANGKA PINTU
Selain itu, jika kereta tersebut pernah mengalami kemalangan rangka pintunya atau pillar juga boleh terjejas. Jadi perhatikan rangka pintu kereta. Jika ada kesan karat itu bermakna sebelum ini kedudukannya pernah berubah akibat impak dari kemalangan sebelum dibetulkan semula.
KESAN LUMPUR BAWAH DASHBOARD
Jika kereta itu pernah ditenggelami air akibat banjir atau kemalangan, pastinya ia akan meninggalkan kesan lumpur. Salah satu cara untuk perhatikannya ialah dengan melihat di bawah dashboard atau papan pemuka. Perhatikan wayar-wayar yang ada jika ada warna coklat kesan lumpur.
PITU BONET BELAKANG
Kereta yang pernah terlibat kemalangan pada bahagian belakang pula pula diperhatikan pada bonetnya. Buka bonet dan angkat. Lihat pada bahagian belakang sama ada ada kesan ketukan atau pun tidak. Jika ada itu bermakna ia pernah dilanggar dari belakang.
Semoga perkongsian ini dapat memberikan manfaat untuk anda. Buat anda nak cari kereta secondhand ambillah masa secukupnya untuk menilai sendiri kereta yang ingin dibeli.
Nak cari aksesori kereta berkualiti pada harga menarik? Anda boleh cuba ‘usyar’ dekat sini ya!
Kredit: Nazz Abdullah
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
“Kereta Adalah Gambaran Lelaki Yang Membawa”, Dato AC Mizal Tampilkan Porsche ‘Camo’ Kesayangan
Masanya makin menghampiri! Episod pertama program infotaiment berbentuk majalah terbiatan bersama Nu Ideaktiv Sdn. Bhd. dan saluran Naura, ‘Roda Panas’akan ke udara bermula esok, pada jam 9:30 malam!
Program tentang perkembangan trend terkini dunia automotif dan permotoran yang menampilkan pemilik kenderaan berkuasa tinggi ini terdiri daripada selebriti popular, personaliti serta usahawan berpengaruh tanah air.
Selain itu, program ‘Roda Panas’ juga padat dengan pengisian interaktif yang merangkumi perkongsian eksklusif tentang koleksi kenderaan peribadi, reviu dalaman dan luaran, sesi pandu uji dan sebagainya.
Bukan itu sahaja, pelbagai maklumat dan tips berkaitan automotif antaranya seperti topik keselamatan, teknik penjagaan serta kepentingan untuk mengenal pasti kesesuaian dan kemampuan sesebuah kenderaan berdasarkan spesifikasi juga akan turut ditampilkan.
Menampilkan Remy Ishak sebagai hos, episod pertama yang ditayangkan esok bakal menemukan kita dengan Dato” AC Mizal. Tampil sebagai tetamu pertama untuk program yang luar biasa seperti ‘Roda Panas’ sememangnya cukup istimewa.
TEST POWER
Lebih istimewa apabila Dato’ AC Mizal bakal membawa anda semua mengenali lebih dekat kereta kebanggaannya, Porsche Carrera 996 911 4S. Lebih istimewa lagi kereta yang bukan calang-calang dimiliki oleh beliau ini tampil dengan corak ‘camo’, seakan menepati dan kena dengan personalitinya yang dikenali ramai.
Menerusi episod pertama ‘Roda Panas’, Dato AC Mizal dan Remy Ishak berada di Litar Antarabangsa Sepang. Mungkin kita bakal dihidangkan bagaimana kereta Porsche milik Dato’AC Mizal kena ‘test power’!
“Saya pilih corak camo ni sebab bila dalam hutan isteri tak nampak”, ujar Dato AC Mizal berseloroh kepada Remy.
Jadi kalau anda nak tahu tentang lebih lanjut dan teliti tentang kereta Porsche yang dimiliki oleh Dato AC Mizal, jangan lupa saksikan ‘Roda Panas’ episod 1 di Astro Naura (saluran 109) dan juga menerusi penstriman Astro GO dan juga On Demand pada jam 9:30 malam pada esok, 12 April 2021!
Ingat kereta, ingat Roda Panas!
Untuk dapatkan info sensasi dan belakang tabir, jom follow Instagram dan juga Facebook MASKULIN.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tip & Step Terbaik Memandu Kereta Auto, Barulah Enjin Tidak Cepat ‘Barai’!
Rasanya pada masa kini memang agak jarang untuk kita jumpa individu yang masih setia dengan kereta menggunakan gar manual. Ini terutamanya buat mereka yang tinggal di Lembah Klang atau bandar-bandar utama seluruh negara.
Berhadapan dengan kesesakan jalan raya dengan memandu kereta manual merupakan satu penyeksaan yang pasti membuat sesiapa sahaja boleh jadi baran.
Namun dalam pemanduan kereta auto – walaupun ia lebih mudah dan senang terdapat beberapa langkah dan tip yang boleh anda buat untuk pastikan kondisi enjin dan komponen kereta yang lain mampu bertahan dan tidak rosak dengan mudah.
Maklumlah kos membaiki kereta auto sebenarnya agak tinggi juga. Apatah lagi jika anda memiliki kereta import dari Eropah dan sebagainya.
Sebagai pemilik dan pemandu, anda pastinya ingin yang terbaik untuk kereta. Perkara paling mudah untuk anda lakukan ialah memastikan tabiat pemanduan yang betul.
Berikut MASKULIN kongsikan 8 jenis tabiat tidak elok yang boleh anda elak.
STEP HIDUPKAN ENJIN & TUKAR GEAR
Kebiasaannya kereta AUTO ada enam “step” gear. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,
a) On suis dahulu (jangan hidupkan) pastikan semua lampu panduan di meter menyala. Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.
b) Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.
c) Setiap step perlu berhenti selama dua saat.
d) Kemudian daripada paling bawah naik kan ke “N”, (pastikan brek tangan ditarik sekuat-kuatnya) dan hidupkan enjin. Biarkan gear di “N” sahaja sehingga anda menggerakkan kenderaan. Biarkan selama 5 minit jika 6 jam dan 10 minit jika 7 jam ke atas.
KENA PEKA & JAGA MINYAK HITAM
Minyak AUTO dan AUTO Filter hendaklah ditukarkan setiap 30,000 km atau 6 bulan (yang mana dulu). Ini amat penting dilakukan mengikut jadual. Sebenarnya kalau nak diikutkan AUTO filter perlu ditukar apabila 2 kali tukar minyak AUTO.
Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya. Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.
Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
TRIK ‘STEP 2’
Ketika ingin memulakan perjalanan, selepas anda berhenti di mana-mana sekalipun, mulakan dengan step “2” atau step kedua selepas “N”.
Selepas bacaan meter RPM mencecah 2000-2500 tukar kembali kepada “D” atau satu step di bawah “N”. Bila anda memulakan dengan 2 step kereta anda dapat bergerak dengan “sukarela dan penuh semangat.
Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.
JAUHI JALAN ROSAK
Elakkan melalui jalan yang ada air bertakung terlalu tinggi atau meredah banjir. Jika terpaksa melalui juga pastikan dalam keadaan lancar atau “satu nafas” sahaja.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
CUBA ELAK JALAN BERBUKIT
Elakkan daripada selalu mendaki bukit-bukit yang tinggi terlalu kerap (contoh: Genting Highland). Pastikan step-step gear yang ada digunakan dengan baik sewaktu menaiki bukit, sesuai dengan bacaan RPM kereta anda. Jangan paksa kereta anda mendaki bukit menggunakan step “D”.
Gunakan sepenuhnya dua step lagi yang ada di bawah step D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.
PENGGUNAAN ‘GEAR REVERSE’
Elakkan guna gear reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.
JANGAN AGRESIF & KASAR
Jangan terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan kenderaan anda. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan tambah kelajuan berperingkat-peringkat.
Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.
Semoga tip ini boleh memabantu anda. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN ya!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
